CN219980268U - 一种卡线器的牵引设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于输电线路施工技术领域，具体地涉及一种卡线器的牵引设备，包括箱体，箱体上开设有过线槽，过线槽将箱体分割为上顶盖和下箱体，下箱体的顶部为敞口结构，下箱体中转动连接有两个下行走轮，两个下行走轮左右相对设置，且两个下行走轮的顶端均高于下箱体顶部的敞口，下箱体的左右两端分别设置有用于驱动下行走轮转动的驱动装置、以及与卡线器相适配的卡槽，上顶盖设置有上行走轮机构，上行走轮机构包括上行走轮组和调节组件，上行走轮组位于上顶盖的下方，调节组件用于调节上行走轮组与两个下行走轮之间的间距。本装置有效降低了架空输电线路紧线施工中高空作业人员的劳动强度和安全风险，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于输电线路施工技术领域，具体地涉及一种卡线器的牵引设备。
背景技术
架空输电线路耐张塔紧线施工时，需将卡线器连上卸扣、起重滑车、钢丝绳等机具，采用人工出线的方式将以上机具安装在距离放线滑车数十米处的导线上。此过程不仅劳动作业强度大，而且是高空作业，安全风险较高，特别是对于单分裂导线，人工出线难度更高。
因此，亟需一种卡线器的牵引设备。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种卡线器的牵引设备，包括箱体，箱体上开设有用于供导线穿过的过线槽，过线槽将箱体分割为上顶盖和下箱体两部分，且上顶盖和下箱体分别位于过线槽的上方和下方；下箱体的顶部为敞口结构，下箱体中转动连接有两个下行走轮，两个下行走轮左右相对设置，且两个下行走轮的顶端均高于下箱体顶部的敞口，下箱体的左右两端分别设置有用于驱动下行走轮转动的驱动装置、以及与卡线器相适配的卡槽；上顶盖设置有上行走轮机构，上行走轮机构包括上行走轮组和调节组件，上行走轮组位于上顶盖的下方，调节组件用于调节上行走轮组与两个下行走轮之间的间距。
可选地，调节组件包括水平支撑板、套筒、两个连接块、螺杆、轴承和手摇转盘，水平支撑板、套筒和两个连接块均位于上顶盖的下方，水平支撑板与套筒的顶部固定连接，两个连接块分设于水平支撑板的左右两端，且连接块的顶端与水平支撑板的端部相铰接，螺杆贯穿上顶盖的中部，螺杆的上端通过轴承与上顶盖的顶部转动连接，螺杆的下端贯穿水平支撑板并穿设于套筒中，且螺杆与套筒的内壁之间为螺纹连接，手摇转盘固定连接在螺杆的顶端。
可选地，上行走轮组包括两个固定架和两个上行走轮，两个固定架分设于螺杆的左右两侧，固定架的中部与对应侧连接块的底端相铰接，固定架远离螺杆的一端铰接在上顶盖中，两个上行走轮分别转动连接在两个固定架靠近螺杆的一端。
可选地，驱动装置采用直流电机，直流电机的输出轴通过减速器与下行走轮的轮轴传动连接。
具体地，驱动装置还设置有蓄电池，用于为直流电机供电。
可选地，下箱体的外壁上设置有计米器。
具体地，本装置还配备有遥控器，下箱体中设置有控制器，且直流电机和计米器均与控制器电连接，控制器能够接收来自遥控器的信号并控制直流电机的输出轴转动；计米器用于设定装置的行走距离，使控制器通过控制直流电机对下行走轮进行驱动，从而使装置按照计米器上的设定距离进行移动；下箱体的外壁上还设置有开关和电量显示器，开关用于控制直流电机的启停，电量显示器用于显示蓄电池的剩余电量。
本实用新型还包括能够使一种卡线器的牵引设备正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段，如直流电机和计米器等。
本实用新型的工作原理是，在使用时，先将卡线器、卸扣、起重滑车、钢丝绳等机具依次连接，然后将卡线器尾部放置在箱体的卡槽内，然后通过调节组件驱动上行走轮组下移，以缩小上行走轮和下行走轮之间的间距，具体操作步骤为，通过手动转动手摇转盘，使螺杆转动，由于套筒与螺杆之间为螺纹连接关系，致使套筒带动水平支撑板一同下移，水平支撑板在下移的过程中，会驱使两端的连接块向外侧撑开，进而使上行走轮组的两个固定架向下并向外侧展开，从而缩小上行走轮与下行走轮之间的间距，最后逐渐夹紧导线，上行走轮和下行走轮上均开设有凹槽，可以更好地卡紧导线，防止脱落；随后设定好计米器，启动直流电机，驱动下行走轮转动，以导线为行走轨道，推动卡线器前进，到达设定距离后，装置自动停车，再通过遥控器控制装置返回，并与卡线器断开。
本实用新型的有益效果是，本装置结构简单，操作方便，有效降低了架空输电线路紧线施工中高空作业人员的劳动强度和安全风险，提高了工作效率。尤其是针对单根导线出线、六分裂导线频繁出线、光缆端头牵引下塔锚线等工况中，该装置应用效果明显，应用前景广阔。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的卡线器的牵引设备的立体结构示意图。
图3为本实用新型的上行走轮机构的结构示意图。
图4为本实用新型的上行走轮机构的立体结构示意图。
图5为实施例中调节组件驱动上行走轮组下移时的示意图。
图中：1.箱体，2.过线槽，3.上顶盖，4.下箱体，5.下行走轮，6.直流电机，7.卡槽，8.上行走轮组，9.调节组件，10.水平支撑板，11.套筒，12.连接块，13.螺杆，14.轴承，15.手摇转盘，16.固定架，17.上行走轮，18.计米器。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种卡线器的牵引设备，包括箱体1，箱体1上开设有用于供导线穿过的过线槽2，过线槽2将箱体1分割为上顶盖3和下箱体4两部分，且上顶盖3和下箱体4分别位于过线槽2的上方和下方；下箱体4的顶部为敞口结构，下箱体4中转动连接有两个下行走轮5，两个下行走轮5左右相对设置，且两个下行走轮5的顶端均高于下箱体4顶部的敞口，下箱体4的左右两端分别设置有用于驱动下行走轮5转动的驱动装置、以及与卡线器相适配的卡槽7；上顶盖3设置有上行走轮机构，上行走轮机构包括上行走轮组8和调节组件9，上行走轮组8位于上顶盖3的下方，调节组件9用于调节上行走轮组8与两个下行走轮5之间的间距。
结合图3和图4所示，调节组件9包括水平支撑板10、套筒11、两个连接块12、螺杆13、轴承14和手摇转盘15，水平支撑板10、套筒11和两个连接块12均位于上顶盖3的下方，水平支撑板10与套筒11的顶部固定连接，两个连接块12分设于水平支撑板10的左右两端，且连接块12的顶端与水平支撑板10的端部相铰接，螺杆13贯穿上顶盖3的中部，螺杆13的上端通过轴承14与上顶盖3的顶部转动连接，螺杆13的下端贯穿水平支撑板10并穿设于套筒11中，且螺杆13与套筒11的内壁之间为螺纹连接，手摇转盘15固定连接在螺杆13的顶端。
上行走轮组8包括两个固定架16和两个上行走轮17，两个固定架16分设于螺杆13的左右两侧，固定架16的中部与对应侧连接块12的底端相铰接，固定架16远离螺杆13的一端铰接在上顶盖3中，两个上行走轮17分别转动连接在两个固定架16靠近螺杆13的一端。
驱动装置采用直流电机6，直流电机6的输出轴通过减速器与下行走轮5的轮轴传动连接。另外，驱动装置还设置有蓄电池，用于为直流电机6供电。
下箱体4的外壁上设置有计米器18。另外，本装置还配备有遥控器，下箱体4中设置有控制器，且直流电机6和计米器18均与控制器电连接，控制器能够接收来自遥控器的信号并控制直流电机6的输出轴转动；计米器18用于设定装置的行走距离，使控制器通过控制直流电机6对下行走轮5进行驱动，从而使装置按照计米器18上的设定距离进行移动；下箱体4的外壁上还设置有开关和电量显示器，开关用于控制直流电机6的启停，电量显示器用于显示蓄电池的剩余电量。
结合图1-5所示，本实用新型的工作原理是，在使用时，先将卡线器、卸扣、起重滑车、钢丝绳等机具依次连接，然后将卡线器尾部放置在箱体1的卡槽7内，然后通过调节组件9驱动上行走轮组8下移，以缩小上行走轮17和下行走轮5之间的间距，具体操作步骤为，通过手动转动手摇转盘15，使螺杆13转动，由于套筒11与螺杆13之间为螺纹连接关系，致使套筒11带动水平支撑板10一同下移，水平支撑板10在下移的过程中，会驱使两端的连接块12向外侧撑开，进而使上行走轮组8的两个固定架16向下并向外侧展开，从而缩小上行走轮17与下行走轮5之间的间距，最后逐渐夹紧导线，上行走轮17和下行走轮5上均开设有凹槽，可以更好地卡紧导线，防止脱落；随后设定好计米器18，启动直流电机6，驱动下行走轮5转动，以导线为行走轨道，推动卡线器前进，到达设定距离后，装置自动停车，再通过遥控器控制装置返回，并与卡线器断开。
以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (5)
1.一种卡线器的牵引设备，包括箱体，其特征在于：箱体上开设有用于供导线穿过的过线槽，过线槽将箱体分割为上顶盖和下箱体两部分，且上顶盖和下箱体分别位于过线槽的上方和下方；
下箱体的顶部为敞口结构，下箱体中转动连接有两个下行走轮，两个下行走轮左右相对设置，且两个下行走轮的顶端均高于下箱体顶部的敞口，下箱体的左右两端分别设置有用于驱动下行走轮转动的驱动装置、以及与卡线器相适配的卡槽；
上顶盖设置有上行走轮机构，上行走轮机构包括上行走轮组和调节组件，上行走轮组位于上顶盖的下方，调节组件用于调节上行走轮组与两个下行走轮之间的间距。
2.根据权利要求1所述的卡线器的牵引设备，其特征在于：调节组件包括水平支撑板、套筒、两个连接块、螺杆、轴承和手摇转盘，水平支撑板、套筒和两个连接块均位于上顶盖的下方，水平支撑板与套筒的顶部固定连接，两个连接块分设于水平支撑板的左右两端，且连接块的顶端与水平支撑板的端部相铰接，螺杆贯穿上顶盖的中部，螺杆的上端通过轴承与上顶盖的顶部转动连接，螺杆的下端贯穿水平支撑板并穿设于套筒中，且螺杆与套筒的内壁之间为螺纹连接，手摇转盘固定连接在螺杆的顶端。
3.根据权利要求2所述的卡线器的牵引设备，其特征在于：上行走轮组包括两个固定架和两个上行走轮，两个固定架分设于螺杆的左右两侧，固定架的中部与对应侧连接块的底端相铰接，固定架远离螺杆的一端铰接在上顶盖中，两个上行走轮分别转动连接在两个固定架靠近螺杆的一端。
4.根据权利要求3所述的卡线器的牵引设备，其特征在于：驱动装置采用直流电机，直流电机的输出轴通过减速器与下行走轮的轮轴传动连接。
5.根据权利要求4所述的卡线器的牵引设备，其特征在于：下箱体的外壁上设置有计米器。
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