CN219948508U - 一种海钓船的新型船底结构 - Google Patents

Abstract

一种海钓船的新型船底结构，其包括船体底面，以及压水条。在沿所述海钓船包括辟水面，以及破水面。在垂直于海钓船的前进方向上所述破水面为V形并包括一个破水棱。设置在两侧的所述压水条沿所述船体底面前进方向的一端汇聚于所述船体底面的中心轴线上，所述压水条的横截面为三角形，所述压水条的两侧端面皆倾斜于水面上。该海钓船的新型船底结构通过设置所述破水面以及破水棱。通过所述破水棱以及破水面的先后配合，提高该海钓船的前进速度，并且通过所述破水棱破开海浪，降低海浪对所述船体底面的冲击。通过设置在所述辟水面以及破水面上的所述压水条，使通过所述船体底面的水流流量稳定，提高整体的稳定性。

Description

一种海钓船的新型船底结构

技术领域

本实用新型涉及海钓船设备技术领域，特别是一种海钓船的新型船底结构。

背景技术

目前，随着国力的提升、人们的生活水平得到了极大的提升，尤其是在沿海地区居住的人群，普遍达到了发达国家的生活水平。因此，市场上已有各式各样的钓鱼艇，主要用于人们出海游玩、家庭娱乐等活动。传统的钓鱼艇前行阻力大，致使耗能较大，且影响船行速度的控制。而目前市面上阻力小的钓鱼艇在前进时，由于减小了阻力，使得船体的稳定性较差，在遇到海浪会使船体发生较大的抖动，会导致用户摔倒。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种海钓船的新型船底结构，以解决上述技术问题。

一种海钓船的新型船底结构，其包括一个船体底面，以及多条设置在所述船体底面上的压水条，在沿所述海钓船的前进方向上所述船体底面包括两个辟水面，以及两个夹设在两个所述辟水面之间的破水面，两个所述辟水面沿所述船体底面前进方向的中心线对称设置，在垂直于海钓船的前进方向上所述破水面为V形，两个所述破水面之间夹持设置有一个破水棱，多条所述压水条分设于所述破水棱的两侧并对称设置，所述破水棱延伸至所述破水面长度方向的两端部，设置在两侧的所述压水条沿所述船体底面前进方向的一端汇聚于所述船体底面的中心轴线上，所述压水条的横截面为三角形，所述压水条的两侧端面皆倾斜于水面上。

进一步地，两个所述辟水面朝向前进方向的端部从所述破水面的两个端面之间的夹角为钝角。

进一步地，两个所述破水面与水面的倾斜角度大于所述辟水面与水面之间的倾斜角度。

进一步地，所述破水棱设置在所述破水面两个端面之间的交接处。

进一步地，所述破水棱靠近所述船体底面前进方向的一端设置有拉索孔。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种海钓船的新型船底结构通过设置所述破水面以及破水棱。通过所述破水棱以及破水面的先后配合，提高该海钓船的前进速度，并且通过所述破水棱破开海浪，降低海浪对所述船体底面的冲击。通过设置在所述辟水面以及破水面上的所述压水条，使通过所述船体底面的水流流量稳定，提高整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种海钓船的新型船底结构的结构示意图。

图2为图1的一种海钓船的新型船底结构的截面结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1至图2所示，其为本实用新型提供的一种海钓船的新型船底结构的结构示意图。所述海钓船的新型船底结构包括一个船体底面10，以及多条设置在所述船体底面10上的压水条20。可以想到的是，所述海钓船的新型船底结构还包括其他的一些功能结构，如船舱，设置在所述船舱内的各种功能组件，如控制台，驾驶台，油箱，电池箱等等，其为本领域技术人员所习知的技术，在此不再赘述。

所述船体底面10设置在所述海钓船的底部，其用于与水面相接触。在沿所述海钓船的前进方向上所述船体底面10包括两个辟水面11，以及两个夹设在两个所述辟水面11之间的破水面12。

