CN220047348U - 用于翻车机自动清车装置的供水系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于翻车机自动清车装置的供水系统，包括储水罐、进水管、放水管、输水管，输水管右端固定有金属波纹管，金属波纹管右端设有过滤筒，过滤筒右端连接有连接管，连接管固定有输送管，过滤筒内设有左高右低倾斜设置的滤网，滤网左侧底部的过滤筒上固定有拍杂管，拍杂管的底部连接有盖板，拍杂管的顶部固定有阻挡网，输送管的两端固定有导管，导管上设有水泵，导管的另一端固定有分布管一，分布管一的两端均固定有分布管二，分布管二的两端均固定有供水管。本实用新型在储水罐出水端的输水管上设置过滤筒，通过过滤筒内的滤网过滤掉水中进入的水垢杂质，防止损坏水泵和阻塞喷枪，并且可以方便的打开盖板，清理滤网处的水垢。

Description

用于翻车机自动清车装置的供水系统

技术领域

本实用新型涉及一种用于翻车机自动清车装置的供水系统，属于供水技术领域。

背景技术

翻车机卸车后，车厢内会有余煤，这样就需要用到自动清车装置进行清理，自动清车装置通过清理机器人在翻车机翻卸的同时，利用机器人完成清扫工作，清理机器人上设有多个喷枪，然后通过供水系统给喷枪供水。目前的供水系统包括储水罐，储水罐连接进水管和输水管，输水管连接水泵，水泵连接供水管，供水管连接喷枪，这样水泵抽取储水罐内的水通过供水管输送给喷枪，但是时间长了，储水罐内会产生水垢，水垢脱落后容易从输水管进入水泵和喷枪，不仅会损坏水泵，并且会造成喷枪阻塞。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于翻车机自动清车装置的供水系统，解决目前系统使用时间长了，储水罐内会产生水垢，水垢脱落后容易从输水管进入水泵和喷枪，不仅会损坏水泵，并且会造成喷枪阻塞的问题。

本实用新型涉及一种用于翻车机自动清车装置的供水系统，包括储水罐，储水罐上部固定有进水管，储水罐的底部固定有放水管，储水罐的下部固定有输水管，输水管右端固定有金属波纹管，金属波纹管右端设有过滤筒，过滤筒右端连接有连接管，连接管另一端固定有输送管，过滤筒内设有左高右低倾斜设置的滤网，滤网左侧底部的过滤筒上固定有排杂管，排杂管的底部螺纹连接有盖板，排杂管的顶部固定有阻挡网，阻挡网的右端与排杂管的右侧内壁设有间距，输送管的两端固定有导管，导管上设有水泵，导管的另一端固定有分布管一，分布管一的两端均固定有分布管二，分布管二的两端均固定有连接喷枪的供水管，导管一固定连接在分布管一的中间，分布管一固定连接在分布管二的中间，供水管和输水管上均设有手动阀门一和电动阀门。

作为一种优选，阻挡网的右端设有向下的L型的翻边。可以更好的阻挡住水垢重新回到过滤筒中。

作为一种优选，过滤筒的两端、金属波纹管右端和连接管的左端均固定有连接法兰，相配合的连接法兰上均设有开口槽，开口槽内设有连接螺栓。方便的快速拆卸过滤筒，方便清理过滤筒内的滤网。

作为一种优选，导管的底部固定有排水管，排水管、进水管和放水管上均设有手动阀门二。方便在使用后排尽导管前后的水。

作为一种优选，储水罐的外部固定有保温夹套，保温夹套底部固定有保温进液管，保温夹套的顶部设有保温出液管，进水管上设有保温套管，保温套管的底部右端固定有保温进管，保温套管的左端顶部固定有保温出管。可以对储水罐和进水管进行保温加热，防止气温低时结冰。

本实用新型，具有以下有益效果：

在储水罐出水端的输水管上设置过滤筒，通过过滤筒内的滤网过滤掉水中进入的水垢杂质，防止损坏水泵和阻塞喷枪，并且可以方便的打开盖板，清理滤网处的水垢。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为储水罐的结构示意图；

