CN220009500U - 一种具有环保散热结构的电动汽车充电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车充电站领域，具体涉及一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，包括充电桩，所述充电桩安装有控制器，所述充电桩顶部安装有控制箱，所述控制箱转动连接有转动轴，所述转动轴分别固定连接有上齿轮和下齿轮，所述控制箱其中两面固定连接有长固定杆，所述长固定杆固定连接有长遮阳布，长遮阳布固定连接有长活动杆。本实用新型使用时，使用充电桩时，自动展开遮阳布，利用长遮阳布和短遮阳布无缝遮挡充电桩，避免阳光直射充电桩，从而在充电桩充电时，减少其发热量，散热装置则不需要高效散热，减少散热装置所消耗的能源，从而更加环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电站领域，具体涉及一种具有环保散热结构的电动汽车充电站。
背景技术
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。
充电桩在使用时会产生大量热量，因此现有的充电桩通常带有散热功能，以方便充电桩散热，但是，户外充电站的遮阳棚面积有限，户外充电站内的充电桩，其表面很容易被阳光直射，在阳光直射的情况下充电，其发热量会更大，从而需要散热装置大功率运转来高效散热，这使得散热装置功耗更高，所消耗的能源则更多，不够环保。因此，本领域技术人员提供了一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，包括充电桩，所述充电桩安装有控制器，所述充电桩顶部安装有控制箱，所述控制箱转动连接有转动轴，所述转动轴分别固定连接有上齿轮和下齿轮；
所述控制箱其中两面固定连接有长固定杆，所述长固定杆固定连接有长遮阳布，长遮阳布固定连接有长活动杆，长活动杆固定连接有下连接杆，下连接杆固定连接有下齿条，两个所述下齿条均与下齿轮啮合连接；
所述控制箱另外两面固定连接有短固定杆，短固定杆固定连接有短遮阳布，短遮阳布固定连接有短活动杆，短活动杆固定连接有上连接杆，上连接杆固定连接有上齿条，两个所述上齿条均与上齿轮啮合连接。
优选的：所述上齿条和下齿条均滑动连接有限位杆，限位杆与控制箱内壁固定连接。
优选的：所述上连接杆和下连接杆均滑动连接有滑座，滑座与控制箱内壁固定连接。
优选的:所述长活动杆固定连接有若干个第一滑杆，第一滑杆与控制箱滑动连接。
优选的:所述短活动杆固定连接有若干个第二滑杆，第二滑杆与控制箱滑动连接。
优选的:所述长固定杆和长活动杆长度大于充电桩长边长度。
优选的:所述转动轴安装有电机，电机与控制箱内壁固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1.使用充电桩时，自动展开遮阳布，利用长遮阳布和短遮阳布无缝遮挡充电桩，避免阳光直射充电桩，从而在充电桩充电时，减少其发热量，散热装置则不需要高效散热，减少散热装置所消耗的能源，从而更加环保；
2.充电完成和不使用充电桩时，充电桩不处于工作状态，其发热量较小，从而自动收起长遮阳布和短遮阳布，避免展开的长遮阳布和短遮阳布妨碍使用者操作充电桩。
附图说明
图1是本申请提供的结构示意图；
图2是本申请提供的长遮阳棚收缩状态结构图；
图3是本申请提供的下齿轮与转动轴连接图；
图4是本申请提供的控制箱剖视图；
图中：1、充电桩；2、控制器；3、控制箱；4、长活动杆；
5、下连接杆；6、第一滑杆；7、下齿条；8、长固定杆；
9、短活动杆；10、上连接杆；11、上齿条；12、第二滑杆；
13、转动轴；14、上齿轮；15、下齿轮；16、电机；
17、短固定杆；18、短遮阳布；19、长遮阳布。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
请参阅图1～4，在本实施例中提供一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，包括充电桩1，所述充电桩1安装有控制器2，所述充电桩1顶部安装有控制箱3，所述控制箱3转动连接有转动轴13，转动轴13安装有电机16，电机16与控制箱3内壁固定连接，所述转动轴13分别固定连接有上齿轮14和下齿轮15；
