CN219932915U - 净油换油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种净油换油装置，包括：油泵；强磁过滤器，与油泵的进油口相连通，强磁过滤器用于将油液过滤后再经由油泵的进油口进入到油泵；精过滤器，与油泵的出油口相连通，精过滤器用于过滤由油泵的出油口流出的油液。本公开实施例提供的净油换油装置，通过强磁过滤器与精过滤器的配合使得净油换油装置能够形成双重过滤，提升油液清洁度，从而使得油液能够达到齿轮箱等设备对于油液的清洁度的要求；并且，通过增设强磁过滤器，能够在油液进入油泵之前对油液进行过滤，防止油液中的金属、铁屑等杂质进入到油泵中，从而延长油泵的使用寿命。

Description

净油换油装置

技术领域

本实用新型涉及换油设备技术领域，具体涉及一种净油换油装置。

背景技术

目前，在风力发电机组中当减速箱齿轮油需加注、更换、及过滤时对齿轮油的清洁度都有较高的要求，必须在加注油液时滤芯有足够的过滤精度。但是，现有的净油换油装置的过滤精度不足，不能保证油液的清洁度。

实用新型内容

本公开的主要目的在于提供一种净油换油装置，以解决净油换油装置过滤精度不足的问题。

针对上述目的，本公开的第一方面实施例提供一种净油换油装置，包括：油泵；强磁过滤器，与油泵的进油口相连通，强磁过滤器用于将油液过滤后再经由油泵的进油口进入到油泵；精过滤器，与油泵的出油口相连通，精过滤器用于过滤由油泵的出油口流出的油液。

在一些实施例中，净油换油装置还包括：机架，油泵、强磁过滤器、精过滤器均设置在机架上；第一快插连接头，设置在机架上并与强磁过滤器的进油端相连，第一快插连接头能够与外接油管连接；第二快插连接头，设置在机架上并与精过滤器的出油端相连，第二快插连接头能够与外接油管连接。

在一些实施例中，第一快插连接头和第二快插连接头还包括止回阀，能够防止油液倒流。

在一些实施例中，机架包括框体和底板，底板设置在框体的底部，油泵固定安装在底板上；精过滤器和强磁过滤器设置在油泵的上方由框体支撑。

在一些实施例中，机架还包括防护罩，防护罩在精过滤器和强磁过滤器的上方连接在框体上，防护罩与框体可拆卸连接或者防护罩上设置有可以开启或闭合的门体，门体设置在精过滤器的上方。

在一些实施例中，净油换油装置还包括：第一连接管，连接强磁过滤器的出油口和油泵的进油口；第二连接管，连接油泵的出油口和精过滤器的进油口；第一延伸管，第一延伸管的第一端与强磁过滤器的进油口相连接，第一延伸管的第二端与第一快插连接头相连；第二延伸管，第二延伸管的第一端与精过滤器的出油口相连接，第二延伸管的第二端与第二快插连接头相连。

在一些实施例中，机架还包括多个隔板，多个隔板设置在底板的上方并围设形成支撑框，精过滤器安装在支撑框中；机架还包括与隔板相连接的加固架，加固架设置在支撑框的外侧，强磁过滤器安装在加固架上；机架还包括固定板，固定板上设置有第一通孔和第二通孔，第一延伸管穿过第一通孔并伸出到机架的外侧，第二延伸管穿过第二通孔并伸出到机架的外侧。

在一些实施例中，净油换油装置还包括：压力指示器，与精过滤器的入口相连接，压力指示器能够检测精过滤器入口处的压力。

在一些实施例中，净油换油装置还包括：遥控器；无线接收模块，用于与遥控器无线通信；油泵控制器，与无线接收模块和油泵电连接，用于根据遥控器的指令控制油泵的启停以及油泵的正反转。

在一些实施例中，净油换油装置还包括：蓄电池，蓄电池与油泵电连接，用于为油泵供电；电源接口，电源接口与油泵电连接，电源接口用于外接电源线；充放电控制器，与蓄电池和电源接口电连接，用于控制蓄电池充放电。

