CN220060468U - 一种工业风扇减速机稳固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种工业风扇减速机稳固装置，本装置包括：控制模块；稳固机构，所述稳固机构分别与减速机、控制壳连接，所述稳固机构适于对减速机和控制壳进行连接；换热机构，由控制模块控制，所述换热机构适于对减速机内部进行换热；降温机构，由控制模块控制，所述降温机构适于对换热机构进行降温；当需要减速机进行工作时，通过稳固机构将减速机与控制壳连接，控制模块控制换热机构对减速机内部进行散热，同时控制模块控制降温机构对换热机构进行降温。

Description

一种工业风扇减速机稳固装置

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种工业风扇减速机稳固装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

如图1所示，现有技术中对减速机与控制壳的连接多依靠螺栓螺母配合，实现连接，然而该种连接方式在减速机外侧增加了挡板，影响减速机与控制壳的散热，减速机在长时间工作的情况下，其内部的润滑油会吸收减速机所产生的热量而升温。

因此，设计一种对减速机与控制壳进行连接并且对减速机进行降温散热的一种工业风扇减速机稳固装置是很有必要的

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工业风扇减速机稳固装置，以解决上述背景中的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种工业风扇减速机稳固装置，包括：控制模块；稳固机构，所述稳固机构分别与减速机、控制壳连接，所述稳固机构适于对减速机和控制壳进行连接；换热机构，由控制模块控制，所述换热机构适于对减速机内部进行换热；降温机构，由控制模块控制，所述降温机构适于对换热机构进行降温；当需要减速机进行工作时，通过稳固机构将减速机与控制壳连接，控制模块控制换热机构对减速机内部进行散热，同时控制模块控制降温机构对换热机构进行降温。

所述稳固机构包括：长板，与减速机连接；短板，与长板连接，所述短板上开设有通孔；连接块，与控制壳连接，所述连接块上开设有螺纹孔；螺栓，与螺纹孔配合；当需要将控制壳和减速机连接时，将二者贴近，使得短板靠近连接块，将螺栓拧入螺纹孔，穿过通孔连接短板与连接块。

所述换热机构包括：换热管，一端与控制壳连接，另一端与减速机连接；泵机，设置在换热管上；当减速机工作时，控制模块控制泵机启动，通过换热管将减速机、控制壳内部的润滑油进行抽取流通进行换热。

所述降温机构包括：水箱，其中所述水箱的内部设置有冷却液；所述换热管贯穿水箱；当减速机工作时，控制模块控制泵机启动，抽取减速机内的高温润滑油，换热管穿过水箱，利用水箱内部的冷却液对换热管内部的高温润滑油进行降温换热。

所述换热机构还包括：支架，设置在水箱的内部；电机，由控制模块控制，设置在支架上；转轴，与电机的输出端连接；扇叶，与转轴的顶端连接；当控制模块控制泵机抽取高温润滑油进行换热时，同时控制模块控制电机启动，带动转轴以及其顶端的扇叶进行旋转，将水箱内的热气吹出，对水箱内部进行降温散热。

所述水箱的顶端开设有若干透气孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过设置有稳固机构，实现对减速机与控制壳的连接，同时通过设置有换热机构，对减速机内部的润滑油进行降温散热，并利用降温机构对换热机构进行降温。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中对减速机与控制壳的连接示意图；

图2是本实用新型的整体正面立体结构示意图；

图3是本实用新型的降温机构剖视结构示意图。

图中：

1、控制壳；

2、减速机；

3、换热机构；30、换热管；31、泵机；

4、降温机构；40、水箱；41、支架；42、电机；43、转轴；44、扇叶；45、透气孔；

5、稳固机构；51、长板；52、连接块；53、短板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本申请提供了一种工业风扇减速机稳固装置，包括：控制模块；稳固机构5，所述稳固机构5分别与减速机2、控制壳1连接，所述稳固机构5适于对减速机2和控制壳1进行连接；换热机构3，由控制模块控制，所述换热机构3适于对减速机2内部进行换热；降温机构4，由控制模块控制，所述降温机构4适于对换热机构3进行降温；

在本实施方式中，当需要减速机进行工作时，通过稳固机构5将减速机2与控制壳1连接，控制模块控制换热机构3对减速机2内部进行散热，同时控制模块控制降温机构4对换热机构3进行降温。

