CN2199936Y - 舰船货舱垂直输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种舰船货舱垂直输送机，它主
要由机架、输送系统、驱动装置、机架构成。所述机架
上设有一滑板和一通过伸缩拉杆连接的防止货件翻
倒的挡板，另外在机架上部背面设有悬挂支座，在机
架下部设有一长度可调的支腿。本实用新型的输送
机能在狭小的货舱口上、下垂直双向连续快速、安全
地输送，并且该输送机结构紧凑、体积小、重量轻、拆
装搬运方便及作业高效、安全、可靠等特点。
Description
本实用新型涉及一种舰船货舱垂直输送机，它可广泛应用于军队的舰船、潜艇，民用客、货船和其他作业空间狭小且传送工作量大的场所的件货物资的输送；该输送机具有垂直、双向、连续输送功能和体积小、重量轻、拆装搬运方便及作业高效、安全、可靠等特点。
目前，现有的垂直输送机，多为不能机动转移工位的固定式设备，存在着结构复杂、体积与重量大等缺点，只适用于作业空间开扩的特定场所。对于军队的舰船、潜艇等货舱口狭小，件货传送空间狭窄且需要频繁地拆装搬运的作业环境，现有的垂直输送机定全不适应了。
本实用新型舰船货舱垂直输送机是为解决现有技术的局限性和克服其不足之处而提供一种小型轻便、拆装搬运迅速、具有高效、安全、可靠和双向连续输送功能的新型舰船货舱垂直输送机。
本实用新型舰船货舱垂直输送机包括输送系统、驱动装置、机架，所述输送系统主要由两个传动链轮、两条输送链和两个改向链轮组成，在所述两条输送链之间设有承载杆，所述承载杆分别与两条输送链铰接，所述输送链套装在传动链轮和改向链轮上，所述驱动装置设在机架下部，在机架上部背面设有纵向横向均可调的悬挂支座，在机架下部设有支腿，在机架上还设有支托引导货物的滑板。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、具有能在狭小的货舱口上、下垂直双向连续输送件货物资，运输效率不低于600件／小时；
2、该输送机结构紧凑、外形尺寸小、自重轻，在舰船上或其他作业地点安装、拆卸和携运极为方便；
3、在舰船上使用该输送机时，不需要改变舱口的任何部位，不需要增设任何辅助设施，对作业环境条件的适应性强，实用性好。
4、鉴于上述特点，该输送机特别适用于物资输送空间狭窄，传送件货物资量大，又不便于人工作业的场所，能确保快速、高效、安全地输送作业。
图1为本实用新型输送机结构示意图；
图2为图1的侧视图。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详细描述：
本实用新型舰船货舱垂直输送机，它主要包括双链条输送系统、驱动装置、机架和支腿。
链条输送系统是由传动链轮19、21及轮轴20，改向链轮22、24及轮轴23、25和输送链条6及承载杆5组成。轮轴20转动地安装在机架4的下部。改向链轮22、24分别装在轮轴23和25上，轮轴23、25安装在机架4上端。两条输送链6分别套装在链轮19、21和链轮22、24上，承载杆5的两端分别与两条输送链6铰接，在相同长度的两条输送链6上共铰接5个承载杆，被输送的件货经装在机架4上部的托板1进入上装卸口并放置在承载杆5上。链轮19、21在驱动装置10的驱动下，驱动两条输送链6和承载杆5正向或反向运动，实现了放在承载杆5上的件货物资的上送或下运。
驱动装置10安装在机架4的底部，该装置主要由电动机13、V形带传动装置14、减速器15、链轮16、18和链条17等组成。机架4是输送机的支撑骨架，其前方装有防止件货翻倒的挡板7，为了减小输送机进出舱口和搬运时的横向高度，挡板7与机架采用伸缩拉杆结构联接，即挡板两侧上下各固定一拉杆26，拉杆26另一端连接一销轴27，该销轴27在机架4上的滑槽28中滑动，该销轴27上设有一螺母29。作业时将挡板拉出后通过螺母29将其锁紧，输送机出入舱口搬运时，将该螺母29松开，把挡板7压向机架4，机架的中后部装有支托引导件货的滑板8。机架4上部的背面装有悬挂支座2。输送机在舰上作业时，利用悬挂支座2，挂靠在舱口内的横梁上。为适应不同舰船舱口内横梁位置的差异，采用了纵向、横向均可调节的悬挂支座2。输送机的下端通过支腿12支撑在舱底板上。支腿12的长度可在一定范围内调节。
Claims (7)
1、一种舰船货舱垂直输送机，它包括输送系统、驱动装置、机架，其特征在于所述输送系统主要由两个传动链轮、两条输送链和两个改向链轮组成，在所述两条输送链之间设有承载杆，所述承载杆分别与两条输送链铰接，所述输送链套装在传动链轮和改向链轮上，所述驱动装置设在机架下部，在机架上部背面设有纵向横向均可调的悬挂支座，在机架下部设有支腿，在机架上还设有支托引导货物的滑板。
2、根据权利要求1所述的输送机，其特征在于所述两个传动链轮装在同一传动轴上，所述传动轴转动地安装在机架的下部，所述两个改向链轮分别装在处于同一轴线上的两轮轴上，所述两轮轴安装在机架上端。
3、根据权利要求1或2所述的输送机，其特片在于机架上部还设有一用于货物，件货装卸的托板。
4、根据权利要求1所述的输送机，其特征在于所述驱动装置由电动机、V型传动装置、减速器、两个链轮和链条组成，其中一个链轮装在所述传动轴上，另一个链轮装在减速器输出轴上，所述链条套接在两链轮上。
5、根据权利要求1、2或4所述的输送机，其特征在于在机架前方装有防止货物翻倒的挡板。
6、根据权利要求5所述的输送机，其特征在于所述挡板与机架采用伸缩拉杆连接。
7、根据权利要求1所述的输送机，其特征在于所述支腿为长度可调的支腿。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93247807 CN2199936Y (zh) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | 舰船货舱垂直输送机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 93247807 CN2199936Y (zh) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | 舰船货舱垂直输送机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2199936Y true CN2199936Y (zh) | 1995-06-07 |
Family
ID=33820123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93247807 Expired - Fee Related CN2199936Y (zh) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | 舰船货舱垂直输送机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2199936Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102167271A (zh) * | 2011-04-10 | 2011-08-31 | 陈兆军 | 一种提升机 |
| CN112208713A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-12 | 江苏科技大学 | 一种海洋平台与补给船对接运输系统及方法 |
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1993
- 1993-12-17 CN CN 93247807 patent/CN2199936Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102167271A (zh) * | 2011-04-10 | 2011-08-31 | 陈兆军 | 一种提升机 |
| CN112208713A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-12 | 江苏科技大学 | 一种海洋平台与补给船对接运输系统及方法 |
| CN112208713B (zh) * | 2020-09-23 | 2021-07-13 | 江苏科技大学 | 一种海洋平台与补给船对接运输系统及方法 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |