CN219995332U - 一种全预混燃烧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全预混燃烧器，包括：主体部、混气管和喷管件。主体部具有混气腔；混气管设于主体部，混气管的一端连通混气腔，另一端为引射口；喷管件具有喷气管道，喷气管道的一端用于与燃气管路连通，另一端与引射口相对设置，喷气管道的周向开设有出气孔；其中，喷管件环绕喷气管道设置有连接管，连接管内形成预混腔，连接管与混气管连接以使引射口连通预混腔，出气孔位于预混腔内，预混腔连通有进气管。通过喷气管道周向设置的出气孔向预混腔中喷射燃气以进行第一次混合，喷气管道将燃气喷入混气管时，将预混腔中的经过第一次混合的燃气和空气引射进入到混气管中和燃气进行第二次混合。如此，能够使得燃气和空气混合更为均匀，燃烧效率更高。

Description

一种全预混燃烧器

技术领域

本实用新型涉及燃烧器技术领域，特别涉及一种全预混燃烧器。

背景技术

一般的燃气器采用预混燃烧，能够有效的降低氮氧化物的排放。在相关技术中，燃烧器采用的是引射混合的方式，采用喷气管道向混气管内喷射燃气并将周围的空气引射进入混气管中进行预混。但是，这种一次混合的效果较差，燃烧效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种全预混燃烧器，能够提高预混效果。

根据本实用新型实施例的一种全预混燃烧器，包括：主体部，具有混气腔；混气管，设于主体部，混气管的一端连通混气腔，另一端为引射口；喷管件，具有喷气管道，喷气管道的一端用于与燃气管路连通，另一端与引射口相对设置，喷气管道的周向开设有出气孔；其中，喷管件环绕喷气管道设置有连接管，连接管内形成预混腔，连接管与混气管连接以使引射口连通预混腔，出气孔位于预混腔内，预混腔连通有进气管。

根据本实用新型实施例的一种全预混燃烧器，至少具有如下有益效果：

通过喷气管道周向设置的出气孔向预混腔中喷射燃气以进行第一次混合，喷气管道将燃气喷出并进入混气管时，将预混腔中的经过第一次混合的燃气和空气引射进入到混气管中和燃气进行第二次混合。如此，能够使得燃气和空气混合更为均匀，使得燃烧充分，燃烧效率更高。

在本实用新型的一些实施例中，所述喷气管道包括混合段和限流段，所述限流段的一端连接所述混合段，另一端连接所述喷气管道的进气端口，所述限流段的横截面积小于所述混合段的横截面积，所述出气孔设于所述混合段上。

在本实用新型的一些实施例中，所述限流段与所述喷气管道的进气端口之间设置有用于减小燃气阻力损失的连接段。

在本实用新型的一些实施例中，所述喷管件远离所述混气管的一端设有螺纹部，所述螺纹部用于与燃气管道连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述混气腔为环形腔，所述混气管沿着所述混气腔的切向设置。

在本实用新型的一些实施例中，所述进气管沿着所述连接管的径向延伸设置。

在本实用新型的一些实施例中，所述混气腔为上端开口的环形腔，主体连接有用于遮蔽所述混气腔的环形火盖，所述环形火盖的外周和内周分别与所述主体之间限定出外圈火孔和内圈火孔。

在本实用新型的一些实施例中，还包括中心腔，所述混气腔环绕所述中心腔设置，所述中心腔连通有中心火孔，所述中心腔和所述混气腔采用不同的燃气管路供气。

在本实用新型的一些实施例中，所述中心腔和所述混气腔之间设置有点火器和熄火感应器。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的一种全预混燃烧器的结构示意图；

图2为图1实施例的另一视角结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图。

附图标记：

主体部100、混气腔110、中心腔120、

混气管200、引射口210、

喷管件300、喷气管道310、出气孔320、螺纹部330、混合段311、限流段312、连接段313、连接管340、预混腔341、进气管350、

环形火盖410、中心火盖420。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1所示，本实用新型实施例中的一种全预混燃烧器，包括主体部100、混气管200和喷管件300。

