CN220041768U - 一种车辆驾驶应急熔断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆驾驶应急熔断装置，包括熔断器盒体、盒盖、挡雨板、外挡水罩和内挡水罩，所述熔断器盒体包括外盒体和内盒体，所述外盒体和内盒体之间设置有防水通道，所述外盒体的两侧开设有外散热口，本实用新型通过设置外盒体和内盒体，并在外盒体和内盒体上分别开设外散热口和内散热口，在外散热口内安装挡雨板可以对熔断器盒体外喷洒的水体进行阻挡，当有少量水体通过外散热口进入外盒体内时，水体会被设置在内散热口外的外挡水罩遮挡并落至防水通道内，当有极少量水体通过外挡水罩进入内散热口时，设置在内散热口内侧的内挡水罩可以对水体进行再一次阻挡，从而可在保证装置散热的同时，极大提高熔断器装置的防水性。

Description

一种车辆驾驶应急熔断装置

技术领域

本实用新型涉及电源开关设备技术领域，具体是一种车辆驾驶应急熔断装置。

背景技术

熔断器盒又称为汽车保险丝盒，用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为:小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒，汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有:PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一，在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求等,去选择不同的保险丝盒。

现有的一种车辆驾驶室专用熔断器盒，可配合汽车进行使用。但是在实际使用中，熔断器盒的散热性较差，造成了设备的敏感度降低，其次在插片保险丝使用中，缺少有效的内置方式，容易造成遗失，然后在盖面和下盖连接过程中，开启方式较为复杂，也不便于进行内部观察，为此专利授权公告号CN 207743183 U公开了一种车辆驾驶室专用熔断器盒，其通过在盒体的两侧设置散热栏达到了提高熔断器盒的散热性的作用，但是，现有的散热栏并不能起到很好的防水效果，在使用过程中一旦有水洒到熔断器盒上，水体很容易进入散热栏内，进而造成熔断器盒内的电路板进水损坏，影响车辆驾驶安全，鉴于此，有必要对现有的技术进行改进，以解决上述存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆驾驶应急熔断装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆驾驶应急熔断装置，包括熔断器盒体、盒盖、挡雨板、外挡水罩和内挡水罩，所述熔断器盒体包括外盒体和内盒体，所述外盒体和内盒体之间设置有防水通道，所述外盒体的两侧开设有外散热口，所述外散热口内等间距安装有挡雨板，所述内盒体的两侧开设有内散热口，所述内散热口的外部安装有外挡水罩，所述内散热口的内侧安装有内挡水罩，所述外盒体的底部安装有排水孔，所述内挡水罩内部安装有电路板，所述熔断器盒体上安装有盒盖，所述盒盖上开设有内仓，所述内仓内设置有保险丝插槽，所述内仓上安装有PVC盖，所述PVC盖一端与盒盖铰接。

作为本实用新型进一步的方案：所述内仓远离铰接点一端开设有手扣槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外盒体和内盒体之间安装有穿线孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述熔断器盒体的一端安装有悬挂孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述熔断器盒体上与悬挂孔相对一端安装有固定器，所述固定器上开设有固定孔，所述固定器中间开设有钉槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡雨板朝向熔断器盒体外侧倾斜45°设置，所述外挡水罩和内挡水罩朝向相反方向设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置外盒体和内盒体，并在外盒体和内盒体上分别开设外散热口和内散热口，在外散热口内安装挡雨板可以对熔断器盒体外喷洒的水体进行阻挡，当有少量水体通过外散热口进入外盒体内时，水体会被设置在内散热口外的外挡水罩遮挡并落至防水通道内，当有极少量水体通过外挡水罩进入内散热口时，设置在内散热口内侧的内挡水罩可以对水体进行再一次阻挡，从而可在保证装置散热的同时，极大提高熔断器装置的防水性。

2、本实用新型通过在外盒体和内盒体之间设置防水通道，防水通道可以用于收集进入到外盒体内的水体，通过在防水通道底部外盒体上开设有排水孔，可以将收集到防水通道内的水体向外快速排出，避免堆积。

