CN219973005U - 一种防倾倒的公路路障警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及警示牌技术领域，具体为一种防倾倒的公路路障警示牌，主体，包括底座，所述底座呈三棱柱形状，所述底座的上部设置有连接板，所述底座的中部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有槽孔，所述槽孔的内部活动连接有活动杆，所述支撑柱的上部一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹旋钮，显示机构，包括警示牌体，所述警示牌体与活动杆的顶部之间固定连接。本实用新型通过底座与三组连接板之间呈最稳定的三棱锥形，同时三组连接板与底座之间形成空腔，在空腔的内部叠加放置了多组配重块增大了整体机构底部的重心，大大避免了倾倒的问题。

Description

一种防倾倒的公路路障警示牌

技术领域

本实用新型涉及警示牌技术领域，具体为一种防倾倒的公路路障警示牌。

背景技术

公路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，由于公路属于消耗性设施，工作人员需要定期对公路进行维护或修理，这种情况下需要在维修处设置路障，以提醒驾驶员或行人绕道。警示路障的功能是在公路发生交通事故或者路面损坏的时候对一定区域进行隔离，为处理事故或者抢修路面进行提供便利，警示路障在生活中是一很常见的设施，随着科学技术的飞速发展，警示路障也得到了技术改进。

现有的路障警示牌结构较为单一，不能够根据需要调节高度，同时当风力过大时，长长发生倾倒，从而失去警示的效果。

因此亟需一种防倾倒的公路路障警示牌来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防倾倒的公路路障警示牌，以解决上述背景技术中提出现有的路障警示牌结构较为单一，不能够根据需要调节高度，同时当风力过大时，长长发生倾倒，从而失去警示的效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾倒的公路路障警示牌，包括：

主体，包括底座，所述底座呈三棱柱形状，所述底座的上部设置有连接板，所述底座的中部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有槽孔，所述槽孔的内部活动连接有活动杆，所述支撑柱的上部一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹旋钮；

显示机构，包括警示牌体，所述警示牌体与活动杆的顶部之间固定连接。

优选的，所述底座的底部胶粘连接有橡胶板。

优选的，所述螺纹旋钮靠近活动杆的一端胶粘连接有橡胶垫。

优选的，所述连接板设置有三组，三组所述连接板分别设置在底座的上部边缘处，所述连接板呈三角形，所述连接板的上部开设有圆形斜口，所述圆形斜口与支撑柱的外表面相适配，所述连接板的底部开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有转轴，所述转轴的左右两端与底座之间固定连接，所述连接板的底部呈圆形。

优选的，所述支撑柱的外部设置有多组配重块，所述配重块呈圆环状，多组所述配重块由下到上尺寸和形状逐渐递增，所述配重块的中部开设的凹槽与支撑柱的外表面相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种防倾倒的公路路障警示牌通过底座与三组连接板之间呈最稳定的三棱锥形，同时三组连接板与底座之间形成空腔，在空腔的内部叠加放置了多组配重块增大了整体机构底部的重心，大大避免了倾倒的问题。

2、该一种防倾倒的公路路障警示牌通过活动杆与支撑柱之间的可拆卸连接，方便整体机构的在维修更换和携带时更方便，通过02和22之间活动连接，同时在02的一侧开设螺纹槽，在内部通过23的设置方便02和22之间的固定，可以自由调节高度，通过在底座的底部胶粘有橡胶板进一步增大了底部的摩擦力，使得放置时更平稳。

附图说明

图1为本实用新型的正视立体结构示意图；

图2为本实用新型底座的正视结构示意图；

图3为本实用新型图中活动杆的结构局部立体示意图；

图4为本实用新型图中连接板的结构立体示意图；

图5为本实用新型图中支撑柱的结构剖面立体示意图。

图中：1、底座；11、橡胶板；12、连接板；13、连接槽；14、圆形斜口；2、支撑柱；21、配重块；22、活动杆；23、螺纹旋钮；3、警示牌体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种防倾倒的公路路障警示牌，包括：

