CN220064374U - 一种便于安装的道闸防砸雷达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于安装的道闸防砸雷达，包括安装板和防砸雷达，安装板的外侧四角处均固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器的一端固定连接有固定框，防砸雷达处于固定框的内侧，固定框的底端内壁固定连接有橡胶块。本实用新型通过扭动两个螺栓即可调节两个压板上下移动，从而配合橡胶块对防砸雷达进行夹持固定，同时两个乳胶块可以在防砸雷达的两侧处起到垫护效果，因此能够保证防砸雷达安装的稳定性，橡胶块和乳胶块内部的定位磁铁可以与防砸雷达外部的铁圈相互吸引，从而便于防砸雷达的定位安装，提升安装的便捷性，进行拆卸维修时，转动两个螺栓，即可使压板离开防砸雷达，从而便于将防砸雷达取出进行维修更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸防砸雷达技术领域，尤其涉及一种便于安装的道闸防砸雷达。
背景技术
随着科学技术的进步和互联网时代的发展，停车场向着集成化、智能化、高效化的智能管理方向发展，在停车场改造过程中，因感应故障导致道闸杆砸伤车辆和行人的事故频发，因此道闸防砸雷达便应运而生，防砸雷达是应用在道闸上的一种感应设备，在其使用时，当雷达检测到目标离开雷达照射区域后，配合闸机进行落杆，它能够区分行人和车辆，车辆通过落杆，行人通过不落杆，同时还能在车辆通过后，闸杆未完全落下的短暂时间内，一旦有行人通过，便立刻触发抬杆，防止行人被砸到，故称其为防砸雷达。
现有的道闸雷达安装较为不方便，一般是通过紧固螺栓或是螺钉进行紧固连接，进行维修、安装拆卸时较为不便，同时由于道闸雷达安装环境一般为室外，现有的道闸雷达不具备保护机构，在室外容易损坏，特别是道闸处的车辆来往较多，容易碰到道闸雷达而导致其损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的道闸防砸雷达。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于安装的道闸防砸雷达，包括安装板和防砸雷达，安装板的外侧四角处均固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器的一端固定连接有固定框，防砸雷达处于固定框的内侧，固定框的底端内壁固定连接有橡胶块，且固定框的两侧内壁均固定连接有乳胶块，橡胶块和乳胶块的内部均设有定位磁铁，固定框的顶端两侧均开设有螺纹通孔，且固定框的在两个螺纹通孔处均螺纹连接有螺栓，两个螺栓的底端均固定连接有压板，压板的底部设有固定磁铁，防砸雷达的外部设有铁圈，固定框的顶端在两个螺栓的外部处设有防护机构。
进一步的，安装板的外侧四个角处均开设有安装孔。
进一步的，防护机构包括罩壳，罩壳处于两个螺栓的外部处，且罩壳转动连接于固定框的顶端，罩壳与固定框之间固定连接有扭力弹簧。
进一步的，罩壳远离扭力弹簧的一侧底端固定连接有固定板，固定框的顶端远离扭力弹簧的一侧固定连接有固定桩，固定桩的顶端通过阻尼转轴转动连接有卡板，卡板处于固定板的顶端处，且卡板与固定板相适配。
进一步的，罩壳的顶端内壁两侧处均固定连接有弹簧片，两个弹簧片的底端固定连接有同一个压板。
进一步的，橡胶块的顶端以及两个压板的底端处均设有若干个橡胶凸起。
本实用新型的有益效果为：
进行安装使用时，通过扭动两个螺栓即可调节两个压板上下移动，从而配合橡胶块对防砸雷达进行夹持固定，同时两个乳胶块可以在防砸雷达的两侧处起到垫护效果，因此能够保证防砸雷达安装的稳定性，橡胶块和乳胶块内部的定位磁铁可以与防砸雷达外部的铁圈相互吸引，从而便于防砸雷达的定位安装，提升安装的便捷性，进行拆卸维修时，转动两个螺栓，即可使压板离开防砸雷达，从而便于将防砸雷达取出进行维修更换；
防砸雷达在使用时，弹簧减震器就能够为防砸雷达提供减震效果，故能增强其使用时的安全性。
