CN220015808U - 导管球窝连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种导管球窝连接结构，包括导管、球窝和紧固件；导管的一端与球窝螺纹连接；紧固件沿导管的径向方向穿设在球窝和导管上；导管和球窝中的至少一个与紧固件过盈配合。导管的一端与球窝螺纹连接，在导管和球窝之间形成一层固定结构，也对导管与球窝的连接起到定位作用，有利于将紧固件穿设在球窝和导管上；并且导管和球窝中的至少一个与紧固件过盈配合；从而导管和球窝之间形成双层固定结构，双层固定结构配合实现自锁，使得导管和球窝之间采用机械结构进行固定连接，且紧固件贯穿受力轴线，极大地增强了紧固件防摆动力，增强了导管与球窝连接的牢固性，结构简单，便于安装，降低了生产与维护成本。

Description

导管球窝连接结构

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种导管球窝连接结构。

背景技术

尾门撑杆用于实现汽车尾门的自动开闭，是汽车尾门开闭实现舒适性发展的趋势。尾门撑杆一般包括用于连接在汽车车架上的球窝以及连接在汽车尾门上的撑杆。

现有的球窝与撑杆的连接采用螺纹连接固定，即撑杆的导管上设置有外螺纹，球窝上设置有内螺纹；通过外螺纹和内螺纹配合，实现导管与球窝的固定连接。然而，由于螺纹连接结构的连接强度低，在使用过程中受到丝杆启动产生的瞬间冲击力的影响，容易造成螺纹连接松动，进而导致球窝与撑杆的分离，造成汽车尾门无法正常启闭。

实用新型内容

本实用新型提供了一种导管球窝连接结构，以实现增强导管与球窝连接的牢固性。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种导管球窝连接结构，包括导管、球窝和紧固件；

所述导管的一端与所述球窝螺纹连接；

所述紧固件沿所述导管的径向方向穿设在所述球窝和所述导管上；

所述导管和所述球窝中的至少一个与所述紧固件过盈配合。

可选地，所述导管包括导管主体、从所述导管主体延伸出的第一连接部以及从所述第一连接部延伸出的第二连接部；所述第一连接部上设有外螺纹，所述第二连接部上设有安装结构；

所述球窝上设有连接槽和连接孔；所述连接槽沿所述导管的轴向方向设置，所述连接槽内设置有内螺纹；所述连接孔沿所述导管的径向方向设置，所述连接孔与所述连接槽连通；

所述导管与所述球窝通过所述外螺纹与所述内螺纹配合固定连接；所述紧固件穿设在所述连接孔和所述安装结构内，所述连接孔和所述安装结构中的至少一个与所述紧固件过盈配合。

可选地，所述安装结构包括沿所述导管的径向方向相对设置的两个安装孔；或者

所述安装结构包括沿所述导管的径向方向相对设置的两个安装槽，所述安装槽的开口沿所述导管的轴向朝向所述球窝。

可选地，所述紧固件为销钉、螺钉和气动枪钉中的任一种。

可选地，所述紧固件为销钉；所述销钉包括销钉头部以及从所述销钉头部延伸出的销钉主体，所述销钉头部的横截面面积大于所述销钉主体的横截面面积；

所述连接孔包括设置在所述连接槽相对两侧的沉头孔和通孔；

所述销钉头部嵌设在所述沉头孔内，所述销钉主体远离所述销钉头部的一端装配在所述通孔内。

可选地，所述销钉还包括从所述销钉头部延伸出的防水部；所述销钉主体从所述防水部上向远离所述销钉头部的方向延伸形成；所述防水部靠近所述销钉主体一端的横截面面积与所述销钉主体的横截面面积相等，所述防水部的横截面面积从靠近所述销钉头部的一端向其靠近所述销钉主体的一端逐渐减小。

可选地，所述销钉还包括防松结构，所述防松结构设置在所述销钉主体靠近所述销钉头部的一端。

可选地，所述防松结构包括从所述销钉主体的外表面向外延伸出第一圆环部以及从所述第一圆环部向远离所述销钉头部的方向延伸出的第二圆环部；所述第二圆环部靠近所述第一圆环部一端的外径与所述第一圆环部的外径相同，所述第二圆环部的外径沿其延伸方向逐渐缩小。

可选地，所述销钉主体远离所述销钉头部的一端设为锥形尖端；所述锥形尖端装配在所述通孔内。

可选地，所述球窝上还设置有球头销固定位和防摆动卡口，所述防摆动卡口设置在所述球头销固定位的一侧。

本实用新型实施例提供的导管球窝连接结构，导管的一端与球窝螺纹连接，在导管和球窝之间形成一层固定结构，也对导管与球窝的连接起到定位作用，有利于将紧固件穿设在球窝和导管上；并且导管和球窝中的至少一个与紧固件过盈配合；从而导管和球窝之间形成双层固定结构，双层固定结构配合实现自锁，使得导管和球窝之间采用机械结构进行固定连接，且紧固件贯穿受力轴线，极大地增强了紧固件防摆动力，增强了导管与球窝连接的牢固性，结构简单，便于安装，降低了生产与维护成本。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的导管球窝连接结构的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的球窝的剖面结构示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的销钉的结构示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的销钉的剖面结构示意图。