主体，包括底座1，底座1呈三棱柱形状，底座1的上部设置有连接板12，底座1的中部开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的内部开设有槽孔，槽孔的内部活动连接有活动杆22，支撑柱2的上部一侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹旋钮23，通过底座1呈最稳定的三角形大大保障了底部的稳定性。

显示机构，包括警示牌体3，警示牌体3与活动杆22的顶部之间固定连接。

进一步的，底座1的底部胶粘连接有橡胶板11，通过橡胶板11的设置增大了底部的摩擦力，使得整体机构放置时更平稳。

进一步的，螺纹旋钮23靠近活动杆22的一端胶粘连接有橡胶垫，通过橡胶垫的设置，避免了螺纹旋钮23的一端与活动杆22的外表面之间的磨损，同时也增大了螺纹旋钮23抵触活动杆22时的摩擦力，使得螺纹旋钮23对活动杆22的固定更稳定。

进一步的，连接板12设置有三组，三组连接板12分别设置在底座1的上部边缘处，连接板12呈三角形，连接板12的上部开设有圆形斜口14，圆形斜口14与支撑柱2的外表面相适配，连接板12的底部开设有连接槽13，连接槽13的内部活动连接有转轴，转轴的左右两端与底座1之间固定连接，连接板12的底部呈圆形，通过三组连接板12的设置方便与底座1之间形成空腔，方便在空腔内部配重块21的放置，同时三组连接板12与底座1之间形成三棱锥的形状具有稳定性。

进一步的，支撑柱2的外部设置有多组配重块21，配重块21呈圆环状，多组配重块21由下到上尺寸和形状逐渐递增，配重块21的中部开设的凹槽与支撑柱2的外表面相适配，通过多组配重块21的设置，可以根据使用需求增大底部的重心，使得整体机构更平稳不易发生倾倒。

工作原理：

当工作时，将连接板12放置于合适的地点后，向外侧旋转三组连接板12，将多组配重块21安照底部大上部小的顺序依次穿过支撑柱2，叠加放置在底座1和连接板12之间，接着将三组连接板12向支撑柱2方向旋转，使得圆形斜口14贴合在支撑柱2上，接着将活动杆22插入到支撑柱2内，调整合适的高度后，将螺纹旋钮23顺时针方向旋紧，此时螺纹旋钮23的一端的橡胶垫抵触活动杆22外表面，完成整体机构的安装，当有大风时，底部的底座1呈最稳定的三角形，且内部叠加有多组配重块21增加了底部重心，避免了倾倒的问题，到此操作结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种防倾倒的公路路障警示牌，其特征在于,包括：

主体，包括底座(1)，所述底座(1)呈三棱柱形状，所述底座(1)的上部设置有连接板(12)，所述底座(1)的中部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内部开设有槽孔，所述槽孔的内部活动连接有活动杆(22)，所述支撑柱(2)的上部一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹旋钮(23)；

显示机构，包括警示牌体(3)，所述警示牌体(3)与活动杆(22)的顶部之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路路障警示牌，其特征在于：所述底座(1)的底部胶粘连接有橡胶板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路路障警示牌，其特征在于：所述螺纹旋钮(23)靠近活动杆(22)的一端胶粘连接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路路障警示牌，其特征在于：所述连接板(12)设置有三组，三组所述连接板(12)分别设置在底座(1)的上部边缘处，所述连接板(12)呈三角形，所述连接板(12)的上部开设有圆形斜口(14)，所述圆形斜口(14)与支撑柱(2)的外表面相适配，所述连接板(12)的底部开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)的内部活动连接有转轴，所述转轴的左右两端与底座(1)之间固定连接，所述连接板(12)的底部呈圆形。

5.根据权利要求1所述的一种防倾倒的公路路障警示牌，其特征在于：所述支撑柱(2)的外部设置有多组配重块(21)，所述配重块(21)呈圆环状，多组所述配重块(21)由下到上尺寸和形状逐渐递增，所述配重块(21)的中部开设的凹槽与支撑柱(2)的外表面相适配。