CN220018413U - 一种公路养护基坑深度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路养护基坑深度测量装置，包括滚轮；所述滚轮安装于支撑架的底部，所述支撑架的中部固定有控制器；所述控制器的顶部嵌入安装有监控器，所述控制器与无线模块的前端连接。通过设置了设置了伸长测量机构，当链条被收起时，顺时针转动螺杆，使螺杆与转动座内螺纹传动，从而使转动座带动夹块绕活动座进行摆动，从而对配重块的顶部进行夹持顶部，顶块的前端贴合配重块的后端，使配重块定位稳固，防止配重块晃动，增加测量装置移动稳定性。

Description

一种公路养护基坑深度测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护基坑深度测量装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并做好防水排水工作，开挖不深者可用放边坡的方法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定，开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法。

申请号为：CN202023097368.4的专利公开一种基坑监测用基坑深度测量装置，本实用新型结构新颖，设计合理，万向轮和止位机构的配合使用，可以轻松的将基坑监测用基坑深度测量装置移动并固定，更加方便、快捷，电动推杆的设置可以使滑轮二向基坑中心处移动，可以测量具有斜坡的基坑，更加方便，电机、滑轮一、滑轮二、绕线辊和重块的配合使用，可以控制测量尺的伸长和缩短，进而对基坑的深度进行测量，报警器和压力开关的配合使用，可以提醒工作人员重块已经触底，更加方便，摄像头和显示屏的配合使用，可以轻松的看到测量深度测量，更加方便快捷，测量更加准确，实用性好。

但是在测量装置移动时，会使得重块产生晃动，存在安全隐患，并且也不利于测量装置的移动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路养护基坑深度测量装置，解决了上述所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路养护基坑深度测量装置，包括滚轮；

所述滚轮安装于支撑架的底部，所述支撑架的中部固定有控制器；

所述控制器的顶部嵌入安装有监控器，所述控制器与无线模块的前端连接；

所述支撑架的前端安装有支撑臂，所述支撑架的前端固定有伸长测量机构，所述滚轮与基坑的地面相接触；

所述伸长测量机构包括连接片、固定座、收卷电机、链条、配重块、定位机构、承接板，所述连接片与固定座的后端螺栓连接，所述固定座的右端安装有收卷电机，所述固定座的底部设置有承接板，所述链条的底部固定有配重块，所述定位机构的后端与承接板相固定，所述链条上设置有刻度值。

优选的，所述收卷电机上端设置有收卷筒，所述收卷筒随着收卷电机输出端同步转动，所述收卷筒上设置有链条，所述配重块的底部可以设置有压力开关或者压力传感器，用于检测是否与基坑的内部地面相接触。

优选的，所述连接片与支撑臂的前端相固定，所述控制器与收卷电机、监控器、无线模块电连接。

优选的，所述定位机构包括活动座、顶块、螺杆、夹块、转动座，所述活动座的后端与承接板相固定，所述活动座的前端嵌入安装有顶块，所述螺杆与顶块的中部活动连接。

优选的，所述转动座共设置有两组，沿螺杆左右两侧相对设置，所述螺杆与转动座的中部螺纹配合。

优选的，两组所述转动座上均设置有夹块，所述转动座与夹块的后端活动连接。

优选的，所述夹块与活动座的右端转动配合，所述夹块的横截面呈V字形结构，所述夹块将配重块的顶部凸起进行夹持。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路养护基坑深度测量装置。具备以下有益效果：通过设置了伸长测量机构，当链条被收起时，顺时针转动螺杆，使螺杆与转动座内螺纹传动，从而使转动座带动夹块绕活动座进行摆动，从而对配重块的顶部进行夹持顶部，顶块的前端贴合配重块的后端，使配重块定位稳固，防止配重块晃动，增加测量装置移动稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型中伸长测量机构立体结构示意图；

图4为本实用新型中定位机构立体结构示意图；

图5为本实用新型中定位机构局部立体结构示意图。

图中：滚轮-1、支撑架-2、控制器-3、监控器-4、无线模块-5、支撑臂-6、伸长测量机构-7、基坑-8、连接片-71、固定座-72、收卷电机-73、链条-74、配重块-75、定位机构-76、承接板-77、活动座-761、顶块-762、螺杆-763、夹块-764、转动座-765。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种公路养护基坑深度测量装置技术方案：一种公路养护基坑深度测量装置，包括滚轮1；滚轮1安装于支撑架2的底部，支撑架2的中部固定有控制器3；控制器3的顶部嵌入安装有监控器4，控制器3与无线模块5的前端连接；支撑架2的前端安装有支撑臂6，支撑架2的前端固定有伸长测量机构7，滚轮1与基坑8的地面相接触。

