CN219992092U - 一种道路侧沟道侧壁防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及沟道防护技术领域，且公开了一种道路侧沟道侧壁防护结构，包括外板，所述外板的内部固定连接有第一加固网，所述第一加固网的内部固定连接有内板，所述内板内部的两侧均固定连接有滑块，所述滑块，所述滑块的表面滑动连接有连接块，所述连接块的背面固定连接有延伸组件，所述延伸组件的顶部固定连接有把手，所述延伸组件包括所述连接块的表面固定连接有固定框。该道路侧沟道侧壁防护结构，通过第一加固网、固定框和第二加固网的设置，在外板和内板的中部增加第一加固网，在延伸组件中加设第二加固网，增加了侧壁防护装置的强度，避免长时间使用造成装置稳定性降低导致装置损坏的情况发生。

Description

一种道路侧沟道侧壁防护结构

技术领域

本实用新型涉及沟道防护技术领域，具体为一种道路侧沟道侧壁防护结构。

背景技术

道路侧沟道简称侧沟，侧沟一般设置于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围以内的地面水，在线路不填不挖的地段亦应设置侧沟，侧沟水应排出路堑以外，在填挖交界处沿山弯转偏离路基排出，以防冲刷路堤。但对深长路堑和反坡排水的侧沟，可以根据地形条件增建穿越路基的横向盖板水沟，将水引排到路基的外侧，在路堑边坡较低处，开挖马口排走，对于侧沟内壁，通常长期流动水源，因此需要一种道路侧沟道侧壁防护结构来进行侧壁的防护。

但是，现有的道路侧沟道侧壁防护结构具有以下缺点：

(1)通常为单层防护，在长时间使用后易造成防护装置损坏导致防护效果减弱的情况发生；

(2)防护的高度较为固定，对于较大水流的防护可能会导致水流漫到道路表面造成路面积水的情况发生。

因此，本实用新型提供了一种道路侧沟道侧壁防护结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路侧沟道侧壁防护结构，解决了上述背景技术中提出的在长时间使用后易造成防护装置损坏导致防护效果减弱的情况发生和对于较大水流的防护可能会导致水流漫到道路表面造成路面积水的情况发生的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路侧沟道侧壁防护结构，包括外板，所述外板的内部固定连接有第一加固网，所述第一加固网的内部固定连接有内板，所述内板内部的两侧均固定连接有滑块，所述滑块，所述滑块的表面滑动连接有连接块，所述连接块的背面固定连接有延伸组件，所述延伸组件的顶部固定连接有把手。

可选的，所述延伸组件包括所述连接块的表面固定连接有固定框，所述固定框的内部固定连接有第二加固网，所述固定框的背面固定连接有背板，所述固定框正面固定连接有防水板。

可选的，所述连接块表面的边缘处固定连接有限位组件，所述外板、第一加固网和内板两侧的边缘处均开设有限位孔。

可选的，所述限位组件包括所述连接块表面的边缘处固定连接有弹簧，所述弹簧的内部套接有阻尼杆，所述弹簧的一端固定连接有限位块。

可选的，所述外板的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有减速板。

可选的，所述外板背面的两侧自左向右依次分布固定连接有固定板，所述加固板的表面螺纹贯穿有固定螺栓。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路侧沟道侧壁防护结构，具备以下有益效果：

1、该道路侧沟道侧壁防护结构，通过第一加固网、固定框和第二加固网的设置，在外板和内板的中部增加第一加固网，在延伸组件中加设第二加固网，增加了侧壁防护装置的强度，避免长时间使用造成装置稳定性降低导致装置损坏的情况发生。

2、该道路侧沟道侧壁防护结构，通过滑块、连接块、延伸组件、把手和限位组件的设置，当需要进行防护装置的加高时，向上拉动把手，在滑块和连接块的作用下，将延伸组件拉出，当限位组件到达限位孔位置时，将延伸组件固定，进而提高了防护装置的高度，避免道路侧沟道内部水流过大漫到路面造成路面积水的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型外板、内板和第一加固网结构示意图；

