CN219981339U - 一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架 - Google Patents
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Abstract
一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,涉及一种车轮动平衡机光电一体化电路安装装置,为了解决现有的车轮动平衡机中电光栅电路板安装不方便问题。本新型的底板为“工”字型,辅助板固定在工字型底板的中间连接柱上;定位弧用于卡在主轴上;在定位弧上设有的第一安装孔与在主轴上设有的第二安装孔位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;在辅助板上设有的第三安装孔与在翅片上设有的第四安装孔位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;安装柱为四根,并且四根安装柱的底端分别固定在工字型底板的边缘处;安装柱的顶端用于固定平衡机电路板。有益效果为使光栅电路板安装位置更准确,不用手动调节位置,安装方便、准确、可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装装置。
背景技术
现有的车轮动平衡机的光栅电路板和控制板都是两块电路板,光栅电路板通过安装支架安装到车轮动平衡机的传动组件上,安装支架通过长孔调节高度以及和光栅盘之间的距离,以得到正确的光栅角度信号,因此,现有的光栅电路板不便于安装,如果光栅电路板调节的位置不好,设备在运输环节或运行过程中产生的振动,容易造成光隔信号错误,甚至光电传感器被光栅盘刮坏,使车轮动平衡机出现故障不能运行;控制板也有单独支架安装,光栅电路板与控制板之间通过电缆连接,有时在接插件的位置会出现接触不好的问题,增加设备的故障点。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的车轮动平衡机中电光栅电路板安装不方便问题,提出了一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架。
本实用新型所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,该安装支架固定在主轴座上;
所述主轴座包括翅片和主轴;
其中,翅片水平固定在主轴上,并且翅片所在的水平面与主轴的中轴线相重合;
该安装支架包括安装柱、底板和辅助板;
所述底板为“工”字型,辅助板固定在工字型底板的中间连接柱上;并且工字型底板的中间连接柱上沿着其长度方向设有定位弧;该定位弧用于卡在主轴上;
在定位弧上设有第一安装孔,同时在主轴上设有第二安装孔,并且第二安装孔与第一安装孔所在的位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;
在辅助板的边缘处设有第三安装孔;同时在翅片上设有第四安装孔,并且第四安装孔与第三安装孔所在的位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;
所述安装柱为四根,并且四根安装柱的底端分别固定在工字型底板的边缘处;安装柱的顶端用于固定平衡机电路板。
进一步的,所述定位弧为凹槽结构,并且凹槽结构的纵截面为弧形;
所述定位弧的半径与主轴的半径相同。
进一步的,所述辅助板为两个,两个辅助板以对称的方式固定在工字型底板的中间连接柱的左右两侧。
进一步的,所述辅助板包括水平梁、立柱和固定部;
所述水平梁的一端水平固定在工字型底板的中间连接柱的侧壁上;
所述立柱竖直设置,并且立柱的顶端固定在水平梁的另一端;
所述固定部设置在立柱的底端;
所述第三安装孔设置在固定部。
进一步的,所述水平梁、立柱和固定部为一体结构。
本实用新型所述的电路板安装支架,适用于将光栅电路板和控制板整合成一块电路板,进而减少电缆连接,并且该电路板安装支架依靠定位弧,以传动组件的主轴做定位,使光栅电路板安装位置更准确,不用手动调节位置,安装方便、准确、可靠,从而减少设备可能出现的故障。
附图说明
图1为具体实施方式一所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装在安装支架上的立体结构示意图;
图2为具体实施方式一中主轴座的立体结构示意图;
图3为具体实施方式一中所述的电路板以及安装支架安装在主轴座上的整体结构立体示意图;
图4为图3中画圈部分的放大示意图。
其中,1为平衡机电路板;2为电路板安装支架;3为平衡机传动组件;4为轴套;5为主轴座;1-1为第一光电传感器;1-2为第二光电传感器;2-1为安装柱;2-2为底板;2-3为辅助板;2-4为定位弧;2-5为第一安装孔;2-6第三安装光孔;4-1为光栅盘;4-2为光栅盘零齿;5-1为翅片;5-2为主轴;5-3为第二安装孔;5-4为第四安装孔。
具体实施方式
具体实施方式一、结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,该安装支架固定在主轴座5上;
所述主轴座5包括翅片5-1和主轴5-2;
其中,翅片5-1水平固定在主轴5-2上,并且翅片5-1所在的水平面与主轴5-2的中轴线相重合;
该安装支架包括安装柱2-1、底板2-2和辅助板2-3;
所述底板2-2为“工”字型,辅助板2-3固定在工字型底板2-2的中间连接柱上;并且工字型底板2-2的中间连接柱上沿着其长度方向设有定位弧2-4;该定位弧2-4用于卡在主轴5-2上;
