CN220035182U - 一种减震缓冲支座 - Google Patents

一种减震缓冲支座 Download PDF

Info

Publication number
CN220035182U
CN220035182U CN202321360966.7U CN202321360966U CN220035182U CN 220035182 U CN220035182 U CN 220035182U CN 202321360966 U CN202321360966 U CN 202321360966U CN 220035182 U CN220035182 U CN 220035182U
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
connecting plate
rubber
spring damper
mount
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321360966.7U
Other languages
English (en)
Inventor
刘梦雅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PowerChina Chengdu Engineering Co Ltd
Original Assignee
PowerChina Chengdu Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PowerChina Chengdu Engineering Co Ltd filed Critical PowerChina Chengdu Engineering Co Ltd
Priority to CN202321360966.7U priority Critical patent/CN220035182U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220035182U publication Critical patent/CN220035182U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本实用新型涉及桥梁支座技术领域,具体涉及一种减震缓冲支座。该减震缓冲支座包括安装顶座、安装底座和连接板;安装顶座和安装底座间隔排布;连接板位于安装顶座和安装底座之间并通过橡胶柱与安装顶座连接,连接板与安装顶座之间还配置有多个第一弹性组件以抵挡安装顶座接近连接板,连接板与安装底座之间还连接有多个橡胶墩,其中,多个橡胶墩重叠布置,相邻两个橡胶墩之间通过稳固板连接。本实用新型能够抵抗来自桥梁的竖向载荷以及水平载荷,可以适应桥梁梁体自由变形的场合。