主体部100具有混气腔110,混气腔110具有出火孔，燃气和空气进入到混气腔110内混合，之后从火孔中喷出形成稳定的火焰。

混气管200连接主体部100并与混气腔110连通，燃气和空气通过混气管200进入到混气腔110中，可以理解的是，燃气和空气在混气管200中会进行混合，以提高燃烧效果，混气管200的一端连通混气腔110，另一端为引射口210，燃气从引射口210喷射进入混气管200中并引射周围的气体进入到混气管200中进行混合。

喷管件300具有喷气管道310，喷气管道310的一端用于与燃气管路连通，另一端与引射口210相对设置。如此，燃气管路中的燃气通过喷管通道引导至引射口210并喷射进入混气管200中以引射周围的气体进入到混气管200进行混合。喷气管道310的周向开设有出气孔320。如此，喷气管道310中的燃气能够向喷气管道310的周围喷射燃气。喷管件300环绕喷气管道310设置有连接管340，连接管340内形成预混腔341，连接管340与混气管200连接以使引射口210连通预混腔341，出气孔320位于预混腔341内，预混腔341连通有进气管350。进气管350连接有驱动空气进入预混腔341的风机。可以理解的是，空气从进气管350中进入预混腔341，燃气从喷气管路的出气孔320进入预混腔341，空气和燃气在预混腔341内进行混合。

可以理解的是，通过喷气管道310周向设置的出气孔320向预混腔341中喷射燃气以进行第一次混合，喷气管道310将燃气向引射口210喷出并进入混气管200时，将引射预混腔中燃气和空气进入到混气管200中进行第二次混合。如此，能够使得燃气和空气混合更为均匀，使得燃烧充分，燃烧效率更高。

参照图3所示，在本实用新型的一些实施例中，喷气管道310包括混合段311和限流段312，限流段312的一端连接混合段311，另一端连接喷气管道310的进气端口，限流段312的横截面积小于混合段311的横截面积，出气孔320设于混合段311上。可以理解的是，限流段312能够减小燃气的进气量，将燃烧器限制在预定的功率范围内。通过在生产过程中调整限流段312的横截面积能够生产出功率规格不同的燃烧器。并且，限流段312的横截面积小于混合段311的横截面积，燃气从横截面积小的限流段312进入到横截面接大的混合段311时，燃气会产生扩散，利于燃气从出气孔320进入到预混腔341。

在本实用新型的一些实施例中，限流段312与喷气管道310的进气端口之间设置有用于减小燃气阻力损失的连接段313。参照图3所示，连接段313为圆锥管，连接段313的大端连接喷气管道310的进气端口，小端与限流段312连接。喷气管道310的进气端口的管径较大，而限流段312的管径较小，如果限流段312直接与进气端口连接会出现管径面积突变。而通过连接段313连接限流段312和喷气管道310的进气端口，使得管径逐步过渡，以减小燃气的阻力损失。

在本实用新型的一些实施例中，喷管件300远离混气管200的一端设有螺纹部330，螺纹部330用于与燃气管道连接。可以理解的是，通过螺纹部330能够方便的与进气管350道进行连接，并且连接牢靠。

在本实用新型的一些实施例中，混气腔110为环形腔，混气管200沿着混气腔110的切向设置。可以理解的是，燃气进入混气腔110后会沿着环形的混气腔110继续运动，进而加强燃气与空气的混合。

在本实用新型的一些实施例中，进气管350沿着连接管340的径向延伸设置。具体的，参照图1所示，连接管340垂直连接管340设置并位于连接管340的中部以形成T型结构。如此，引射口210和进气管不直接相对，空气进入到预混腔341后，不会直接进入到引射口210并且运动较为混乱，以此加强预混腔中空气和燃气的混合效果。

