CN219951656U - 一种可快速拆装的模块化景观桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可快速拆装的模块化景观桥梁，包括对称设置于河面两侧的支撑组件，还包括一端与支撑组件中部铰接相连、对称设置于支撑组件两侧的两个导梁，所述支撑组件与导梁之间设有能调整导梁上仰和下降角度的动力单元，所述两个导梁之间设有桥面总成。本实用新型通过模块化设计，能够实现桥梁的桥面的展开和收缩，通过液压推杆驱动可以改变桥梁的竖立角度，方便桥梁的整体运输和安装，无需人工在桥面作业，安全系数高，可以广泛应用于桥梁建造领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造领域，特别是涉及一种可快速拆装的模块化景观桥梁。
背景技术
景观桥梁作为一种搭建在景区的小型桥梁，由于所处的环境以及成本因素不会设置传统高强度的钢混桥梁，导致应对极端天气时会存在被洪水冲塌的风险，造成大量损失。为规避这种风险，出现了可快速拆装的钢结构桥梁，但是现有的快拆结构拆装速度不够迅速。同时，在拆装过程中需要人工在桥面上作业，安全隐患大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种可快速拆装的模块化景观桥梁，使其通过模块化设计，能够实现桥梁的桥面的展开和收缩，通过液压推杆驱动可以改变桥梁的竖立角度，方便桥梁的整体运输和安装，无需人工在桥面作业，安全系数高。
本实用新型提供的一种可快速拆装的模块化景观桥梁，包括对称设置于河面两侧的支撑组件，还包括一端与支撑组件中部铰接相连、对称设置于支撑组件两侧的两个导梁，所述支撑组件与导梁之间设有能调整导梁上仰和下降角度的动力单元，所述两个导梁之间设有桥面总成。
在上述技术方案中，所述动力单元为两个具有同步伸缩功能的液压推杆，其中，一个液压推杆对应一个导梁，所述每个液压推杆一端与支撑组件上端的端部铰接相连、而另一端与导梁的中部铰接相连。
在上述技术方案中，所述桥面总成包括多个沿导梁轴向均布的桥面组件，所述每个桥面组件包括伸缩机构和踏面结构，所述踏面结构包括踏板和位于踏板一端顶部两侧的连接板，所述伸缩机构与连接板固定相连，使得当伸缩机构伸开时导梁呈水平设置，所述各个踏板依次相连形成完整桥面；当伸缩机构收缩时导梁呈上仰设置，所述各个踏板层叠设置减小占地面积。
在上述技术方案中，所述伸缩机构具有沿每个导梁轴向设置的滑槽，所述滑槽内设有多个与其间隙配合的滑块，所述每个滑块两端分别设有与其铰接相连的伸缩连杆组，所述每个伸缩连杆组由相互铰接的主动连杆和副连杆组成，所述主动连杆与对应滑块的端部铰接，所述副连杆与相邻滑块的端部铰接，两个铰接点相邻设置；所述每个连接板与主动连杆固定相连。
在上述技术方案中，所述主动连杆和副连杆底端均为齿轮端，所述主动连杆和副连杆的顶端铰接相连，一个伸缩连杆组的主动连杆底部齿轮端与一个滑块一端铰接相连，相邻伸缩连杆组的副连杆与同一个滑块的另一端铰接相连，与同一个滑块相连的主动连杆和副连杆底部齿轮端相啮合。
在上述技术方案中，所述副连杆顶端设有阶梯状结构，所述副连杆与主动连杆相连后两个连杆的杆身主体部分对齐。
在上述技术方案中，所述连接板整体呈转折结构、分为前腿和后腿，所述前腿宽度大于后腿，所述前腿端部与踏板顶面固定相连，所述后腿与主动连杆固定相连。
在上述技术方案中，所述支撑组件具有两个对称设置在对应导梁外侧的支撑件，每个支撑件包括竖向的支撑腿和呈倾斜状的“F”型支撑体，其中，所述“F”型支撑体底部与支撑腿固定相连，所述“F”型支撑体中间端部与导梁下部铰接相连，所述“F”型支撑体上边端部与液压推杆铰接相连。
在上述技术方案中，所述液压推杆的液压缸与“F”型支撑体上边端部铰接相连，所述液压推杆的液压杆与导梁侧面中部铰接相连。
在上述技术方案中，还包括位于支撑腿底部与地面相连的支座，所述支撑腿通过耳轴与支座相连；所述支撑腿外侧设有滚轮。
本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁，具有以下有益效果：
该快速拆装的桥梁可以通过主动连杆和副连杆齿轮端与滑块的配合，实现桥面的伸缩和展开，同时无需人工在桥面作业，解决了现有的快速拆装的桥梁桥面作业的安全隐患；相比现有的快拆桥梁，除地面基础外，整体桥梁均可被快速整体拆装和运输，可进一步避免极端天气中桥梁被损坏。
附图说明
图1为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁的整体结构示意图；
图2为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁水平展开时的半截桥梁部分结构示意图；
图3为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁收缩抬升时从后向前看的结构示意图；
图4为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁收缩抬升时从前向后看的结构示意图；
图5为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁收缩抬升时桥体一侧的结构示意图；