说明书中的附图标记如下：

1、导管；11、导管主体；12、第一连接部；121、外螺纹；13、第二连接部；131、安装槽；2、球窝；21、连接槽；22、连接孔；221、沉头孔；222、通孔；23、球头销固定位；24、防摆动卡口；25、内螺纹；3、紧固件；31、销钉；311、销钉头部；312、防水部；313、销钉主体；3131、锥形尖端；314、防松结构；3141、第一圆环部；3142、第二圆环部。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1所示，本实用新型实施例提供的导管球窝连接结构，包括导管1、球窝2和紧固件3；导管1的一端与球窝2螺纹连接；紧固件3沿导管1的径向方向穿设在球窝2和导管1上；导管1和球窝2中的至少一个与紧固件3过盈配合。

作为一示例，导管1的一端与球窝2螺纹连接；这样设计，在导管1和球窝2之间形成一层固定结构，保证了导管1与球窝2连接的牢固性，同时对导管1与球窝2的连接起到定位作用，有利于将紧固件3穿设在球窝2和导管1上。

作为一示例，紧固件3沿导管1的径向方向穿设在球窝2和导管1上，并且导管1与紧固件3过盈配合；这样设计，再在导管1和球窝2之间形成一层固定结构，使紧固件3可以贯穿受力轴线，极大地增强了紧固件3防摆动力，增强了导管1与球窝2连接的牢固性，同时双层固定结构配合实现自锁，使得导管1与球窝2的连接更加牢固，防止产生松动。

作为一示例，紧固件3沿导管1的径向方向穿设在球窝2和导管1上，并且球窝2与紧固件3过盈配合；这样设计，再在导管1和球窝2之间形成一层固定结构，使紧固件3可以贯穿受力轴线，极大地增强了紧固件3防摆动力，增强了导管1与球窝2连接的牢固性，同时双层固定结构配合实现自锁，使得导管1与球窝2的连接更加牢固，防止产生松动。

作为一示例，紧固件3沿导管1的径向方向穿设在球窝2和导管1上，并且导管1和球窝2分别与紧固件3过盈配合；这样设计，再在导管1和球窝2之间形成一层固定结构，使紧固件3可以贯穿受力轴线，极大地增强了紧固件3防摆动力，加强了紧固件3安装的牢固性，大大地增强了导管1与球窝2连接的牢固性，同时双层固定结构配合实现自锁，使得导管1与球窝2的连接更加牢固，防止产生松动。

本实用新型实施例提供的导管球窝连接结构，导管1的一端与球窝2螺纹连接，在导管1和球窝2之间形成一层固定结构，也对导管1与球窝2的连接起到定位作用，有利于将紧固件3穿设在球窝2和导管1上；并且导管1和球窝2中的至少一个与紧固件3过盈配合；从而导管1和球窝2之间形成双层固定结构，双层固定结构配合实现自锁，使得导管1和球窝2之间采用机械结构进行固定连接，且紧固件3贯穿受力轴线，极大地增强了紧固件3防摆动力，增强了导管1与球窝2连接的牢固性，结构简单，便于安装，降低了生产与维护成本。

在一实施例中，如图1和图2所示，导管1包括导管主体11、从导管主体11延伸出的第一连接部12以及从第一连接部12延伸出的第二连接部13；第一连接部12上设有外螺纹121，第二连接部13上设有安装结构；球窝2上设有连接槽21和连接孔22；连接槽21沿导管1的轴向方向设置，连接槽21内设置有内螺纹25；连接孔22沿导管1的径向方向设置，连接孔22与连接槽21连通；导管1与球窝2通过外螺纹121与内螺纹25配合固定连接；紧固件3穿设在连接孔22和安装结构内，连接孔22和安装结构中的至少一个与紧固件3过盈配合。

作为一示例，导管1包括导管主体11、第一连接部12和第二连接部13，导管主体11、第一连接部12和第二连接部13同轴设置，导管1一体成型；这样设计，加工工艺简单，有利于保证导管1的整体强度。

作为一示例，球窝2上设置有沿导管1的轴向方向设置的连接槽21，连接槽21内设置内螺纹25；第一连接部12上设有外螺纹121；这样设计，外螺纹121与内螺纹25配合，固定连接导管1和球窝2，结构简单，操作方便，连接牢固；同时使得导管1上的安装结构与球窝2上的连接孔22相对应，便于紧固件3穿设在连接孔22和安装结构内。