图3为过滤筒的结构示意图；

图4为连接管的侧面结构示意图；

图中：1、保温套管，2、保温进管，3、进水管，4、保温出液管，5、保温进液管，6、保温夹套，7、储水罐，8、放水管，9、输水管，10、过滤筒，11、连接管，12、输送管，13、水泵，14、排水管，15、分布管二，16、分布管一，17、供水管，18、金属波纹管，19、连接法兰，20、滤网，21、排杂管，22、盖板，23、阻挡网，24、开口槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1，如图1至图4所示，本实用新型为用于翻车机自动清车装置的供水系统，包括储水罐7，储水罐7上部固定有进水管3，储水罐7的底部固定有放水管8，储水罐7的下部固定有输水管9，输水管9右端固定有金属波纹管18，金属波纹管18右端设有过滤筒10，过滤筒10右端连接有连接管11，连接管11另一端固定有输送管12，过滤筒10内设有左高右低倾斜设置的滤网20，滤网20左侧底部的过滤筒10上固定有排杂管21，排杂管21的底部螺纹连接有盖板22，排杂管21的顶部固定有阻挡网23，阻挡网23的右端与排杂管21的右侧内壁设有间距，输送管12的两端固定有导管，导管上设有水泵13，导管的另一端固定有分布管一16，分布管一16的两端均固定有分布管二15，分布管二15的两端均固定有连接喷枪的供水管17，导管一固定连接在分布管一16的中间，分布管一16固定连接在分布管二15的中间，供水管17和输水管9上均设有手动阀门一和电动阀门。

使用时，水从进水管3进入储水罐7，然后水从输水管9进入过滤筒10，经过过滤筒10内的滤网20过滤掉水垢杂质，水垢杂质被水流冲入排杂管21，然后经过阻挡网23挡住，然后水经过水泵13后进入分布管一16和分布管二15后通过供水管17进入到喷枪内，完成清车。使用一段时间后可以关闭输水管9上的手动阀门一，然后拧下盖22板清除内部的水垢。

实施例2，在实施例1的基础上，阻挡网23的右端设有向下的L型的翻边。

过滤筒10的两端、金属波纹管18右端和连接管11的左端均固定有连接法兰19，相配合的连接法兰19上均设有开口槽24，开口槽24内设有连接螺栓。

在拆卸过滤筒10时，只需拧松连接螺栓上的螺母，不用完全拧下即可从开口槽24内取下连接螺栓，然后即可取下过滤筒10。相邻的配合的连接法兰24之间设有密封垫。

导管的底部固定有排水管14，排水管14、进水管3和放水管8上均设有手动阀门二。

在每次使用完供水系统后，可以关闭手动阀门一和手动阀门二，拧下端盖22，打开自动阀门一，打开排水管14上的手动阀门二，放出残余的水，防止在管内结冰或造成管道生锈。

储水罐7的外部固定有保温夹套6，保温夹套6底部固定有保温进液管5，保温夹套6的顶部设有保温出液管4，进水管3上设有保温套管1，保温套管1的底部右端固定有保温进管2，保温套管1的左端顶部固定有保温出管。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种用于翻车机自动清车装置的供水系统，包括储水罐(7)，储水罐(7)上部固定有进水管(3)，储水罐(7)的底部固定有放水管(8)，储水罐(7)的下部固定有输水管(9)，其特征在于：输水管(9)右端固定有金属波纹管(18)，金属波纹管(18)右端设有过滤筒(10)，过滤筒(10)右端连接有连接管(11)，连接管(11)另一端固定有输送管(12)，过滤筒(10)内设有左高右低倾斜设置的滤网(20)，滤网(20)左侧底部的过滤筒(10)上固定有排杂管(21)，排杂管(21)的底部螺纹连接有盖板(22)，排杂管(21)的顶部固定有阻挡网(23)，阻挡网(23)的右端与排杂管(21)的右侧内壁设有间距，输送管(12)的两端固定有导管，导管上设有水泵(13)，导管的另一端固定有分布管一(16)，分布管一(16)的两端均固定有分布管二(15)，分布管二(15)的两端均固定有连接喷枪的供水管(17)，导管一固定连接在分布管一(16)的中间，分布管一(16)固定连接在分布管二(15)的中间，供水管(17)和输水管(9)上均设有手动阀门一和电动阀门。

2.根据权利要求1所述的用于翻车机自动清车装置的供水系统，其特征在于：阻挡网(23)的右端设有向下的L型的翻边。

3.根据权利要求1所述的用于翻车机自动清车装置的供水系统，其特征在于：过滤筒(10)的两端、金属波纹管(18)右端和连接管(11)的左端均固定有连接法兰(19)，相配合的连接法兰(19)上均设有开口槽(24)，开口槽(24)内设有连接螺栓。

4.根据权利要求3所述的用于翻车机自动清车装置的供水系统，其特征在于：导管的底部固定有排水管(14)，排水管(14)、进水管(3)和放水管(8)上均设有手动阀门二。

5.根据权利要求3所述的用于翻车机自动清车装置的供水系统，其特征在于：储水罐(7)的外部固定有保温夹套(6)，保温夹套(6)底部固定有保温进液管(5)，保温夹套(6)的顶部设有保温出液管(4)，进水管(3)上设有保温套管(1)，保温套管(1)的底部右端固定有保温进管(2)，保温套管(1)的左端顶部固定有保温出管。