CN220039906U - 一种炉前取样小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种炉前取样小车，包括：车体，车体前端的底部其两侧分别转动连接前轮，还包括后轮，后轮通过柔性结构连接在车体后端的底部，柔性结构包括工形块、T形块、夹持块，T形块为两个，分别卡入工形块的两侧，夹持块为两个且相对设置，两个夹持块之间连接缓冲机构。缓冲机构包括短轴、底座、伸缩杆、缓冲弹簧，短轴可转动的连接在两个夹持块之间，短轴的下部连接延伸杆，该延伸杆伸出底座的条形通槽并可在条形通槽内左右摆动，延伸杆连接伸缩杆，伸缩杆的另一端通过滚轮架转动连接后轮。本实用新型有效解决了炉前取样过程中操作不便且存在安全隐患的问题，提高了取样效率，消除了安全隐患，促进了高效安全生产。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金技术领域，尤其涉及一种炉前取样小车。
背景技术
在炼钢的过程中通常需要对钢水进行取样检测，以检验其成分是否符合要求，大多数的取样工作是通过取样小车来完成的，即在取样小车上安装取样杆，在取样杆的前端吊挂取样器，通过抬高取样小车的后部让取样器接触钢水取样，然后再放低取样小车的后部使取样器脱离钢水。这种取样方法不仅操作难以控制而且缺乏安全性。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型提出一种炉前取样小车，其目的在于：解决炉前取样过程中操作不便且存在安全隐患的问题。
二、技术方案
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，包括：
车体，车体前端的底部其两侧分别转动连接前轮，还包括后轮，所述后轮通过柔性结构连接在车体后端的底部，所述柔性结构包括工形块、T形块、夹持块，所述工形块安置在车体底部的“凸”形槽内其上部连接上弹簧，上弹簧的另一端连接“凸”形槽的顶壁，所述T形块为两个，分别卡入工形块的两侧，T形块的一侧连接侧弹簧，侧弹簧的另一端连接“凸”形槽侧壁的上部，所述夹持块为两个且相对设置，该夹持块的侧部开有通槽，所述夹持块通过销钉与插入其通槽的铰接杆转动连接，铰接杆的另一端通过销钉与连接耳转动连接，所述连接耳连接在“凸”形槽侧壁的下部，夹持块的顶部抵紧工形块的底面，所述的两个夹持块之间连接缓冲机构。
进一步的，所述缓冲机构包括短轴、底座、伸缩杆、缓冲弹簧，所述底座通过螺栓连接在车体的底面，所述短轴可转动的连接在两个夹持块之间，该短轴的两端与底座的U形槽活动连接，该短轴的下部连接延伸杆，该延伸杆伸出底座的条形通槽并可在条形通槽内左右摆动，所述延伸杆连接伸缩杆，伸缩杆的另一端连接滚轮架，所述滚轮架的另一端通过销轴转动连接后轮，所述的缓冲弹簧套装在伸缩杆的外部，缓冲弹簧的上端抵紧底座，其下端抵紧滚轮架。
进一步的，还包括取样杆，所述取样杆的前端通过吊绳连接取样器，取样杆的中部通过轴套与车体上部的横杆转动连接，取样杆的后端转动连接电推杆的端部，所述电推杆连接在车体后部的平板上。
进一步的，所述车体的后端连接推拉手柄，推拉手柄上安装有电推杆的操控按钮。
进一步的，所述车体的底部还安装有蓄电池。
三、有益效果
本实用新型一种炉前取样小车，有效解决了炉前取样过程中操作不便且存在安全隐患的问题，提高了取样效率，消除了安全隐患，促进了高效安全生产。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图。
图2是图1的局部A放大的结构示意图。
图3是图2的局部B放大的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解。
实施例
如图1所示，本实用新型包括车体1，车体前端的底部其两侧分别转动连接前轮2，还包括后轮3；
如图3所示，所述后轮通过柔性结构4连接在车体后端的底部，所述柔性结构包括工形块40、T形块41、夹持块42，所述工形块安置在车体底部的“凸”形槽内，工形块的上部连接上弹簧43，上弹簧的另一端连接“凸”形槽的顶壁，所述T形块为两个，分别卡入工形块的两侧，T形块的一侧连接侧弹簧44，侧弹簧的另一端连接“凸”形槽侧壁的上部，所述夹持块为两个且相对设置，该夹持块的侧部开有通槽，所述夹持块通过销钉与插入夹持块通槽内的铰接杆45转动连接，铰接杆的另一端通过销钉与连接耳47转动连接，所述连接耳连接在“凸”形槽侧壁的下部，夹持块的顶部抵紧工形块的底面，所述的两个夹持块之间连接缓冲机构46。
