CN220013437U - 一种公路桥梁挡风屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁挡风屏，包括挡风屏板，还包括有空腔，所述空腔开设在挡风屏板内部，所述空腔内设置有转动轴；延伸机构，所述延伸机构设置在转动轴外侧；风扇，所述风扇设置于转动轴的一端，利用所述风扇带动延伸机构旋转，从而调整所述延伸机构的延伸长度；此公路桥梁挡风屏，区别于现有技术，使得在使用该挡风屏时，利用延伸机构顶升传动机构，从而使传动机构内齿条向上移动，齿条带动齿轮转动，从而使显示板转动，显示板不同的表面可以向行驶车辆提示侧向风速的大小，风速大，提醒司机将汽车行驶速度减慢，风速小，提醒司机将汽车行驶速度加快，极大的降低了行驶安全问题的同时，也可以提高车辆行驶效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡风屏技术领域，具体为一种公路桥梁挡风屏。
背景技术
随着道路桥梁的迅速发展，随之而来的车辆行驶安全问题也一一体现出来，由于道路桥梁的路面较高，车辆受到侧向风影响较大从而影响车辆行驶安全，故而在道路两侧设置有挡风屏。
而现有的挡风屏的功能仅限于防止侧向风而缺少提示功能，提示功能的存在可以确保汽车在行驶的过程中自主的控制车速，区别于现有技术，使得在使用该挡风屏时，利用延伸机构顶升传动机构，从而使传动机构内齿条向上移动，齿条带动齿轮转动，从而使显示板转动，显示板不同的表面可以向行驶车辆提示侧向风速的大小，风速大，提醒司机将汽车行驶速度减慢，风速小，提醒司机将汽车行驶速度加快，极大的降低了行驶安全问题的同时，也可以提高车辆行驶效率，为此，我们提出一种公路桥梁挡风屏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁挡风屏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁挡风屏，包括挡风屏板，还包括有空腔，所述空腔开设在挡风屏板内部，所述空腔内设置有转动轴；延伸机构，所述延伸机构设置在转动轴外侧；风扇，所述风扇设置于转动轴的一端，利用所述风扇带动延伸机构旋转，从而调整所述延伸机构的延伸长度；传动机构，所述传动机构设置在延伸机构上方；显示块，所述显示块设置在传动机构的一侧，与所述传动机构转动连接，所述传动机构带动显示块的旋转，从而调节所述显示块，所述显示块外表面设置有不同的颜色，从而起到提示效果；圆槽，所述圆槽开设在挡风屏板外表面。
作为优选，所述延伸机构包括多个设置在转动轴外侧的第一连接杆，所述第一连接杆一端开设有槽口，所述槽口内活动设置有第二连接杆，所述槽口内部还设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与槽口底部和第二连接杆底端固定连接，所述第二连接杆的一侧设置弧形板。
作为优选，所述传动机构包括设置在弧形板上方的滑动杆，所述滑动杆滑动设置在空腔内，所述空腔两侧均设置有滑槽，所述滑动杆在滑槽内滑动，所述滑动杆的上方连接有齿条，所述齿条的一侧设置有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮的一侧连接有固定杆，所述固定杆的一侧连接有显示块，所述滑动杆的两端分别设置有复位弹簧。
作为优选，所述圆槽内设置有防尘网。
作为优选，所述显示块的内部设置有LED灯。
作为优选，所述挡风屏板的底部一端设置有固定块。
本实用新型至少具备以下有益效果：区别于现有技术，使得在使用该挡风屏时，利用延伸机构顶升传动机构，从而使传动机构内齿条向上移动，齿条带动齿轮转动，从而使显示板转动，显示板不同的表面可以向行驶车辆提示侧向风速的大小，风速大，提醒司机将汽车行驶速度减慢，风速小，提醒司机将汽车行驶速度加快，极大的降低了行驶安全问题的同时，也可以提高车辆行驶效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1另一方位结构示意图；
图3为本实用新型图2内部结构示意图；
图4为本实用新型图3局部结构示意图；
图5为本实用新型图4局部结构示意图。
图中：1-挡风屏板；2-空腔；3-转动轴；4-延伸机构；5-风扇；6-传动机构；7-显示块；8-复位弹簧；9-防尘网；10-LED灯；11-滑槽；12-槽口；13-圆槽；14-固定块；41-第一连接杆；42-压缩弹簧；43-第二连接杆；44-弧形板；61-滑动杆；62-齿条；63-齿轮；64-固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁挡风屏，包括挡风屏板1，还包括有空腔2，空腔2开设在挡风屏板1内部，空腔2内设置有转动轴3；延伸机构4，延伸机构4设置在转动轴3外侧；风扇5，风扇5设置于转动轴3的一端，利用风扇5带动延伸机构4旋转，从而调整延伸机构4的延伸长度；传动机构6，传动机构6设置在延伸机构4上方；显示块7，显示块7设置在传动机构6的一侧，与传动机构6转动连接，传动机构6带动显示块7的旋转，从而调节显示块7，显示块7外表面设置有不同的颜色，从而起到提示效果；圆槽13，圆槽13开设在挡风屏板1外表面，显示块7的外表面设置有红色、黄色、绿色，红色表示风速大，黄色表示风速始终，红色表示风速缓慢。