通过设置罩壳，在通过扭松螺栓对防砸雷达进行夹持固定后，可以拨动罩壳盖在两个螺栓的外部，而后再拨动卡板偏转来对固定板进行固定，此时卡板即可克服扭力弹簧的弹力来对螺栓进行防护，从而能避免因误触螺栓而导致防砸雷达装设不稳的情况发生，另外在对罩壳进行固定后，弹簧片还可以通过自身弹力来对螺栓进行按压，此时利用压块压迫螺栓后所产生的摩擦力即可防止螺栓松动，从而能保证螺栓的稳定效果，而当需要扭动螺栓时，只需拨动卡板偏转至与固定板分离，而后利用扭力弹簧的弹力即可将罩壳弹开，此时便能对螺栓进行操作。
通过设置橡胶凸起，在通过压板和橡胶块来对防砸雷达进行夹持时，橡胶凸起可以代替压板和橡胶块与防砸雷达的外壳接触，而橡胶凸起可以在三者之间提供额外的摩擦力，因此可以进一步增强防砸雷达安装后的稳定程度。
附图说明
图1为实施例1提出的一种便于安装的道闸防砸雷达的侧视图；
图2为实施例1提出的一种便于安装的道闸防砸雷达的固定框的正视图；
图3为实施例2提出的一种便于安装的道闸防砸雷达的固定框的正视图。
图中：安装板1、固定框2、弹簧减震器3、压板4、固定桩5、卡板6、固定板7、螺栓8、压块9、弹簧片10、罩壳11、扭力弹簧12、橡胶块13、乳胶块14、防砸雷达15、铁圈1501、橡胶凸起16。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
实施例 1
参照图1-2，一种便于安装的道闸防砸雷达，包括安装板1和防砸雷达15，安装板1的外侧四角处均固定连接有弹簧减震器3，弹簧减震器3的一端固定连接有固定框2，防砸雷达15处于固定框2的内侧，固定框2的底端内壁固定连接有橡胶块13，且固定框2的两侧内壁均固定连接有乳胶块14，橡胶块13和乳胶块14的内部均设有定位磁铁，固定框2的顶端两侧均开设有螺纹通孔，且固定框2的在两个螺纹通孔处均螺纹连接有螺栓8，两个螺栓8的底端均固定连接有压板4，压板4的底部设有固定磁铁，防砸雷达15的外部设有铁圈1501，固定框2的顶端在两个螺栓8的外部处设有防护机构，进行安装使用时，先利用螺栓或者粘胶将安装板1固定安装在道闸上，而后再将防砸雷达15放置在固定框2的内侧处，而后扭动两个螺栓8即可调节两个压板4下降，从而可以配合橡胶块13对防砸雷达15进行夹持固定，同时两个乳胶块14可以在防砸雷达15的两侧处起到垫护效果，因此能够保证防砸雷达15安装的稳定性，橡胶块13和乳胶块14内部的定位磁铁可以与防砸雷达15外部的铁圈1501相互吸引，从而便于防砸雷达15的定位安装，提升安装的便捷性，进行拆卸维修时，转动两个螺栓8，即可使压板4离开防砸雷达15，从而便于将防砸雷达15取出进行维修更换。
其中，安装板1的外侧四个角处均开设有安装孔，通过安装孔便于对安装板1进行固定安装。
其中，防护机构包括罩壳11，罩壳11处于两个螺栓8的外部处，且罩壳11转动连接于固定框2的顶端，罩壳11与固定框2之间固定连接有扭力弹簧12。
其中，罩壳11远离扭力弹簧12的一侧底端固定连接有固定板7，固定框2的顶端远离扭力弹簧12的一侧固定连接有固定桩5，固定桩5的顶端通过阻尼转轴转动连接有卡板6，卡板6处于固定板7的顶端处，且卡板6与固定板7相适配。
其中，罩壳11的顶端内壁两侧处均固定连接有弹簧片10，两个弹簧片10的底端固定连接有同一个压块9。
工作原理：进行安装使用时，先利用螺栓或者粘胶将安装板1固定安装在道闸上，而后再将防砸雷达15放置在固定框2的内侧处，而后扭动两个螺栓8即可调节两个压板4下降，从而可以配合橡胶块13对防砸雷达15进行夹持固定，同时两个乳胶块14可以在防砸雷达15的两侧处起到垫护效果，因此能够保证防砸雷达15安装的稳定性，橡胶块13和乳胶块14内部的定位磁铁可以与防砸雷达15外部的铁圈1501相互吸引，从而便于防砸雷达15的定位安装，提升安装的便捷性，进行拆卸维修时，转动两个螺栓8，即可使压板4离开防砸雷达15，从而便于将防砸雷达15取出进行维修更换；
拨动罩壳11罩在两个螺栓8的外部处，并再拨动卡板6使其将固定板7固定，此时卡板6即可克服扭力弹簧12的弹力对罩壳11进行固定，而罩壳11此时便能对螺栓8进行防护，从而避免误触螺栓8而导致防砸雷达15不稳的情况出现，且在罩壳11被固定的同时，弹簧片10通过自身弹力可以让压块9紧扣在两个螺栓8上，故压块9即可通过与螺栓8之间的摩擦力来防止螺栓8发生松动的情况，而当后续再需要调节螺栓8时，只需拨动卡板6偏转至与固定板7分离，此时利用扭力弹簧12的弹力即可将罩壳11弹开，而后便能对螺栓8进行调节，此情况下进行防砸雷达15的使用即可利用弹簧减震器3为其提供减震效果，故能保证其使用时的安全性。
