CN220050063U - 一种车床用偏心夹具 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种车床用偏心夹具，包括：卡盘；设置在所述卡盘上的滑动块，所述滑动块上设置有与待加工工件的内孔适配的定位芯杆，所述定位芯杆与所述卡盘的回转中心同轴设置；设置在所述卡盘与所述滑动块之间，用于调节所述定位芯杆与所述卡盘的回转中心之间的距离的偏心调节机构；设置在所述卡盘上，对称设置在所述滑动块的两侧，用于夹紧所述待加工工件的卡爪组件。本申请提供的车床用偏心夹具，相较于现有技术而言，操作简单、使用方便，且装夹精度可靠，能够缩短偏心类零件的生产周期，降低生产成本。

Description

一种车床用偏心夹具

技术领域

本申请涉及加工工具技术领域，更具体地说，尤其涉及一种车床用偏心夹具。

背景技术

车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成型面等。

偏心件是在机械加工过程中非常常见的一类工件，偏心零件指的是外圆和内孔的轴线平行而不重合，两轴线之间有一定的距离，这两条平行轴线之间的距离称为偏心距。

目前，偏心类零件采用车削加工的方式进行加工，传统的加工采用三爪或者四爪卡盘，通过调整卡爪使零件偏心圆轴线与机床主轴重合，在对零件进行车削加工，但是这种加工方式对操作工人的要求较高，加工耗时长，对于批量生产的零件不适合。

因此，亟需一种车床用偏心夹具，操作简单、使用方便，且装夹精度可靠，能够缩短偏心类零件的生产周期，降低生产成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种车床用偏心夹具，操作简单、使用方便，且装夹精度可靠，能够缩短偏心类零件的生产周期，降低生产成本。

本申请提供的技术方案如下：

一种车床用偏心夹具，包括：

卡盘；

设置在所述卡盘上的滑动块，所述滑动块上设置有与待加工工件的内孔适配的定位芯杆，所述定位芯杆与所述卡盘的回转中心同轴设置；

用于调节所述定位芯杆与所述卡盘的回转中心之间的偏心距离的偏心调节机构；

设置在所述卡盘上，对称设置在所述滑动块的两侧，用于夹紧所述待加工工件的卡爪组件。

优选地，所述偏心调节机构，包括：

设置在卡盘上的底座，所述底座上设置有限位面，所述底座的底面设置有用于插入偏心量块的限位槽，偏心量块的两侧分别与限位面以及滑动块的侧面抵接；

将所述滑动块与所述底座固定的锁紧结构。

优选地，所述偏心调节机构，包括：

设置在所述滑动块的底面，与所述底座滑动连接的导向槽。

优选地，所述导向槽具体为燕尾状导向槽。

优选地，所述锁紧结构，包括：

设置在所述滑动块上的定位槽，所述定位槽沿所述底座的长度方向延伸；

设置在所述底座上，与所述定位槽配合使用的锁紧孔；

穿过所述定位槽与所述锁紧孔，将所述底座与所述滑动块固定的锁紧件。

优选地，所述定位槽设置有两组，且两组所述定位槽分别设置在所述定位芯杆的两侧。

优选地，所述卡爪组件，包括：

设置在所述卡盘上的安装槽，所述安装槽设置有两个，且对称设置在所述滑动块的两侧；

可滑动地设置在所述安装槽内的定位块；

设置在所述定位块上的卡爪。

优选地，所述卡爪组件，还包括：

设置在所述卡爪靠近所述滑动块的一侧的防滑纹。

优选地，所述定位芯杆，包括：安装部以定位部；

其中，所述定位部与所述待加工工件的内孔适配，所述滑动块上设置有与所述安装部过盈配合的安装孔。

优选地，所述定位部具体为锥形圆柱状结构，且所述定位部朝远离所述安装部的一端的截面尺寸渐缩。

本实用新型提供的车床用偏心夹具，首先由于设置有卡盘、定位芯杆以及卡爪组件，其中，卡盘上设置有滑动块，定位芯杆设置在滑动块上，且定位芯杆与待加工工件的内孔适配，卡爪组件设置在卡盘上，且卡爪组件对称设置在滑动块的两侧，卡爪组件用于夹紧待加工工件，将待加工工件套装在定位芯杆上，通过定位芯杆对待加工工件的轴向进行定位，并通过两侧的卡爪组件将待加工工件夹紧进行固定，采用定位芯杆中心定位以及卡爪组件两侧夹紧的固定方式，待加工工件的固定更加可靠。其次，还设置有偏心调节机构，偏心调节机构设置在卡盘和滑动块之间，偏心调节机构用于调节定位芯杆与卡盘的回转中心之间的距离，以满足加工的要求。与现有技术相比，本实用新型提供的车床用偏心夹具，操作简单、使用方便，且装夹精度可靠，能够缩短偏心类零件的生产周期，降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车床用偏心夹具的第一种结构示意图(带待加工工件)；

图2为本实用新型实施例提供的车床用偏心夹具的第一种结构示意图(不带待加工工件)；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的左视图；

图5为本实用新型实施例提供的底座的一种结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的滑块的一种结构示意图；

