CN220011849U - 一种液压油缸生产用油缸套上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸生产用油缸套上料装置,属于油缸套上料设备技术领域,包括旋钮、吊装带、束缚钩和锁扣,所述束缚钩转动安装在吊装带的一端,所述锁扣转动安装在束缚钩的侧部,所述旋钮转动套在束缚钩的侧部,且旋钮与锁扣固定连接。所述吊装带包括带体和转套,所述转套固定连接在带体的一端。所述束缚钩包括钩架、转轴和挡块,所述转轴的一侧端与钩架固定连接,所述挡块固定连接在转轴的另一侧端。所述束缚钩还包括滑轮,将吊装带包裹在目标液压油缸外部后,将束缚钩钩在吊装带的腰部,再旋拧旋钮带动锁扣转动,使锁扣扣在束缚钩上,利用锁扣封闭束缚钩的侧部空间,方便了吊装绳对接油缸。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸套上料设备技术领域,尤其涉及一种液压油缸生产用油缸套上料装置。
背景技术
油缸套的自重比较大,需要借助吊装设备将之吊起,然后再通过人力微调位置进行上料,吊装通常采用自紧绳节。
由于采用自紧绳节时,需要先将绳子捆绑在油缸外,再将绳挂在吊装设备上,若需要在维持吊装状态下束缚油缸套,需要将绳子卷成套形,再将油缸套插入,由于油缸套自重过大,该操作方式也比较困难,从而造成常规的油缸套上料操作比较麻烦的问题。
为此,我们提出来一种液压油缸生产用油缸套上料装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决常规的油缸套上料操作比较麻烦的问题,而提出的一种液压油缸生产用油缸套上料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压油缸生产用油缸套上料装置,包括旋钮、吊装带、束缚钩和锁扣,所述束缚钩转动安装在吊装带的一端,所述锁扣转动安装在束缚钩的侧部,所述旋钮转动套在束缚钩的侧部,且旋钮与锁扣固定连接。将吊装带包裹在目标液压油缸外部后,将束缚钩钩在吊装带的腰部,再旋拧旋钮带动锁扣转动,使锁扣扣在束缚钩上,利用锁扣封闭束缚钩的侧部空间,方便了吊装绳对接油缸。
优选的,所述吊装带包括带体和转套,所述转套固定连接在带体的一端。通过转套方便了束缚钩与吊装带转动连接。
优选的,所述束缚钩包括钩架、转轴和挡块,所述转轴的一侧端与钩架固定连接,所述挡块固定连接在转轴的另一侧端。将带体捆绑在目标液压油缸外之后,将钩架卡在带体的腰部,当带体向上吊起后,使钩架沿带体向下滑动进一步收紧,保障了吊装工作的稳定性。
优选的,所述束缚钩还包括滑轮,所述滑轮转动安装在钩架的外部。钩架通过滑轮与带体腰部对接,利用滑轮减小束缚钩对带体的磨损。
优选的,所述束缚钩还包括挡盘,所述挡盘固定连接在钩架的外端。利用挡盘挡在锁扣的侧部,起到稳定锁扣扣紧状态的作用。
优选的,所述锁扣包括锁钩和转架,所述锁钩与转架固定连接为一体。旋拧旋钮带动转架转动,使得转架向上转动,打开束缚钩的侧部空间,方便了手动操作打开锁扣。
优选的,所述锁扣还包括复位弹簧,所述复位弹簧与转架固定连接。利用复位弹簧的弹力带动转架转动恢复原位,使锁钩稳定扣在钩架外,方便了锁扣保持扣紧状态,保障了使用安全性。
综上所述,本实用新型的技术效果和优点:
1、将吊装带包裹在目标液压油缸外部后,将束缚钩钩在吊装带的腰部,再旋拧旋钮带动锁扣转动,使锁扣扣在束缚钩上,利用锁扣封闭束缚钩的侧部空间,方便了吊装绳对接油缸。
2、将带体捆绑在目标液压油缸外之后,将钩架卡在带体的腰部,当带体向上吊起后,使钩架沿带体向下滑动进一步收紧,保障了吊装工作的稳定性。
3、钩架通过滑轮与带体腰部对接,利用滑轮减小束缚钩对带体的磨损,旋拧旋钮带动转架转动,使得转架向上转动,打开束缚钩的侧部空间,方便了手动操作打开锁扣。
4、利用复位弹簧的弹力带动转架转动恢复原位,使锁钩稳定扣在钩架外,方便了锁扣保持扣紧状态,保障了使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的吊装带结构示意图;
图3为本实用新型的束缚钩结构示意图;
图4为本实用新型的锁扣结构示意图。
图中:1、旋钮;2、吊装带;3、束缚钩;4、锁扣;21、带体;22、转套;31、滑轮;32、钩架;33、转轴;34、挡块;35、挡盘;41、锁钩;42、转架;43、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,本实施例提供一种液压油缸生产用油缸套上料装置,液压油缸生产用油缸套上料装置包括旋钮1、吊装带2、束缚钩3和锁扣4,吊装带2的上端与吊装绳固定连接,束缚钩3转动安装在吊装带2的一端,锁扣4转动安装在束缚钩3的侧部,旋钮1转动套在束缚钩3的侧部,且旋钮1与锁扣4固定连接。将吊装带2包裹在目标液压油缸外部后,将束缚钩3钩在吊装带2的腰部,再旋拧旋钮1带动锁扣4转动,使锁扣4扣在束缚钩3上,利用锁扣4封闭束缚钩3的侧部空间。
