CN219969591U - 一种用于车辆的装饰件和汽车车身 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种用于车辆的装饰件和汽车车身，属于汽车技术领域，装饰件包括不锈钢基材和镀层，不锈钢基材具有镀覆面，镀覆面的粗糙度小于0.1μm。镀层至少部分覆盖于镀覆面，镀层至少部分遮挡镀覆面。本申请实施例的装饰件和汽车车身，由于镀层覆至少部分盖于镀覆面，镀覆面至少部分被镀层遮挡，用户直观感受到镀层的镜面光亮程度，不锈钢基材的镀覆面的粗糙度小于0.1μm，镀覆在镀覆面上的镀层平整性较好，使镀层的镜面光亮程度得到改善，从而提高了装饰件的镜面光亮程度。

Description

一种用于车辆的装饰件和汽车车身

技术领域

本申请涉及汽车领域，尤其涉及一种用于车辆的装饰件和汽车车身。

背景技术

汽车外观的镜面光亮程度有一定的要求，相关技术中，汽车车身的装饰件的镜面光亮程度较差，难以满足用户需求。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例期望提供一种用于车辆的装饰件和汽车车身，以提高装饰件的镜面光亮程度。

为达到上述目的，本申请实施例第一方面提供一种用于车辆的装饰件，包括：

不锈钢基材，具有镀覆面，所述镀覆面的粗糙度小于0.1μm；

镀层，至少部分覆盖于所述镀覆面，所述镀层至少部分遮挡所述镀覆面。

一实施例中，所述镀覆面的粗糙度小于0.03μm。

一实施例中，所述镀覆面为经过冷轧、光亮退火以及打磨处理的表面。

一实施例中，所述镀层包括：

基础镀层，至少部分覆盖于所述镀覆面；

表观镀层，覆盖于所述基础镀层，所述基础镀层位于所述不锈钢基材和所述表观镀层之间，所述表观镀层遮挡所述基础镀层，所述表观镀层至少部分遮挡所述镀覆面。

一实施例中，所述基础镀层包括：

附着镀层，至少部分覆盖于所述镀覆面；

抗蚀镀层，覆盖于所述附着镀层背离所述镀覆面的一侧，所述抗蚀镀层位于所述附着镀层和所述表观镀层之间。

一实施例中，所述附着镀层包括：

预镀镍层，至少部分覆盖于所述镀覆面；

铜镀层，覆盖于所述预镀镍层背离所述镀覆面的一侧，所述铜镀层位于所述预镀镍层和所述抗蚀镀层之间。

一实施例中，所述抗蚀镀层包括：

第一镀镍层，覆盖于所述附着镀层背离所述镀覆面的一侧；

第二镀镍层，覆盖于所述第一镀镍层背离所述附着镀层的一侧，所述第二镀镍层的电位和所述第一镀镍层的电位之差的绝对值大于零，所述第二镀镍层位于所述第一镀镍层和所述表观镀层之间。