在本实用新型的一些实施例中，混气腔110为上端开口的环形腔，主体连接有用于遮蔽混气腔110的环形火盖410，环形火盖410的外周和内周别与主体之间限定出外圈火孔和内圈火孔。具体的，参照图1所示，环形火盖410的外周与混气腔110的外圈壁体之间限定圆形的外圈火孔，环形火盖410的内圈和混气腔110的内圈壁体之间限定出圆形的内圈火孔。多圈火孔能够提高燃烧面积，均衡温度。在环形火盖410上开设有连通内圈火孔和外圈火孔的引火槽，引火槽能够将内圈火孔的中火焰引导到外圈火孔中，如此，不需要单独对外圈火孔进行点火。外圈火孔和内圈火孔为环片状火孔，有利于燃气从火孔喷出后进行扩散，有利于燃烧。

在本实用新型的一些实施例中，还包括中心腔120，混气腔110环绕中心腔120设置，中心腔120连通有中心火孔，中心腔120和混气腔110采用不同的燃气管路供气。可以理解的是，通过给中心腔120单独供气，能够实现中心火孔的常明火，需要使用时，只需要打开给混气腔110供气的燃气管路即可，不需要反复点火。

在本实用新型的一些实施例中，中心腔120和混气腔110之间设置有点火器和熄火感应器。可以理解的是，点火器能够将中心火孔和内圈火孔点燃。熄火感应器电连接控制器，在感应到第一火孔的火熄灭时向控制器传递电信号，控制器控制燃气阀门进行关闭。如此，能够保证燃烧器的使用安全。点火器能够将中心火孔和内圈火孔点燃。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下，作出各种变化。

Claims (9)

1.一种全预混燃烧器，其特征在于,包括：

主体部(100)，具有混气腔(110)；

混气管(200)，设于所述主体部(100)，所述混气管(200)的一端连通所述混气腔(110)，另一端为引射口(210)；

喷管件(300)，具有喷气管道(310)，所述喷气管道(310)的一端用于与燃气管路连通，另一端与所述引射口(210)相对设置，所述喷气管道(310)的周向开设有出气孔(320)；

其中，所述喷管件(300)环绕所述喷气管道(310)设置有连接管(340)，所述连接管(340)内形成预混腔(341)，所述连接管(340)与所述混气管(200)连接以使所述引射口(210)连通所述预混腔(341)，所述出气孔(320)位于所述预混腔(341)内，所述预混腔(341)连通有进气管(350)。

2.根据权利要求1所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述喷气管道(310)包括混合段(311)和限流段(312)，所述限流段(312)的一端连接所述混合段(311)，另一端连接所述喷气管道(310)的进气端口，所述限流段(312)的横截面积小于所述混合段(311)的横截面积，所述出气孔(320)设于所述混合段(311)上。

3.根据权利要求2所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述限流段(312)与所述喷气管道(310)的进气端口之间设置有用于减小燃气阻力损失的连接段(313)。

4.根据权利要求2所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述喷管件(300)远离所述混气管(200)的一端设有螺纹部(330)，所述螺纹部(330)用于与燃气管道连接。

5.根据权利要求1所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述混气腔(110)为环形腔，所述混气管(200)沿着所述混气腔(110)的切向设置。

6.根据权利要求1所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述进气管(350)沿着所述连接管(340)的径向延伸设置。

7.根据权利要求1所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述混气腔(110)为上端开口的环形腔，主体连接有用于遮蔽所述混气腔(110)的环形火盖(410)，所述环形火盖(410)的外周和内周分别与所述主体之间限定出外圈火孔和内圈火孔。

8.根据权利要求7所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，还包括中心腔(120)，所述混气腔(110)环绕所述中心腔(120)设置，所述中心腔(120)连通有中心火孔，所述中心腔(120)和所述混气腔(110)采用不同的燃气管路供气。

9.根据权利要求8所述的一种全预混燃烧器，其特征在于，所述中心腔(120)和所述混气腔(110)之间设置有点火器和熄火感应器。