两个所述辟水面11沿所述船体底面10前进方向的中心线对称设置，且倾斜位于水面上。所述辟水面11用于捕捉水面张力，使所述船体底面10漂浮于水面上。所述辟水面11的弧形，此作为现有技术，在此不再赘述。在垂直于海钓船的前进方向上的两个所述破水面12为V形，两个所述破水面12之间夹持设置有一个破水棱13。两个所述辟水面11朝向前进方向的端部从所述破水面12的两个端面之间的夹角为钝角，两个所述破水面12与水面的倾斜角度大于所述辟水面11与水面之间的倾斜角度，即达到所述破水面12破水，随后所述辟水面11降低破水的角度，保持稳定性。

所述破水棱13设置在所述破水面12两个端面之间的交接处。所述破水棱13延伸至所述破水面12长度方向的两端部。当水面有波浪时，可通过所述破水棱13破开波浪，接着通过所述破水面12将破开后的波浪疏导到两侧，减少波浪对所述船体底面10的冲击，降低该海钓船的抖动。可以想到的是，所述破水面12与辟水面11同样为弧形面，其应当为该行业人员所熟知技术，在此不再赘述。

所述破水棱13靠近所述船体底面10前进方向的一端设置有两个拉索孔14。所述拉索孔14用于连接绳索，将船只固定到岸边。

多条所述压水条20设置于所述辟水面11以及破水面12上，且多条所述压水条20分设于所述破水棱13的两侧并对称设置。多条所述压水条20沿所述船体底面10前进方向的一端汇聚于所述船体底面10的中心轴线上。所述压水条20与所述辟水面11以及破水面12之间的夹角皆为钝角。两个设置在所述船体底面10最外侧的所述压水条20的端面往水面倾斜，形成所述下尖部21。所述下尖部21用于压住水流，提高所述船体底面10的稳定性。

该海钓船在前进时，设置在所述船体底面10的所述破水棱13最先接触水面，使得被破开的水面流向设置在所述船体底面10两侧的所述破水面12，接着通过所述破水面12将水流导向后方。而当该海钓船遇到海浪时，海浪会先与所述破水棱13接触，并被所述破水棱13破开，降低对所述船体底面10的冲击。接着被破开后的海浪被两个所述破水面12导向后方。所述压水条20上的所述下尖部21能够使得水流在被导向所述船体底面10后方时不分散，减少所述船体底板面10下的水流大小变化，提高所述船体底面10的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种海钓船的新型船底结构通过设置所述破水面12以及破水棱13。通过所述破水棱13以及破水面12的先后配合，提高该海钓船的前进速度，并且通过所述破水棱13破开海浪，降低海浪对所述船体底面10的冲击。通过设置在所述辟水面11以及破水面12上的所述压水条20，使通过所述船体底面10的水流流量稳定，提高整体的稳定性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种海钓船的新型船底结构，其特征在于：所述海钓船的新型船底结构包括一个船体底面，以及多条设置在所述船体底面上的压水条，在沿所述海钓船的前进方向上所述船体底面包括两个辟水面，以及两个夹设在两个所述辟水面之间的破水面，两个所述辟水面沿所述船体底面前进方向的中心线对称设置，在垂直于海钓船的前进方向上所述破水面为V形，两个所述破水面之间夹持设置有一个破水棱，多条所述压水条分设于所述破水棱的两侧并对称设置，所述破水棱延伸至所述破水面长度方向的两端部，设置在两侧的所述压水条沿所述船体底面前进方向的一端汇聚于所述船体底面的中心轴线上，所述压水条的横截面为三角形，所述压水条的两侧端面皆倾斜于水面上。

2.如权利要求1所述的海钓船的新型船底结构，其特征在于：两个所述辟水面朝向前进方向的端部从所述破水面的两个端面之间的夹角为钝角。

3.如权利要求1所述的海钓船的新型船底结构，其特征在于：两个所述破水面与水面的倾斜角度大于所述辟水面与水面之间的倾斜角度。

4.如权利要求1所述的海钓船的新型船底结构，其特征在于：所述破水棱设置在所述破水面两个端面之间的交接处。

5.如权利要求1所述的海钓船的新型船底结构，其特征在于：所述破水棱靠近所述船体底面前进方向的一端设置有拉索孔。