Description

一种减震缓冲支座
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域,具体而言,涉及一种减震缓冲支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,其架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。
其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
然而,目前桥梁的公路桥梁支座普遍采用强度较大的钢铁结构,导致自身缺乏削弱桥梁上产生的共振和抵抗横向侧风的能力,难以充分适应梁体的自由变形。
实用新型内容
本实用新型提供一种减震缓冲支座,利用橡胶的特性为支座承受的横向载提供缓冲,并通过弹性组件为支座承受的竖向载荷提供缓冲,从而使得支座能够削弱桥梁上产生的共振且具有能够抵抗横向侧风的能力,并能够适应梁体的自由变形。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种减震缓冲支座,包括:
安装顶座;
与所述安装顶座间隔排布的安装底座;
连接板,其位于所述安装顶座和安装底座之间并通过橡胶柱与所述安装顶座连接,所述连接板与所述安装顶座之间还配置有多个第一弹性组件以抵挡安装顶座接近连接板,所述连接板与所述安装底座之间还连接有多个橡胶墩,其中,多个所述橡胶墩重叠布置,相邻两个橡胶墩之间通过稳固板连接。
在一些实施方式中,多个所述第一弹性组件围绕所述橡胶柱呈圆周排布。
在一些实施方式中,所述第一弹性组件被配置为第一弹簧阻尼器,其中,第一弹簧阻尼器的活动端与所述安装顶座固定连接,第一弹簧阻尼器的固定端与所述连接板固定连接。
在一些实施方式中,相邻两个所述稳固板之间连接有若干弹性件。
在一些实施方式中,所述安装底座上设置有第二弹性组件,所述第二弹性组件的弹性活动端与所述稳固板接触。
在一些实施方式中,所述第二弹性组件数量至少为四个且围绕所述橡胶墩呈圆周均布。
在一些实施方式中,所述第二弹性组件包括:
固定板,其与所述安装底座固定连接;
第二弹簧阻尼器,所述第二弹簧阻尼器的固定端与所述固定板连接;
缓冲板,所述缓冲板与所述第二弹簧阻尼器的活动端连接并与所述稳固板接触。
在一些实施方式中,所述固定板上还设置有第三弹性组件,其中,所述第三弹性组件的弹性活动端与所述连接板接触。
在一些实施方式中,所述第三弹性组件包括:
第三弹簧阻尼器,所述第三弹簧阻尼器的固定端与所述固定板连接;
挡板,所述挡板与所述第三弹簧阻尼器的活动端连接并与所述连接板接触。
在一些实施方式中,所述缓冲板的两端分别与所述连接板和安装底座滑动连接,其中,所述缓冲板相对于连接板和安装底座的滑动方向均平行于所述第二弹簧阻尼器的伸缩方向。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本实用新型提供的一种减震缓冲支座,通过橡胶柱和多个橡胶墩以及稳固板本身的韧性,能够很好的对水平方向的冲击力进行抵抗,使桥梁能够适应水平方向的冲击并桥梁本身能够保持稳定,再通过多个第一弹簧阻尼器,能够有效的对竖向上的冲击力进行缓冲,从而可以进一步提高桥梁的稳定性,继而能够有效的保障桥梁稳定运行使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型示例性实施方式的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的减震缓冲支座第一视角结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的减震缓冲支座第二视角结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的橡胶墩与稳固板结合的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-安装顶座;2-安装底座;3-橡胶柱;4-连接板;5-第一弹簧阻尼器;6-橡胶墩;7-稳固板;8-滑槽;9-缓冲板;10-固定板;11-第二弹簧阻尼器;12-第三弹簧阻尼器;13-挡板;14-限位弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
在以下描述中,为了提供对本实用新型的透彻理解阐述了大量特定细节。然而,对于本领域普通技术人员显而易见的是:不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实施例中,为了避免混淆本实用新型,未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
在整个说明书中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着:结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此,在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外,可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的示图都是为了说明的目的,并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
在本实用新型的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图1-图3所示,本实用新型实施例提供一种减震缓冲支座,其包括安装顶座1、安装底座2和连接板4;安装顶座1和安装底座2间隔排布;连接板4位于安装顶座1和安装底座2之间并通过橡胶柱3与安装顶座1连接,连接板4与安装顶座1之间还配置有多个第一弹性组件以抵挡安装顶座1接近连接板4,连接板4与安装底座2之间还连接有多个橡胶墩6,其中,多个橡胶墩6重叠布置,相邻两个橡胶墩6之间通过稳固板7连接。
具体实施时,可参阅图1,安装顶座1和安装底座2可以设置为大小形状相同的方形板,安装顶座1和安装底座2板面平行布置。橡胶柱3可以设置为圆柱形,橡胶柱3的一端垂直固定连接在安装顶板的正中间位置,橡胶柱3的另一端与连接板4垂直固定连接。连接板4可以设置为圆板,连接板4与安装顶板平行布置,连接板4上可以根据水平载荷的常发方向设置对应第一弹性组件,例如,水平载荷的方向总是从前到后,那么便可以在连接板4上的前后两侧分别设置第一弹性组件;当然,实际使用过程中,载荷方向较为复杂,因此第一弹性组件的数量可以在安装空间允许的条件下尽可能多一些,并且所有的第一弹性组件围绕橡胶柱3呈圆周均布,这样有利于为竖向载荷提供更好的缓冲效果。橡胶墩6整体呈圆柱形,橡胶墩6的长度较橡胶柱3更短其直径较橡胶柱3更大以保证其具有更好的抗挠性,多个橡胶墩6同轴排布。稳固板7位于每两个橡胶墩6之间,稳固板7可以设置为直径较橡胶墩6大的圆板,稳固板7与橡胶墩6同轴设置且与橡胶墩6固定连接,稳固板7可以设置为聚四氟乙烯板,这样可以提供一定的竖向刚度且允许弹性变形,一方面能够承受一定的竖向载荷,另一方面可以适应梁端转动。
