CN219969642U - 一种轮胎充气防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎充气防护装置，包括防护箱，所述防护箱由第一防爆箱、橡胶层、第二防爆箱组成，所述第一防爆箱的内部设有固定架，所述固定架与第一防爆箱之间设有连接组件，所述固定架的一侧设有第一固定组件，所述防护箱的前端两侧均固定连接有限位块。本实用新型采用上述结构，设置第一防爆箱、橡胶层、第二防爆箱构成防护箱，第一防爆箱与第二防爆箱为增强纤维水泥板表面加压镀锌钢材料构成的耐火防爆材料，并配合具有延展性、可塑性较强的橡胶层，可避免轮胎充气爆炸导致防护箱破裂，危害到作业人员，提高防护箱的防护效果，因此有效提高了轮胎充气时安全性。

Description

一种轮胎充气防护装置

技术领域

本实用新型属于轮胎充气防护技术领域，特别涉及一种轮胎充气防护装置。

背景技术

运输卡车轮胎由于经常使用，会产生不同程度的磨损和损伤，需要拆卸维修或者更换，在维修或者更换轮胎的过程中，需要对轮胎进行充气，在轮胎充气过程中存在因为充气机械故障或者人工误操作对轮胎充气过量的情况，导致轮胎破裂甚至爆炸，对周边的作业人员和设备造成较大的伤害，现有技术在对轮胎充气时，通过防护箱或防护罩进行防护。

如，申请号CN202023125410.9轮胎充气防护装置，包括：底座，所述底座用于支撑轮胎；防护罩，所述防护罩罩设在所述底座上与所述底座限定出防护腔，所述防护罩上设置有将高压气体排出所述防护腔的泄压口，所述防护罩上还开设有用于给轮胎充气的充气口。本申请提供的轮胎充气防护装置，可对充气状态的轮胎起到防护的作用，提高了安全性。

然而现有技术仅依靠单层防护箱或防护罩，对轮胎爆炸时产生的冲击力阻挡能力一般，还是存在较大的安全隐患，且多为人工借助推车将轮胎搬运到防护箱或防护罩旁，然后将轮胎从推车搬下，再移动到防护箱内调整好位置进行充气工作，充气完毕后人工再通过推车搬出到汽车旁装胎，此过程不仅繁琐，也非常耗费人力。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种轮胎充气防护装置，以解决单层防护箱或防护罩，对轮胎爆炸时产生的冲击力阻挡能力一般，还是存在较大的安全隐患，且多为人工借助推车将轮胎搬运到防护箱或防护罩旁，然后将轮胎从推车搬下，再移动到防护箱内调整好位置进行充气工作，充气完毕后人工再通过推车搬出到汽车旁装胎，此过程不仅繁琐，也非常耗费人力的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮胎充气防护装置，包括防护箱，所述防护箱由第一防爆箱、橡胶层、第二防爆箱组成，所述第一防爆箱的内部设有固定架，所述固定架与第一防爆箱之间设有连接组件，所述固定架的一侧设有第一固定组件，所述防护箱的前端两侧均固定连接有限位块，所述限位块的一侧安装有第二固定组件，所述防护箱的右侧铰接有检修门。

进一步地，作为优选技术方案，所述连接组件包括行走轮，所述行走轮安装在固定架的下端两侧，所述第一防爆箱的内部开设有滑槽，所述行走轮与滑槽滑动连接。

进一步地，作为优选技术方案，所述滑槽的一端固定连接有导轮板，所述行走轮与导轮板活动连接。

进一步地，作为优选技术方案，所述第一固定组件包括第一限位板，所述第一限位板固定连接在固定架的上端左侧，所述固定架的上端右侧固定连接有第二限位板，所述第一限位板的一侧固定连接有弹力绳。

进一步地，作为优选技术方案，所述弹力绳的一端固定连接有挂钩，所述第二限位板的一侧固定连接有挂座，所述挂钩与挂座活动连接。

进一步地，作为优选技术方案，所述第二固定组件包括螺杆，所述螺杆螺纹连接在限位块的内部，所述螺杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板的一端两侧均固定连接有插杆，所述固定架的两侧均开设有与插杆匹配的插孔。

进一步地，作为优选技术方案，所述螺杆的一端固定连接有手柄，所述手柄位于限位块的外侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述固定架的前端一侧固定连接有拉手。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、本实用新型设置第一防爆箱、橡胶层、第二防爆箱构成防护箱，第一防爆箱与第二防爆箱为增强纤维水泥板表面加压镀锌钢材料构成的耐火防爆材料，并配合具有延展性、可塑性较强的橡胶层，可避免轮胎充气爆炸导致防护箱破裂，危害到作业人员，提高防护箱的防护效果，因此有效提高了轮胎充气时安全性；

第二、本实用新型通过设置固定架，用于摆放轮胎，固定架下安装四个行走轮，方便运输轮胎到防护箱内，不需要下胎，也便于充气完毕后移出防护箱到汽车旁，不需要借助运输工具，使用简单便利；

第三、本实用新型将轮毂放置在固定架上，通过第一限位板与第二限位板限制轮毂的位置防止向两侧掉落，然后移动挂钩，挂钩在弹力绳的作用下移动，挂钩与挂座连接后，可进一步限制轮毂的位置，使轮胎更稳定的进行充气工作，当固定架伸入防护箱内后，再通过第二固定组件固定，防止固定架爆炸弹出，也防止固定架在防护箱内滑动，影响轮胎充气工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的防护箱内结构示意图；

图3是本实用新型图2的A部放大图；

图4是本实用新型的固定架结构示意图；

图5是本实用新型的防护箱层结构示意图。

附图标记：1、防护箱，101、第一防爆箱，102、橡胶层，103、第二防爆箱，2、固定架，3、连接组件，31、行走轮，32、导轮板，33、滑槽，4、第一固定组件，41、第一限位板，42、第二限位板，43、弹力绳，44、挂钩，45、挂座，5、限位块，6、第二固定组件，61、螺杆，62、移动板，63、插杆，64、插孔，65、手柄，7、拉手，8、检修门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-5，本实施例所述的一种轮胎充气防护装置，包括防护箱1，防护箱1由第一防爆箱101、橡胶层102、第二防爆箱103组成，第一防爆箱101的内部设有固定架2，固定架2也为防爆材质，固定架2与第一防爆箱101之间设有连接组件3，固定架2的一侧设有第一固定组件4，防护箱1的前端两侧均固定连接有限位块5，限位块5的一侧安装有第二固定组件6，防护箱1的右侧铰接有检修门8；设置第一防爆箱101、橡胶层102、第二防爆箱103构成防护箱1，第一防爆箱101与第二防爆箱103为增强纤维水泥板表面加压镀锌钢材料构成的耐火防爆材料，并配合具有延展性、可塑性较强的橡胶层102，可避免轮胎充气爆炸导致防护箱1破裂，危害到作业人员，提高防护箱1的防护效果，因此有效提高了轮胎充气时安全性。

实施例2

参考图2、图4，在实施例1的基础上，为了达到使固定架2运输轮胎的目的，本实施例对连接组件3进行了创新设计，具体地，连接组件3包括行走轮31，行走轮31安装在固定架2的下端两侧，第一防爆箱101的内部开设有滑槽33，行走轮31与滑槽33滑动连接，滑槽33的一端固定连接有导轮板32，行走轮31与导轮板32活动连接；通过设置行走轮31，方便使固定架2移动，从而便于运输轮胎，设置滑槽33，当行走轮31滑入到滑槽33后，固定架2即可与防护箱1连接，方便安装固定架2，通过设置导轮板32，可引导行走轮31进入到滑槽33内。

参考图3，为了达到对进入防护箱1内的固定架2固定的目的，本实施例第二固定组件6包括螺杆61，螺杆61螺纹连接在限位块5的内部，螺杆61的外表面螺纹连接有移动板62，移动板62的一端两侧均固定连接有插杆63，固定架2的两侧均开设有与插杆63匹配的插孔64，螺杆61的一端固定连接有手柄65，手柄65位于限位块5的外侧；通过设置固定组件，当固定架2伸入到防护箱1内，螺杆61转动使移动板62移动，使移动板62带动插杆63移动插入到插孔64内，使固定架2与防护箱1固定，防止固定架2爆炸弹出，也防止固定架2在防护箱1内滑动，影响轮胎充气工作，通过设置手柄65，可以使螺杆61转动。

参考图1，为了达到方便移动固定架2的目的，本实施例固定架2的前端一侧固定连接有拉手7；通过设置拉手7，方便移动固定架2。

实施例3

参考图4，本实施例在实施例2的基础上，为了达到使轮胎不易从固定架2上掉落的目的，本实施例第一固定组件4进行了创新设计，具体地，第一固定组件4包括第一限位板41，第一限位板41固定连接在固定架2的上端左侧，固定架2的上端右侧固定连接有第二限位板42，第一限位板41的一侧固定连接有弹力绳43，弹力绳43的一端固定连接有挂钩44，第二限位板42的一侧固定连接有挂座45，挂钩44与挂座45活动连接；通过设置第一固定组件4，第一限位板41与第二限位板42限制轮毂的位置防止向两侧掉落，设置弹力绳43用于固定轮胎，通过设置挂钩44与挂座45，使得第一限位板41上的弹力绳43可以与第二限位板42上的挂钩44连接，使轮胎不易从固定架2上掉落。

使用原理及优点：将轮胎摆放在固定架2上，通过第一限位板41与第二限位板42限制轮毂的位置防止向两侧掉落，然后移动挂钩44，挂钩44在弹力绳43的作用下移动，挂钩44与挂座45连接后，限制轮毂的位置，使轮胎更稳定的进行充气工作，当固定架2伸入防护箱1内后，通过手柄65驱动螺杆61，螺杆61使移动板62移动，使移动板62带动插杆63移动插入到固定架2的插孔64内，从而对固定架2进行固定，防止固定架2在防护箱1内滑动，影响轮胎充气工作，打开检修门8，将气泵与轮胎充气口连接，第一防爆箱101与第二防爆箱103为增强纤维水泥板表面加压镀锌钢材料构成的耐火防爆材料，并配合具有延展性、可塑性较强的橡胶层102，可避免轮胎充气爆炸导致防护箱1破裂，危害到作业人员，提高防护箱1的防护效果，因此有效提高了轮胎充气时安全性，在对轮胎充气完毕后，通过拉手7移动固定架2带动轮胎移动到汽车旁进行装胎工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种轮胎充气防护装置，其特征在于：包括防护箱(1)，所述防护箱(1)由第一防爆箱(101)、橡胶层(102)、第二防爆箱(103)组成，所述第一防爆箱(101)的内部设有固定架(2)，所述固定架(2)与第一防爆箱(101)之间设有连接组件(3)，所述固定架(2)的一侧设有第一固定组件(4)，所述防护箱(1)的前端两侧均固定连接有限位块(5)，所述限位块(5)的一侧安装有第二固定组件(6)，所述防护箱(1)的右侧铰接有检修门(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述连接组件(3)包括行走轮(31)，所述行走轮(31)安装在固定架(2)的下端两侧，所述第一防爆箱(101)的内部开设有滑槽(33)，所述行走轮(31)与滑槽(33)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述滑槽(33)的一端固定连接有导轮板(32)，所述行走轮(31)与导轮板(32)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述第一固定组件(4)包括第一限位板(41)，所述第一限位板(41)固定连接在固定架(2)的上端左侧，所述固定架(2)的上端右侧固定连接有第二限位板(42)，所述第一限位板(41)的一侧固定连接有弹力绳(43)。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述弹力绳(43)的一端固定连接有挂钩(44)，所述第二限位板(42)的一侧固定连接有挂座(45)，所述挂钩(44)与挂座(45)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述第二固定组件(6)包括螺杆(61)，所述螺杆(61)螺纹连接在限位块(5)的内部，所述螺杆(61)的外表面螺纹连接有移动板(62)，所述移动板(62)的一端两侧均固定连接有插杆(63)，所述固定架(2)的两侧均开设有与插杆(63)匹配的插孔(64)。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述螺杆(61)的一端固定连接有手柄(65)，所述手柄(65)位于限位块(5)的外侧。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎充气防护装置，其特征在于：所述固定架(2)的前端一侧固定连接有拉手(7)。