图7为图6的另一个视角的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的定位芯杆的一种结构示意图；

图9为图8的另一个视角的结构示意图。

附图标记：1、卡盘；2、滑动块；3、定位芯杆；4、偏心调节机构；5、卡爪组件；6、待加工工件；31、安装部；32、定位部；41、底座；42、限位面；43、偏心量块；44、限位槽；45、锁紧结构；46、导向槽；51、安装槽；52、定位块；53、卡爪；54、防滑纹；451、定位槽；452、锁紧孔；453、锁紧件。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

本实用新型实施例采用递进的方式撰写。

如图1至图9所示，本实用新型实施例提供一种车床用偏心夹具，包括：卡盘1；设置在卡盘1上的滑动块2，滑动块2上设置有与待加工工件6的内孔适配的定位芯杆3，定位芯杆3与卡盘1的回转中心同轴设置；用于调节定位芯杆3与卡盘1的回转中心之间的偏心距离的偏心调节机构4；设置在卡盘1上，对称设置在滑动块2的两侧，用于夹紧待加工工件6的卡爪组件5。

现有技术中的偏心类零件采用车削加工的方式进行加工，传统的加工采用三爪或者四爪卡盘，通过调整卡爪使零件偏心圆轴线与机床主轴重合，在对零件进行车削加工，但是这种加工方式对操作工人的要求较高，加工耗时长，对于批量生产的零件不适合。

本实用新型提供的车床用偏心夹具，首先由于设置有卡盘1、定位芯杆3以及卡爪组件5，其中，卡盘1上设置有滑动块2，定位芯杆3设置在滑动块2上，且定位芯杆3与待加工工件6的内孔适配，卡爪组件5设置在卡盘1上，且卡爪组件5对称设置在滑动块2的两侧，卡爪组件5用于夹紧待加工工件6，将待加工工件6套装在定位芯杆3上，通过定位芯杆3对待加工工件6的轴向进行定位，并通过两侧的卡爪组件5将待加工工件6夹紧进行固定，采用定位芯杆3中心定位以及卡爪组件5两侧夹紧的固定方式，待加工工件6的固定更加可靠。其次，还设置有偏心调节机构4，偏心调节机构4设置在卡盘1和滑动块2之间，偏心调节机构4用于调节定位芯杆3与卡盘1的回转中心之间的距离，以满足加工的要求。与现有技术相比，本实用新型提供的车床用偏心夹具，操作简单、使用方便，且装夹精度可靠，能够缩短偏心类零件的生产周期，降低生产成本。

在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的偏心调节机构4包括底座41，限位面42、限位槽44以及锁紧结构45，其中，底座41设置在卡盘1上，在底座41上设置有限位面42，底座41的底面设置有限位槽44，限位槽44与偏心量块43配合使用，朝限位面42和滑动块2之间，向限位槽44内插入偏心量块43，偏心量块43的两侧分别与限位面42以及滑动块2接触，通过锁紧结构45将滑动块2和底座41之间进行固定。具体地，偏心量块43未插入时，滑动块2的侧面与限位面42抵接，此时，定位芯杆3与卡盘1的回转中心同轴设置，通过朝限位面42和滑动块2之间插入的偏心量块43，调节滑动块2的位置，使得偏心量块43的两侧分别与限位面42以及滑动块2抵接，由于偏心量块43为标准件，基于偏心量块43设置的数量，即可知道定位芯杆3与卡盘1的回转中心之间的偏心距离。如此，操作更加简单，使用更加方便，对操作人员的要求更低。基于偏心距调节的范围，偏心量块的厚度具体为0.1cm、0.3cm、0.5cm、1cm、2cm、3cm、5cm中的任一项，使用时可以采用单一厚度的偏心量块叠加使用，也可以采用至少两种不同厚度的偏心量块进行组合使用。

在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的偏心调节机构4还包括导向槽46，其中，导向槽46设置在滑动块2的底面，且导向槽46与底座41滑动连接，由于设置有导向槽46，通过导向槽46与底座41的配合，限位约束滑动块2移动的方向，防止偏心距离在调节的过程中，滑动块2出现跑偏的情况。

在上述结构中，本实用新型实施例中的导向槽具体为矩形导向槽或燕尾状导向槽。作为其中一种优选的实施方式，本实用新型实施例中的导向槽46具体为燕尾状导向槽，在底座41上设有与导向槽46配合使用的凸块，导向槽与凸块之间的配合间隙为0cm至0.02cm，导向槽46采用燕尾状导向槽，其配合更加精确。

在上述结构中，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的锁紧结构45包括定位槽451、锁紧孔452以及锁紧件453，其中，定位槽451设置在滑动块2上，定位槽451沿底座41的长度方向延伸，锁紧孔452与定位槽451配合使用，且锁紧孔452设置在底座41上，锁紧件453穿过定位槽451和锁紧孔452，将滑动块2和底座41进行固定。且定位槽451沿底座41的长度方向延伸，根据加工的需求，根据插入的偏心量块43的数量的变化，锁紧件453都能够通过定位槽451和锁紧孔452将滑动块2和底座41固定。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的定位槽451设置有两组，且两组定位槽451分别设置在定位芯杆3的两侧。通过设置两组定位槽451，锁紧孔452以及锁紧件453与定位槽451一一对应设置，能够更好的将滑动块2和底座41进行固定。

