CN219953596U - 一种压缩机油温自动控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机油温自动控制装置，涉及压缩机技术领域，包括手动调节回水路，手动调节回水路设有进水阀、手动调节回水阀，进水阀和手动调节回水阀与油冷却器连接，油冷却器前端连接油箱，油箱和油冷却器之间连接有油泵，油冷却器后端经过压缩机各润滑点后连接回油管，回油管接回油箱，手动调节回水阀前端连接有自动调节回水路，自动调节回水路设有自动调节回水阀，自动调节回水阀根据供油总管供油温度自动控制油冷却器的冷却水水量，手动调节回水阀常态下关闭，当自动调节回水阀检修时，临时开手动调节回水阀手动调节供油温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机油温自动控制装置。
背景技术
压缩机运行时需要设置循环使用的润滑油系统，为压缩机轴承、齿轮提供一定压力、流量、温度的润滑油，对轴承、齿轮进行润滑降温。当润滑油温度过高时，造成压缩机轴承、齿轮温度过高，严重时造成轴承、齿轮烧坏。当润滑油温度过低时，因润滑油粘度大，也会造成轴承、齿轮温度过高而烧坏。
润滑油对轴承、齿轮润滑降温后，吸收热量，温度上升。为保证润滑油循环使用，润滑油温度在正常范围内40℃±5℃，目前通常采用的是在压缩机供油总管上设置油冷却器，通冷却水对润滑油进行冷却。油温控制方式一般有两种，一种是不设置油温自动调节系统，通过油冷却器冷却水阀，人为手动控制油冷却器冷却水流量，达到控制油温的目的；一种是油冷却器冷却水阀保持全开，在润滑油供油总管上设置油温温控阀，当供油温度高时，油温温控阀感温元件受热膨胀，克服弹簧阻力，阀体上移，油冷却器前润滑油油量减少，油冷却器后油量增加，达到降低供油温度的目标；反之，当供油温度低时，油温温控阀膨胀力减少，因弹簧阻力，阀体下移，油冷却器前润滑油油量增加，油冷却器后油量减少，达到提高供油温度的目标。
采用手动调节油温，水温随着气温、季节的变化而变化，需人为及时跟踪调整，增加了岗位员工的工作强度，人为因素较多，尤其是冬季水温偏低，手动调节时油温非常灵敏，操作难度风险较大。设置自动油温控阀，油温控阀长期运行后，存在温控阀密封、感温元件损坏等故障，调节效果变差，造成温控阀调节失灵，不能保证正常的供油温度，严重时润滑油温度过高，影响压缩机正常工作，必须停机检修，影响正常生产。
实用新型内容
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种压缩机油温自动控制装置，包括手动调节回水路，手动调节回水路设有进水阀、手动调节回水阀，进水阀和手动调节回水阀与油冷却器连接，油冷却器前端连接油箱，油箱和油冷却器之间连接有油泵，油冷却器后端经过压缩机各润滑点后连接回油管，回油管接回油箱，手动调节回水阀前端连接有自动调节回水路，自动调节回水路设有自动调节回水阀，自动调节回水阀根据供油总管供油温度自动控制油冷却器的冷却水水量，手动调节回水阀常态下关闭，当自动调节回水阀检修时，临时开手动调节回水阀手动调节供油温度。
本实用新型进一步限定的技术方案是：
前所述的一种压缩机油温自动控制装置，自动调节回水阀前端设有回水前手动调节阀，后端设有回水后手动调节阀。
前所述的一种压缩机油温自动控制装置，回水前手动调节阀和回水后手动调节阀根据季节置于合适的开度。
前所述的一种压缩机油温自动控制装置，油泵和油箱之间设有油泵进口阀，油泵和油冷却器之间设有油泵出口阀。
前所述的一种压缩机油温自动控制装置，自动调节回水阀采用气闭式控制方式，停电、停气时自动打开。
本实用新型的有益效果是：通过改变压缩机供油温度冷却方式，在油冷却器回水管上设置两路冷却水路，一路手动粗调，在自动调节阀失灵的情况下，保证供油温度不过高。另一路设置成自动调节阀，通过自动调整油冷却器冷却水量，细调、精调且连续跟踪，达到自动控制供油温度的目的。当自动调节阀失灵时，可以开大手动粗调水阀，手动控制供油温度，关闭自动调节阀前后水阀即可检修，检修方便，可以实现不停机检修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1、进水阀；2、手动调节回水阀；3、回水前手动调节阀；4、自动调节回水阀；5、回水后手动调节阀；6、油泵出口阀；7、油泵进口阀；8、油泵；9、油箱；10、油冷却器；11、回油管。