一实施例中，所述第一镀镍层为半光镍层，所述第二镀镍层为光亮镍层或珍珠镍层。

一实施例中，所述表观镀层包括：

镍封，覆盖于所述第二镀镍层背离所述第一镀镍层的一侧；

三价铬镀层，位于所述镍封背离所述第二镀镍层的一侧。

本申请实施例第二方面提供一种汽车车身，包括：

车身主体；以及

上述任一种的装饰件，与所述车身主体连接。

在装饰件的基材上添加镀层能够使装饰件具有一定的镜面光亮度，大部分镀层本身是不透明的，镀层会遮挡装饰件的基材，装饰件的镜面光亮程度主要反映在镀层的镜面光亮程度，发明人研究发现，镀层的镜面光亮程度受基材影响，当基材的表面粗糙度较大，镀层难以均匀的镀覆在粗糙的基材表面，镀液所形成的镀层的表面平整性较差，镀层的镜面光亮程度较低，当基材表面的粗糙度小到一定的程度，基材表面凹凸不平的程度得到较好的改善，镀层能够较为均匀的镀镀覆在基材表面，镀液所形成的镀层的表面平整性较好，能够改善镀层的镜面光亮程度，相应地能够提高装饰件的镜面光亮程度。本申请实施例用于车辆的的装饰件，由于镀层至少部分覆盖于镀覆面，镀覆面至少部分被镀层遮挡，用户直观感受到镀层的镜面光亮程度，不锈钢基材的镀覆面的粗糙度小于0.1μm，基材的镀覆面的粗糙度较小，镀覆在镀覆面上的镀层平整性较好，使镀层的镜面光亮程度得到改善，从而提高了装饰件的镜面光亮程度。

附图说明

图1为本申请实施例的装饰件的结构示意图；

图2为本申请实施例的装饰件的制作方法流程图。

附图标记说明：1-不锈钢基材；11-镀覆面；2-镀层；21-基础镀层；211-附着镀层；2111-预镀镍层；2112-铜镀层；212-抗蚀镀层；2121-第一镀镍层；2122-第二镀镍层；22-表观镀层；221-镍封；222-三价铬镀层。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合，具体实施方式中的详细描述应理解为本申请宗旨的解释说明，不应视为对本申请的不当限制。

作为本申请创造性构思的一部分，在描述本申请的实施例之前，需对相关技术中，装饰件的镜面光亮度较差的原因进行分析，通过合理的分析得到本申请实施例的技术方案。

相关技术中，通过铝合金抛光并阳极氧化得到装饰件，或通过铝合金喷漆得到装饰件，或对不锈钢进行物理气相沉积(PVD，Physical Vapor Deposition)得到，或对不锈钢进行喷漆处理得到，但镜面光亮程度均难以满足要求。在装饰件的基材上添加镀层能够使装饰件具有一定的镜面光亮度，大部分镀层本身是不透明的，镀层会遮挡装饰件的基材，装饰件的镜面光亮程度主要反映在镀层的镜面光亮程度，发明人研究发现，镀层的镜面光亮程度受基材影响，当基材的表面粗糙度较大，镀层难以均匀的镀覆在粗糙的基材表面，镀液所形成的镀层的表面平整性较差，镀层的镜面光亮程度较低，当基材表面的粗糙度小到一定的程度，基材表面凹凸不平的程度得到较好的改善，镀层能够较为均匀的镀镀覆在基材表面，镀液所形成的镀层的表面平整性较好，能够改善镀层的镜面光亮程度，相应地能够提高装饰件的镜面光亮程度。

鉴于此，本申请实施例提供一种汽车车身，汽车车身包括车身主体和用于车辆的装饰件，装饰件和车身主体连接。通过装饰件使汽车车身具有较好的观感，提升用户体验。

本申请实施例中用于车辆的的装饰件，请参阅图1，装饰件包括不锈钢基材1和镀层2。不锈钢基材1具有镀覆面11，镀覆面11的粗糙度小于0.1μm。镀层2至少部分覆盖于镀覆面11，镀层2至少部分遮挡镀覆面11。如此结构形式，镀层2至少部分覆盖于镀覆面11，镀覆面11至少部分被镀层2遮挡，用户直观感受到的是镀层2的镜面光亮程度，不锈钢基材1的镀覆面11的粗糙度小于0.1μm，镀覆在镀覆面11上的镀层2平整性较好，使镀层2的镜面光亮程度得到改善，从而提高了装饰件的镜面光亮程度。

需要解释的是，镀层2至少部分遮挡镀覆面11是指，当镀层2至少部分覆盖于镀覆面11，被镀层2覆盖到的部分镀覆面11受到镀层2的遮挡，没有被镀层2覆盖到的部分镀覆面11不会受到镀层2的遮挡。