参照图1和图2,吊装带2包括带体21和转套22,带体21的上端与外接吊绳固定连接,转套22固定连接在带体21的一端。转套22用于转动连接束缚钩3。
参照图1、图2和图3,束缚钩3包括钩架32、转轴33和挡块34,转轴33转动连接在转套22的内部,转轴33的一侧端与钩架32固定连接,挡块34固定连接在转轴33的另一侧端。将带体21捆绑在目标液压油缸外之后,将钩架32卡在带体21的腰部,当带体21向上吊起后,使钩架32沿带体21向下滑动进一步收紧。
参照图1、图2和图3,束缚钩3还包括滑轮31,滑轮31滚动卡在带体21的外部,滑轮31转动安装在钩架32的外部。钩架32通过滑轮31与带体21腰部对接,利用滑轮31减小束缚钩3对带体21的磨损。
参照图1和图3,束缚钩3还包括挡盘35,挡盘35固定连接在钩架32的外端。利用挡盘35挡在锁扣4的侧部,起到稳定锁扣4扣紧状态的作用。
参照图1、图3和图4,锁扣4包括锁钩41和转架42,锁钩41与钩架32钩接匹配,转架42转动安装在转轴33外,锁钩41与挡盘35活动接触,旋钮1与转架42固定连接,锁钩41与转架42固定连接为一体。旋拧旋钮1带动转架42转动,使得转架42向上转动,打开束缚钩3的侧部空间。
参照图1、图3和图4,锁扣4还包括复位弹簧43,复位弹簧43背向转架42的一端与挡块34固定连接,复位弹簧43与转架42固定连接。利用复位弹簧43的弹力带动转架42转动恢复原位,使锁钩41稳定扣在钩架32外。
工作原理:将带体21捆绑在目标液压油缸外之后,将钩架32卡在带体21的腰部,当带体21向上吊起后,使钩架32沿带体21向下滑动进一步收紧,旋拧旋钮1带动转架42转动,使得转架42向上转动,打开束缚钩3的侧部空间,将吊装带2卡在滑轮31内,钩架32通过滑轮31与带体21腰部对接,利用滑轮31减小束缚钩3对带体21的磨损,利用复位弹簧43的弹力带动转架42转动恢复原位,使锁钩41稳定扣在钩架32外。
以上所述,仅为实用新型较佳的具体实施方式,但实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在实用新型揭露的技术范围内,根据实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
说明中针对实用新型针对本领域技术人员知悉且未做出改变的现有技术简单提及应用方向,与实用新型组合形成完整技术;采用规避过度普及本领域技术人员熟知技术,用来辅助本领域技术人员快速理解实用新型的主要内容。
Claims (7)
1.一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:包括旋钮(1)、吊装带(2)、束缚钩(3)和锁扣(4),所述束缚钩(3)转动安装在吊装带(2)的一端,所述锁扣(4)转动安装在束缚钩(3)的侧部,所述旋钮(1)转动套在束缚钩(3)的侧部,且旋钮(1)与锁扣(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:所述吊装带(2)包括带体(21)和转套(22),所述转套(22)固定连接在带体(21)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:所述束缚钩(3)包括钩架(32)、转轴(33)和挡块(34),所述转轴(33)的一侧端与钩架(32)固定连接,所述挡块(34)固定连接在转轴(33)的另一侧端。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:所述束缚钩(3)还包括滑轮(31),所述滑轮(31)转动安装在钩架(32)的外部。
5.根据权利要求3所述的一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:所述束缚钩(3)还包括挡盘(35),所述挡盘(35)固定连接在钩架(32)的外端。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:所述锁扣(4)包括锁钩(41)和转架(42),所述锁钩(41)与转架(42)固定连接为一体。
7.根据权利要求6所述的一种液压油缸生产用油缸套上料装置,其特征在于:所述锁扣(4)还包括复位弹簧(43),所述复位弹簧(43)与转架(42)固定连接。
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