图6为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁收缩抬升时桥体另一侧的结构示意图；
图7为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中踏面结构的结构立体示意图；
图8为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中踏面结构的结构立面示意图；
图9为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中导梁的结构立体示意图；
图10为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中导梁的结构立面示意图；
图11为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中滑块的结构示意图；
图12为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中主动连杆的结构示意图；
图13为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中副连杆的结构示意图；
图14为本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁中支撑件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
参见图1至图6，本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁，包括对称设置于河面两侧的支撑组件1，还包括一端与支撑组件1中部铰接相连、对称设置于支撑组件1两侧的两个导梁2，所述支撑组件1与导梁2之间设有能调整导梁2上仰和下降角度的动力单元，所述两个导梁2之间设有桥面总成。
所述动力单元为两个具有同步伸缩功能的液压推杆3，其中，一个液压推杆3对应一个导梁2，所述每个液压推杆3一端与支撑组件1上端的端部铰接相连、而另一端与导梁2的中部铰接相连。
所述桥面总成包括多个沿导梁2轴向均布的桥面组件，所述每个桥面组件包括伸缩机构和踏面结构4，参见图7至图8，所述踏面结构4包括踏板4.1和位于踏板4.1一端顶部两侧的连接板4.2，所述伸缩机构与连接板4.2固定相连，参见图2，使得当伸缩机构伸开时导梁2呈水平设置，所述各个踏板4.1依次相连形成完整桥面；参见图3至图6，当伸缩机构收缩时导梁2呈上仰设置，所述各个踏板4.1层叠设置减小占地面积。
参见图1至图13，所述伸缩机构具有沿每个导梁2轴向设置的滑槽2.1，所述滑槽2.1内设有多个与其间隙配合的滑块5，所述滑块5被安装导梁2的滑槽2.1内，可以沿着导梁2平行滑动。所述每个滑块5两端分别设有与其铰接相连的伸缩连杆组6，所述每个伸缩连杆组6由相互铰接的主动连杆6.1和副连杆6.2组成，所述主动连杆6.1与对应滑块5的端部铰接，所述副连杆6.2与相邻滑块5的端部铰接，两个铰接点相邻设置；所述每个连接板4.2与主动连杆6.1固定相连。
所述主动连杆6.1和副连杆6.2底端均为齿轮端，所述主动连杆6.1和副连杆6.2的顶端铰接相连，一个伸缩连杆组6的主动连杆6.1底部齿轮端与一个滑块5一端铰接相连，相邻伸缩连杆组6的副连杆6.2与同一个滑块5的另一端铰接相连，与同一个滑块5相连的主动连杆6.1和副连杆6.2底部齿轮端相啮合。在本实施例中，三对伸缩连杆组6被安装在滑块5上，进行齿轮啮合传动。
参见图9，所述副连杆6.2顶端设有阶梯状结构，所述副连杆6.2与主动连杆6.1相连后两个连杆的杆身主体部分对齐。
参见图7至图8，所述连接板4.2整体呈转折结构、分为前腿4.2.1和后腿4.2.2，所述前腿4.2.1宽度大于后腿4.2.2，所述前腿4.2.1端部与踏板4.1顶面固定相连，所述后腿4.2.2与主动连杆6.1固定相连。
参见图1至图6，所述支撑组件1具有两个对称设置在对应导梁2外侧的支撑件1.1，参见图14，每个支撑件1.1包括竖向的支撑腿1.1.1和呈倾斜状的“F”型支撑体1.1.2，其中，所述“F”型支撑体1.1.2底部与支撑腿1.1.1固定相连，所述“F”型支撑体1.1.2中间端部与导梁2下部铰接相连，所述“F”型支撑体1.1.2上边端部与液压推杆3铰接相连。
参见图1至图6，所述液压推杆3的液压缸与“F”型支撑体2.1.2上边端部铰接相连，所述液压推杆3的液压杆与导梁2侧面中部铰接相连。在本实施例中，导梁2与“F”型支撑体1.1.2一部分采用活动连接，可以实现导梁2的转动。所述“F”型支撑体1.1.2另一部分与液压推杆3相连，通过驱动液压推杆3可以实现导梁2相对支撑组件1的转动。
本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁，还包括位于支撑腿2.1.1底部与地面相连的支座7，所述支撑腿2.1.1通过耳轴8与支座7相连；所述支座7采用现浇混凝土基础，所述支撑组件1通过螺栓连接固定于支座7顶面。
