CN219943899U - 一种用于汽车零部件再制造的修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车零部件再制造的修复装置，尤其涉及汽车部件修复技术领域，包括工件，还包括修复箱，所述修复箱的内侧分别设置有第一夹套与第二夹套，所述第一夹套与第二夹套处均螺接有锁紧螺丝，且锁紧螺丝设置有多个，所述第一夹套靠近修复箱内壁的一端安装有调节杆，所述调节杆插接至第一夹套的内侧，且调节杆插接至第一夹套的一端处焊接有限位块，所述调节杆与修复箱内壁之间安装有轴承座，本实用新型所达到的有益效果是：利用气泡的空化作用使吸附在工件处的油污剥离，同时通过传动轴驱动第二夹套进而带动工件转动，利用离心力可进一步的加快工件处吸附的油污脱落，提高了对工件的清理效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车零部件再制造的修复装置，尤其涉及一种用于汽车零部件再制造的修复装置，属于汽车部件修复技术领域。
背景技术
有部分的汽车零部件在经过长时间的使用过后，汽车零部件表面会受到侵蚀，受到侵蚀的汽车零部件便不能继续使用，需要对汽车零部件进行修复，在汽车零部件修复完成后，一般都需要进行汽车零部件表面残留的油渍或碎屑进行清洗。现有的清洁装置在对汽车零部件进行清理时，由于汽车零部件的表面凹凸不平，对汽车零部件的部分凹陷处清理效果不佳，现有专利一种精密汽车零部件修复用清洁装置，专利授权号为CN216757317中通过该清洁装置在使用时，在弹簧的作用下，使刷毛自适应汽车零部件的表面，可以对汽车零部件的凹陷处进行清理，从而有效提高该清洁装置的清理效果，通过该清洁装置可以使清洁液循环使用，有效节约清洁成本。
但是专利授权号为CN216757317中启动第二电机，其输出轴带动使摆动板带动圆柱在条形孔内滑动，使活动板往复左右运动，使刷毛对汽车零部件的表面进行清洁，但是对于一些汽车部件如曲轴，当曲轴由于损伤其间隙处吸附有油污通过简单的刷毛刷洗的方式很难将其清除，从而会影响曲轴后续的修复工作。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种用于汽车零部件再制造的修复装置，包括工件，还包括修复箱；
所述修复箱的内侧分别设置有第一夹套与第二夹套，所述第一夹套与第二夹套处均螺接有锁紧螺丝，且锁紧螺丝设置有多个；
所述第一夹套靠近修复箱内壁的一端安装有调节杆，所述调节杆插接至第一夹套的内侧，且调节杆插接至第一夹套的一端处焊接有限位块，所述调节杆与修复箱内壁之间安装有轴承座；
所述第二夹套靠近修复箱内壁的一端焊接有传动轴，且传动轴贯穿修复箱，所述传动轴与修复箱结合处安装有自密封轴承；
所述修复箱顶口外侧壁处安装有超声波发生器，所述修复箱靠近超声波发生器的内壁处通过支撑架安装有超声波换能器；
所述工件安装在第一夹套与第二夹套之间。
优选的，所述修复箱的外侧通过支架安装有同步直角减速器和驱动电机，且驱动电机的动力输出端与同步直角减速器的输入端传动连接。
优选的，所述同步直角减速器的动力输出端与传动轴的贯穿端相对应，且同步直角减速器的动力输出端通过联轴器与传动轴的贯穿端相连接。
优选的，所述超声波发生器的输出端通过导线与超声波换能器的输入端电性连接。
优选的，所述修复箱内侧底壁处安装有固定架，所述固定架的顶端处安装有刷毛，且刷毛与工件相抵接。
优选的，所述修复箱远离超声波发生器的外壁根部处导通连接有排液管，且排液管处安装有截止阀。
本实用新型提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置，有益效果在于：
通过将工件置于修复箱的内侧，同时将工件的一端插接至第二夹套中，然后调节第一夹套配合调节杆的伸长长度，并利用限位块对第一夹套进行限位，使第一夹套与工件的另一端相插接，然后转动锁紧螺丝与工件的端头处相抵接，对工件锁定，通过超声波换能器将超声波发生器产生的声能转化为动能，利用气泡的空化作用使吸附在工件处的油污剥离，同时通过传动轴驱动第二夹套进而带动工件转动，利用离心力可进一步的加快工件处吸附的油污脱落，提高了对工件的清理效果。
在工件转动的过程中，通过刷毛与工件处相贴合，可有效的清除一部分沾附在工件外壁处的油污，提高了对工件的清洗处理的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置的第一夹套内侧剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置的修复箱内侧结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置的A部分放大示意图；
图5为本实用新型提出的一种用于汽车零部件再制造的修复装置的刷毛机构示意图。
图中：1、修复箱；2、第一夹套；3、调节杆；4、限位块；5、锁紧螺丝；6、轴承座；7、第二夹套；8、同步直角减速器；9、驱动电机；10、传动轴；11、自密封轴承；12、超声波发生器；13、超声波换能器；14、工件；15、刷毛；16、排液管；17、固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种用于汽车零部件再制造的修复装置，包括工件14，还包括修复箱1；
修复箱1的内侧分别设置有第一夹套2与第二夹套7，第一夹套2与第二夹套7处均螺接有锁紧螺丝5，且锁紧螺丝5设置有多个；
第一夹套2靠近修复箱1内壁的一端安装有调节杆3，调节杆3插接至第一夹套2的内侧，且调节杆3插接至第一夹套2的一端处焊接有限位块4，调节杆3与修复箱1内壁之间安装有轴承座6；