一实施例中，整个镀覆面11均覆盖有镀层2。

一实施例中，镀层2可以部分地覆盖于镀覆面11，镀覆面11的粗糙度可以通过镀覆面11未被覆盖的部分获得。

一实施例中，装饰件可以为装饰亮条。

一实施例中，装饰亮条主要作为车身的窗框的组成部分。

一实施例中，镀覆面11的粗糙度可以为0.03μm、0.04μm、0.05μm、0.06μm、0.07μm、0.075μm、0.08μm、0.085μm、0.09μm或0.095μm。

一实施例中，镀覆面11的粗糙度小于0.03μm。如此结构形式，镀覆面11的粗糙度较小，能够较好地提高装饰件的镜面光亮程度。

一实施例中，镀覆面11的粗糙度可以为0.01μm、0.015μm、0.02μm、0.025μm、0.026μm、0.027μm、0.028μm或0.029μm。

一实施例中，镀覆面11为经过冷轧、光亮退火以及打磨处理的表面。如此结构形式，经冷轧和光亮退火后，能够减小不锈钢基材1的表面的粗糙度，使不锈钢基材1的表面具有一定的光泽度，通过打磨处理能够进一步减小不锈钢基材1表面的粗糙度，经冷轧和光亮退火的不锈钢基材1的表面粗糙度基本能够达到0.1μm左右，再经过打磨处理得到的镀覆面11的粗糙度小于0.1μm，从而使镀覆面11较为平整。

需要说明的是，不锈钢冷轧后经光亮退火的表面为BA(Bright Annealing，光亮退火)面，BA面可称为光亮退火表面。

可以理解的是，汽车车身的外部主要是钣金件，汽车车身的外观面主要是钣金件的外表面。一实施例中，可以对不锈钢冷轧钢板进行光亮退火，再将光亮退火后的不锈钢板进行辊压或冲压成型，从而形成汽车车身所需相应形状的钣金件，再对成型后的钣金件进行打磨使钣金件表面形成满足粗糙度要求的镀覆面11。如此，通过不锈钢冷轧板作为基材能够较好地适应钣金件的加工，从而较为方便地加工出相应形状的钣金件。

当然，上述描述并不代表着装饰件限制于钣金件。在不影响发明目的的前提下，本领域技术人员可以合理选择上述装饰件的具体类型。作为典型而示意，在一实施例中，上述装饰件为装配在汽车车身外表上的装饰亮条。

一实施例中，请参阅图1，镀层2包括基础镀层21和表观镀层22。基础镀层21至少部分覆盖于镀覆面11。表观镀层22覆盖于基础镀层21，基础镀层21位于不锈钢基材1和表观镀层22之间，表观镀层22遮挡基础镀层21，所述表观镀层至少部分遮挡镀覆面11。如此结构形式，基础镀层21至少部分覆盖于镀覆面11，由于镀覆面11的粗糙度较小，镀覆面11较为平整，镀覆于镀覆面11的基础镀层21较为平整，相应地表观镀层22能够较为平整地镀覆于基础镀层21，从而提高表观镀层22的镜面光亮程度，由于表观镀层22遮挡基础镀层21，所述表观镀层至少部分遮挡镀覆面11，用户直观感受到的是表观镀层22的镜面光亮程度，表观镀层22的镜面光亮程度得到提高，相应地提高了装饰件的镜面光亮程度。不锈钢基材1和表观镀层22之间的基础镀层21可以根据实际的需要满足不同的功能。

可以理解的是，被腐蚀的物品在一定程度上会变得较为晦暗，使光泽度降低。一实施例中，请参阅图1，基础镀层21包括附着镀层211和抗蚀镀层212。附着镀层211至少部分覆盖于镀覆面11。抗蚀镀层212覆盖于附着镀层211背离镀覆面11的一侧，抗蚀镀层212位于附着镀层211和表观镀层22之间。如此结构形式，抗蚀镀层212覆盖于附着镀层211背离镀覆面11的一侧，抗蚀镀层212位于附着镀层211和表观镀层22之间，抗蚀镀层212靠近表观镀层22，抗蚀镀层212能够缓解腐蚀，使得装饰件在使用较长时间后仍能够保持较好地镜面光亮程度。通过附着镀层211较好地附着在镀覆面11上。

