CN220055930U - 一种用于施工升降机的围护门 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于施工升降机的围护门，涉及升降机技术领域，包括升降机主体和移动机构,所述升降机主体的前侧设置有固定框架，所述固定框架的一侧设置有外控制盒，所述固定框架的内侧开设有限位槽，所述升降机主体的下端内侧开设有滑动槽。该用于施工升降机的围护门，通过移动机构的设置，只有当感应装置感应门完全闭合后，将感应信息传递到控制盒，再通过控制盒控制升降机主体上下移动，红外感应器在感应到升降机主体停止运行后将感应信息传递到内控制盒，保证升降机主体处于停止状态之后工作人员才能通过内、外控制盒打开移动门，能够防止在升降机上下运行过程中防护门被人为失误打开，从而对工作人员的人身安全造成威胁。

Description

一种用于施工升降机的围护门

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种用于施工升降机的围护门。

背景技术

升降机围护门主要适用于施工现场的升降机上，以保护高空作业人员在升降机上的安全。升降机围护门可在升降机上安装，有效地隔离高空升降机，防止工作人员和物品从升降机上掉落。

经检索，专利号为“CN216583711U”提供了“一种用于建筑工程施工升降机的防护门，包括固定架，固定架的内部转动连接有门框，门框的上下两侧固定连接有网板，门框的外侧活动连接有锁门组件，固定架的外侧固定连接有导杆；通过握把拉动传动杆，使传动杆在固定圈的内部进行滑动，通过传动杆的滑动使其进入到衔接圈的内部，使气囊内部的气体进入到空气弹簧中，从而使空气弹簧伸长带动定位柱进行移动，通过定位柱的移动使其与传动杆的凹槽进行卡接，对衔接圈内部的传动杆进行固定，这时可以将两个门框固定住，当需要打开时，通过移动杆拉动拉伸弹簧，从而使定位柱移出凹槽，这时传动杆可以拉出，再将门框打开，达到了方便快捷的效果”。其改善了防护门使用时连接不稳定的状态，保证防护门不会掉落，提高了使用升降机的安全性，但其不能防止在升降机上下运行过程中防护门被人为失误打开，增加了出现意外的几率，容易对工作人员的人身安全造成威胁。

于是，我们提供了一种用于施工升降机的围护门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于施工升降机的围护门，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于施工升降机的围护门，包括升降机主体和移动机构,所述升降机主体的前侧设置有固定框架，所述固定框架的一侧设置有外控制盒，所述固定框架的内侧开设有限位槽，所述升降机主体的下端内侧开设有滑动槽，所述滑动槽的上端设置有移动机构，所述滑动槽的上端滑动连接有左移动门，所述左移动门的表面开设有透气窗，所述左移动门的一侧开设有连接槽。

优选的，所述移动机构包括左移动门、透气窗、连接槽、移动门感应器、第一齿条卡槽、连接块、上齿条、第一齿轮、下齿条、右移动门、卡块、上固定座、转轴、蜗轮、蜗杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动杆、电机和侧固定座。

优选的，所述连接槽的下端安装有移动门感应器，所述左移动门的上端开设有第一齿条卡槽，所述第一齿条卡槽的一端两侧均焊接有连接块，所述连接块的上端焊接有上齿条，所述上齿条的下端啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的下端啮合有下齿条，所述下齿条与第一齿条卡槽之间为滑动连接，所述下齿条的下端焊接有右移动门，所述右移动门的一端焊接有卡块。

优选的，所述升降机主体的内部顶端设置有上固定座，所述上固定座的内侧转动连接有转轴，所述转轴与第一齿轮之间为焊接，所述转轴的另一端焊接有蜗轮，所述蜗轮的一侧啮合有蜗杆，所述蜗杆的下端焊接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的另一侧固定连接有转动杆，所述转动杆的另一端固定连接有电机，所述上固定座的一侧设置有侧固定座，所述蜗杆与侧固定座之间为转动连接。

优选的，所述升降机主体的内部一侧设置有内控制盒，所述外控制盒、电机、移动门感应器与内控制盒之间均为电性连接。

优选的，所述升降机主体的内表面一侧开设有第二齿条卡槽，所述第二齿条卡槽与上齿条之间为滑动连接。

优选的，所述升降机主体的外侧顶端安装有红外感应器，所述红外感应器与内控制盒之间为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于施工升降机的围护门，通过移动机构的设置，只有当移动门感应器感应到卡块，表示左右移动门完全闭合，此时将感应信息传递到内控制盒，内控制盒将信息同步到外控制盒，工作人员才能通过内、外控制盒控制升降机主体上下移动，当红外感应器在感应到升降机主体停止运行后将感应信息传递到内控制盒，保证升降机主体处于停止状态之后，工作人员才能通过内、外控制盒打开左右移动门，能够防止在升降机上下运行过程中防护门被人为失误打开，从而对工作人员的人身安全造成威胁。