本公开实施例提供的净油换油装置包括油泵、强磁过滤器和精过滤器，通过强磁过滤器与精过滤器的配合使得净油换油装置能够形成双重过滤，提升油液清洁度，从而使得油液能够达到齿轮箱等设备对于油液的清洁度的要求；并且，通过增设强磁过滤器，能够在油液进入油泵之前对油液进行过滤，防止油液中的金属、铁屑等杂质进入到油泵中，从而延长油泵的使用寿命。具体地，在待换油设备放油的同时，油泵抽动油液流动，油液首先经过强磁过滤器过滤掉油液中的金属、铁屑等杂质，形成对油液的初级过滤，再通过油泵的进油口流动到油泵中，进而通过油泵的出油口进入到精过滤器中，进行再次过滤，精过滤器能够对油液中的细小杂质进一步进行过滤，提升油液的清洁度，使得油液能够达到齿轮箱等设备对于油液的清洁度的要求。

将在接下来的描述中部分阐述本实用新型总体构思另外的方面和/或优点，还有一部分通过描述将是清楚的，或者可以经过本实用新型总体构思的实施而得知。

附图说明

通过下面结合附图对实施例进行的描述，本实用新型的上述以及其他目的和特点将会变得更加清楚，在附图中：

图1是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置隐藏防护罩后的结构示意图；

图3是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的主视图；

图4是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的后视图；

图5是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的左视图；

图6是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的右视图；

图7是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的俯视图；

图8是根据本实用新型的一个实施例的净油换油装置的仰视图。

图1至图8附图标号说明：

10油泵，

20强磁过滤器，

30精过滤器，

40机架，410框体，420底板，440隔板，450加固架，460固定板，

50防护罩，

610第一快插连接头，620第二快插连接头，630第一连接管，640第二连接管，650第一延伸管，660第二延伸管，

70压力指示器，

80油泵控制器。

具体实施方式

提供下面的具体实施方式以帮助读者获得对在此描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开之后，在此描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改和等同物将是清楚的。例如，在此描述的操作的顺序仅是示例，并且不限于在此阐述的那些顺序，而是除了必须以特定的顺序发生的操作之外，可如在理解本申请的公开之后将是清楚的那样被改变。此外，为了更加清楚和简明，本领域已知的特征的描述可被省略。

在此描述的特征可以以不同的形式来实现，而不应被解释为限于在此描述的示例。相反，已提供在此描述的示例，以仅示出实现在此描述的方法、设备和/或系统的许多可行方式中的一些可行方式，所述许多可行方式在理解本申请的公开之后将是清楚的。

尽管在此可使用诸如“第一”、“第二”的术语来描述各种构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不应被这些术语所限制。相反，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分进行区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，在此描述的示例中所称的第一构件、第一组件、第一区域、第一层或第一部分也可被称为第二构件、第二组件、第二区域、第二层或第二部分。

在说明书中，当元件诸如，层、区域或基底被描述为“在”另一元件上、“连接到”或“结合到”另一元件时，该元件可直接“在”另一元件上、直接“连接到”或“结合到”另一元件，或者可存在介于其间的一个或多个其他元件。相反，当元件被描述为“直接在”另一元件上、“直接连接到”或“直接结合到”另一元件时，可不存在介于其间的其他元件。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并不将用于限制公开。除非上下文另外清楚地指示，否则单数形式也意在包括复数形式。术语“包含”、“包括”和“具有”说明存在叙述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。术语“多个”代表两个以及两个以上中的任一数量。

本申请中的“上”、“下”、“顶部”和“底部”等方位词的限定，均是基于产品处于在正常使用状态下的方位限定。

除非另有定义，否则在此使用的所有术语包括技术术语和科学术语具有与由本实用新型所属领域的普通技术人员在理解本实用新型之后通常理解的含义相同的含义。除非在此明确地如此定义，否则术语诸如，在通用词典中定义的术语应被解释为具有与它们在相关领域的上下文和本实用新型中的含义一致的含义，并且不应被理想化或过于形式化地解释。