实施方式
本实施例提供的一种压缩机油温自动控制装置，结构如图1所示，包括手动调节回水路，手动调节回水路设有进水阀1、手动调节回水阀2，进水阀1和手动调节回水阀2与油冷却器10连接，油冷却器10前端连接油箱9，油箱9和油冷却器10之间连接有油泵8，油泵8和油箱9之间设有油泵进口阀7，油泵8和油冷却器之间设有油泵出口阀6。油冷却器10后端经过压缩机各润滑点后连接回油管11，回油管11接回油箱9，手动调节回水阀2前端连接有自动调节回水路，自动调节回水路设有自动调节回水阀4，自动调节回水阀4前端设有回水前手动调节阀3，后端设有回水后手动调节阀5。
上述方案在油冷却器10回水管设置两路回水，一路设置一只手动调节回水阀2，另一路设置一只自动调节回水阀4，同时为实现自动调节回水阀4故障时不停机检修，在其前后设置回水前手动调节阀3和回水后手动调节阀5。正常使用时，由自动调节回水阀4这一路作为回水水路，回水前手动调节阀3和回水后手动调节阀5根据季节置于合适的开度，由自动调节回水阀4根据供油总管供油温度自动控制油冷却器10的冷却水水量。为防止自动调节回水阀4故障时自动关闭，油温突然上升，影响压缩机正常运行，自动调节回水阀4采取气闭式控制方式，停电、停气时阀门自动打开。另一回水水路的手动调节回水阀2常态下关闭，自动调节回水阀4检修时，临时开手动调节回水阀2来手动调节供油温度。
通过改变压缩机供油温度控制方式，增加压缩机供油系统运行的可靠性，实现油温控制阀故障时不停产检修，从而保证正常的生产运行。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种压缩机油温自动控制装置，包括手动调节回水路，所述手动调节回水路设有进水阀（1）、手动调节回水阀（2），所述进水阀（1）和所述手动调节回水阀（2）与油冷却器（10）连接，其特征在于：所述油冷却器（10）前端连接油箱（9），所述油箱（9）和所述油冷却器（10）之间连接有油泵（8），所述油冷却器（10）后端经过压缩机各润滑点后连接回油管（11），所述回油管（11）接回所述油箱（9），所述手动调节回水阀（2）前端连接有自动调节回水路，所述自动调节回水路设有自动调节回水阀（4），所述自动调节回水阀（4）根据供油总管供油温度自动控制所述油冷却器（10）的冷却水水量，所述手动调节回水阀（2）常态下关闭，当所述自动调节回水阀（4）检修时，临时开所述手动调节回水阀（2）手动调节供油温度。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机油温自动控制装置，其特征在于：所述自动调节回水阀（4）前端设有回水前手动调节阀（3），后端设有回水后手动调节阀（5）。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机油温自动控制装置，其特征在于：所述回水前手动调节阀（3）和所述回水后手动调节阀（5）根据季节置于合适的开度。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机油温自动控制装置，其特征在于：所述油泵（8）和所述油箱（9）之间设有油泵进口阀（7），所述油泵（8）和所述油冷却器（10）之间设有油泵出口阀（6）。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机油温自动控制装置，其特征在于：所述自动调节回水阀（4）采用气闭式控制方式，停电、停气时自动打开。
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