附图说明

图1为一种车辆驾驶应急熔断装置的立体结构示意图。

图2为一种车辆驾驶应急熔断装置熔断器盒体的俯视结构示意图。

图3为一种车辆驾驶应急熔断装置图1中A处的结构放大图。

1、熔断器盒体；101、外盒体；102、内盒体；2、盒盖；3、内仓；4、保险丝插槽；5、PVC盖；6、手扣槽；7、防水通道；8、电路板；9、外散热口；10、挡雨板；11、内散热口；12、外挡水罩；13、内挡水罩；14、悬挂孔；15、下固定其；16、固定孔；17、钉槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车辆驾驶应急熔断装置，包括熔断器盒体1、盒盖2、挡雨板10、外挡水罩12和内挡水罩13，熔断器盒体1包括外盒体101和内盒体102，外盒体101和内盒体102之间设置有防水通道7，外盒体101的两侧开设有外散热口9，外散热口9内等间距安装有挡雨板10，内盒体102的两侧开设有内散热口11，内散热口11的外部安装有外挡水罩12，内散热口11的内侧安装有内挡水罩13，外盒体101的底部安装有排水孔18，内挡水罩13内部安装有电路板8，熔断器盒体1上安装有盒盖2，盒盖2上开设有内仓3，内仓3内设置有保险丝插槽4，内仓3上安装有PVC盖5，PVC盖5一端与盒盖2铰接。

内仓3远离铰接点一端开设有手扣槽6，手扣槽6设置可方便人员将PVC盖5向上掀开。

外盒体101和内盒体102之间安装有穿线孔19，穿线孔19的设置可方便熔断器与外部连接的线束穿过。

熔断器盒体1的一端安装有悬挂孔14，悬挂孔14的设置可方便将熔断器盒体1悬挂起来，提高装置安装的便利性。

熔断器盒体1上与悬挂孔14相对一端安装有固定器15，固定器15上开设有固定孔16，固定器15中间开设有钉槽17，固定器15的设置可方便将熔断器盒体1固定在汽车内，固定器15的表面固定设有固定孔16，固定孔16的设置便于进行安装，固定孔16为四组设置，四组设置增加了稳定性。

挡雨板10朝向熔断器盒体1外侧倾斜45°设置，外挡水罩12和内挡水罩13朝向相反方向设置，这样设置的外挡水罩12和内挡水罩13可有效将内散热口11前后双向防水，提高装置防水等级。

内仓3的表面固定设有插片集成器，插片集成器的设置便于保险丝插槽4的安装。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型的工作原理是：

使用时，电路板8运行产生的热量可通过内散热口11和外散热口9向外排出，当有水体洒到熔断器上是，开设在外散热口9内的挡雨板10可以对熔断器盒体1外喷洒的水体进行阻挡，当有少量水体通过外散热口9进入外盒体101内时，水体会被设置在内散热口11外的外挡水罩12遮挡并落至防水通道7内，然后通过底部排水孔18将收集到防水通道7内的水体向外快速排出，当有极少量水体通过外挡水罩12进入内散热口11时，设置在内散热口11内侧的内挡水罩13可以对水体进行再一次阻挡，从而可在保证装置散热的同时，极大提高熔断器装置的防水性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆驾驶应急熔断装置，包括熔断器盒体(1)、盒盖(2)、挡雨板(10)、外挡水罩(12)和内挡水罩(13)，其特征在于：所述熔断器盒体(1)包括外盒体(101)和内盒体(102)，所述外盒体(101)和内盒体(102)之间设置有防水通道(7)，所述外盒体(101)的两侧开设有外散热口(9)，所述外散热口(9)内等间距安装有挡雨板(10)，所述内盒体(102)的两侧开设有内散热口(11)，所述内散热口(11)的外部安装有外挡水罩(12)，所述内散热口(11)的内侧安装有内挡水罩(13)，所述外盒体(101)的底部安装有排水孔(18)，所述内挡水罩(13)内部安装有电路板(8)，所述熔断器盒体(1)上安装有盒盖(2)，所述盒盖(2)上开设有内仓(3)，所述内仓(3)内设置有保险丝插槽(4)，所述内仓(3)上安装有PVC盖(5)，所述PVC盖(5)一端与盒盖(2)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶应急熔断装置，其特征在于：所述内仓(3)远离铰接点一端开设有手扣槽(6)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶应急熔断装置，其特征在于：所述外盒体(101)和内盒体(102)之间安装有穿线孔(19)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶应急熔断装置，其特征在于：所述熔断器盒体(1)的一端安装有悬挂孔(14)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶应急熔断装置，其特征在于：所述熔断器盒体(1)上与悬挂孔(14)相对一端安装有固定器(15)，所述固定器(15)上开设有固定孔(16)，所述固定器(15)中间开设有钉槽(17)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶应急熔断装置，其特征在于：所述挡雨板(10)朝向熔断器盒体(1)外侧倾斜45°设置，所述外挡水罩(12)和内挡水罩(13)朝向相反方向设置。