CN220028832U - 汽车尾气管切割用的工装夹具 - Google Patents
汽车尾气管切割用的工装夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220028832U CN220028832U CN202321344138.4U CN202321344138U CN220028832U CN 220028832 U CN220028832 U CN 220028832U CN 202321344138 U CN202321344138 U CN 202321344138U CN 220028832 U CN220028832 U CN 220028832U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust pipe
- automobile exhaust
- cutting
- fixedly connected
- fixed block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 12
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 10
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型提供汽车尾气管切割用的工装夹具，涉及汽车配件加工技术领域，包括固定块，所述固定块的顶部靠近中心处开设有凹槽，所述固定块的前后两侧的外表面靠近两侧的边缘处均固定连接有支撑块，四个所述支撑块的顶部靠近中心处均固定连接有限位板，四个所述限位板的相对一侧外表面均开设有第一通孔，每两个所述第一通孔的内部之间转动连接有第一转动杆，两个所述第一转动杆的两端均固定连接有第一限位块。本实用新型解决了传统的汽车排气管在加工时通过简单的限制使得汽车排气管进行固定，通常的固定效果差，会导致汽车排气管在进行切割时产生偏差和损坏，使得装置不便于进行使用，大大的降低了装置的使用效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及汽车尾气管切割用的工装夹具。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
在使用汽车排气管进行加工切割时，传统的汽车排气管在加工时通过简单的限制使得汽车排气管进行固定，通常的固定效果差，会导致汽车排气管在进行切割时产生偏差和损坏，使得装置不便于进行使用，大大的降低了装置的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的汽车排气管在加工时通过简单的限制使得汽车排气管进行固定，通常的固定效果差，会导致汽车排气管在进行切割时产生偏差和损坏，使得装置不便于进行使用，大大的降低了装置的使用效果的问题，而提出的汽车尾气管切割用的工装夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车尾气管切割用的工装夹具，包括固定块，所述固定块的顶部靠近中心处开设有凹槽，所述固定块的前后两侧的外表面靠近两侧的边缘处均固定连接有支撑块，四个所述支撑块的顶部靠近中心处均固定连接有限位板，四个所述限位板的相对一侧外表面均开设有第一通孔，每两个所述第一通孔的内部之间转动连接有第一转动杆，两个所述第一转动杆的两端均固定连接有第一限位块，两个所述第一转动杆的外表面均固定套设有第一滚动轮，两个所述第一滚动轮的顶部放置有尾气管本体。
作为一种优选的实施方式，所述固定块的一侧外表面固定连接有延伸板，所述延伸板的顶部靠近中心处开设有螺纹内槽。
作为一种优选的实施方式，所述螺纹内槽的内部螺纹连接有外螺纹杆，所述外螺纹杆的底端固定连接有把手，所述把手的外表面沿圆周方向等距开设有多个防滑槽。
作为一种优选的实施方式，所述外螺纹杆的顶端焊接有连接杆，所述连接杆的顶端固定设置有顶块。
作为一种优选的实施方式，所述顶块的顶部靠近一侧的边缘处开设有开口，所述开口的两侧内表壁均开设有第二通孔。
作为一种优选的实施方式，两个所述通孔的内部之间贯穿连接有第二转动杆，所述第二转动杆的两端均固定连接有第二限位块。
作为一种优选的实施方式，所述第二转动杆的外表面固定套设有第二滚动轮，且第二滚动轮与尾气管本体之间相互挤压。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，将尾气管本体放置到两个第一滚动轮之间，随之通过支撑块的固定，使得限位板进行固定，进而通过第一转动杆在第一通孔内部进行转动，使得第一滚动轮进行转动，在第一限位块的作用下，使得第一转动杆便于进行限位，不易掉落，从而使得装置在进行夹持时更加的稳定，进而提高了装置的使用效率。
