CN220062840U - 一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置 - Google Patents

一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置 Download PDF

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刘秋鹏
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Abstract

本实用新型涉及柴油机加工技术领域,具体为一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其能够方便检测机体轴承盖上安装螺纹孔的垂直度,极大方便现场的质量控制,其包括芯棒和转套,所述芯棒下半部分为螺纹段并与安装螺纹孔配合,所述芯棒上半部分为光杆段并滑动装入所述转套上的第一通孔,所述第一通孔的内壁上半部分为内螺纹并设置有调节螺杆,所述调节螺杆上端外露于所述转套、下端与所述芯棒的上端面之间设置有钢球,所述转套上还安装有百分表,所述百分表的测量头抵住带弹簧的测杆。

Description

一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置
技术领域
本实用新型涉及柴油机加工技术领域,具体为一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置。
背景技术
柴油机机体是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件。现在柴油机结构绝大部分是剖分式结构,即柴油机安装曲轴的主轴孔是两部分组成,主轴承盖安装到机体上再加工成主轴孔。主轴承孔的精度直接影响柴油机的性能及可靠性。机体加工及柴油机总装时需多次将主轴承盖与机体拆开。为了保证主轴孔的精度,主轴承盖与机体必需有可靠的定位、紧固。主轴承盖与机体紧固螺栓的扭矩有严格的要求,螺栓扭矩的大小会影响主轴承孔的尺寸及形状公差,而螺栓孔的垂直度又会直接影响螺栓的扭矩,控制螺栓孔的垂直度成为机体加工中必须的检查内容,由于螺纹孔靠近机体内侧壁,空间较小,检测非常困难。
发明内容
为了解决现有机体轴承盖上安装螺纹孔的垂直度检测困难的问题,本实用新型提供了一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其能够方便检测机体轴承盖上安装螺纹孔的垂直度,极大方便现场的质量控制。
其技术方案是这样的:一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其特征在于,其包括芯棒和转套,所述芯棒下半部分为螺纹段并与安装螺纹孔配合,所述芯棒上半部分为光杆段并滑动装入所述转套上的第一通孔,所述第一通孔的内壁上半部分为内螺纹并设置有调节螺杆,所述调节螺杆上端外露于所述转套、下端与所述芯棒的上端面之间设置有钢球,所述转套上还安装有百分表,所述百分表的测量头抵住带弹簧的测杆。
其进一步特征在于,所述转套上还开设有第二通孔,所述第二通孔为上大下小的台阶孔,所述百分表安装于所述第二通孔的大径段,所述测杆包括上抵接头和下圆杆,所述上抵接头上端面与所述百分表的测量头抵接,所述下圆杆贯穿所述第二通孔的小径段且底部外露于所述转套;
所述第二通孔的大径段安装有上C型套和下隔套,所述转套的侧壁上设置有用于所述C型套收缩的平头螺钉,所述弹簧套装于所述上抵接头且上端抵住所述下隔套、下端抵住所述上抵接头上的凸环;
所述芯棒的上端面中心开设有与所述钢球配合的倒锥形孔。
采用本实用新型后,利用调节螺杆调整转套的高度,使测杆下端与机体主轴承盖安装面接触,将转套带着百分表以芯棒为中心旋转一周,百分表指针的波动值即可换算得出机体主轴承盖安装螺纹孔相对主轴承盖安装面的垂直度,测量简单,极大方便了现场的质量控制。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A向示意图;
图3为转套示意图;
图4为测杆示意图。
具体实施方式
见图1,图2,图3,图4所示,一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其包括芯棒1和转套2,芯棒1下半部分为螺纹段并与安装螺纹孔3配合,芯棒1上半部分为光杆段并滑动装入转套2上的第一通孔4,第一通孔4的内壁上半部分为内螺纹并设置有调节螺杆5,调节螺杆5上端外露于转套2、下端与芯棒1的上端面之间设置有钢球6。芯棒1的上端面中心开设有与钢球6配合的倒锥形孔。
转套2上还开设有第二通孔7,第二通孔7为上大下小的台阶孔,百分表8安装于第二通孔7的大径段,测杆9包括上抵接头9-1和下圆杆9-2,上抵接头9-1上端面与百分表8的测量头抵接,下圆杆9-2贯穿第二通孔7的小径段且底部外露于转套2。第二通孔7的大径段安装有上C型套10和下隔套11,转套2的侧壁上设置有用于C型套10收缩的滚花平头螺钉12,弹簧13套装于上抵接头9-1且上端抵住下隔套11、下端抵住上抵接头9-1上的凸环9-3。
工作原理如下:测杆9放进转套2的第一通孔4中,装入弹簧13及下隔套使弹簧13处于压缩状态,再装入C型套10,在C型套10的孔中装入百分表8,调整百分表8的测量头与测杆9的上抵接头9-1上端面接触,拧入滚花平头螺钉12使C型套10收缩将百分表8固定。将芯棒1的螺纹端旋入待检的安装螺纹孔3内,旋入长度为全部螺纹深度,转套2套入芯棒1的光杆部分,测杆9的下圆杆9-2下端与机体主轴承盖安装面14接触,在芯棒1顶端中心的倒锥形孔处放入一只钢球6,调节螺杆5拧进转套2的螺孔直至与钢球6接触,继续旋转调节螺杆5转套1会向上移动。测量时旋转调节螺杆5使百分表8有一定的压缩量,让表盘指针对“0”位,让转套2以芯棒1为中心旋转一周,百分表8指针的波动值即可得出机体主轴承盖安装安装面14上的安装螺纹孔3相对主轴承盖安装的垂直度。同样方法芯棒1拧入其它螺纹孔可测量对应螺纹孔的垂直度。更换芯棒可测量不同类型机体螺纹孔的垂直度。

Claims (4)

1.一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其特征在于,其包括芯棒和转套,所述芯棒下半部分为螺纹段并与安装螺纹孔配合,所述芯棒上半部分为光杆段并滑动装入所述转套上的第一通孔,所述第一通孔的内壁上半部分为内螺纹并设置有调节螺杆,所述调节螺杆上端外露于所述转套、下端与所述芯棒的上端面之间设置有钢球,所述转套上还安装有百分表,所述百分表的测量头抵住带弹簧的测杆。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其特征在于,所述转套上还开设有第二通孔,所述第二通孔为上大下小的台阶孔,所述百分表安装于所述第二通孔的大径段,所述测杆包括上抵接头和下圆杆,所述上抵接头上端面与所述百分表的测量头抵接,所述下圆杆贯穿所述第二通孔的小径段且底部外露于所述转套。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其特征在于,所述第二通孔的大径段安装有上C型套和下隔套,所述转套的侧壁上设置有用于所述C型套收缩的平头螺钉,所述弹簧套装于所述上抵接头且上端抵住所述下隔套、下端抵住所述上抵接头上的凸环。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机机体轴承盖上安装螺纹孔垂直度测量装置,其特征在于,所述芯棒的上端面中心开设有与所述钢球配合的倒锥形孔。
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