实施例 2
参照图3，一种便于安装的道闸防砸雷达，本实施例相较于实施例1，为了进一步增强防砸雷达15安装后的稳定程度，橡胶块13的顶端以及两个压板4的底端处均设有若干个橡胶凸起16。
工作原理：进行安装使用时，先利用螺栓或者粘胶将安装板1固定安装在道闸上，而后再将防砸雷达15放置在固定框2的内侧处，而后扭动两个螺栓8即可调节两个压板4下降，从而可以配合橡胶块13对防砸雷达15进行夹持固定，同时两个乳胶块14可以在防砸雷达15的两侧处起到垫护效果，因此能够保证防砸雷达15安装的稳定性，橡胶块13和乳胶块14内部的定位磁铁可以与防砸雷达15外部的铁圈1501相互吸引，从而便于防砸雷达15的定位安装，提升安装的便捷性，进行拆卸维修时，转动两个螺栓8，即可使压板4离开防砸雷达15，从而便于将防砸雷达15取出进行维修更换；
拨动罩壳11罩在两个螺栓8的外部处，并再拨动卡板6使其将固定板7固定，此时卡板6即可克服扭力弹簧12的弹力对罩壳11进行固定，而罩壳11此时便能对螺栓8进行防护，从而避免误触螺栓8而导致防砸雷达15不稳的情况出现，且在罩壳11被固定的同时，弹簧片10通过自身弹力可以让压块9紧扣在两个螺栓8上，故压块9即可通过与螺栓8之间的摩擦力来防止螺栓8发生松动的情况，而当后续再需要调节螺栓8时，只需拨动卡板6偏转至与固定板7分离，此时利用扭力弹簧12的弹力即可将罩壳11弹开，而后便能对螺栓8进行调节，此情况下进行防砸雷达15的使用即可利用弹簧减震器3为其提供减震效果，故能保证其使用时的安全性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种便于安装的道闸防砸雷达，包括安装板（1）和防砸雷达（15），其特征在于，所述安装板（1）的外侧四角处均固定连接有弹簧减震器（3），弹簧减震器（3）的一端固定连接有固定框（2），所述防砸雷达（15）处于固定框（2）的内侧，固定框（2）的底端内壁固定连接有橡胶块（13），且固定框（2）的两侧内壁均固定连接有乳胶块（14），橡胶块（13）和乳胶块（14）的内部均设有定位磁铁，固定框（2）的顶端两侧均开设有螺纹通孔，且固定框（2）的在两个螺纹通孔处均螺纹连接有螺栓（8），两个螺栓（8）的底端均固定连接有压板（4），压板（4）的底部设有固定磁铁，防砸雷达（15）的外部设有铁圈（1501），所述固定框（2）的顶端在两个螺栓（8）的外部处设有防护机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的道闸防砸雷达，其特征在于，所述安装板（1）的外侧四个角处均开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的道闸防砸雷达，其特征在于，所述防护机构包括罩壳（11），所述罩壳（11）处于两个螺栓（8）的外部处，且罩壳（11）转动连接于固定框（2）的顶端，罩壳（11）与固定框（2）之间固定连接有扭力弹簧（12）。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的道闸防砸雷达，其特征在于，所述罩壳（11）远离扭力弹簧（12）的一侧底端固定连接有固定板（7），所述固定框（2）的顶端远离扭力弹簧（12）的一侧固定连接有固定桩（5），固定桩（5）的顶端通过阻尼转轴转动连接有卡板（6），卡板（6）处于固定板（7）的顶端处，且卡板（6）与固定板（7）相适配。
5.根据权利要求3所述的一种便于安装的道闸防砸雷达，其特征在于，所述罩壳（11）的顶端内壁两侧处均固定连接有弹簧片（10），两个弹簧片（10）的底端固定连接有同一个压块（9）。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的道闸防砸雷达，其特征在于，所述橡胶块（13）的顶端以及两个压板（4）的底端处均设有若干个橡胶凸起（16）。
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