CN220039576U - 油站液压反馈装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压油设备技术领域,公开了油站液压反馈装置,油站液压反馈装置,包括测量筒和气压传感器,所述测量筒开口朝下,所述气压传感器位于测量筒的顶部,所述气压传感器与测量筒密闭连接,所述气压传感器用于测量测量筒顶部的气压。本方案通过测量筒内气压的变化反馈油站液面高度,相传统的利用浮力进行测量,能减少测量误差,将测量误差精确到毫米级别;测量筒插入到油站中(测量筒内进入的液压油对整个油站的液面高度误差影响较小),受到浮力影响较小,提高油站反馈结果精确度;结构简单,方便使用维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油设备技术领域,具体涉及一种油站液压反馈装置。
背景技术
现在采用干簧管液压仪对油站液位进行检测,干簧管液位仪的具体工作原理为:在装有磁钢的浮球随着液位上下时干簧管的触点随时发生动作,从而进行液位控制。由于浮球是在浮力作用下进行上下移动,在移动过程中浮球很容易飘动,会导致干簧管发生偏移,这样会导致测出的液位高度误差比较大,目前误差为厘米级。
实用新型内容
本实用新型意在提供油站液压反馈装置,以目前干簧管液压仪检测数据误差比较大的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:油站液压反馈装置,包括测量筒和气压传感器,所述测量筒开口朝下,所述气压传感器位于测量筒的顶部,所述气压传感器与测量筒密闭连接,所述气压传感器用于测量测量筒顶部的气压。
本方案的原理:将测量筒开口向下插入到液压油中,液压油逐渐进入到测量筒中,根据连通器原理,测量筒内液位逐渐和油站液面齐平,液压油挤压测量筒内空气,使得测量筒内压强增加,气压传感器获取测量筒内气压数据,根据此气压数据变化即可计算出油站的液面高度。
本方案优点:本方案通过测量筒内气压的变化反馈油站液面高度,相比传统的利用浮力进行测量,能减少测量误差,将测量误差精确到毫米级别;测量筒插入到油站中(测量筒内进入的液压油对整个油站的液面高度误差影响较小),受到浮力影响较小,提高油站反馈结果精确度;结构简单,方便使用维修。
优选的,作为一种改进,还包括密封圈,所述密封圈位于气压传感器与测量筒连接处。保障气压传感器与测量筒的连接密闭性。
优选的,作为一种改进,所述测量筒外壁上设有平衡块,所述平衡块均布在测量筒外壁上。增加测量筒的重力,减小测量筒受到液压油的浮力影响。
优选的,作为一种改进,所述测量筒上套设定位环,所述定位环位于测量筒底部。
优选的,作为一种改进,所述定位环上底部设有凸起,所述凸起位于开口的上方。
优选的,作为一种改进,所述测量筒外壁上设有把手,所述把手位于测量筒顶部。设置把手方便拿取测量筒。
优选的,作为一种改进,所述把手为环形,所述把手的测量筒的轴线相同。把手为环形,避免改变测量筒的重心,避免测量筒在液压油中倾斜。
优选的,作为一种改进,所述气压传感器位于测量筒顶部的中部,所述气压传感器的测量端穿过测量筒顶面位于测量筒内。
优选的,作为一种改进,还包括安装板,所述气压传感器通过安装板与测量筒连接。
优选的,作为一种改进,所述安装板面积小于测量筒横截面面积。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:测量筒1、油箱2、气压传感器3。
实施例基本如附图1所示:
油站液压反馈装置,包括测量筒1和气压传感器3,测量筒1采用不锈钢材料制作,测量筒1的截面积要远远小于油站的油箱2截面积。测量筒1开口朝下,测量筒1的长度大于油箱2的高度,这样保障测量筒1的上部气体存在,以便进行后续的气压测量。将测量筒1开口向下插入到液压油中,液压油逐渐进入到测量筒1中,根据连通器原理,测量筒1内液位逐渐和油箱2液面齐平,液压油挤压测量筒1内空气,使得测量筒1内空气压缩,使得压强被改变。测量筒1插入到油站中(测量筒1内进入的液压油对整个油站的液面高度误差影响较小),受到浮力影响较小,提高油站反馈结果精确度;结构简单,方便使用维修。
气压传感器3位于测量筒1的顶部,气压传感器3与测量筒1密闭连接,气压传感器3用于测量测量筒1顶部的气压。气压传感器3获取测量筒1内气压数据,根据此气压数据变化即可计算出油站的液面高度。通过测量筒1内气压的变化反馈油站液面高度,相传统的利用浮力进行测量,能减少测量误差,将测量误差精确到毫米级别。