2、本实用新型中，通过转动把手，使得外螺纹杆在螺纹内槽内部进行螺纹推进，随之使得连接杆进行移动，进而使得顶块带动第二转动杆进行移动，从而使得第二滚动轮将尾气管本体进行限制，使得尾气管本体便于进行固定，从而使得装置便于进行切割，提高了装置的稳定性，便于装置进行有效的切割，进一步的提高了装置的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型提出汽车尾气管切割用的工装夹具的主视立体结构示意图；
图2为本实用新型提出汽车尾气管切割用的工装夹具的侧视立体结构示意图；
图3为本实用新型提出汽车尾气管切割用的工装夹具的俯视立体结构示意图；
图4为本实用新型提出汽车尾气管切割用的工装夹具的图2中A处立体结构示意图。
图例说明：1、固定块；2、凹槽；3、支撑块；4、限位板；5、第一通孔；6、第一转动杆；7、第一限位块；8、第一滚动轮；9、尾气管本体；10、延伸板；11、螺纹内槽；12、外螺纹杆；13、把手；14、防滑槽；15、连接杆；16、顶块；17、开口；18、第二通孔；19、第二转动杆；20、第二限位块；21、第二滚动轮。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了汽车尾气管切割用的工装夹具，包括固定块1，固定块1的顶部靠近中心处开设有凹槽2，固定块1的前后两侧的外表面靠近两侧的边缘处均固定连接有支撑块3，四个支撑块3的顶部靠近中心处均固定连接有限位板4，四个限位板4的相对一侧外表面均开设有第一通孔5，每两个第一通孔5的内部之间转动连接有第一转动杆6，两个第一转动杆6的两端均固定连接有第一限位块7，两个第一转动杆6的外表面均固定套设有第一滚动轮8，两个第一滚动轮8的顶部放置有尾气管本体9。
其整个实施例1达到的效果为，当装置进行使用时，首先将尾气管本体9放置到两个第一滚动轮8之间，随之通过支撑块3的固定，使得限位板4进行固定，进而通过第一转动杆6在第一通孔5内部进行转动，使得第一滚动轮8进行转动，在第一限位块7的作用下，使得第一转动杆6便于进行限位，不易掉落，从而使得装置在进行夹持时更加的稳定，进而提高了装置的使用效率。
实施例2，如图1-4所示，固定块1的一侧外表面固定连接有延伸板10，延伸板10的顶部靠近中心处开设有螺纹内槽11，螺纹内槽11的内部螺纹连接有外螺纹杆12，外螺纹杆12的底端固定连接有把手13，把手13的外表面沿圆周方向等距开设有多个防滑槽14，外螺纹杆12的顶端焊接有连接杆15，连接杆15的顶端固定设置有顶块16，顶块16的顶部靠近一侧的边缘处开设有开口17，开口17的两侧内表壁均开设有第二通孔18，两个第二通孔18的内部之间贯穿连接有第二转动杆19，第二转动杆19的两端均固定连接有第二限位块20，第二转动杆19的外表面固定套设有第二滚动轮21，且第二滚动轮21与尾气管本体9之间相互挤压。
其整个的实施例2达到的效果为，当装置进行使用时，通过转动把手13，使得外螺纹杆12在螺纹内槽11内部进行螺纹推进，随之使得连接杆15进行移动，进而使得顶块16带动第二转动杆19进行移动，从而使得第二滚动轮21将尾气管本体9进行限制，使得尾气管本体9便于进行固定，从而使得装置便于进行切割，提高了装置的稳定性，便于装置进行有效的切割，进一步的提高了装置的使用效率。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.汽车尾气管切割用的工装夹具，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的顶部靠近中心处开设有凹槽(2)，所述固定块(1)的前后两侧的外表面靠近两侧的边缘处均固定连接有支撑块(3)，四个所述支撑块(3)的顶部靠近中心处均固定连接有限位板(4)，四个所述限位板(4)的相对一侧外表面均开设有第一通孔(5)，每两个所述第一通孔(5)的内部之间转动连接有第一转动杆(6)，两个所述第一转动杆(6)的两端均固定连接有第一限位块(7)，两个所述第一转动杆(6)的外表面均固定套设有第一滚动轮(8)，两个所述第一滚动轮(8)的顶部放置有尾气管本体(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气管切割用的工装夹具，其特征在于：所述固定块(1)的一侧外表面固定连接有延伸板(10)，所述延伸板(10)的顶部靠近中心处开设有螺纹内槽(11)。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气管切割用的工装夹具，其特征在于：所述螺纹内槽(11)的内部螺纹连接有外螺纹杆(12)，所述外螺纹杆(12)的底端固定连接有把手(13)，所述把手(13)的外表面沿圆周方向等距开设有多个防滑槽(14)。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气管切割用的工装夹具，其特征在于：所述外螺纹杆(12)的顶端焊接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的顶端固定设置有顶块(16)。