所述控制箱3其中两面固定连接有长固定杆8，所述长固定杆8固定连接有长遮阳布19，长遮阳布19固定连接有长活动杆4，长活动杆4固定连接有下连接杆5，下连接杆5固定连接有下齿条7，两个所述下齿条7均与下齿轮15啮合连接；
所述控制箱3另外两面固定连接有短固定杆17，短固定杆17固定连接有短遮阳布18，短遮阳布18固定连接有短活动杆9，短活动杆9固定连接有上连接杆10，上连接杆10固定连接有上齿条11，两个所述上齿条11均与上齿轮14啮合连接；
所述上齿条11和下齿条7均滑动连接有限位杆，限位杆与控制箱3内壁固定连接，所述上连接杆10和下连接杆5均滑动连接有滑座，滑座与控制箱3内壁固定连接，所述长活动杆4固定连接有若干个第一滑杆6，第一滑杆6与控制箱3滑动连接，所述短活动杆9固定连接有若干个第二滑杆12，第二滑杆12与控制箱3滑动连接，所述长固定杆8和长活动杆4长度大于充电桩1长边长度。
本实用新型的工作原理是：
在充电站内的充电桩1上安装控制箱3，充电桩1内设置有基础的散热装置；
初始状态的充电桩如图2所示，此时长遮阳布19和短遮阳布18均处于收缩状态，使用者取下充电插头插入新能源车内并开始充电时，通过控制器2控制电机16启动，带动转动轴13转动，转动轴13分别带动上齿轮14和下齿轮15转动，再通过上齿轮14啮合两个上齿条11移动，下齿轮15啮合两个下齿条7移动，分别带动短活动杆9和长活动杆4向外延伸，从而分别展开短遮阳布18和长遮阳布19，最终形成样式如图1所示，利用长遮阳布19和短遮阳布18无缝遮挡充电桩1，避免阳光直射充电桩1，从而在充电桩1充电时，减少其发热量，散热装置则不需要过度散热，减少散热装置所消耗的能源，从而更加环保；
充电完成和不使用时，充电桩1不处于工作状态，其发热量较小，从而收起长遮阳布19和短遮阳布18，避免展开的长遮阳布19和短遮阳布18妨碍使用者操作充电桩1。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (7)
1.一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)安装有控制器(2)，所述充电桩(1)顶部安装有控制箱(3)，所述控制箱(3)转动连接有转动轴(13)，所述转动轴(13)分别固定连接有上齿轮(14)和下齿轮(15)；
所述控制箱(3)其中两面固定连接有长固定杆(8)，所述长固定杆(8)固定连接有长遮阳布(19)，长遮阳布(19)固定连接有长活动杆(4)，长活动杆(4)固定连接有下连接杆(5)，下连接杆(5)固定连接有下齿条(7)，两个所述下齿条(7)均与下齿轮(15)啮合连接；
所述控制箱(3)另外两面固定连接有短固定杆(17)，短固定杆(17)固定连接有短遮阳布(18)，短遮阳布(18)固定连接有短活动杆(9)，短活动杆(9)固定连接有上连接杆(10)，上连接杆(10)固定连接有上齿条(11)，两个所述上齿条(11)均与上齿轮(14)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，其特征在于，所述上齿条(11)和下齿条(7)均滑动连接有限位杆，限位杆与控制箱(3)内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，其特征在于，所述上连接杆(10)和下连接杆(5)均滑动连接有滑座，滑座与控制箱(3)内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，其特征在于，所述长活动杆(4)固定连接有若干个第一滑杆(6)，第一滑杆(6)与控制箱(3)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，其特征在于，所述短活动杆(9)固定连接有若干个第二滑杆(12)，第二滑杆(12)与控制箱(3)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，其特征在于，所述长固定杆(8)和长活动杆(4)长度大于充电桩(1)长边长度。
7.根据权利要求1所述的一种具有环保散热结构的电动汽车充电站，其特征在于，所述转动轴(13)安装有电机(16)，电机(16)与控制箱(3)内壁固定连接。
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