气压传感器3位于测量筒1顶部的中部,所述气压传感器3的测量端穿过测量筒1顶面位于测量筒1内。
还包括安装板,所述气压传感器3通过安装板与测量筒1连接。安装板面积小于测量筒1横截面面积。
还包括显示器,显示器用于显示气压传感器3的数据,气压传感器3和显示器电连接。
还包括密封圈,所述密封圈位于气压传感器3与测量筒1连接处。保障气压传感器3与测量筒1的连接密闭性。密封圈为橡胶材质,密封圈具体位于气压传感器3与测量筒1之间。
测量筒1外壁上设有平衡块,所述平衡块均布在测量筒1外壁上。增加测量筒1的重力,减小测量筒1受到液压油的浮力影响。本实施例中平衡块具体为环形块,环形块套设在测量筒1上,环形块的宽度小于测量筒1的半径,环形块由上至下均匀分布。
测量筒1上套设定位环,所述定位环位于测量筒1底部。定位环位于增大测量筒1底部的面积,减少测量筒1因液体浮力不稳的影响。
定位环上底部设有凸起,所述凸起位于开口的上方。凸起便于破开页面,方便测量筒1快速插入到油箱2中。本实施例中,凸起为尖刺形。其中,定位环的宽度要小于测量筒1的半径。
测量筒1外壁上设有把手,所述把手位于测量筒1顶部。设置把手方便拿取测量筒1。把手的宽度小于测量筒1的直径,避免把手过大影响整体装置的稳定性。
把手为环形,所述把手的测量筒1的轴线相同。把手为环形,避免改变测量筒1的重心,避免测量筒1在液压油中倾斜。
具体实施过程如下:通过安装板和密封圈将气压传感器3安装在测量筒1的顶部,将测量筒1插入到油箱2中,定位环上凸起作用下,测量筒1在油箱2中快速移动,液压油逐渐进入到测量筒1中,根据连通器原理,测量筒1内液位逐渐和油站液面齐平,由于测量筒1为开口状,测量筒1内部充满空气,在测量筒1内液压逐渐增多时,测量筒1的气体向上移动,气体受到挤压,测量筒1内的压强发生变化,气压传感器3获取测量筒1内气压数据,此数据可反馈油站液压,根据此气压数据变化即可计算出油站的液面高度。
本方案通过测量筒1内气压的变化反馈油站液面高度,相传统的利用浮力进行测量,能减少测量误差,将测量误差精确到毫米级别;测量筒1插入到油站中(测量筒1内进入的液压油对整个油站的液面高度误差影响较小),受到浮力影响较小,提高油站反馈结果精确度;结构简单,方便使用维修;定位环,减少测量筒1因液体浮力不稳的影响;定位环凸起便于破开页面,方便测量筒1快速插入到油箱2中。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (10)
1.油站液压反馈装置,其特征在于,包括测量筒和气压传感器,所述测量筒开口朝下,所述气压传感器位于测量筒的顶部,所述气压传感器与测量筒密闭连接,所述气压传感器用于测量测量筒顶部的气压。
2.根据权利要求1所述的油站液压反馈装置,其特征在于:还包括密封圈,所述密封圈位于气压传感器与测量筒连接处。
3.根据权利要求1所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述测量筒外壁上设有平衡块,所述平衡块均布在测量筒外壁上。
4.根据权利要求1所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述测量筒上套设定位环,所述定位环位于测量筒底部。
5.根据权利要求4所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述定位环上底部设有凸起,所述凸起位于开口的上方。
6.根据权利要求1所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述测量筒外壁上设有把手,所述把手位于测量筒顶部。
7.根据权利要求6所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述把手为环形,所述把手的测量筒的轴线相同。
8.根据权利要求1所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述气压传感器位于测量筒顶部的中部,所述气压传感器的测量端穿过测量筒顶面位于测量筒内。
9.根据权利要求1所述的油站液压反馈装置,其特征在于:还包括安装板,所述气压传感器通过安装板与测量筒连接。
10.根据权利要求9所述的油站液压反馈装置,其特征在于:所述安装板面积小于测量筒横截面面积。
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