第二夹套7靠近修复箱1内壁的一端焊接有传动轴10，且传动轴10贯穿修复箱1，传动轴10与修复箱1结合处安装有自密封轴承11；
修复箱1顶口外侧壁处安装有超声波发生器12，修复箱1靠近超声波发生器12的内壁处通过支撑架安装有超声波换能器13；
工件14安装在第一夹套2与第二夹套7之间；
需要说明的是，通过将工件14置于修复箱1的内侧，同时将工件14的一端插接至第二夹套7中，然后调节第一夹套2配合调节杆3的伸长长度，并利用限位块4对第一夹套2进行限位，使第一夹套2与工件14的另一端相插接，然后转动锁紧螺丝5与工件14的端头处相抵接，对工件14锁定，然后在修复箱1的内侧加入适量的清洗液，使清洗液没过超声波换能器13，通过超声波换能器13将超声波发生器12产生的声能转化为动能，利用气泡的空化作用使吸附在工件14处的油污剥离，同时通过传动轴10驱动第二夹套7进而带动工件14转动，利用离心力可进一步的加快工件14处吸附的油污脱落，通过设置自密封轴承11，在保证传动轴10回旋精度的同时，可有效的防止渗漏。
如图1、图4所示，修复箱1的外侧通过支架安装有同步直角减速器8和驱动电机9，且驱动电机9的动力输出端与同步直角减速器8的输入端传动连接，同步直角减速器8的动力输出端与传动轴10的贯穿端相对应，且同步直角减速器8的动力输出端通过联轴器与传动轴10的贯穿端相连接；
需要说明的是，通过驱动电机9驱动同步直角减速器8运转，进而带动传动轴10转动，用以带动位于修复箱1内侧的工件14进行转动，利用离心力的作用加快工件14处吸附的油污快速的脱落。
如图1所示，超声波发生器12的输出端通过导线与超声波换能器13的输入端电性连接；
需要说明的是，通过超声波换能器13将超声波发生器12产生的声能转化为动能，利用气泡的空化作用使吸附在工件14处的油污剥离，可提高对工件14清洗的效果。
如图1、图5所示，修复箱1内侧底壁处安装有固定架17，固定架17的顶端处安装有刷毛15，且刷毛15与工件14相抵接；
需要说明的是，在工件14转动的过程中，通过刷毛15与工件14处相贴合，可有效的清除一部分沾附在工件14外壁处的油污，提高了对工件14的清洗处理的效果。
如图1所示，修复箱1远离超声波发生器12的外壁根部处导通连接有排液管16，且排液管16处安装有截止阀；
需要说明的是，通过打开排液管16处的截止阀，方便将修复箱1内侧的污水排出。
工作原理：在使用时，通过将工件14置于修复箱1的内侧，同时将工件14的一端插接至第二夹套7中，然后调节第一夹套2配合调节杆3的伸长长度，并利用限位块4对第一夹套2进行限位，使第一夹套2与工件14的另一端相插接，然后转动锁紧螺丝5与工件14的端头处相抵接，对工件14锁定，然后在修复箱1的内侧加入适量的清洗液，使清洗液没过超声波换能器13，通过超声波换能器13将超声波发生器12产生的声能转化为动能，利用气泡的空化作用使吸附在工件14处的油污剥离，同时通过传动轴10驱动第二夹套7进而带动工件14转动，利用离心力可进一步的加快工件14处吸附的油污脱落，通过设置自密封轴承11，在保证传动轴10回旋精度的同时，可有效的防止渗漏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车零部件再制造的修复装置，包括工件（14），其特征在于，还包括修复箱（1）；
所述修复箱（1）的内侧分别设置有第一夹套（2）与第二夹套（7），所述第一夹套（2）与第二夹套（7）处均螺接有锁紧螺丝（5），且锁紧螺丝（5）设置有多个；
所述第一夹套（2）靠近修复箱（1）内壁的一端安装有调节杆（3），所述调节杆（3）插接至第一夹套（2）的内侧，且调节杆（3）插接至第一夹套（2）的一端处焊接有限位块（4），所述调节杆（3）与修复箱（1）内壁之间安装有轴承座（6）；
所述第二夹套（7）靠近修复箱（1）内壁的一端焊接有传动轴（10），且传动轴（10）贯穿修复箱（1），所述传动轴（10）与修复箱（1）结合处安装有自密封轴承（11）；
所述修复箱（1）顶口外侧壁处安装有超声波发生器（12），所述修复箱（1）靠近超声波发生器（12）的内壁处通过支撑架安装有超声波换能器（13）；
所述工件（14）安装在第一夹套（2）与第二夹套（7）之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件再制造的修复装置，其特征在于，所述修复箱（1）的外侧通过支架安装有同步直角减速器（8）和驱动电机（9），且驱动电机（9）的动力输出端与同步直角减速器（8）的输入端传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件再制造的修复装置，其特征在于，所述同步直角减速器（8）的动力输出端与传动轴（10）的贯穿端相对应，且同步直角减速器（8）的动力输出端通过联轴器与传动轴（10）的贯穿端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件再制造的修复装置,其特征在于，所述超声波发生器（12）的输出端通过导线与超声波换能器（13）的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件再制造的修复装置,其特征在于，所述修复箱（1）内侧底壁处安装有固定架（17），所述固定架（17）的顶端处安装有刷毛（15），且刷毛（15）与工件（14）相抵接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件再制造的修复装置,其特征在于，所述修复箱（1）远离超声波发生器（12）的外壁根部处导通连接有排液管（16），且排液管（16）处安装有截止阀。
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