在本实施例中，外螺纹121和内螺纹25为左旋螺纹；这样设计，防止与导管1相连的丝杆启动时因反向瞬间冲击力影响造成螺纹连接松动，保证了导管1与球窝2连接的牢固性。

在本实施例中，外螺纹121和内螺纹25为细牙螺纹；这样设计，增大了螺纹连接的圈数，即增大了装配锁紧后牙与牙之间的接触面积，增大了静摩擦力，增加了导管1与球窝2连接的牢固性。

作为一示例，球窝2上设置有沿导管1的径向方向设置的连接孔22，连接孔22与连接槽21连通；第二连接部13上设有安装结构；拧紧导管1与球窝2之间的螺纹连接后，第二连接部13上的安装结构与球窝2上的连接孔22相对应，使得紧固件3能够穿设在安装结构和连接孔22内，并且连接孔22和安装结构中的至少一个与紧固件3过盈配合，使得紧固件3的安装更加稳固，增加了导管1与球窝2连接的牢固性；同时，安装结构设置在导管1的端部，加大了丝杆在导管1内的活动空间，极大地增加了丝杆运行行程。

在一实施例中，安装结构包括沿导管1的径向方向相对设置的两个安装孔。在本示例中，安装结构包括两个安装孔，两个安装孔沿导管1的径向方向相对设置，紧固件3穿设在连接孔22和两个安装孔内；安装孔与紧固件3配合，对紧固件3起到限位作用，避免紧固件3沿安装孔的径向方向滑出。

在另一实施例中，如图1所示，安装结构包括沿导管1的径向方向相对设置的两个安装槽131，安装槽131的开口沿导管1的轴向朝向球窝2。在本示例中，安装结构包括两个安装槽131，两个安装槽131沿导管1的径向方向相对设置，安装槽131的开口沿导管1的轴向朝向球窝2，紧固件3穿设在连接孔22和两个安装槽131内；安装槽131结构简单，降低了加工难度，便于生产。

在本实施例中，安装槽131与紧固件3过盈配合。

在本实施例中，安装槽131为U型安装槽131。

在一实施例中，紧固件3为销钉31、螺钉和气动枪钉中的任一种。本示例中，紧固件3可采用销钉31、螺钉和气动枪钉中的任一种，紧固件3的可选择项多，便于替换。作为一种优选地实施方式，螺钉为自攻螺钉或机米螺钉。

在一实施例中，如图3和图4所示，紧固件3为销钉31；销钉31包括销钉头部311以及从销钉头部311延伸出的销钉主体313，销钉头部311的横截面面积大于销钉主体313的横截面面积；连接孔22包括设置在连接槽21相对两侧的沉头孔221和通孔222；销钉头部311嵌设在沉头孔221内，销钉主体313远离销钉头部311的一端装配在通孔222内。

在本示例中，连接孔22包括相对设置在连接槽21两侧的沉头孔221和通孔222，即沉头孔221与通孔222同轴设置；销钉31包括销钉头部311和销钉主体313，销钉头部311嵌设在沉头孔221内，销钉主体313的末端穿过安装结构后插设在通孔222内；这样设计，使得销钉31整体嵌设在球窝2和导管1内，避免销钉头部311露出对其他结构造成干涉，整体结构简单，便于安装。

在一实施例中，如图4所示，销钉31还包括从销钉头部311延伸出的防水部312，销钉主体313从防水部312上向远离销钉头部311的方向延伸形成；防水部312靠近销钉主体313一端的横截面面积与销钉主体313的横截面面积相等，防水部312的横截面面积从靠近销钉头部311的一端向其靠近销钉主体313的一端逐渐减小。

在本示例中，防水部312连接销钉头部311和销钉主体313，防水部312靠近销钉主体313一端的横截面面积与销钉主体313的横截面面积相等，防水部312的横截面面积从靠近销钉头部311的一端向其靠近销钉主体313的一端逐渐减小。也就是说，防水部312为一锥形结构，防水部312与销钉主体313连接处的横截面面积与销钉主体313的横截面面积相等；防水部312靠近销钉主体313一端嵌设在沉头孔221的小孔内，且其与沉头孔221的小孔孔壁贴合，从而起到防水效果，避免液体从沉头孔221进入导管1内形成积液，能够有效隔离水汽、盐渍的进入，从而保证产品性能稳定。

在本实施例中，防水部312靠近销钉头部311一端的横截面面积与销钉头部311的横截面面积相等；这样设计，降低加工难度，便于生产。

在一实施例中，如图3和图4所示，销钉31还包括防松结构314，防松结构314设置在销钉主体313靠近销钉头部311的一端。在本示例中，在销钉主体313靠近销钉头部311的一端设置防松结构314，加强了销钉31与球窝2连接的牢固性，防止销钉31从球窝2中松脱，增强了导管1与球窝2连接的牢固性。