延伸机构4包括多个设置在转动轴3外侧的第一连接杆41，第一连接杆41一端开设有槽口12，槽口12内活动设置有第二连接杆43，槽口12内部还设置有压缩弹簧42，压缩弹簧42的两端分别与槽口12底部和第二连接杆43底端固定连接，第二连接杆43的一侧设置弧形板44，通过离心力使转动轴3延伸收缩，从而拉动压缩弹簧42，使第二连接杆43移动，从而使弧形板44向上移动。
传动机构6包括设置在弧形板44上方的滑动杆61，滑动杆61滑动设置在空腔2内，空腔2两侧均设置有滑槽11，滑动杆61在滑槽11内滑动，滑动杆61的上方连接有齿条62，齿条62的一侧设置有齿轮63，齿轮63与齿条62啮合，齿轮63的一侧连接有固定杆64，固定杆64的一侧连接有显示块7，滑动杆61的两端分别设置有复位弹簧8，弧形板44向上顶升滑动杆61，滑动杆61在滑槽11内滑动。
圆槽13内设置有防尘网9，防尘网9可以防止空气中的有害颗粒或有害物质导致挡风屏板1内部损坏。
显示块7的内部设置有LED灯10，LED灯10可以保证此显示块7在夜间也可以使用。
挡风屏板1的底部一端设置有固定块14。
综上，在使用过程中，侧向风吹动风扇5，风扇5带动转动轴3转动，转动轴3带动多个第一连接杆41传动，通过转动的离心力带动第二连接杆43的拉伸，第二连接杆43伸出后顶起滑动杆61，滑动杆61向上带动齿条62上升，齿条62带动齿轮63转动，齿轮63带动固定杆64转动，固定杆64带动显示块7转动，从而起到提示路上行驶的车辆。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同。
Claims (6)
1.一种公路桥梁挡风屏，包括挡风屏板(1)，其特征在于：还包括有空腔(2)，所述空腔(2)开设在挡风屏板(1)内部，所述空腔(2)内设置有转动轴(3)；
延伸机构(4)，所述延伸机构(4)设置在转动轴(3)外侧；
风扇(5)，所述风扇(5)设置于转动轴(3)的一端，利用所述风扇(5)带动延伸机构(4)旋转，从而调整所述延伸机构(4)的延伸长度；
传动机构(6)，所述传动机构(6)设置在延伸机构(4)上方；
显示块(7)，所述显示块(7)设置在传动机构(6)的一侧，与所述传动机构(6)转动连接，所述传动机构(6)带动显示块(7)的旋转，从而调节所述显示块(7)，所述显示块(7)外表面设置有不同的颜色，从而起到提示效果；
圆槽(13)，所述圆槽(13)开设在挡风屏板(1)外表面。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁挡风屏，其特征在于：所述延伸机构(4)包括多个设置在转动轴(3)外侧的第一连接杆(41)，所述第一连接杆(41)一端开设有槽口(12)，所述槽口(12)内活动设置有第二连接杆(43)，所述槽口(12)内部还设置有压缩弹簧(42)，所述压缩弹簧(42)的两端分别与槽口(12)底部和第二连接杆(43)底端固定连接，所述第二连接杆(43)的一侧设置弧形板(44)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁挡风屏，其特征在于：所述传动机构(6)包括设置在弧形板(44)上方的滑动杆(61)，所述滑动杆(61)滑动设置在空腔(2)内，所述空腔(2)两侧均设置有滑槽(11)，所述滑动杆(61)在滑槽(11)内滑动，所述滑动杆(61)的上方连接有齿条(62)，所述齿条(62)的一侧设置有齿轮(63)，所述齿轮(63)与齿条(62)啮合，所述齿轮(63)的一侧连接有固定杆(64)，所述固定杆(64)的一侧连接有显示块(7)，所述滑动杆(61)的两端分别设置有复位弹簧(8)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁挡风屏，其特征在于：所述圆槽(13)内设置有防尘网(9)。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁挡风屏，其特征在于：所述显示块(7)的内部设置有LED灯(10)。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁挡风屏，其特征在于：所述挡风屏板(1)的底部一端设置有固定块(14)。
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