CN220037298U - 一种便于固定卡钳的汽车制动器支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，包括支架主体和卡钳主体，所述支架主体的两端均安装有一个支架固定槽，所述支架固定槽的一侧安装有卡钳安装支架，所述卡钳安装支架的顶端开设有卡钳安装槽，所述卡钳安装支架的一侧安装有安装块，且安装块两侧的内部均开设有安装滑槽，所述第二固定孔的两侧均安装有支撑滑块。本实用新型通过支撑滑块和安装滑槽，整个卡钳主体可以在支架主体的内部进行滑动，当第二固定孔滑动至与第一固定孔平行位置处，操作人员的双手可以完全离开支架主体和卡钳主体，且支架主体和卡钳主体不会发生掉落，避免了支架主体和卡钳主体在安装过程中出现频繁对孔的操作，提高了支架主体和卡钳主体的安装速度。

Description

一种便于固定卡钳的汽车制动器支架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于固定卡钳的汽车制动器支架。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，制动器是汽车运行中至关重要的部件，制动器通过将卡钳安装在制动器支架上，制动钳通过刹车片与制动盘之间配合使用来达到对行驶中汽车进行制动的目的。

汽车制动支架在安装制动卡钳时，使用螺栓进行固定，固定前需要将制动卡钳与制动器支架进行螺栓对孔，对孔期间操作人员的双手无法离开两个配件，一旦离开则需要重新对孔，安装过程十分麻烦。

为此，特提出一种便于固定卡钳的汽车制动器支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，以解决上述背景技术中提出现有制动器支架在与制动卡钳不便安装的问题，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，包括支架主体和卡钳主体，所述支架主体的两端均安装有一个支架固定槽，所述支架固定槽的一侧安装有卡钳安装支架，所述卡钳安装支架的一侧安装有弹簧片安装底座，所述卡钳安装支架的顶端开设有卡钳安装槽，所述卡钳安装支架的一侧安装有安装块，且安装块两侧的内部均开设有安装滑槽，所述卡钳安装支架的内部开设有第一固定孔，所述卡钳主体的两侧均安装有固定横杆，且固定横杆的一侧安装有第二固定孔，所述第二固定孔的两侧均安装有支撑滑块。

优选的，所述支架主体的一侧安装有支撑副杆，且支撑副杆呈弧形状。

优选的，所述第二固定孔滑动安装在卡钳安装槽的内部，且支撑滑块滑动安装在支撑滑块的内部。

优选的，所述第二固定孔和第一固定孔的孔径大小相等，且第二固定孔和第一固定孔之间通过螺栓连接。

优选的，所述支架固定槽呈圆孔状，且支架固定槽的内壁上设有螺纹。

优选的，所述支架固定槽内圈的直径为2cm，且支架固定槽外圈的直径为3cm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，具备以下有益效果：

通过设置有固定横杆、第二固定孔、支撑滑块、第一固定孔、安装块和安装滑槽，将卡钳主体与支架主体进行安装时，由于卡钳主体的两侧均安装有固定横杆，且固定横杆的一侧安装有第二固定孔，第二固定孔放置在卡钳安装槽的内部，由于第二固定孔的两侧均安装有支撑滑块，且支撑滑块与安装滑槽配合使用，因此，支撑滑块可以滑动安装在安装滑槽的内部，将支撑滑块滑动安装在安装滑槽的内部之后，整个卡钳主体可以在支架主体的内部进行滑动，当卡钳主体通过支撑滑块在安装滑槽内部的滑动，并且滑动至指定位置之后，由于卡钳安装支架的内部开设有第一固定孔，且第一固定孔与第二固定孔配合使用，因此，当第二固定孔滑动至与第一固定孔平行位置处，第一固定孔和第二固定孔的口径相吻合，随后将螺栓同时贯穿第一固定孔和第二固定孔的内部即可对支架主体和卡钳主体进行固定，在固定时，操作人员的双手可以完全离开支架主体和卡钳主体，且支架主体和卡钳主体不会发生掉落，第一固定孔和第二固定孔始终处于对孔状态，避免了支架主体和卡钳主体在安装过程中出现频繁对孔的操作，提高了支架主体和卡钳主体的安装速度。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型部分结构立体示意图；

图4为本实用新型A处的放大结构示意图。

图中：1、支架主体；2、支架固定槽；3、卡钳安装支架；4、第一固定孔；5、卡钳安装槽；6、第二固定孔；7、固定横杆；8、卡钳主体；9、弹簧片安装底座；10、支撑副杆；11、支撑滑块；12、安装块；13、安装滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：支架主体1的两端均安装有一个支架固定槽2，支架固定槽2的一侧安装有卡钳安装支架3，卡钳安装支架3的一侧安装有弹簧片安装底座9，卡钳安装支架3的顶端开设有卡钳安装槽5，卡钳安装支架3的一侧安装有安装块12，且安装块12两侧的内部均开设有安装滑槽13，卡钳安装支架3的内部开设有第一固定孔4，卡钳主体8的两侧均安装有固定横杆7，且固定横杆7的一侧安装有第二固定孔6，第二固定孔6的两侧均安装有支撑滑块11，第二固定孔6滑动安装在卡钳安装槽5的内部，且支撑滑块11滑动安装在支撑滑块11的内部，第二固定孔6和第一固定孔4的孔径大小相等，且第二固定孔6和第一固定孔4之间通过螺栓连接。

