CN219974050U - 一种分段组装式复合材料塔杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分段组装式复合材料塔杆,其中塔杆单元一侧形成单元开口,且单元开口两侧边沿均设有连接凸块,连接凸块上设有连接孔,塔杆单元两端均设有连接法兰,当塔杆单元与盖板配合时,相邻两个塔杆单元相邻端的连接法兰固连,盖板通过连接元件固定于对应塔杆单元的单元开口上,其中盖板两侧均设有盖板工艺孔,且连接元件穿过盖板上对应的盖板工艺孔后固定于对应连接凸块上的连接孔中,当只有塔杆单元组合时,两个塔杆单元的单元开口相对设置并固连形成一组塔杆单元组,并且两个塔杆单元上对应的连接凸块通过连接元件固连,相邻两组塔杆单元组相邻端的连接法兰固连。本实用新型运输和安装都很方便,并且使用灵活,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分段组装式复合材料塔杆。
背景技术
随着电网技术的不断进步,用户对于塔杆材料的性能要求也越来越高,而使用复合材料制备的塔杆具有质量轻、耐腐蚀、机械性能优良、绝缘性能突出等优点,其能够有效提高配电线路的耐雷水平、防污能力和线路运行可靠性,同时可以降低线路运行维护频率,可大幅降低配电线路的运维和检修成本。
但现有技术中的复合材料塔杆有以下缺点:
一、制造工艺复杂:目前市面上的复合材料塔杆长度均在6米以上,压制工艺复杂,生产成本高。
二、运输不方便:塔杆长度长,运输需要卡车,在一些偏远地区不方便运输。
三、安装不方便:塔杆长度长,在安装时需要有吊车辅助,在一些复杂环境下不便于安装。
比如公开号为CN111734198A的发明专利中就公开了一种格构式复合材料杆塔,其包括基座、主梁、斜拉杆、横拉杆等结构,运输和施工安装十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分段组装式复合材料塔杆,其运输和安装都很方便,并且使用灵活,可以降低制造成本和运输成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种分段组装式复合材料塔杆,包括塔杆单元和盖板,其中所述塔杆单元一侧形成单元开口,且所述单元开口两侧边沿均设有连接凸块,所述连接凸块上设有连接孔,所述塔杆单元两端均设有连接法兰,当塔杆单元与盖板配合时,相邻两个塔杆单元相邻端的连接法兰固连,并且盖板通过连接元件固定于对应塔杆单元的单元开口上,其中所述盖板两侧均设有盖板工艺孔,且所述连接元件穿过所述盖板上对应的盖板工艺孔后固定于对应连接凸块上的连接孔中,当只有塔杆单元组合时,两个塔杆单元的单元开口相对设置并固连形成一组塔杆单元组,并且两个塔杆单元上对应的连接凸块通过连接元件固连,相邻两组塔杆单元组相邻端的连接法兰固连。
所述单元开口边沿对应连接凸块的位置设有用于安装连接元件的开孔。
所述塔杆单元为半圆形截面,且所述塔杆单元内部设有径向加强筋板和轴向加强筋板。
所述塔杆单元为多边形截面,且所述塔杆单元内部设有径向加强筋板。
本实用新型的优点与积极效果为:
1、本实用新型运输方便,其中塔杆单元和盖板在安装前均处于拆解状态,且相同形状的塔杆单元可以由下到上依次叠放在一起,加之塔杆单元长度只有1~2米,可以有效减小运输占地面积。
2、本实用新型安装方便,由于塔杆单元长度相对较小,安装时操作人员徒手就可以完成塔杆单元等的组合装配工作。
3、本实用新型使用灵活,操作人员可以根据现场情况选择合适数量和合适形状的塔杆单元进行组合以满足安装高度等要求,而且还可以选择塔杆单元和盖板配合的结构形式或者只有塔杆单元组合的结构形式。
4、本实用新型制造成本低,相比较传统塔杆6米长的压制工艺,本实用新型的塔杆单元长度只有1~2米,压制工艺更加简单。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的塔杆单元结构示意图,
图2为图1中塔杆单元与盖板组合时的状态示意图,
图3为图1中塔杆单元单独组合时的状态示意图,
图4为图3中的A处放大图,
图5为本实用新型另一个实施例的塔杆单元结构示意图,
图6为图5中塔杆单元与盖板组合时的状态示意图,
图7为图5中塔杆单元单独组合时的状态示意图,
图8为图7中的B处放大图,
图9为本实用新型的一个应用例结构示意图。