需要解释的是，由于基础镀层21至少部分覆盖于镀覆面11，表观镀层22覆盖于基础镀层21，表观镀层22覆盖的范围基本上与基础镀层21的覆盖范围相当，当基础镀层21至少部分覆盖于镀覆面11，被基础镀层21覆盖到的部分镀覆面11受到表观镀层22的遮挡，没有被基础镀层21覆盖到的部分镀覆面11不会受到表观镀层22的遮挡。

需要解释的是，抗蚀镀层212用于抗腐蚀。

一实施例中，请参阅图1，附着镀层211包括预镀镍层2111和铜镀层2112。预镀镍层2111至少部分覆盖于镀覆面11。铜镀层2112覆盖于预镀镍层2111背离镀覆面11的一侧，铜镀层2112位于预镀镍层2111和抗蚀镀层212之间。如此结构形式，预镀镍层2111靠近不锈钢基材1的镀覆面11，预镀镍层2111能够活化不锈钢基材1的镀覆面11，从而提高预镀镍层2111和不锈钢基材1之间的附着力，使预镀镍层2111能够较好地附着在不锈钢基材1上。铜镀层2112柔韧性好且孔隙率较低，能够提高预镀镍层2111和抗蚀镀层212之间的结合力。

需要解释的是，预镀镍层2111用于活化镀覆面11。

一实施例中，预镀镍层2111采用化学镀镍以使镀覆面11活化。

一实施例中，请参阅图1，抗蚀镀层212包括第一镀镍层2121和第二镀镍层2122。第一镀镍层2121覆盖于附着镀层211背离镀覆面11的一侧。第二镀镍层2122覆盖于第一镀镍层2121背离附着镀层211的一侧，第二镀镍层2122的电位和第二镀镍层2122的电位之差的绝对值大于零，第二镀镍层2122位于第一镀镍层2121和表观镀层22之间。如此结构形式，由于第二镀镍层2122的电位和第二镀镍层2122的电位之差的绝对值大于零，第一镀镍层2121和第二镀镍层2122之间的电位不相等，第一镀镍层2121和第二镀镍层2122之间形成电位差，使得抗蚀镀层212具有较好地抗腐蚀性。

一实施例中，第一镀镍层2121为半光镍层，第二镀镍层2122为光亮镍层或珍珠镍层。如此结构形式，半光镍层和光亮镍层之间形成电位差以获得较好的抗腐蚀性。或，半光镍层和珍珠镍层之间形成电位差以获得较好的抗腐蚀性。

需要解释的是，半光镍的镀液中的添加剂几乎不含硫，光亮镍或珍珠镍的镀液中的添加剂的硫含量相对较高。硫含量的不同使得半光镍层和光亮镍层之间形成电位差。硫含量的不同使得半光镍层和珍珠镍层之间形成电位差。

需要解释的是，珍珠镍又称为沙丁镍，珍珠镍层即沙丁镍层。

一实施例中，请参阅图1，第一镀镍层2121覆盖于铜镀层2112背离预镀镍层2111的一侧。

一实施例中，请参阅图1，第二镀镍层2122覆盖于第一镀镍层2121背离铜镀层2112的一侧。

一实施例中，请参阅图1，表观镀层22包括镍封221和三价铬镀层222。镍封221覆盖于第二镀镍层2122背离第一镀镍层2121的一侧。三价铬镀层222位于镍封221背离第二镀镍层2122的一侧。如此结构形式，由于三价铬镀层222位于镍封221背离第二镀镍层2122的一侧，镍封221靠近三价铬层，能够将相对集中的腐蚀电流分散，降低了镀层2被腐蚀的风险，提高了镀层2的抗蚀能力。再者三价铬能够改善镀液的均镀能力，能够得到较为平整的三价铬镀层222，能够提高三价铬镀层222的镜面光亮程度，相应地提高表观镀层22和装饰件的镜面光亮程度。

