CN219937165U - 一种电池模块冷却机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池模块冷却机构，包括电池壳，所述电池壳的外壁固定套设有透明空心导热框，电池壳的多侧均嵌接有导热板，导热板与透明空心导热框接触，透明空心导热框的一侧插接有两个连接管，所述透明空心导热框内固定连接有多个C型框，相邻C型框的开口相对设置，透明空心导热框内通过多个C型框分隔有多个分油腔。本实用新型通过多个C型框将透明空心导热框内分隔成多个分油腔，以此使得位于上方的分油腔通过连接管注入冷却液后，经过限位块的限位使得冷却液充满该分油腔后再流入下方的分油腔内，从而使得冷却液充满每个分油腔内，进而使得冷却液分布均匀，提升冷却机构的使用效果。

Description

一种电池模块冷却机构

技术领域

本实用新型涉及电池冷却技术领域，尤其涉及一种电池模块冷却机构。

背景技术

在电池应用时，会产生较多的发热量，而为了电池的使用健康，多会使用冷却机构对电池模块进行冷却。

经检索，授权公开号为CN211907630U的专利，公开了一种新能源汽车电池模块冷却装置。上述专利存在以下不足：在冷却机构使用的过程中，由于冷却液分布不均匀，导致冷却机构的使用效果不佳，不能满足于电池模块的冷却应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电池模块冷却机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电池模块冷却机构，包括电池壳，所述电池壳的外壁固定套设有透明空心导热框，电池壳的多侧均嵌接有导热板，导热板与透明空心导热框接触，透明空心导热框的一侧插接有两个连接管，所述透明空心导热框内固定连接有多个C型框，相邻C型框的开口相对设置，透明空心导热框内通过多个C型框分隔有多个分油腔，C型框的两端均固定连接有限位块。

进一步的，所述透明空心导热框的外壁套接有保温罩。

进一步的，所述电池壳的顶部固定连接有镂空顶壳。

进一步的，所述镂空顶壳的底部内壁固定连接有散热扇。

进一步的，所述镂空顶壳的顶部卡接有上防尘网。

进一步的，所述镂空顶壳的多侧均卡接有侧防尘网。

进一步的，所述电池壳的底部固定连接有底镂空板，底镂空板的底部卡接有多个下防尘网的。

本实用新型的有益效果为：

1.通过多个C型框将透明空心导热框内分隔成多个分油腔，以此使得位于上方的分油腔通过连接管注入冷却液后，经过限位块的限位使得冷却液充满该分油腔后再流入下方的分油腔内，从而使得冷却液充满每个分油腔内，进而使得冷却液分布均匀，提升冷却机构的使用效果。

2.通过上防尘网、侧防尘网和下防尘网的设置能够防止灰尘进入电池壳，从而避免灰尘附着在电池模块上，以免影响电池模块的散热。

3.通过导热板将透明空心导热框内的低温传递至电池壳内，从而对电池模块进行降温，进而提升电池模块的冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电池模块冷却机构的左侧立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电池模块冷却机构的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电池模块冷却机构的局部立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种电池模块冷却机构的右侧立体结构示意图。

图中：1、电池壳；2、透明空心导热框；3、导热板；4、连接管；5、C型框；6、分油腔；7、限位块；8、保温罩；9、镂空顶壳；10、散热扇；11、上防尘网；12、侧防尘网；13、底镂空板；14、下防尘网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图4，一种电池模块冷却机构，包括电池壳1，电池壳1的外壁固定套设有透明空心导热框2，电池壳1的多侧均嵌接有导热板3，导热板3与透明空心导热框2接触，通过导热板3将透明空心导热框2内的低温传递至电池壳1内，从而对电池模块进行降温，透明空心导热框2的一侧插接有两个连接管4，透明空心导热框2内通过螺栓固定有多个C型框5，相邻C型框5的开口相对设置，透明空心导热框2内通过多个C型框5分隔有多个分油腔6，C型框5的两端均焊接有限位块7，从连接管4将冷却液输入到透明空心导热框2内，再通过多个C型框5将透明空心导热框2内分隔成多个分油腔6，以此使得位于上方的分油腔6注入冷却液后，经过限位块7的限位使得冷却液充满该分油腔6后再流入下方的分油腔6内，按照上述流动方式依次对分油腔6注入冷却液，从而使得冷却液充满每个分油腔6内。

透明空心导热框2的外壁套接有保温罩8，保温罩8的设计减少透明空心导热框2内热量的流失，电池壳1的顶部通过螺栓固定有镂空顶壳9，镂空顶壳9的底部内壁通过螺栓固定有散热扇10，通过散热扇10对电池壳1内的电池模块进行散热，镂空顶壳9的顶部卡接有上防尘网11，镂空顶壳9的多侧均卡接有侧防尘网12，电池壳1的底部通过螺栓固定有底镂空板13，底镂空板13的底部卡接有多个下防尘网的14，通过上防尘网11、侧防尘网12和下防尘网14的设计防止灰尘进入电池壳1。

本实施例的工作原理：使用时，首先，将电池模块固定安装在电池壳1内，然后，从连接管4将冷却液输入到透明空心导热框2内，再通过多个C型框5将透明空心导热框2内分隔成多个分油腔6，以此使得位于上方的分油腔6注入冷却液后，经过限位块7的限位使得冷却液充满该分油腔6后再流入下方的分油腔6内，按照上述流动方式依次对分油腔6注入冷却液，从而使得冷却液充满每个分油腔6内，再通过导热板3将透明空心导热框2内的低温传递至电池壳1内，从而对电池模块进行降温，然后，通过散热扇10对电池壳1内的电池模块进行散热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电池模块冷却机构，包括电池壳(1)，其特征在于，所述电池壳(1)的外壁固定套设有透明空心导热框(2)，电池壳(1)的多侧均嵌接有导热板(3)，导热板(3)与透明空心导热框(2)接触，透明空心导热框(2)的一侧插接有两个连接管(4)，所述透明空心导热框(2)内固定连接有多个C型框(5)，相邻C型框(5)的开口相对设置，透明空心导热框(2)内通过多个C型框(5)分隔有多个分油腔(6)，C型框(5)的两端均固定连接有限位块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种电池模块冷却机构，其特征在于，所述透明空心导热框(2)的外壁套接有保温罩(8)。

3.根据权利要求1所述的一种电池模块冷却机构，其特征在于，所述电池壳(1)的顶部固定连接有镂空顶壳(9)。

4.根据权利要求3所述的一种电池模块冷却机构，其特征在于，所述镂空顶壳(9)的底部内壁固定连接有散热扇(10)。

5.根据权利要求3所述的一种电池模块冷却机构，其特征在于，所述镂空顶壳(9)的顶部卡接有上防尘网(11)。

6.根据权利要求3所述的一种电池模块冷却机构，其特征在于，所述镂空顶壳(9)的多侧均卡接有侧防尘网(12)。

7.根据权利要求1所述的一种电池模块冷却机构，其特征在于，所述电池壳(1)的底部固定连接有底镂空板(13)，底镂空板(13)的底部卡接有多个下防尘网的(14)。