更具体地，本实用实施例中的定位槽451具体为U形槽，锁紧孔452具体为螺纹孔，锁紧件453具体为锁紧螺钉，锁紧螺钉穿过定位槽与锁紧孔之间通过螺纹进行固定连接，从而将滑动块2和底座41之间进行固定。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的卡爪组件5，包括安装槽51、定位块52以及卡爪53，其中，安装槽51设置在卡盘1上，且安装槽51设置有两个，且安装槽51对称设置在滑动块2的两侧，定位块52设置在安装槽51内，且定位块52与安装槽51可滑动连接，在定位块52上设置有卡爪53，两侧的卡爪53与待加工工件6抵接。更进一步地，由于定位块52与安装槽51可滑动连接，可以调节两侧的卡爪53之间的距离，从而适配于不同规格的待加工工件6的装夹，适用性更强。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的卡爪53与定位块52之间具体为可拆卸连接。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的卡爪组件5还包括防滑纹54，其中，防滑纹54设置在卡爪53靠近底座41的一侧，增加了卡爪53与待加工工件6之间的摩擦系数，待加工工件6的固定更加牢固。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本实用新型实施例中的定位芯杆3包括安装部31以及定位部32，其中，定位部32与待加工工件6的内孔适配，滑动块2上设置有安装孔，安装孔与安装部31之间过盈配合，以使得定位芯杆3固定设置在滑动块2上。

更进一步地，作为其中一种实施方式，定位部32与待加工工件6上的内孔适配，为了能够对待加工工件6进行更好的定位，保证偏心精度，本实用新型实施例中的定位部32具体为锥形圆柱状结构，且定位部32朝远离安装部31的一端的截面尺寸渐缩。如此，能够减小定位部32与待加工工件6的内孔之间的装配间隙，偏心精度更高，另一方面，由于定位部32远离安装部31的一端的截面尺寸渐缩，定位部32与待加工工件6的内孔的配合间隙更小，便于安装和取出待加工工件6。

更进一步地，本实用新型实施例中的车床用偏心夹具可以与机械手和料盘配合使用，实现自动化批量加工。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种车床用偏心夹具，其特征在于，包括：

卡盘(1)；

设置在所述卡盘(1)上的滑动块(2)，所述滑动块(2)上设置有与待加工工件(6)的内孔适配的定位芯杆(3)，所述定位芯杆(3)与所述卡盘(1)的回转中心同轴设置；

用于调节所述定位芯杆(3)与所述卡盘(1)的回转中心之间的偏心距离的偏心调节机构(4)；

设置在所述卡盘(1)上，对称设置在所述滑动块(2)的两侧，用于夹紧所述待加工工件(6)的卡爪组件(5)。

2.根据权利要求1所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述偏心调节机构(4)，包括：

设置在卡盘(1)上的底座(41)，所述底座(41)上设置有限位面(42)，所述底座(41)的底面设置有用于插入偏心量块(43)的限位槽(44)，偏心量块(43)的两侧分别与限位面(42)以及滑动块(2)的侧面抵接；

将所述滑动块(2)与所述底座(41)固定的锁紧结构(45)。

3.根据权利要求2所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述偏心调节机构(4)，包括：

设置在所述滑动块(2)的底面，与所述底座(41)滑动连接的导向槽(46)。

4.根据权利要求3所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述导向槽(46)具体为燕尾状导向槽。

5.根据权利要求3所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述锁紧结构(45)，包括：

设置在所述滑动块(2)上的定位槽，所述定位槽沿所述底座(41)的长度方向延伸；

设置在所述底座(41)上，与所述定位槽配合使用的锁紧孔；

穿过所述定位槽与所述锁紧孔，将所述底座(41)与所述滑动块(2)固定的锁紧件。

6.根据权利要求5所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述定位槽设置有两组，且两组所述定位槽分别设置在所述定位芯杆(3)的两侧。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述卡爪组件(5)，包括：

设置在所述卡盘(1)上的安装槽(51)，所述安装槽(51)设置有两个，且对称设置在所述滑动块(2)的两侧；

可滑动地设置在所述安装槽(51)内的定位块(52)；

设置在所述定位块(52)上的卡爪(53)。

8.根据权利要求7所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述卡爪组件(5)，还包括：

设置在所述卡爪(53)靠近所述滑动块(2)的一侧的防滑纹(54)。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述定位芯杆(3)，包括：安装部(31)以及定位部(32)；

其中，所述定位部(32)与所述待加工工件(6)的内孔适配，所述滑动块(2)上设置有与所述安装部(31)过盈配合的安装孔。

10.根据权利要求9所述的车床用偏心夹具，其特征在于，

所述定位部(32)具体为锥形圆柱状结构，且所述定位部(32)朝远离所述安装部(31)的一端的截面尺寸渐缩。