在承受竖向载荷时,由第一弹性组件、橡胶柱3、橡胶墩6共同承担。在承受水平载荷时,若水平载荷较小,主要通过橡胶柱3对水平载荷提供一定的缓冲,此时安装顶板相对于连接板4具有微小的倾斜动作,安装顶板两侧形成微小的高差,这时通过第一弹性组件提供的弹性力可以对高度较低的一侧形成顶持,对高度较高的一侧形成拉扯,从而迫使安装顶板趋于水平,即此时第一弹性组件和橡胶柱3共同对水平载荷形成抵抗以使安装顶板快速复位;当水平载荷较大时,主要通过多个橡胶墩6的弹性形变对水平载荷形成抵抗以使得安装顶板快速复位。
因此,本申请实施例提供的一种减震缓冲支座,通过橡胶柱3和多个橡胶墩6以及稳固板7本身的韧性,能够很好的对水平方向的冲击力进行抵抗,使桥梁能够适应水平方向的冲击并桥梁本身能够保持稳定;通过第一弹簧阻尼器5的设置,一方面可以为支座上的竖向载荷提供缓冲作用,另一方面在支座承受较小横向载荷时,其可以与橡胶柱3一起为横向载荷提供缓冲,从而可以使得支座快速复原,进一步提高桥梁的整体稳定性,继而能够有效的保障桥梁稳定运行使用。
作为第一弹性组件的具体实施方式,第一弹性组件可以被配置为第一弹簧阻尼器5,其中,第一弹簧阻尼器5的活动端与安装顶座1固定连接,第一弹簧阻尼器5的固定端与连接板4固定连接。
在一些实施方式中,相邻两个稳固板7之间还可以连接若干弹性件。弹性件的设置可以辅助橡胶墩6以提供更大的缓冲力,使得单个橡胶墩6的水平抗冲击力更强。具体实施时,弹性件可以设置为限位弹簧14,限位弹簧14的弹力方向与橡胶墩6的轴线平行,多个限位弹簧14可以围绕橡胶墩6呈圆周均布。
在一些实施方式中,安装底座2上设置有第二弹性组件,第二弹性组件的弹性活动端与稳固板7接触。第二弹性组件的设置可以在水平方向为稳固板7提供缓冲力,从而提高支座的水平抗冲击力。
具体实施时,第二弹性组件的数量可以设置为四个且围绕橡胶墩6呈圆周均布。第二弹性组件具体可以包括固定板10、第二弹簧阻尼器11和缓冲板9;固定板10可以为长条板,固定板10与安装底座2垂直固定连接;第二弹簧阻尼器11的固定端与固定板10垂直固定连接;缓冲板9也可以为长条板,缓冲板9与第二弹簧阻尼器11的活动端连接且缓冲板9的长度方向与第二弹簧阻尼器11的伸缩方向垂直,缓冲板9同时与所有的稳固板7边沿相接处。通过第二弹性组件的设置,能够在水平方向上进一步提供较大的缓冲力,从而提高支座的水平抗冲击力。当稳固板7为圆板时,缓冲板9可以设置为弧形板以与稳固板7的圆形侧面完全接触,保证稳固板7与缓冲板9的接触稳定性。
在一些实施方式中,固定板10上还可以设置第三弹性组件,其中,第三弹性组件的弹性活动端与连接板4接触。第三弹性组件的设置可以在水平方向上进一步提供缓冲力,进而提高支座的水平抗冲击力。具体的,第三弹性组件可以包括第三弹簧阻尼器12和挡板13;其中,第三弹簧阻尼器12的固定端与固定板10连接;挡板13与第三弹簧阻尼器12的活动端连接并与连接板4接触,挡板13在竖向上的长度大于连接板4的厚度,这样才能保证连接板4发生倾斜时仍能够与挡板13稳定接触。
在一些实施方式中,缓冲板9的两端分别与连接板4和安装底座2滑动连接,其中,缓冲板9相对于连接板4和安装底座2的滑动方向均平行于第二弹簧阻尼器11的伸缩方向。具体的,可以在缓冲板9和安装底座2上分别开设滑槽8,将缓冲板9的两端分别置于滑槽8内以实现滑动连接。这样,连接板4和安装底座2分别对缓冲板9的两端形成限制,可以防止缓冲板9自行转动,保证缓冲板9与稳固板7的接触稳定性。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种减震缓冲支座,其特征在于,包括:
安装顶座(1);
与所述安装顶座(1)间隔排布的安装底座(2);
连接板(4),其位于所述安装顶座(1)和安装底座(2)之间并通过橡胶柱(3)与所述安装顶座(1)连接,所述连接板(4)与所述安装顶座(1)之间还配置有多个第一弹性组件以抵挡安装顶座(1)接近连接板(4),所述连接板(4)与所述安装底座(2)之间还连接有多个橡胶墩(6),其中,多个所述橡胶墩(6)重叠布置,相邻两个橡胶墩(6)之间通过稳固板(7)连接。
2.根据权利要求1所述的减震缓冲支座,其特征在于,多个所述第一弹性组件围绕所述橡胶柱(3)呈圆周排布。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述第一弹性组件被配置为第一弹簧阻尼器(5),其中,第一弹簧阻尼器(5)的活动端与所述安装顶座(1)固定连接,第一弹簧阻尼器(5)的固定端与所述连接板(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的减震缓冲支座,其特征在于,相邻两个所述稳固板(7)之间连接有若干弹性件。
5.根据权利要求1所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述安装底座(2)上设置有第二弹性组件,所述第二弹性组件的弹性活动端与所述稳固板(7)接触。
6.根据权利要求5所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述第二弹性组件数量至少为四个且围绕所述橡胶墩(6)呈圆周均布。
7.根据权利要求5或权利要求6所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述第二弹性组件包括:
固定板(10),其与所述安装底座(2)固定连接;
第二弹簧阻尼器(11),所述第二弹簧阻尼器(11)的固定端与所述固定板(10)连接;
缓冲板(9),所述缓冲板(9)与所述第二弹簧阻尼器(11)的活动端连接并与所述稳固板(7)接触。
8.根据权利要求7所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述固定板(10)上还设置有第三弹性组件,其中,所述第三弹性组件的弹性活动端与所述连接板(4)接触。
9.根据权利要求8所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述第三弹性组件包括:
第三弹簧阻尼器(12),所述第三弹簧阻尼器(12)的固定端与所述固定板(10)连接;
挡板(13),所述挡板(13)与所述第三弹簧阻尼器(12)的活动端连接并与所述连接板(4)接触。
10.根据权利要求7所述的减震缓冲支座,其特征在于,所述缓冲板(9)的两端分别与所述连接板(4)和安装底座(2)滑动连接,其中,所述缓冲板(9)相对于连接板(4)和安装底座(2)的滑动方向均平行于所述第二弹簧阻尼器(11)的伸缩方向。
CN202321360966.7U 2023-05-31 2023-05-31 一种减震缓冲支座 Active CN220035182U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321360966.7U CN220035182U (zh) 2023-05-31 2023-05-31 一种减震缓冲支座