在本实施例中，防松结构314设有多个，多个防松结构314沿销钉31的轴向方向间隔设置；这样设计，增加防松结构314的数量，加强了销钉31与球窝2连接的牢固性，增强的防松作用。

在一实施例中，如图4所示，防松结构314包括从销钉主体313的外表面向外延伸出第一圆环部3141以及从第一圆环部3141向远离销钉头部311的方向延伸出的第二圆环部3142；第二圆环部3142靠近第一圆环部3141一端的外径与第一圆环部3141的外径相同，第二圆环部3142的外径沿其延伸方向逐渐缩小。在本示例中，第二圆环部3142靠近第一圆环部3141一端的外径与第一圆环部3141的外径相同，第二圆环部3142的外径沿其延伸方向逐渐缩小；也就是说，第一圆环部3141为圆柱形结构，第二圆环部3142为锥形结构，这样设计，在保证防松作用的同时便于安装销钉31。

在一实施例中，如图3所示，销钉主体313远离销钉头部311的一端设为锥形尖端3131；锥形尖端3131装配在通孔222内。在本示例中，销钉主体313的末端设为锥形尖端3131，能够有效减少销钉31在安装过程中受到的阻力，降低安装难度。

在一实施例中，如图2所示，球窝2上还设置有防摆动卡口24和球头销固定位23，防摆动卡口24设置在球头销固定位23的一侧。导管1球窝2在球头销固定位23的一侧增加防摆动卡口24，从而能够在防摆动卡口24处增加防摆支架，同时加强球窝2整体结构强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种导管球窝连接结构，其特征在于，包括导管、球窝和紧固件；

所述导管的一端与所述球窝螺纹连接；

所述紧固件沿所述导管的径向方向穿设在所述球窝和所述导管上；

所述导管和所述球窝中的至少一个与所述紧固件过盈配合。

2.根据权利要求1所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述导管包括导管主体、从所述导管主体延伸出的第一连接部以及从所述第一连接部延伸出的第二连接部；所述第一连接部上设有外螺纹，所述第二连接部上设有安装结构；

所述球窝上设有连接槽和连接孔；所述连接槽沿所述导管的轴向方向设置，所述连接槽内设置有内螺纹；所述连接孔沿所述导管的径向方向设置，所述连接孔与所述连接槽连通；

所述导管与所述球窝通过所述外螺纹与所述内螺纹配合固定连接；所述紧固件穿设在所述连接孔和所述安装结构内，所述连接孔和所述安装结构中的至少一个与所述紧固件过盈配合。

3.根据权利要求2所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述安装结构包括沿所述导管的径向方向相对设置的两个安装孔；或者

所述安装结构包括沿所述导管的径向方向相对设置的两个安装槽，所述安装槽的开口沿所述导管的轴向朝向所述球窝。

4.根据权利要求1所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述紧固件为销钉、螺钉和气动枪钉中的任一种。

5.根据权利要求2所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述紧固件为销钉；所述销钉包括销钉头部以及从所述销钉头部延伸出的销钉主体，所述销钉头部的横截面面积大于所述销钉主体的横截面面积；

所述连接孔包括设置在所述连接槽相对两侧的沉头孔和通孔；

所述销钉头部嵌设在所述沉头孔内，所述销钉主体远离所述销钉头部的一端装配在所述通孔内。

6.根据权利要求5所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述销钉还包括从所述销钉头部延伸出的防水部；所述销钉主体从所述防水部上向远离所述销钉头部的方向延伸形成；所述防水部靠近所述销钉主体一端的横截面面积与所述销钉主体的横截面面积相等，所述防水部的横截面面积从靠近所述销钉头部的一端向其靠近所述销钉主体的一端逐渐减小。

7.根据权利要求5所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述销钉还包括防松结构，所述防松结构设置在所述销钉主体靠近所述销钉头部的一端。

8.根据权利要求7所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述防松结构包括从所述销钉主体的外表面向外延伸出第一圆环部以及从所述第一圆环部向远离所述销钉头部的方向延伸出的第二圆环部；所述第二圆环部靠近所述第一圆环部一端的外径与所述第一圆环部的外径相同，所述第二圆环部的外径沿其延伸方向逐渐缩小。

9.根据权利要求6所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述销钉主体远离所述销钉头部的一端设为锥形尖端；所述锥形尖端装配在所述通孔内。

10.根据权利要求1所述的导管球窝连接结构，其特征在于，所述球窝上还设置有球头销固定位和防摆动卡口，所述防摆动卡口设置在所述球头销固定位的一侧。