CN2200514Y

CN2200514Y - 改进的棘轮式螺丝起子

Info

Publication number: CN2200514Y
Application number: CN 94219619
Authority: CN
Inventors: 曾鸿贵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-08-25
Filing date: 1994-08-25
Publication date: 1995-06-14
Anticipated expiration: 2004-08-25

Abstract

一种棘轮式螺丝起子，主要包括：在内部侧边上有三个圆弧槽、支撑座及限位座，在末端有限固孔，在外部有切换孔，并且在限位座左右两侧有缺口槽的本体；将近三分之一被截去，留下中央支撑块，两侧为控制面，顶端设有螺孔，右上侧设有固定孔，在放入弹簧和小钢珠后组成的转向控制器；带有凸出控制部，厚度较厚，两块对称的L形控制片；以及弹簧片、棘轮、盖体、切换柄等。这种螺丝起子具有可使控制片切实脱离或切入棘轮，避免卡住或打滑现象，以及增大可使用的扭矩等优点。

Description

本实用新型涉及一种改进的棘轮式螺丝起子，特别是可以任意横向切换，使螺丝起子改变转向轻松而且便利，并且能承受大扭矩，使拧紧和松开螺丝更加容易迅速的棘轮式螺丝起子。

机器经常需要装卸和调节螺丝的松紧，频繁的拧紧和松开螺丝常常使操作人员转错螺丝起子的方向，或者使螺丝的十字形口塌陷。为了解决上述问题，现有的螺丝起子如图1和图2所示，棘轮（20）插入中空的本体（10）内，再在本体（10）上放置两片左右对称的控制片（11），然后把转向控制器（12）装上，另外，将限固片（13）从本体（10）底部的缺口槽（14）中插入，以防止棘轮（20）掉出，最后，用套体（21）将本体（10）套紧，并利用限固塞（22）将其全部固定住。当使转向控制器（12）前进或后退，使一边的控制片（11）跳离棘轮（20），而另一边的控制片（11）压紧棘轮（20），于是，当向某一方向转动本体（10）时，控制片（11）、棘轮（20）就和本体（10）一起转动，而在反向转动本体（10）时，控制片（11）、棘轮（20）就不和本体（10）一起转动，形成空转，这样就能在转错方向时防止人力浪费或造成十字形口塌陷。但这种螺丝起子仍存在下述缺点：

一.现有的棘轮螺丝起子常会因使用时不慎误碰转向控制器，造成切换错误。

二.现有的棘轮式螺丝起子本体的空间有限，导致控制片的形状复杂而且较薄，不能承受大扭矩。

三.现有棘轮式螺丝起子的零件较多，制造成本较高，且组装繁杂。

鉴于上述各项缺点，设计人精心设计出本实用新型，主要目的在于提供一种结构改进的棘轮式螺丝起子，它的转向控制器是以横向切换的方式使控制片卡住棘轮，使本体、控制片和棘轮一起转动的。这种特殊的结构可使得切换转动方向轻松方便，并且能传递大扭矩，使拧紧和拆卸螺丝更加轻松方便。

下面参照附图通过实施例详细说明本实用新型的结构和功能。附图中：

图1是现有的棘轮式螺丝起子的立体图；

图2是现有的棘轮式螺丝起子的剖视图；

图3是本实用新型一个实施例的立体零件图；

图4是本实用新型一个实施例的装配剖视图；

图5是本实用新型一个实施例的装配图；

图6是本实用新型一个实施例的装配和工作情形图；

图7是本实用新型另一个实施例的装配和工作情形图。

请参阅图3和图4。如图所示，本实用新型由本体（30）、转向控制器（40）、控制片（50）、弹簧片（60）、棘轮（70）、盖体（80）和切换柄（90）等组成。本体（30）是一个中空实体圆柱，在其内圆周上设有三条为小钢珠（H）定位用的等径圆弧槽（37）；在其内部中央底部设有三角形支撑座（33），用于支承制动片（50）和弹簧（60）；另外，在支撑座（33）靠近末端的适当位置，设置上端呈圆弧形的梯形限位座（34），用于支承棘轮（70）；在本体内部的最末端是直径较大的，用于安装固定盖体（80）的限固孔（36）；另外，在本体外部靠近末端的适当位置，设有长圆弧形的切换孔（31），使切换柄（90）可完成切换功能；此外，在限位座（34）的左右两侧都设有缺口槽（38）、（39）。