其中,1为塔杆单元,101为连接法兰,102为连接凸块,103为径向加强筋板,104为轴向加强筋板,105为单元开口,106为开孔,107为连接元件,2为盖板,3为电缆,4为电压变换器,5为连接线缆,6为路灯,7为监控装置,8为控制系统,9为充电接口,10为高架线路。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1~8所示,本实用新型包括塔杆单元1和盖板2,其中所述塔杆单元1沿着长度方向一侧形成单元开口105,且所述单元开口105两侧边沿均设有多个连接凸块102,所述连接凸块102上设有连接孔,所述塔杆单元1两端均设有连接法兰101,本实用新型使用时,如图2和图6所示,所述塔杆单元1可以与盖板2配合使用,其中相邻两个塔杆单元1之间通过相邻端的连接法兰101固连实现连接,所述盖板2通过连接元件107固定于对应塔杆单元1的单元开口105上,所述盖板2两侧均设有多个盖板工艺孔,且所述连接元件107穿过所述盖板2上对应的盖板工艺孔后固定于对应连接凸块102上的连接孔中,如图3和图7所示,多个塔杆单元1也可以单独组合形成一个完整的塔杆,其中两个塔杆单元1的单元开口105相对设置并固连形成一组塔杆单元组,此时如图4和图8所示,两个塔杆单元1上对应的连接凸块102通过连接元件107固连,而相邻两组塔杆单元组之间通过相邻端的连接法兰101固连实现连接。塔杆单元1与盖板2的组合结构适用于直线杆,主要是节省材料成本和运输成本,经济适用,而多个塔杆单元1单独组合的结构适用于转角杆和耐张杆,其安装强度要高于塔杆单元1与盖板2的组合结构,用户可根据实际需要选择合适的组合结构,使用灵活且安装方便。
如图4和图8所示,所述单元开口105边沿对应连接凸块102的位置设有开孔106以方便旋拧安装连接元件107,所述连接元件107可选择螺栓螺母组件等结构。
本实用新型的塔杆单元1可根据需要选择半圆形截面结构或多边形截面结构,其中如图1所示,当所述塔杆单元1为半圆形截面时,所述塔杆单元1内部设有径向加强筋板103和轴向加强筋板104,所述径向加强筋板103以及两端的连接法兰101均为与所述塔杆单元1匹配的半圆形,如图5所示,当所述塔杆单元1为多边形截面时,所述塔杆单元1内部设有径向加强筋板103,且所述径向加强筋板103以及两端的连接法兰101均为与所述塔杆单元1匹配的多边形。所述径向加强筋板103同时可以用于安装塔杆单元1内的相关装置,如图9所示,本实用新型的一个应用例中,塔杆上由上到下依次设有电压变换器4、路灯6、监控装置7、控制系统8和充电接口9,其中塔杆上端的高架线路10引出的电缆3与所述电压变换器4连接,所述电压变换器4、路灯6、监控装置7和充电接口9分别通过对应的连接线缆5与所述控制系统8连接,所述电压变换器4、控制系统8等装置可以根据需要安装在合适高度塔杆单元1内的径向加强筋板103上,并且方便安装维修,维修时只需将一侧的塔杆单元1或盖板2打开即可。
本实用新型的工作原理为:
相比较传统塔杆6米长的压制工艺,本实用新型的塔杆单元1长度只有1~2米,压制工艺更加简单,同时本实用新型方便运输,本实用新型的塔杆单元1和盖板2在安装前均处于拆解状态,且相同形状的塔杆单元1可以由下到上依次叠放在一起,加之长度只有1~2米,可以有效减小运输占地面积,另外本实用新型安装方便,由于塔杆单元1长度相对较小,安装时操作人员徒手就可以完成塔杆单元1等的组合装配工作,等塔杆全部组装完成后再利用起吊装置吊起直立,并且操作人员可以根据现场情况选择合适数量和合适形状的塔杆单元1进行组合以满足安装高度等要求,而且还可以选择塔杆单元1和盖板2配合的结构形式或者只有塔杆单元1组合的结构形式,使用灵活。
Claims (4)
1.一种分段组装式复合材料塔杆,其特征在于:包括塔杆单元(1)和盖板(2),其中所述塔杆单元(1)一侧形成单元开口(105),且所述单元开口(105)两侧边沿均设有连接凸块(102),所述连接凸块(102)上设有连接孔,所述塔杆单元(1)两端均设有连接法兰(101),当塔杆单元(1)与盖板(2)配合时,相邻两个塔杆单元(1)相邻端的连接法兰(101)固连,并且盖板(2)通过连接元件(107)固定于对应塔杆单元(1)的单元开口(105)上,其中所述盖板(2)两侧均设有盖板工艺孔,且所述连接元件(107)穿过所述盖板(2)上对应的盖板工艺孔后固定于对应连接凸块(102)上的连接孔中,当只有塔杆单元(1)组合时,两个塔杆单元(1)的单元开口(105)相对设置并固连形成一组塔杆单元组,并且两个塔杆单元(1)上对应的连接凸块(102)通过连接元件(107)固连,相邻两组塔杆单元组相邻端的连接法兰(101)固连。
2.根据权利要求1所述的分段组装式复合材料塔杆,其特征在于:所述单元开口(105)边沿对应连接凸块(102)的位置设有用于安装连接元件(107)的开孔(106)。
3.根据权利要求1所述的分段组装式复合材料塔杆,其特征在于:所述塔杆单元(1)为半圆形截面,且所述塔杆单元(1)内部设有径向加强筋板(103)和轴向加强筋板(104)。
4.根据权利要求1所述的分段组装式复合材料塔杆,其特征在于:所述塔杆单元(1)为多边形截面,且所述塔杆单元(1)内部设有径向加强筋板(103)。
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