通过电机间接带动齿轮转动，使左右移动门上的齿条带动左右移动门进行移动，在左移动门的上端开设第一齿条卡槽，保证下齿条在移动时可以限制在固定位置，始终与第一齿轮啮合，第二齿条卡槽的设置，保证上齿条在移动时可以限制在固定位置，始终与第一齿轮啮合，可以有效控制左右移动门的移动方向。

附图说明

图1为本实用新型的升降机外观结构示意图；

图2为本实用新型的升降机使用结构示意图；

图3为本实用新型的移动机构结构示意图；

图4为本实用新型的移动门结构示意图；

图5为本实用新型的转轴与第一齿轮相配合的结构示意图；

图6为本实用新型的转动杆与锥齿轮相配合的结构示意图。

图中标号：1、升降机主体；2、固定框架；3、外控制盒；4、限位槽；5、滑动槽；6、移动机构；601、左移动门；602、透气窗；603、连接槽；604、移动门感应器；605、第一齿条卡槽；606、连接块；607、上齿条；608、第一齿轮；609、下齿条；610、右移动门；611、卡块；612、上固定座；613、转轴；614、蜗轮；615、蜗杆；616、第一锥齿轮；617、第二锥齿轮；618、转动杆；619、电机；620、侧固定座；7、内控制盒；8、第二齿条卡槽；9、红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于施工升降机的围护门，包括升降机主体1和移动机构6,升降机主体1的前侧设置有固定框架2，固定框架2的一侧设置有外控制盒3，固定框架2的内侧开设有限位槽4，升降机主体1的下端内侧开设有滑动槽5，滑动槽5的上端设置有移动机构6，滑动槽5的上端滑动连接有左移动门601，左移动门601的表面开设有透气窗602，左移动门601的一侧开设有连接槽603。

进一步的，移动机构6包括左移动门601、透气窗602、连接槽603、移动门感应器604、第一齿条卡槽605、连接块606、上齿条607、第一齿轮608、下齿条609、右移动门610、卡块611、上固定座612、转轴613、蜗轮614、蜗杆615、第一锥齿轮616、第二锥齿轮617、转动杆618、电机619和侧固定座620，通过电机619带动第二锥齿轮617、第一锥齿轮转动616，再由蜗杆615带动蜗轮614转动，带动第一齿轮608转动进行移动门的闭合。

进一步的，连接槽603的下端安装有移动门感应器604，左移动门601的上端开设有第一齿条卡槽605，第一齿条卡槽605的一端两侧均焊接有连接块606，连接块606的上端焊接有上齿条607，上齿条607的下端啮合有第一齿轮608，第一齿轮608的下端啮合有下齿条609，下齿条609与第一齿条卡槽605之间为滑动连接，下齿条609的下端焊接有右移动门610，右移动门610的一端焊接有卡块611，只有当移动门感应器604感应到卡块611，表示移动门完全闭合，再将感应信息传递到内控制盒7，以此保证只有在移动门完全闭合后，升降机主体1才能进行上下移动，在左移动门601的上端开设第一齿条卡槽605，保证下齿条609在移动时可以限制在固定位置，始终与第一齿轮608啮合，可以有效控制左移动门的移动方向。

进一步的，升降机主体1的内部顶端设置有上固定座612，上固定座612的内侧转动连接有转轴613，转轴613与第一齿轮608之间为焊接，转轴613的另一端焊接有蜗轮614，蜗轮614的一侧啮合有蜗杆615，蜗杆615的下端焊接有第一锥齿轮616，第一锥齿轮616的一侧啮合有第二锥齿轮617，第二锥齿轮617的另一侧固定连接有转动杆618，转动杆618的另一端固定连接有电机619，上固定座612的一侧设置有侧固定座620，蜗杆615与侧固定座620之间为转动连接，通过电机619带动第二锥齿轮转动617，第二锥齿轮617带动第一锥齿轮616转动，再由第一锥齿轮616带动蜗杆615转动，蜗杆615带动蜗轮614转动，蜗轮614通过转轴613带动第一齿轮608转动使移动门上的齿条带动移动门进行移动。

进一步的，升降机主体1的内部一侧设置有内控制盒7，外控制盒3、电机619、移动门感应器604与内控制盒7之间均为电性连接，控制盒通过接受到感应装置传递的信息，设置是否可以启动升降机。

进一步的，升降机主体1的内表面一侧开设有第二齿条卡槽8，第二齿条卡槽8与上齿条607之间为滑动连接，第二齿条卡槽8的设置，保证上齿条607在移动时可以限制在固定位置，始终与第一齿轮608啮合，可以有效控制右移动门的移动方向。

进一步的，升降机主体1的外侧顶端安装有红外感应器9，红外感应器9与内控制盒7之间为电性连接，红外感应器9在感应到升降机主体1停止运行后将感应信息传递到内控制盒7，保证升降机主体1处于停止状态之后，工作人员才能通过内控制盒7或外控制盒3打开移动门。

工作原理：首先将一种用于施工升降机的围护门移动至工作位置，第一步，只有当移动门感应器604感应到卡块611，再将感应信息传递到内控制盒7，以此保证只有在移动门完全闭合后，升降机主体1才能进行上下移动，第二步，通过电机619带动第二锥齿轮转动617，第二锥齿轮617带动第一锥齿轮616转动，再由第一锥齿轮616带动蜗杆615转动，蜗杆615带动蜗轮614转动，蜗轮614通过转轴613带动第一齿轮608转动使移动门上的齿条带动移动门进行移动，第三步，红外感应器9在感应到升降机主体1停止运行后将感应信息传递到内控制盒7，保证升降机主体1处于停止状态之后，工作人员才能通过内控制盒7或外控制盒3打开移动门，这样就完成了一种用于施工升降机的围护门的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于施工升降机的围护门，其特征在于:包括升降机主体(1)和移动机构(6),所述升降机主体(1)的前侧设置有固定框架(2)，所述固定框架(2)的一侧设置有外控制盒(3)，所述固定框架(2)的内侧开设有限位槽(4)，所述升降机主体(1)的下端内侧开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)的上端设置有移动机构(6)，所述滑动槽(5)的上端滑动连接有左移动门(601)，所述左移动门(601)的表面开设有透气窗(602)，所述左移动门(601)的一侧开设有连接槽(603)。

2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的围护门，其特征在于，所述移动机构(6)包括左移动门(601)、透气窗(602)、连接槽(603)、移动门感应器(604)、第一齿条卡槽(605)、连接块(606)、上齿条(607)、第一齿轮(608)、下齿条(609)、右移动门(610)、卡块(611)、上固定座(612)、转轴(613)、蜗轮(614)、蜗杆(615)、第一锥齿轮(616)、第二锥齿轮(617)、转动杆(618)、电机(619)和侧固定座(620)。

3.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的围护门，其特征在于，所述连接槽(603)的下端安装有移动门感应器(604)，所述左移动门(601)的上端开设有第一齿条卡槽(605)，所述第一齿条卡槽(605)的一端两侧均焊接有连接块(606)，所述连接块(606)的上端焊接有上齿条(607)，所述上齿条(607)的下端啮合有第一齿轮(608)，所述第一齿轮(608)的下端啮合有下齿条(609)，所述下齿条(609)与第一齿条卡槽(605)之间为滑动连接，所述下齿条(609)的下端焊接有右移动门(610)，所述右移动门(610)的一端焊接有卡块(611)。

4.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的围护门，其特征在于，所述升降机主体(1)的内部顶端设置有上固定座(612)，所述上固定座(612)的内侧转动连接有转轴(613)，所述转轴(613)与第一齿轮(608)之间为焊接，所述转轴(613)的另一端焊接有蜗轮(614)，所述蜗轮(614)的一侧啮合有蜗杆(615)，所述蜗杆(615)的下端焊接有第一锥齿轮(616)，所述第一锥齿轮(616)的一侧啮合有第二锥齿轮(617)，所述第二锥齿轮(617)的另一侧固定连接有转动杆(618)，所述转动杆(618)的另一端固定连接有电机(619)，所述上固定座(612)的一侧设置有侧固定座(620)，所述蜗杆(615)与侧固定座(620)之间为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的围护门，其特征在于，所述升降机主体(1)的内部一侧设置有内控制盒(7)，所述外控制盒(3)、电机(619)、移动门感应器(604)与内控制盒(7)之间均为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的围护门，其特征在于，所述升降机主体(1)的内表面一侧开设有第二齿条卡槽(8)，所述第二齿条卡槽(8)与上齿条(607)之间为滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的围护门，其特征在于，所述升降机主体(1)的外侧顶端安装有红外感应器(9)，所述红外感应器(9)与内控制盒(7)之间为电性连接。