具体的，如图1、图2、图3和图4所示，由于支架固定槽2的一侧安装有卡钳安装支架3，且卡钳安装支架3的一侧安装有安装块12，安装块12的顶端开设有卡钳安装槽5，由于安装块12的两侧内部均开设有安装滑槽13，因此，将卡钳主体8与支架主体1进行安装时，由于卡钳主体8的两侧均安装有固定横杆7，且固定横杆7的一侧安装有第二固定孔6，第二固定孔6放置在卡钳安装槽5的内部，由于第二固定孔6的两侧均安装有支撑滑块11，且支撑滑块11与安装滑槽13配合使用，因此，支撑滑块11可以滑动安装在安装滑槽13的内部，将支撑滑块11滑动安装在安装滑槽13的内部之后，整个卡钳主体8可以在支架主体1的内部进行滑动，当卡钳主体8通过支撑滑块11在安装滑槽13内部的滑动，并且滑动至指定位置之后，由于卡钳安装支架3的内部开设有第一固定孔4，且第一固定孔4与第二固定孔6配合使用，因此，当第二固定孔6滑动至与第一固定孔4平行位置处，第一固定孔4和第二固定孔6的口径相吻合，随后将螺栓同时贯穿第一固定孔4和第二固定孔6的内部即可对支架主体1和卡钳主体8进行固定，同时，在固定时，操作人员的双手可以完全离开支架主体1和卡钳主体8，且支架主体1和卡钳主体8不会发生掉落，第一固定孔4和第二固定孔6始终处于对孔状态，避免了支架主体1和卡钳主体8在安装过程中出现频繁对孔的操作，提高了支架主体1和卡钳主体8的安装速度。

实施例2：支架主体1的一侧安装有支撑副杆10，且支撑副杆10呈弧形状，支架固定槽2呈圆孔状，且支架固定槽2的内壁上设有螺纹，支架固定槽2内圈的直径为2cm，且支架固定槽2外圈的直径为3cm。随后将卡钳主体8与支架主体1进行安装，由于支架固定槽2的一侧安装有卡钳安装支架3，且卡钳安装支架3的一侧安装有安装块12，安装块12的顶端开设有卡钳安装槽5，由于安装块12的两侧内部均开设有安装滑槽13，因此，将卡钳主体8与支架主体1进行安装时，由于卡钳主体8的两侧均安装有固定横杆7，且固定横杆7的一侧安装有第二固定孔6，第二固定孔6放置在卡钳安装槽5的内部，由于第二固定孔6的两侧均安装有支撑滑块11，且支撑滑块11与安装滑槽13配合使用，因此，支撑滑块11可以滑动安装在安装滑槽13的内部，将支撑滑块11滑动安装在安装滑槽13的内部之后，整个卡钳主体8可以在支架主体1的内部进行滑动，当卡钳主体8通过支撑滑块11在安装滑槽13内部的滑动，并且滑动至指定位置之后，由于卡钳安装支架3的内部开设有第一固定孔4，且第一固定孔4与第二固定孔6配合使用，因此，当第二固定孔6滑动至与第一固定孔4平行位置处，第一固定孔4和第二固定孔6的口径相吻合，随后将螺栓同时贯穿第一固定孔4和第二固定孔6的内部即可对支架主体1和卡钳主体8进行固定，同时，在固定时，操作人员的双手可以完全离开支架主体1和卡钳主体8，且支架主体1和卡钳主体8不会发生掉落，第一固定孔4和第二固定孔6始终处于对孔状态。

具体的，如图1、图2、图3和图4所示，通过支架固定槽2可以将整个制动器支架与传动轴相连接，由于支架固定槽2的内壁上设有螺纹，因此，可通过螺栓将支架固定槽2与汽车传动轴进行固定，由于支架固定槽2外圈直径为3cm，且支架固定槽2的内圈直径为2cm，因此，支架固定槽2的厚度为1cm，该厚度可以增强支架的安装牢固性，避免支架受力发生变形，有效提高了支架的使用寿命。

工作原理：使用使，将支架主体1安装与汽车的传动轴相连接，由于支架固定槽2的内壁上设有螺纹，因此，可通过螺栓将支架固定槽2与汽车传动轴进行固定，由于支架固定槽2外圈直径为3cm，且支架固定槽2的内圈直径为2cm，因此，支架固定槽2的厚度为1cm，避免支架主体1安装使用时受力发生变形，有效提高了支架的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，包括支架主体(1)和卡钳主体(8)，其特征在于：所述支架主体(1)的两端均安装有一个支架固定槽(2)，所述支架固定槽(2)的一侧安装有卡钳安装支架(3)，所述卡钳安装支架(3)的一侧安装有弹簧片安装底座(9)，所述卡钳安装支架(3)的顶端开设有卡钳安装槽(5)，所述卡钳安装支架(3)的一侧安装有安装块(12)，且安装块(12)两侧的内部均开设有安装滑槽(13)，所述卡钳安装支架(3)的内部开设有第一固定孔(4)，所述卡钳主体(8)的两侧均安装有固定横杆(7)，且固定横杆(7)的一侧安装有第二固定孔(6)，所述第二固定孔(6)的两侧均安装有支撑滑块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，其特征在于：所述支架主体(1)的一侧安装有支撑副杆(10)，且支撑副杆(10)呈弧形状。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，其特征在于：所述第二固定孔(6)滑动安装在卡钳安装槽(5)的内部，且支撑滑块(11)滑动安装在支撑滑块(11)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，其特征在于：所述第二固定孔(6)和第一固定孔(4)的孔径大小相等，且第二固定孔(6)和第一固定孔(4)之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，其特征在于：所述支架固定槽(2)呈圆孔状，且支架固定槽(2)的内壁上设有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定卡钳的汽车制动器支架，其特征在于：所述支架固定槽(2)内圈的直径为2cm，且支架固定槽(2)外圈的直径为3cm。