在定位弧2-4上设有第一安装孔2-5,同时在主轴5-2上设有第二安装孔5-3,并且第二安装孔5-3与第一安装孔2-5所在的位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;第一安装孔2-5的数量为两个;
在辅助板2-3的边缘处设有第三安装孔2-6;同时在翅片5-1上设有第四安装孔5-4,并且第四安装孔5-4与第三安装孔2-6所在的位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;
所述安装柱2-1为四根,并且四根安装柱2-1的底端分别固定在工字型底板2-2的边缘处;安装柱2-1的顶端用于固定平衡机电路板1。
在本实施方式中,将光栅电路板和控制板整合成平衡机电路板1;平衡机电路板1的底部设有第一光电传感器1-1和第二光电传感器1-2,主轴座5与轴套4之间通过轴承连接,轴套4上设置有光栅盘4-1和光栅盘零齿4-2,轴套4旋转时,通过第二光电传感器1-2检测光栅盘零齿4-2的位置,第一光电传感器1-1检测光栅盘4-1的齿数,通过第一光电传感器1-1与第二光电传感器1-2检测到轴套4的绝对角度;通过平衡机电路板1固装在电路板安装支架2上,电路板安装支架2上设置有定位弧2-2,定位弧2-2的半径与主轴5-2的半径相同,定位弧2-2卡在主轴5-2上,用来保证第一光电传感器1-1及第一光电传感器1-2的安装高度,主轴座5上设置有第二安装孔5-3与第四安装孔5-4,这两个螺孔使用数控机床加工,保证位置的精度,使用螺钉通过第一安装孔2-5与第二安装螺孔5-3相匹配进行固定,以及使用螺钉通过第三安装孔2-6与第四安装螺孔5-4相匹配进行固定;将电路板安装支架2固定到主轴座5上,以此保证光电传感器1-1前后和左右的位置;同时通过安装柱2-1的高度,保证光第一电传感器1-1的所处的高度、前后以及左右的位置,使光电传感器1-1与光栅盘4-1处于合适的相对位置,光电传感器1-2与光栅盘零齿4-2处于合适的相对位置,从而得到正确的光电信号。
优选实施例中,所述定位弧2-4为凹槽结构,并且凹槽结构的纵截面为弧形;
所述定位弧2-4的半径与主轴5-2的半径相同。
在本实施方式中,定位弧2-4与主轴5-2紧密贴合,固定的牢固效果更好以及定位更准确,更方便。
优选实施例中,所述辅助板2-3为两个,两个辅助板2-3以对称的方式固定在工字型底板2-2的中间连接柱的左右两侧。
在本实施方式中,第三安装孔2-6的数量为两个,固定的牢固效果更好。
优选实施例中,所述辅助板2-3包括水平梁、立柱和固定部;
所述水平梁的一端水平固定在工字型底板2-2的中间连接柱的侧壁上;
所述立柱竖直设置,并且立柱的顶端固定在水平梁的另一端;
所述固定部设置在立柱的底端;
所述第三安装孔2-6设置在固定部。
优选实施例中,所述水平梁、立柱和固定部为一体结构。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,该安装支架固定在主轴座(5)上;
所述主轴座(5)包括翅片(5-1)和主轴(5-2);
其中,翅片(5-1)水平固定在主轴(5-2)上,并且翅片(5-1)所在的水平面与主轴(5-2)的中轴线相重合;
其特征在于,该安装支架包括安装柱(2-1)、底板(2-2)和辅助板(2-3);
所述底板(2-2)为“工”字型,辅助板(2-3)固定在工字型底板(2-2)的中间连接柱上;并且工字型底板(2-2)的中间连接柱上沿着其长度方向设有定位弧(2-4);该定位弧(2-4)用于卡在主轴(5-2)上;
在定位弧(2-4)上设有第一安装孔(2-5),同时在主轴(5-2)上设有第二安装孔(5-3),并且第二安装孔(5-3)与第一安装孔(2-5)所在的位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;
在辅助板(2-3)的边缘处设有第三安装孔(2-6);同时在翅片(5-1)上设有第四安装孔(5-4),并且第四安装孔(5-4)与第三安装孔(2-6)所在的位置相对应,两者通过螺钉固定在一起;
所述安装柱(2-1)为四根,并且四根安装柱(2-1)的底端分别固定在工字型底板(2-2)的边缘处;安装柱(2-1)的顶端用于固定平衡机电路板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,其特征在于,所述定位弧(2-4)为凹槽结构,并且凹槽结构的纵截面为弧形;
所述定位弧(2-4)的半径与主轴(5-2)的半径相同。
3.根据权利要求1所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,其特征在于,所述辅助板(2-3)为两个,两个辅助板(2-3)以对称的方式固定在工字型底板(2-2)的中间连接柱的左右两侧。
4.根据权利要求1或3所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,其特征在于,所述辅助板(2-3)包括水平梁、立柱和固定部;
所述水平梁的一端水平固定在工字型底板(2-2)的中间连接柱的侧壁上;
所述立柱竖直设置,并且立柱的顶端固定在水平梁的另一端;
所述固定部设置在立柱的底端;
所述第三安装孔(2-6)设置在固定部。
5.根据权利要求4所述的一种车轮动平衡机光电一体化电路板安装支架,其特征在于,所述水平梁、立柱和固定部为一体结构。
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