图3为本实用新型延伸组件结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、外板；2、第一加固网；3、内板；4、滑块；5、连接块；6、延伸组件；601、固定框；602、第二加固网；603、背板；604、防水板；7、把手；8、限位组件；801、弹簧；802、阻尼杆；803、限位块；9、减速板；10、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路侧沟道侧壁防护结构，包括外板1，通过外板1的设置，起到了固定第一加固网2的作用，外板1的内部固定连接有第一加固网2，通过第一加固网2的设置，起到了加固的作用，第一加固网2的内部固定连接有内板3，通过内板3的设置，起到了便于固定滑块4的作用，内板3内部的两侧均固定连接有滑块4，通过滑块4的设置，起到了便于滑动连接块5的作用，滑块4的表面滑动连接有连接块5，通过连接块5的设置，起到了连接延伸组件6的作用，连接块5的背面固定连接有延伸组件6，通过延伸组件6的设置，起到了便于提高防护装置高度的作用，延伸组件6的顶部固定连接有把手7，通过把手7的设置，起到了拉伸延伸组件6的作用；

延伸组件6包括连接块5的表面固定连接有固定框601，固定框601的内部固定连接有第二加固网602，固定框601的背面固定连接有背板603，固定框601正面固定连接有防水板604；

连接块5表面的边缘处固定连接有限位组件8，通过限位组件8的设置，起到了便于将延伸组件6固定的作用，外板1、第一加固网2和内板3两侧的边缘处均开设有限位孔；

限位组件8包括连接块5表面的边缘处固定连接有弹簧801，弹簧801的内部套接有阻尼杆802，弹簧801的一端固定连接有限位块803，通过阻尼杆802的设置，起到了缓冲的作用；

外板1的表面开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有减速板9，通过减速板9的设置，起到了将水流减速的作用；

外板1背面的两侧自左向右依次分布固定连接有固定板10，通过固定板10的设置，起到了便于将整体装置固定在指定区域的作用，固定板10的表面螺纹贯穿有固定螺栓。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、首先用固定螺栓将固定板10固定在安装区域，进而将整体装置固定在沟道侧壁；

2、最后当需要进行防护装置的加高时，向上拉动把手7，在滑块4和连接块5的作用下，将延伸组件6拉出，当限位组件8到达限位孔位置时，将延伸组件6固定，进而提高了防护装置的高度，避免道路侧沟道内部水流过大漫到路面造成路面积水的情况发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路侧沟道侧壁防护结构，包括外板(1)，其特征在于：所述外板(1)的内部固定连接有第一加固网(2)，所述第一加固网(2)的内部固定连接有内板(3)，所述内板(3)内部的两侧均固定连接有滑块(4)，所述滑块(4)，所述滑块(4)的表面滑动连接有连接块(5)，所述连接块(5)的背面固定连接有延伸组件(6)，所述延伸组件(6)的顶部固定连接有把手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路侧沟道侧壁防护结构，其特征在于：所述延伸组件(6)包括所述连接块(5)的表面固定连接有固定框(601)，所述固定框(601)的内部固定连接有第二加固网(602)，所述固定框(601)的背面固定连接有背板(603)，所述固定框(601)正面固定连接有防水板(604)。

3.根据权利要求1所述的一种道路侧沟道侧壁防护结构，其特征在于：所述连接块(5)表面的边缘处固定连接有限位组件(8)，所述外板(1)、第一加固网(2)和内板(3)两侧的边缘处均开设有限位孔。

4.根据权利要求3所述的一种道路侧沟道侧壁防护结构，其特征在于：所述限位组件(8)包括所述连接块(5)表面的边缘处固定连接有弹簧(801)，所述弹簧(801)的内部套接有阻尼杆(802)，所述弹簧(801)的一端固定连接有限位块(803)。

5.根据权利要求1所述的一种道路侧沟道侧壁防护结构，其特征在于：所述外板(1)的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有减速板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种道路侧沟道侧壁防护结构，其特征在于：所述外板(1)背面的两侧自左向右依次分布固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的表面螺纹贯穿有固定螺栓。