转向控制器（40）是将近三分之一被截去的圆形块体，底面中央有圆弧形凸出的支撑块（43），顶住控制片（50）的上方，在支撑块（43）左右两侧的平面是控制面（44）、（47），控制两块控制片（50）；在转向控制器的顶端有螺孔（45），用于固定切换柄（90），在右上侧适当角度处有一固定孔（41），用于安装弹簧（S）和小钢珠（H）；此外，在其中央有贯穿孔（42），用于安装棘轮（70）。

控制片（50）是两块较厚的、对称的L形片状物，具有凸出的控制部分（51），安装在转向控制器与弹簧片（60）之间，起限制棘轮（70）转动的作用。

弹簧片（60）是有弹性的矩形薄片。

棘轮（70）的一端有齿轮（71），另一端可做成螺丝起子的形状或者快速接头的形状。

盖体（80）的断面呈∏形，嵌入并固定在本体（30）的限固孔（36）内，可使转向控制器（40）、控制片（50）、弹簧片（60）和棘轮（70）都限定在本体（30）内部，在盖体中央设有贯穿孔（81），以使棘轮（80）的另一端能够穿过。

切换柄（90）是一根圆柱棒，顶端套入套柄（91）内，末端设有螺纹。

请参阅图4和图5。利用上述零件，先把弹簧（S）和小钢珠（H）顺序装入转向控制器（40）的固定孔（41）中再把转向控制器（40）整体装在本体（30）内，使得小钢珠（H）正好被弹簧（S）的弹力顶在圆弧槽（37）内，然后将转向控制器（40）定位，即，把切换柄（90）穿过本体（30）上的切换孔（31）用螺纹固定在转向控制器（40）的螺孔（45）内。另外，将对称的控制片（50）和弹簧片（60）依次装在转向控制器（50）和本体（30）的支撑座（33）之间，然后把棘轮（70）装入转向控制器（40）的贯穿孔（42）中。最后，把盖体（80）固定在限固孔（36）内，以防止棘轮（70）、弹簧片（60）、控制片（50）、和转向控制器（40）掉出本体（30）外。

请参阅图6和图7。当切换柄（90）切换到右边时，小钢珠（H）受到圆弧槽（37）的限制，被推向内侧，然后又受到弹簧（S）的弹力而顶在另一个圆弧槽（37）上（如图6A所示），使转向控制器（40）定在另一个位置上，此时，侧控制面（47）压住右侧控制片（50），正好使控制部分（51）压入缺口槽（38）内，使它不能卡制棘轮（70）（如图6所示）。而左侧的控制片（50）因受弹簧片（60）弹力的作用，将控制片（50）向上顶，使它的控制部分（51）正好卡在齿轮（71）的齿槽内（如图7所示）。如果这时使本体（30）向右旋转，缺口槽（39）将顶向控制部分（51），推动齿轮（71），带动棘轮（70）转动。反之，如果使本体（30）向左旋转，则控制片（50）和棘轮（70）就不和本体（30）一起转动，即，形成“空转”。如果切换切换柄（45）的方向，则上述动作正好完全相反。

综上所述，本实用新型具有下列优点：

1.本实用新型控制片的形状简单，制造容易成本低，而且厚度比一般的厚，可承受较大的扭矩而不易被折断。

2.本实用新型控制片的控制部分能完全插入棘轮的齿轮槽内，能切实而稳固地卡住棘轮，不易产生打滑现象。

3.本实用新型的本体上有缺口槽，能使控制部分完全脱离寄来论，从而避免误动作，左右控制片不会同时卡住棘轮。

4.本实用新型利用钢珠、弹簧和圆弧槽相配合，使得转向控制器在转换后能确实定位，不易因误碰而造成切换方向错误。

Claims

1、一种结构改进的棘轮式螺丝起子，其特征在于，它包括下述部件：

一本体，它是中空的实体圆柱，其内部侧边设有三条等径的圆弧槽，并于内部中央底面设有三角形支撑座，且在支撑座靠近末端的适当位置设置上端呈圆弧形的梯形限位座，在本体内部的最末端是直径较大的限固孔，在限位座的左右两侧设有缺口槽；

一转向控制器，它是将近三分之一被截去的圆形块体，底面中央有圆弧形凸出的支撑块，在支撑块左右两侧的平面是控制面，在其顶端有螺孔，在右上侧适当角度处有一固定孔，装入弹簧和小钢珠，此外，在其中央有贯穿孔；

两块对称的控制片，呈L形，厚度较厚，具有凸出的控制部分。