在本实施例中，所述稳固机构5包括：长板51，与减速机2连接；短板53，与长板51连接，所述短板53上开设有通孔；连接块52，与控制壳1连接，所述连接块52上开设有螺纹孔；螺栓，与螺纹孔配合；

在本实施方式中，当需要将控制壳1和减速机2连接时，将二者贴近，使得短板53靠近连接块52，将螺栓拧入螺纹孔，穿过通孔连接短板53与连接块52。

在本实施例中，所述换热机构3包括：换热管30，一端与控制壳1连接，另一端与减速机2连接；泵机31，设置在换热管30上；

在本实施方式中，当减速机2工作时，控制模块控制泵机31启动，通过换热管30将减速机2、控制壳1内部的润滑油进行抽取流通进行换热。

在本实施例中，所述降温机构4包括：水箱40，其中所述水箱40的内部设置有冷却液；所述换热管30贯穿水箱40；

在本实施方式中，当减速机2工作时，控制模块控制泵机31启动，抽取减速机1内的高温润滑油，换热管30穿过水箱40，利用水箱40内部的冷却液对换热管30内部的高温润滑油进行降温换热。

在本实施例中，所述换热机构4还包括：支架41，设置在水箱40的内部；电机42，由控制模块控制，设置在支架41上；转轴43，与电机42的输出端连接；扇叶44，与转轴43的顶端连接；

在本实施方式中，当控制模块控制泵机31抽取高温润滑油进行换热时，同时控制模块控制电机42启动，带动转轴43以及其顶端的扇叶44进行旋转，将水箱40内的热气吹出，对水箱40内部进行降温散热。

在本实施例中，所述水箱40的顶端开设有若干透气孔。

综上所述，当需要将控制壳1和减速机2连接时，将二者贴近，使得短板53靠近连接块52，将螺栓拧入螺纹孔，穿过通孔连接短板53与连接块52，利用螺母将螺栓固定，将减速机与控制壳进行连接，当减速机2开始工作后，控制模块控制泵机31启动，通过换热管30将减速机2、控制壳1内部的润滑油进行抽取流通进行换热，换热管30穿过水箱40，利用水箱40内部的冷却液对换热管30内部的高温润滑油进行降温换热，同时控制模块控制电机42启动，带动转轴43以及其顶端的扇叶44进行旋转，将水箱40内的热气吹出，对水箱40内部进行降温散热。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种工业风扇减速机稳固装置，其特征在于，包括：

控制模块；

稳固机构（5），所述稳固机构（5）分别与减速机（2）、控制壳（1）连接，所述稳固机构（5）适于对减速机（2）和控制壳（1）进行连接；

换热机构（3），由控制模块控制，所述换热机构（3）适于对减速机（2）内部进行换热；

降温机构（4），由控制模块控制，所述降温机构（4）适于对换热机构（3）进行降温。

2.如权利要求1所述的一种工业风扇减速机稳固装置，其特征在于，

所述稳固机构（5）包括：

长板（51），与减速机（2）连接；

短板（53），与长板（51）连接，所述短板（53）上开设有通孔；

连接块（52），与控制壳（1）连接，所述连接块（52）上开设有螺纹孔；

螺栓，与螺纹孔配合。

3.如权利要求2所述的一种工业风扇减速机稳固装置，其特征在于，

所述换热机构（3）包括：

换热管（30），一端与控制壳（1）连接，另一端与减速机（2）连接；

泵机（31），设置在换热管（30）上。

4.如权利要求3所述的一种工业风扇减速机稳固装置，其特征在于，

所述降温机构（4）包括：

水箱（40），其中

所述水箱（40）的内部设置有冷却液；

所述换热管（30）贯穿水箱（40）。

5.如权利要求4所述的一种工业风扇减速机稳固装置，其特征在于，

所述换热机构（3）还包括：

支架（41），设置在水箱（40）的内部；

电机（42），由控制模块控制，设置在支架（41）上；

转轴（43），与电机（42）的输出端连接；

扇叶（44），与转轴（43）的顶端连接。

6.如权利要求5所述的一种工业风扇减速机稳固装置，其特征在于，

所述水箱（40）的顶端开设有若干透气孔（45）。