如图2、图3所示，所述缓冲机构包括短轴460、底座461、伸缩杆462、缓冲弹簧463，所述底座通过螺栓468连接在车体的底面，所述短轴可转动的连接在两个夹持块之间，该短轴的两端与底座的U形槽活动连接，并可在U形槽内上下移动或转动，该短轴的下部连接延伸杆464，该延伸杆伸出底座的条形通槽465并可在条形通槽内左右摆动，所述延伸杆连接伸缩杆，伸缩杆的另一端连接滚轮架466，所述滚轮架的另一端通过销轴467转动连接后轮，所述的缓冲弹簧套装在伸缩杆的外部，缓冲弹簧的上端抵紧底座，其下端抵紧滚轮架。
还包括取样杆5，所述取样杆的前端通过吊绳连接取样器6，取样杆的中部通过轴套与车体上部的横杆7转动连接，取样杆的后端转动连接电推杆8的端部，所述电推杆连接在车体后部的平板9上。
所述车体的后端连接推拉手柄10，推拉手柄上安装有电推杆的操控按钮。
所述车体的底部还安装有蓄电池11。
本实用新型的工作过程：
取样时，将取样小车推至取样工位，按动操控按钮，电推杆8启动，推动取样杆5的后端上升，取样杆围绕横杆7转动，取样器6下落至初步位置；手握推拉手柄进行精细操作，当需要抬高取样器时，向下按压推拉手柄，首先，柔性结构中的上弹簧43压缩，取样小车的后端下降，取样器稍微抬高，如需要进一步的抬高取样器，增加按压的力度，由于夹持块42对工形块40的强力挤压，导致两侧的侧弹簧44对各自连接的T形块41的顶推力失去均衡性，使夹持块产生扭动，位于两个夹持块42之间的短轴460相对产生转动，使伸缩杆462倾斜，进一步压低了取样小车后端的高度，即进一步抬高了取样器的高度，反之，则减小给推拉手柄的压力；当取样结束，释放在推拉手柄上的压力，柔性结构中的上弹簧、侧弹簧复位，带动工形块、T形块、夹持块复位，缓冲弹簧463复位，带动伸缩杆复位。
本实用新型一种炉前取样小车，有效解决了炉前取样过程中操作不便且存在安全隐患的问题，提高了取样效率，消除了安全隐患，促进了高效安全生产。
Claims (5)
1.一种炉前取样小车，其包括车体(1)，车体前端的底部其两侧分别转动连接前轮(2)，其特征在于：还包括后轮(3)，所述后轮通过柔性结构(4)连接在车体后端的底部，所述柔性结构包括工形块(40)、T形块(41)、夹持块(42)，所述工形块安置在车体底部的“凸”形槽内其上部连接上弹簧(43)，上弹簧的另一端连接“凸”形槽的顶壁，所述T形块为两个，分别卡入工形块的两侧，T形块的一侧连接侧弹簧(44)，侧弹簧的另一端连接“凸”形槽侧壁的上部，所述夹持块为两个且相对设置，该夹持块的侧部开有通槽，所述夹持块通过销钉与插入其通槽的铰接杆(45)转动连接，铰接杆的另一端通过销钉与连接耳(47)转动连接，所述连接耳连接在“凸”形槽侧壁的下部，夹持块的顶部抵紧工形块的底面，所述的两个夹持块之间连接缓冲机构(46)。
2.根据权利要求1所述的炉前取样小车，其特征在于：所述缓冲机构包括短轴(460)、底座(461)、伸缩杆(462)、缓冲弹簧(463)，所述底座通过螺栓(468)连接在车体的底面，所述短轴可转动的连接在两个夹持块之间，该短轴的两端与底座的U形槽活动连接，该短轴的下部连接延伸杆(464)，该延伸杆伸出底座的条形通槽(465)并可在条形通槽内左右摆动，所述延伸杆连接伸缩杆，伸缩杆的另一端连接滚轮架(466)，所述滚轮架的另一端通过销轴(467)转动连接后轮，所述的缓冲弹簧套装在伸缩杆的外部，缓冲弹簧的上端抵紧底座，其下端抵紧滚轮架。
3.根据权利要求1或2所述的炉前取样小车，其特征在于：还包括取样杆(5)，所述取样杆的前端通过吊绳连接取样器(6)，取样杆的中部通过轴套与车体上部的横杆(7)转动连接，取样杆的后端转动连接电推杆(8)的端部，所述电推杆连接在车体后部的平板(9)上。
4.根据权利要求3所述的炉前取样小车，其特征在于：所述车体的后端连接推拉手柄(10)，推拉手柄上安装有电推杆的操控按钮。
5.根据权利要求4所述的炉前取样小车，其特征在于：所述车体的底部还安装有蓄电池(11)。
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