所述支撑腿2.1.1外侧设有滚轮9，可以方便桥梁的整体运输。
本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁的快速安装过程如下：
首先，现浇两个支座7，然后通过安装好支撑组件1、导梁2、主动连杆6.1和副连杆6.2，然后将其整体与支座7相连，通过驱动主动连杆6.1、副连杆6.2和液压推杆3实现桥面的展开和导梁2的水平，实现桥梁的快速安装。
本实用新型可快速拆装的模块化景观桥梁的快速拆卸过程如下：
首先通过驱动液压推杆3，调整导梁2的角度，然后驱动其中的齿轮端，收齐主动连杆6.1和副连杆6.2，收缩桥面，然后松开支座7与导梁2之间的连接，方便整体运输桥梁。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (9)
1.一种可快速拆装的模块化景观桥梁，包括对称设置于河面两侧的支撑组件(1)，其特征在于：还包括一端与支撑组件(1)中部铰接相连、对称设置于支撑组件(1)两侧的两个导梁(2)，所述支撑组件(1)与导梁(2)之间设有能调整导梁(2)上仰和下降角度的动力单元，所述两个导梁(2)之间设有桥面总成；所述动力单元为两个具有同步伸缩功能的液压推杆(3)，其中，一个液压推杆(3)对应一个导梁(2)，所述每个液压推杆(3)一端与支撑组件(1)上端的端部铰接相连、而另一端与导梁(2)的中部铰接相连。
2.根据权利要求1所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述桥面总成包括多个沿导梁(2)轴向均布的桥面组件，所述每个桥面组件包括伸缩机构和踏面结构(4)，所述踏面结构(4)包括踏板(4.1)和位于踏板(4.1)一端顶部两侧的连接板(4.2)，所述伸缩机构与连接板(4.2)固定相连，使得当伸缩机构伸开时导梁(2)呈水平设置，所述各个踏板(4.1)依次相连形成完整桥面；当伸缩机构收缩时导梁(2)呈上仰设置，所述各个踏板(4.1)层叠设置减小占地面积。
3.根据权利要求2所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述伸缩机构具有沿每个导梁(2)轴向设置的滑槽(2.1)，所述滑槽(2.1)内设有多个与其间隙配合的滑块(5)，所述每个滑块(5)两端分别设有与其铰接相连的伸缩连杆组(6)，所述每个伸缩连杆组(6)由相互铰接的主动连杆(6.1)和副连杆(6.2)组成，所述主动连杆(6.1)与对应滑块(5)的端部铰接，所述副连杆(6.2)与相邻滑块(5)的端部铰接，两个铰接点相邻设置；所述每个连接板(4.2)与主动连杆(6.1)固定相连。
4.根据权利要求3所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述主动连杆(6.1)和副连杆(6.2)底端均为齿轮端，所述主动连杆(6.1)和副连杆(6.2)的顶端铰接相连，一个伸缩连杆组(6)的主动连杆(6.1)底部齿轮端与一个滑块(5)一端铰接相连，相邻伸缩连杆组(6)的副连杆(6.2)与同一个滑块(5)的另一端铰接相连，与同一个滑块(5)相连的主动连杆(6.1)和副连杆(6.2)底部齿轮端相啮合。
5.根据权利要求4所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述副连杆(6.2)顶端设有阶梯状结构，所述副连杆(6.2)与主动连杆(6.1)相连后两个连杆的杆身主体部分对齐。
6.根据权利要求5所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述连接板(4.2)整体呈转折结构、分为前腿(4.2.1)和后腿(4.2.2)，所述前腿(4.2.1)宽度大于后腿(4.2.2)，所述前腿(4.2.1)端部与踏板(4.1)顶面固定相连，所述后腿(4.2.2)与主动连杆(6.1)固定相连。
7.根据权利要求6所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述支撑组件(1)具有两个对称设置在对应导梁(2)外侧的支撑件(1.1)，每个支撑件(1.1)包括竖向的支撑腿(1.1.1)和呈倾斜状的“F”型支撑体(1.1.2)，其中，所述“F”型支撑体(1.1.2)底部与支撑腿(1.1.1)固定相连，所述“F”型支撑体(1.1.2)中间端部与导梁(2)下部铰接相连，所述“F”型支撑体(1.1.2)上边端部与液压推杆(3)铰接相连。
8.根据权利要求7所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：所述液压推杆(3)的液压缸与“F”型支撑体(2.1.2)上边端部铰接相连，所述液压推杆(3)的液压杆与导梁(2)侧面中部铰接相连。
9.根据权利要求8所述的可快速拆装的模块化景观桥梁，其特征在于：还包括位于支撑腿(2.1.1)底部与地面相连的支座(7)，所述支撑腿(2.1.1)通过耳轴(8)与支座(7)相连；
所述支撑腿(2.1.1)外侧设有滚轮(9)。
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