请参阅图3，本实用新型提供一种公路养护基坑深度测量装置技术方案：一种公路养护基坑深度测量装置，伸长测量机构7包括连接片71、固定座72、收卷电机73、链条74、配重块75、定位机构76、承接板77，连接片71与固定座72的后端螺栓连接，固定座72的右端安装有收卷电机73，固定座72的底部设置有承接板77，链条74的底部固定有配重块75，定位机构76的后端与承接板77相固定，收卷电机73上端设置有收卷筒，收卷筒随着收卷电机73输出端同步转动，收卷筒上设置有链条74，配重块75的底部可以设置有压力开关或者压力传感器，用于检测是否与基坑8的内部地面相接触，连接片71与支撑臂6的前端相固定，控制器3与收卷电机73、监控器4、无线模块5电连接。

请参阅图4-5，本实用新型提供一种公路养护基坑深度测量装置技术方案：一种公路养护基坑深度测量装置，定位机构76包括活动座761、顶块762、螺杆763、夹块764、转动座765，活动座761的后端与承接板77相固定，活动座761的前端嵌入安装有顶块762，螺杆763与顶块762的中部活动连接，转动座765共设置有两组，沿螺杆763左右两侧相对设置，螺杆763与转动座765的中部螺纹配合，两组转动座765上均设置有夹块764，转动座765与夹块764的后端活动连接，夹块764与活动座761的右端转动配合，夹块764的横截面呈V字形结构，夹块764将配重块75的顶部凸起进行夹持。

在使用时，将公路养护基坑深度测量装置进行水平放置，从而使公路养护基坑深度测量装置移动至基坑8的顶部右端，随后收卷电机73带动上端的收卷筒进行传动，从而使收卷筒解除对链条74的缠绕，从而使链条74往下端进行移动伸长；

随着链条74的伸长，使配重块75与地面接触，可以通过压力开关或者压力传感器进行感知，随后通过观察链条74上的刻度值，即可知道基坑8的深度，不同的点进行多次测量，取其平均值，使测量更加准确；

测量完毕后，使收卷电机73顺时针转动，收卷筒对链条74进行回收；

当链条74被收起时，顺时针转动螺杆763，使螺杆763与转动座765内螺纹传动，从而使转动座765带动夹块764绕活动座761进行摆动，从而对配重块75的顶部进行夹持顶部，顶块762的前端贴合配重块75的后端，使配重块85定位稳固，防止配重块85晃动，增加测量装置移动稳定性。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：包括滚轮(1)；

所述滚轮(1)安装于支撑架(2)的底部，所述支撑架(2)的中部固定有控制器(3)；

所述控制器(3)的顶部嵌入安装有监控器(4)，所述控制器(3)与无线模块(5)的前端连接；

所述支撑架(2)的前端安装有支撑臂(6)，所述支撑架(2)的前端固定有伸长测量机构(7)，所述滚轮(1)与基坑(8)的地面相接触；

所述伸长测量机构(7)包括连接片(71)、固定座(72)、收卷电机(73)、链条(74)、配重块(75)、定位机构(76)、承接板(77)，所述连接片(71)与固定座(72)的后端螺栓连接，所述固定座(72)的右端安装有收卷电机(73)，所述固定座(72)的底部设置有承接板(77)，所述链条(74)的底部固定有配重块(75)，所述定位机构(76)的后端与承接板(77)相固定，所述收卷电机(73)上端设置有收卷筒，所述收卷筒随着收卷电机(73)输出端同步转动，所述收卷筒上设置有链条(74)，所述定位机构(76)包括活动座(761)、顶块(762)、螺杆(763)、夹块(764)、转动座(765)，所述活动座(761)的后端与承接板(77)相固定，所述活动座(761)的前端嵌入安装有顶块(762)，所述螺杆(763)与顶块(762)的中部活动连接，所述转动座(765)共设置有两组，沿螺杆(763)左右两侧相对设置，所述螺杆(763)与转动座(765)的中部螺纹配合，两组所述转动座(765)上均设置有夹块(764)，所述转动座(765)与夹块(764)的后端活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：所述连接片(71)与支撑臂(6)的前端相固定。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护基坑深度测量装置，其特征在于：所述夹块(764)与活动座(761)的右端转动配合。