需要解释的是，镍封221是在光亮镍镀液中加入直径0.01μm～1μm的不溶性的固体颗粒，这些不溶性的固体颗粒与镍共沉积形成镍封221。例如，不溶性固体颗粒可以为硫酸铜、二氧化硅或三氧化铝。镍封221和暴露在空气中的三价铬镀层222之间形成腐蚀电流，不溶性的固体颗粒增加了表面积，在腐蚀电流不变的情况下，增加的表面积能够减小腐蚀电流密度，从而使腐蚀电流分散，提高了镀层2的抗腐蚀能力。

一实施例中，请参阅图1，第二镀镍层2122位于第一镀镍层2121和镍封221之间。

一实施例中，可以根据实际需要对三价铬镀层222染色，以满足用户的颜色需求。

一实施例中，请参阅图2，选用经光亮退火的不锈钢冷轧钢板，对经光亮退火的不锈钢冷轧钢板进行辊压或冲压成型以形成装饰件所需的形状，对成型后的不锈钢冷轧钢板进行打磨以得到粗糙度小于0.1μm的镀覆面11，从而获得所需的不锈钢基材1，将不锈钢基材1放入镀槽依次进行以下操作：除蜡、除油、阴极电解、盐酸活化、镀预镀镍层2111、形成铜镀层2112、镀半光镍层、镀光亮镍层、镀镍封221、通过染色的镀液形成三价铬镀层222、钝化以及移出镀槽，进而获得所期望的装饰件，具体是一种装饰亮条。

经过测试，该实施例所提供的技术方案，最终所获得装饰亮条相应光泽度大于等于500gu，从而满足用户对于装饰亮条光泽度上的要求。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于车辆的装饰件，其特征在于，包括：

不锈钢基材，具有镀覆面，所述镀覆面的粗糙度小于0.1μm；

镀层，至少部分覆盖于所述镀覆面，所述镀层至少部分遮挡所述镀覆面；

所述镀层包括：

基础镀层，至少部分覆盖于所述镀覆面；

表观镀层，覆盖于所述基础镀层，所述基础镀层位于所述不锈钢基材和所述表观镀层之间，所述表观镀层遮挡所述基础镀层，所述表观镀层至少部分遮挡所述镀覆面；

所述基础镀层包括：

附着镀层，至少部分覆盖于所述镀覆面；

抗蚀镀层，覆盖于所述附着镀层背离所述镀覆面的一侧，所述抗蚀镀层位于所述附着镀层和所述表观镀层之间；

所述抗蚀镀层包括：

第一镀镍层，覆盖于所述附着镀层背离所述镀覆面的一侧；

第二镀镍层，覆盖于所述第一镀镍层背离所述附着镀层的一侧，所述第二镀镍层的电位和所述第一镀镍层的电位之差的绝对值大于零，所述第二镀镍层位于所述第一镀镍层和所述表观镀层之间。

2.根据权利要求1所述的装饰件，其特征在于，所述镀覆面的粗糙度小于0.03μm。

3.根据权利要求1所述的装饰件，其特征在于，所述镀覆面为经过冷轧、光亮退火以及打磨处理的表面。

4.根据权利要求1～3任一项所述的装饰件，其特征在于，所述附着镀层包括：

预镀镍层，至少部分覆盖于所述镀覆面；

铜镀层，覆盖于所述预镀镍层背离所述镀覆面的一侧，所述铜镀层位于所述预镀镍层和所述抗蚀镀层之间。

5.根据权利要求1～3任一项所述的装饰件，其特征在于，所述第一镀镍层为半光镍层，所述第二镀镍层为光亮镍层或珍珠镍层。

6.根据权利要求1～3任一项所述的装饰件，其特征在于，所述表观镀层包括：

镍封，覆盖于所述第二镀镍层背离所述第一镀镍层的一侧；

三价铬镀层，位于所述镍封背离所述第二镀镍层的一侧。

7.一种汽车车身，其特征在于，包括：

车身主体；以及

根据权利要求1～6任一项所述的装饰件，与所述车身主体连接。