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321360966.7U CN220035182U (zh) 2023-05-31 2023-05-31 一种减震缓冲支座

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220035182U true CN220035182U (zh) 2023-11-17

Family

ID=88740655

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321360966.7U Active CN220035182U (zh) 2023-05-31 2023-05-31 一种减震缓冲支座

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220035182U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107780339A (zh) 一种道路桥梁用减震支座
CN106958379A (zh) 防震型通信塔
CN204647114U (zh) 舰船显控台用抗强冲击、抗倾斜隔振器
JP2017514048A (ja) 重力負剛性を利用した剛性制御可能な免震サポート
CN207297738U (zh) 一种高性能惯导减振装置
CN111119040A (zh) 一种桥梁伸缩缝部位桥墩与桥梁的连接构件
CN215716212U (zh) 一种土木工程结构减震装置
CN220035182U (zh) 一种减震缓冲支座
CN215668987U (zh) 一种单向大阻尼防落梁摩擦摆支座
CN215104800U (zh) 一种桥梁梁体加固用支撑装置
CN110965465A (zh) 一种阻尼式桥梁伸缩缝固定装置
CN209760008U (zh) 一种路桥减震用支座组件
KR20100003404A (ko) 완충기구 및 이를 이용한 구조물 지지장치
EP2049751B1 (en) Improved multi-direction antiseismic supporting system
CN210561692U (zh) 一种桥梁抗震支座
CN215106215U (zh) 一种适用于大跨度钢结构的球形减震支座
CN216838945U (zh) 一种自适应抗震韧性支座
CN106369103B (zh) 用于电气设备减震体系的承载装置
CN112048999B (zh) 一种防止桥头跳车的路桥伸缩结构
KR100816890B1 (ko) 충격하중을 분산시키는 슬리브 구조를 가진 교량지지용디스크 받침
CN209443359U (zh) 一种桥梁减震装置
CN219364305U (zh) 带黏滞流体阻尼器的桥梁支座
CN216949737U (zh) 一种基于杆件组合结构的变刚度减隔震装置
CN212773683U (zh) 一种全钢冷却塔底部整体受力钢框架结构
CN213896738U (zh) 一种道路桥梁减震支座

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant