CN219990121U - 一种缝隙防水组件及箱体拼接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种缝隙防水组件及箱体拼接结构，其中，所述缝隙防水组件包括两个防水挡边、防护盖板以及填充件；所述防水挡边焊接在集装箱的上表面，且两个所述防水挡边之间形成有与缝隙连通的间隙；所述防护盖板通过紧固件覆盖并包裹两个所述防水挡边；所述填充件的一端延伸至缝隙内部，另一端与所述防护盖板抵接。本实用新型通过将防水挡边焊接在集装箱上表面上，并在两个防水挡边上覆盖包裹一防护盖板，使得在缝隙上形成一矩形腔室，并对应设置填充件，以完成对缝隙的防水操作，有效提升了对缝隙的防水效果，由于本装置所需结构较少，还达到有效降低生产成本的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域，特别是涉及一种缝隙防水组件及箱体拼接结构。
背景技术
集装箱数据中心可以将数据中心所需的计算机机柜全部放入集装箱内，并在工厂将数据中心将所需的空调系统，配电系统，消防系统及通讯陪线等多个内设单元全部配置在内，同时留有供系统管理员工作的空间。由于单个集装箱空间有限，集装箱式数据中心一般需要多个集装箱，集装箱在组合式拼接过程中会产生拼接处，其中防水结构的处理，成为当前人们主要的研究对象。
现有技术中对拼接处的防水处理主要为，现场对集装箱拼接处进行焊接，这种在项目现场焊接箱体隐患非常多，具体如下所示：
一、焊接会使主梁变形对整体结构稳定性影响很大。
二、焊接后不易拆除，集装箱失去了灵活搬迁的优势。
三、焊接会破坏原厂表面油漆保护层，二次补漆达不到很好的防腐效果及色差等情况。
四、焊接缺陷如气孔之类很难发现，会导致拼缝渗漏，而且现场焊接工作量大，还可能会导致项目延期。
因此，本申请提出一种缝隙防水组件及箱体拼接结构，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种缝隙防水组件及箱体拼接结构，以达到便于对缝隙处进行防水保护的同时，还能够确保集装箱表面的完整性并能够保留集装箱便于移动的特点。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种缝隙防水组件，包括两个防水挡边、防护盖板以及填充件；
所述防水挡边焊接在集装箱的上表面，且两个所述防水挡边之间形成有与缝隙连通的间隙；
所述防护盖板通过紧固件覆盖并包裹两个所述防水挡边；
所述填充件的一端延伸至缝隙内部，另一端与所述防护盖板抵接。
进一步的，所述防水挡边设置为C型结构。
进一步的，所述防水挡边的下表面设置为弧形结构。
进一步的，所述防护盖板的两侧具有引流的裙边。
进一步的，所述裙边沿外侧呈倾斜设置。
进一步的，所述紧固件设置为紧定螺钉。
进一步的，所述填充件包括自外而内设置的防水卷材层、速凝橡胶沥青防水涂料层、非固化橡胶沥青防水涂料层、散装岩棉层以及泡沫棒层。
在其他的实施例中，本实用新型还提出了一种箱体拼接结构，包括上述实施例中任一项所述的缝隙防水组件以及至少两个箱体；
所述缝隙防水组件设置在相邻的两个所述箱体之间。
进一步的，所述防水挡边焊接在所述箱体的顶纵梁上。
相比于现有技术，本实用新型至少具有以下有益效果：
通过将防水挡边焊接在集装箱上表面上，并在两个防水挡边上覆盖包裹一防护盖板，使得在缝隙上形成一矩形腔室，并对应设置填充件，以完成对缝隙的防水操作，有效提升了对缝隙的防水效果，由于本装置所需结构较少，还达到有效降低生产成本的目的。
进一步的，通过设置紧固件，以将防护盖板与防水挡边连接在一起，相应的，其二者之间亦能够快速分离，即两个箱体之间也能够进行分离，以此达到便于对缝隙处进行防水保护的同时，还能够确保集装箱表面的完整性并能够保留集装箱便于移动的特点。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中缝隙防水组件的结构示意图；
图2为本实用新型一实施例中防水挡边的结构示意图；
图3为本实用新型一实施例中防护盖板的结构示意图。
附图标号：1、防水挡边；2、防护盖板；21、裙边；3、填充件；4、紧固件；5、箱体；51、顶纵梁。
具体实施方式
下面将结合示意图对本实用新型的缝隙防水组件及箱体拼接结构进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。
在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
实施例一
如图1所示，本实用新型实施例提出了一种缝隙防水组件，包括两个防水挡边1、防护盖板2以及填充件3。
所述防水挡边1焊接在集装箱的上表面。
其中，两个所述防水挡边1之间形成有与缝隙连通的间隙，用于后续填充件3的填充。
所述防护盖板2通过紧固件4覆盖并包裹两个所述防水挡边1，通过覆盖包裹的方式使得防护盖板2、两个防水挡边1以及集装箱之间形成一矩形腔室，以包裹缝隙，并通过填充件3对缝隙填充，以完成对缝隙的防水处理。
具体的，所述填充件3的一端延伸至缝隙内部，另一端与所述防护盖板2抵接。
本装置通过将防水挡边1焊接在集装箱上表面上，并在两个防水挡边1上覆盖包裹一防护盖板2，使得在缝隙上形成一矩形腔室，并对应设置填充件3，以完成对缝隙的防水操作，有效提升了对缝隙的防水效果，由于本装置所需结构较少，还达到有效降低生产成本的目的。
其中，还需说明的是，由于防护盖板2与防水挡边1之间通过紧固件4连接，进而二者之间是能够相互拆卸的，即防护盖板2能够与防水挡边1分离，使得两个集装箱之间也能够对应分离。
如图1和图2所示，在本实施例中，还对防水挡边1的形状进一步限定，以提升对缝隙的防水效果。
具体的，所述防水挡边1能够设置为C型结构，还可以设置为其他类型结构，如通过上层板、下层板以及支撑板组成的任意形状的防水挡边1，在此不做赘述。需说明的是，上层板需与防护盖板2完全贴合，以确保其密封性。
此外，还需特别说明的是，在上述形状中，为降低对填充件3资源的浪费，故将防水挡边1优选设置为C型结构。具体的，由于C型结构的防水挡边1侧边为竖直平面，故两个防水挡边1之间所形成的间隙最小，以此可最大程度避免填充件3的浪费。
请继续参阅图2，在进一步的实施例中，还将所述防水挡边1的下表面设置为弧形结构，如当水流浸入防水挡边1的内部时，由于设置为弧形结构，故水流在防水挡边1的下表面可沿两侧流动，以对水流进行引流，防止水流长时间堆积，影响防水挡边1与集装箱上表面之间焊接的稳定性。
如图1和图3所示，在其他的实施例中，为进一步提升防护盖板2的防水效果，所述防护盖板2的两侧具有引流的裙边21。
其中，所述裙边21沿外侧呈倾斜设置，以将防护盖板2上表面水流引流至从两侧流出。
在进一步的实施例中，所述紧固件4设置为紧定螺钉，且紧定螺钉的外壁还设置有密封胶层。
在本实施例中，提供一具体的填充件3，以更好地对缝隙进行防水。所述填充件3包括自外而内设置的防水卷材层、速凝橡胶沥青防水涂料层、非固化橡胶沥青防水涂料层、散装岩棉层以及泡沫棒层。
在本实施例中，提供一具体的填充件3填充方法，以提升其防水效果，具体的，从缝隙处塞入泡沫棒层，深度约100mm-120mm之间，然后塞入100mm散装岩棉层，并依次填注非固化橡胶沥青防水涂料层和速凝橡胶沥青防水涂料层，待非固化橡胶沥青防水涂料层和速凝橡胶沥青防水涂料层自然凝固后，去掉防水卷材层的背胶，将防水卷材层粘贴到集装箱的顶部拼接处，将防护盖板2固定到防水挡边1上，使防护盖板2与防水卷材层抵接。
实施例二
如图1所示，在本实施例中，本实用新型还提出了一种箱体拼接结构，包括上述实施例中任一项所述的缝隙防水组件以及至少两个箱体5。
所述缝隙防水组件设置在相邻的两个所述箱体5之间。
在本实施例中，通过设置紧固件4，以将防护盖板2与防水挡边1连接在一起，相应的，其二者之间亦能够快速分离，即两个箱体5也能够进行有效分离，以此达到便于对缝隙处进行防水保护的同时，还能够确保集装箱表面的完整性并能够保留集装箱便于移动的特点。
需说明的是，所述防水挡边1焊接在所述箱体5的顶纵梁51上。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (9)
1.一种缝隙防水组件，其特征在于，包括两个防水挡边、防护盖板以及填充件；
所述防水挡边焊接在集装箱的上表面，且两个所述防水挡边之间形成有与缝隙连通的间隙；
所述防护盖板通过紧固件覆盖并包裹两个所述防水挡边；
所述填充件的一端延伸至缝隙内部，另一端与所述防护盖板抵接。
2.如权利要求1所述的缝隙防水组件，其特征在于，所述防水挡边设置为C型结构。
3.如权利要求1所述的缝隙防水组件，其特征在于，所述防水挡边的下表面设置为弧形结构。
4.如权利要求1所述的缝隙防水组件，其特征在于，所述防护盖板的两侧具有引流的裙边。
5.如权利要求4所述的缝隙防水组件，其特征在于，所述裙边沿外侧呈倾斜设置。
6.如权利要求1所述的缝隙防水组件，其特征在于，所述紧固件设置为紧定螺钉。
7.如权利要求1所述的缝隙防水组件，其特征在于，所述填充件包括自外而内设置的防水卷材层、速凝橡胶沥青防水涂料层、非固化橡胶沥青防水涂料层、散装岩棉层以及泡沫棒层。
8.一种箱体拼接结构，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的缝隙防水组件以及至少两个箱体；
所述缝隙防水组件设置在相邻的两个所述箱体之间。
9.如权利要求8所述的箱体拼接结构，其特征在于，所述防水挡边焊接在所述箱体的顶纵梁上。
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