5.根据权利要求4所述的汽车尾气管切割用的工装夹具，其特征在于：所述顶块(16)的顶部靠近一侧的边缘处开设有开口(17)，所述开口(17)的两侧内表壁均开设有第二通孔(18)。
6.根据权利要求5所述的汽车尾气管切割用的工装夹具，其特征在于：两个所述通孔(18)的内部之间贯穿连接有第二转动杆(19)，所述第二转动杆(19)的两端均固定连接有第二限位块(20)。
7.根据权利要求6所述的汽车尾气管切割用的工装夹具，其特征在于：所述第二转动杆(19)的外表面固定套设有第二滚动轮(21)，且第二滚动轮(21)与尾气管本体(9)之间相互挤压。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321344138.4U CN220028832U (zh) | 2023-05-30 | 2023-05-30 | 汽车尾气管切割用的工装夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321344138.4U CN220028832U (zh) | 2023-05-30 | 2023-05-30 | 汽车尾气管切割用的工装夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220028832U true CN220028832U (zh) | 2023-11-17 |
Family
ID=88736551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321344138.4U Active CN220028832U (zh) | 2023-05-30 | 2023-05-30 | 汽车尾气管切割用的工装夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220028832U (zh) |
-
2023
- 2023-05-30 CN CN202321344138.4U patent/CN220028832U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1868877A1 (en) | Vehicle axle mounting | |
| CN220028832U (zh) | 汽车尾气管切割用的工装夹具 | |
| CN210387600U (zh) | 一种小型机械加工车床夹具 | |
| CA2178770A1 (en) | Annular Clamping Flanges | |
| CN115070337A (zh) | 一种暖通弯管接头铺设用辅助焊接装置 | |
| CN211778512U (zh) | 一种新型限位轴承 | |
| CN205968236U (zh) | 一种数控车床中心架 | |
| CN212648947U (zh) | 一种船舶电缆拉敷工装 | |
| CN220238963U (zh) | 汽车尾气管喷涂挂架 | |
| CN206779952U (zh) | 一种可调试车床夹具 | |
| CN212887195U (zh) | 内涨形工装夹具 | |
| CN219513704U (zh) | 一种电力电缆穿引管道 | |
| CN218313315U (zh) | 重型螺母侧向拆装装置 | |
| CN210889163U (zh) | 一种汽车发动机进气管防水连接结构 | |
| CN221221811U (zh) | 一种雨污水管道连接装置 | |
| CN214054487U (zh) | 一种汽车轮毂钻孔加工用夹具设备 | |
| CN220636986U (zh) | 一种内涨车夹具 | |
| CN212946336U (zh) | 一种多方向可调的复合管加工用夹具 | |
| CN212845043U (zh) | 一种可移动式汽车b柱检测装置 | |
| CN217753471U (zh) | 一种安装快捷的汽车传动轴 | |
| CN213258916U (zh) | 一种便于定位的汽车缸盖夹具 | |
| CN214385204U (zh) | 一种园林维护用园林锯 | |
| CN219665748U (zh) | 一种排气管加工用夹持装置 | |
| CN220616906U (zh) | 一种管件堆垛卡紧工装 | |
| CN213225479U (zh) | 一种焊管内壁去除毛刺柔性系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |