CN219975149U - 基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发电机轴承技术领域，且公开了基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，包括轴承内盖，所述轴承内盖的内部开设有两组滑槽，两组所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有抵接块。该基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，对轴承内盖进行安装时，首先，拉动推块，通过推块带动滑块沿着滑槽的内壁进行水平移动，通过滑块带动抵接块进行水平移动，该结构的设置，有效避免了轴承内盖不易安装的问题，可以达到对轴承内盖进行便捷安装的效果，降低了工作人员的安装难度，减少了相应的安装时间，降低了安装成本，也可以在实际使用的过程中避免轴承内盖和主体之间产生松动，从而提高了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机轴承技术领域，具体为基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构。
背景技术
随着风机运行年限的增加，风电机组发电机驱动端轴承端会在自然老化的影响下出现碎裂的问题，然而在更换风电机组发电机驱动端轴承端的过程中，轴承盖更换安装时若对接安装的位置未形成有效对位则会导致轴承盖和轴承产生贴合，在轴承转动的过程中则会发生磨损，降低了轴承的使用寿命，同时油脂的不断加注，发电机驱动端轴承室内废油排出不及时，导致风力机组运行过程中发电机驱动端高温报警频发，轴承长期高温运行且废油脂长时间无法排出，导致在发电机驱动端轴承室内油脂变质会对发电机轴承产生一定程度的影响，若不及时清理结块会损坏发电机轴承，会造成发电机轴无法修复和发电机轴承损坏，导致机组大部件下架、长期停运，严重影响机组长期安全稳定运行，为此本实用新型提供了基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，具备形成快速对位安装避免轴承盖、轴承接触产生磨损和排出报废油脂的优点，解决了背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，包括轴承内盖，所述轴承内盖的内部开设有两组滑槽，两组所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有抵接块，所述抵接块与滑槽滑动连接。
优选的，所述轴承内盖的表面贴合有主体，所述主体的内部开设有两组抵接槽，两组所述抵接槽的内壁均与抵接块抵接。
优选的，所述轴承内盖的内部开设有多组第二预留孔，所述主体的内部开设有多组第一预留孔，所述第一预留孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓与第二预留孔螺纹连接。
优选的，所述滑块的上表面固定连接有推块，所述轴承内盖的内部固定安装有承接块，所述承接块与推块位于同一水平面，所述轴承内盖的底部设置有油挡，所述轴承内盖的侧面开设有大口径排油孔。
优选的，所述滑块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与滑槽的内壁固定连接。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1.该基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，对轴承内盖进行安装时，首先，拉动推块，通过推块带动滑块沿着滑槽的内壁进行水平移动，通过滑块带动抵接块进行水平移动，使得弹簧进行挤压，将轴承内盖放置于主体的内部后，松开推块，通过弹簧的弹力使得滑块恢复原位，使得抵接块抵接在主体内部开设的抵接槽的内壁，将螺栓安装到主体内部开设的第一预留孔和轴承内盖内部开设的第二预留孔的内壁，从而达到轴承内盖和主体的紧密贴合，该结构的设置，有效的解决了轴承盖更换安装时若对接安装的位置未形成有效对位则会导致轴承盖和轴承产生贴合，在轴承转动的过程中则会发生磨损，降低了轴承的使用寿命的问题，避免了轴承内盖不易安装的问题，可以达到对轴承内盖进行便捷安装的效果，同时，降低了工作人员的安装难度，减少了相应的安装时间，降低了安装成本，也可以在实际使用的过程中避免轴承内盖和主体之间产生松动，从而提高了轴承的使用寿命。
2.该基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，通过油挡和大口径排油孔的设置，通过端盖将全新的润滑油从轴承内盖的一侧添加到轴承座的内部，对轴承座进行润滑，通过轴承外盖内部设置的油挡对废油进行及时排出，该结构的设置，有效避免了风电机组发电机轴承内部废油对轴承造成损坏的问题，可以达到及时排出废油的效果，同时，降低发电机运行温度，保证风电机组的安全稳定运行，减少设备的损坏率，起到节能减排、减少周边环境的油污染程度和减少设备维护成本的效果，也可以减少工作人员的工作量，降低工作人员的工作强度，提高了设备的使用寿命，提高风电机机组的可利用率，保证设备安全稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型装置整体结构示意图；
图2为本实用新型图1正视部分结构示意图；
图3为本实用新型图1右视内部结构示意图；
图4为本实用新型图1的轴承内盖正视结构示意图；
图5为本实用新型图1的轴承内盖结构示意图。
图中：1、轴承内盖；2、螺栓；3、主体；4、推块；5、滑槽；6、滑块；7、弹簧；8、抵接块；9、第一预留孔；10、承接块；11、抵接槽；12、第二预留孔；13、油挡；14、大口径排油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，包括轴承内盖1，轴承内盖1的内部开设有两组滑槽5，两组滑槽5的内壁均滑动连接有滑块6，滑块6的一侧固定连接有抵接块8，抵接块8与滑槽5滑动连接。
其中；轴承内盖1的表面贴合有主体3，主体3的内部开设有两组抵接槽11，两组抵接槽11的内壁均与抵接块8抵接，降低了工作人员的安装难度，减少了相应的安装时间，降低了安装成本，有效避免了轴承内盖1不易安装的问题，可以达到对轴承内盖1进行便捷安装的效果，也可以在实际使用的过程中避免轴承内盖1和主体3之间产生松动，从而提高了轴承的使用寿命。
其中；轴承内盖1的内部开设有多组第二预留孔12，主体3的内部开设有多组第一预留孔9，第一预留孔9的内壁螺纹连接有螺栓2，螺栓2与第二预留孔12螺纹连接，将螺栓2安装到主体3内部开设的第一预留孔9和轴承内盖1内部开设的第二预留孔12的内壁，从而达到轴承内盖1和主体3的紧密贴合，提高了该装置工作时的稳定性。
其中；滑块6的上表面固定连接有推块4，轴承内盖1的内部固定安装有承接块10，承接块10与推块4位于同一水平面，轴承内盖1的底部设置有油挡13，轴承内盖1的侧面开设有大口径排油孔14，有效避免了风电机组发电机轴承内部废油对轴承造成损坏的问题，可以达到及时排出废油的效果，同时，降低发电机运行温度，保证风电机组的安全稳定运行，减少设备的损坏率，起到节能减排、减少周边环境的油污染程度和减少设备维护成本的效果，也可以减少工作人员的工作量，降低工作人员的工作强度，提高了设备的使用寿命，提高风电机机组的可利用率，保证设备安全稳定运行，可以达到便于对轴承内盖1进行安装的效果，提高了相应的安装效率。
其中；滑块6的一侧固定连接有弹簧7，弹簧7的另一端与滑槽5的内壁固定连接，通过弹簧7的弹力使得滑块6恢复原位，使得抵接块8抵接在主体3内部开设的抵接槽11的内壁，使得轴承内盖1和主体3紧密贴合，提高了该装置使用时的安全性。
工作原理，对轴承内盖1进行安装时，首先，拉动推块4，通过推块4带动滑块6沿着滑槽5的内壁进行水平移动，通过滑块6带动抵接块8进行水平移动，使得弹簧7进行挤压，将轴承内盖1放置于主体3的内部后，松开推块4，通过弹簧7的弹力使得滑块6恢复原位，使得抵接块8抵接在主体3内部开设的抵接槽11的内壁，将螺栓2安装到主体3内部开设的第一预留孔9和轴承内盖1内部开设的第二预留孔12的内壁，从而达到轴承内盖1和主体3的紧密贴合。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，包括轴承内盖，其特征在于：所述轴承内盖的内部开设有两组滑槽，两组所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有抵接块，所述抵接块与滑槽滑动连接，所述轴承内盖的表面贴合有主体，所述主体的内部开设有两组抵接槽，两组所述抵接槽的内壁均与所述抵接块抵接。
2.根据权利要求1所述的基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，其特征在于：所述轴承内盖的内部开设有多组第二预留孔，所述主体的内部开设有多组第一预留孔，所述第一预留孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓与第二预留孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，其特征在于：所述滑块的上表面固定连接有推块，所述轴承内盖的内部固定安装有承接块，所述承接块与所述推块位于同一水平面，所述轴承内盖的底部设置有油挡，所述轴承内盖的侧面开设有大口径排油孔。
4.根据权利要求1所述的基于风电机组发电机驱动端轴承端盖及油挡改造结构，其特征在于：所述滑块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述滑槽的内壁固定连接。
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