此外，在示例的描述中，当认为公知的相关结构或功能的详细描述将引起对本实用新型的模糊解释时，将省略这样的详细描述。

相关技术中，在风力发电机组的减速箱齿轮油需更换、加注及过滤时，对齿轮油的清洁度都有较高的要求，必须在加注油液时滤芯有足够的过滤精度，然而现有的过滤油的设备重量大、体积大，不利于携带在机组作业。以中速永磁机组为例，齿轮箱出厂时液位不足，现场需要再次加注新油。因风力发电机的吊装现场环境在野外，需使用带过滤器的净油换油装置来保证油液的清洁度，对于已投入使用的机组，风力发电机的齿轮箱面临齿轮油过滤的需求，因此需要过滤精度高、重量轻、体积更小的净油换油装置。

下面将结合图1至图8介绍本实用新型的实施例提供的净油换油装置。本公开一示例性实施例提供的净油换油装置，通过配置强磁过滤器20，能够在油液进入油泵10之前对油液进行过滤，防止油液中的金属、铁屑等杂质进入到油泵10中，从而延长油泵10的使用寿命。进一步地，通过强磁过滤器20与精过滤器30的配合使得净油换油装置能够形成双重过滤，提升油液清洁度，从而使得油液能够达到齿轮箱等设备对于油液的清洁度的要求。

如图1至图6所示，本公开一示例性实施例提供的净油换油装置包括：油泵10；强磁过滤器20，与油泵10的进油口相连通，强磁过滤器20用于将油液过滤后再经由油泵10的进油口进入到油泵10；精过滤器30，与油泵10的出油口相连通，精过滤器30用于过滤由油泵10的出油口流出的油液。

本公开实施例提供的净油换油装置包括油泵10、强磁过滤器20和精过滤器30，其中，油泵10用于抽吸待换油设备中的油和/或向待换油设备中送油。通过强磁过滤器20与精过滤器30的配合使得净油换油装置能够形成双重过滤，提升油液清洁度，从而使得油液能够达到齿轮箱等设备对于油液的清洁度的要求；并且，通过增设强磁过滤器20，能够在油液进入油泵10之前对油液进行过滤，防止油液中的金属、铁屑等杂质进入到油泵10中，从而延长油泵10的使用寿命。具体地，在待换油设备放油的同时，油泵10抽动油液流动，油液首先经过强磁过滤器20过滤掉油液中的金属、铁屑等杂质，形成对油液的初级过滤，再通过油泵10的进油口流动到油泵10中，进而通过油泵10的出油口进入到精过滤器30中，进行再次过滤，精过滤器30能够对油液中的细小杂质进一步进行过滤，提升油液的清洁度，使得油液能够达到齿轮箱等设备对于油液的清洁度的要求。

需要说明的是，风力发电机组的轮毂处一般具有三组齿轮箱，以齿轮箱作为待换油设备为例，在需要更换齿轮箱内的齿轮油时，先控制风力发电机组停机，维修人员携带净油换油装置进入轮毂，对三组齿轮箱中相对而言位于下方的两组齿轮箱依此更换齿轮油。具体而言，利用外接油管连通净油换油装置和齿轮箱，启动净油换油装置进行抽油，抽出的油液首先经过强磁过滤器20的过滤，之后进入到油泵10中，而后利用油泵10将经由强磁过滤器20过滤后的齿轮油泵10入精过滤器30中进行再次过滤，使得油液的精度符合注入齿轮箱的要求，进而将过滤后的油液通过油泵10泵入到齿轮箱中，完成齿轮油的过滤、更换。完成两组齿轮箱换油后，维修人员携带净油换油装置走出轮毂，控制风力发电机组旋转一定角度后停机，重新进入轮毂，对最后一组齿轮箱进行过滤、换油，重复上述换油步骤，而后维修人员携带净油换油装置走出轮毂，完成三组齿轮箱的换油。当然，也可以再控制风力发电机组运行一定角度后停机，维修人员第三次进入轮毂对三组齿轮箱进行检查，确保净油换油效果。

当然，净油换油装置也可以用于对齿轮箱加注新油，将经过强磁过滤器20、精过滤器30的两次过滤后的新油注入到齿轮箱中，作为示例，可选地，新油可以存储在换油油箱中，净油换油装置将换油油箱中待更换的油过滤后泵入齿轮箱中。换油油箱可以独立存在，被维修人员携带到轮毂处。换油油箱也可以独立在轮毂处的外部，不随维修人员进入轮毂，而是通过油管连通换油油箱和净油换油装置。

对于净油换油装置各个零部件的组装结构以及与待换油设备之间的连接结构，在一些实施例中，如图1和图2所示，净油换油装置还包括：机架40，油泵10、强磁过滤器20、精过滤器30均设置在机架40上；第一快插连接头610，设置在机架40上并与强磁过滤器20的进油端相连，第一快插连接头610能够与外接油管连接；第二快插连接头620，设置在机架40上并与精过滤器30的出油端相连，第二快插连接头620能够与外接油管连接。

在这些实施例中，油泵10、强磁过滤器20和精过滤器30均集中设置在机架40上，使得产品的结构紧凑，体积小，方便携带，并且，在体积小的同时可以完美的替换当前所使用的大型齿轮油过滤设备方案；此外，机架40开放式设计，便于观察油泵10工作状态。进一步地，净油换油装置的进、出油口采用第一快接连接头、第二快接连接头与外接油管相连接，能够实现外接油管的快速连接及拆卸，操作方便快捷。

进一步地，第一快插连接头610和第二快插连接头620还包括止回阀，能够防止油液倒流。止回阀能够起到防尘、防污染的作用，提升油液的清洁度，此外，止回阀还能够防止油液泄露，防止油液泄露污染环境。

进一步地，如图2、图3、图4、图5和图8所示，机架40包括框体410和底板420，底板420设置在框体410的底部，油泵10固定安装在底板420上；精过滤器30和强磁过滤器20设置在油泵10的上方由框体410支撑。如此设置，使得精过滤器30、强磁过滤器20和油泵10在机架40中沿上下两层分布，从而使得净油换油装置的零部件结构分布更紧凑，减小了在水平方向上占用的空间，使得净油换油装置体积更小，更方便携带。

进一步地，在一些实施例中，如图1和图7所示，机架40还包括防护罩50，防护罩50在精过滤器30和强磁过滤器20的上方连接在框体410上，防护罩50与框体410可拆卸连接。如此设置，只需拆除防护罩50即可进行更换精过滤器30的滤芯，操作简单方便。此外，防护罩50还能够起到保护位于其下方的精过滤器30、强磁过滤器20等零部件的作用，防止位于机架40内部的零部件受到撞击、磕碰等造成损坏。

在另一些实施例中，防护罩50上设置有可以开启或闭合的门体(图中未示出)，门体设置在精过滤器30的上方。通过将门体设置在精过滤器30的上方位置，打开门体即可为精过滤器30更换滤芯，更加方便操作。

可以理解的是，设计人员可以依据不同需求，为精过滤器30定制不同过滤精度的滤芯，实现良好的过滤效果。

进一步地，如图1和图3所示，机架40大致呈长方体，方便维修人员携带净油换油装置。机架40的长、宽、高分别为300-400mm、200-300mm、200-300mm，体积小巧，方便携带。在具体应用中，机架40的长、宽、高分别为372mm、230mm和285mm，体积小巧。

进一步地，机架40、防护罩50由金属材料制成。可以根据不同需求，定制不同材料的机架40、防护罩50，如不锈钢、碳钢、铝合金等。

进一步地，净油换油装置的重量范围为10kg至15kg。质量较轻，方便用户携带。

对于强磁过滤器20、精过滤器30、油泵10之间的管路连接，在一些实施例中，如图5、图6和图8所示，净油换油装置还包括：第一连接管630，连接强磁过滤器20的出油口和油泵10的进油口；第二连接管640，连接油泵10的出油口和精过滤器30的进油口；第一延伸管650，第一延伸管650的第一端与强磁过滤器20的进油口相连接，第一延伸管650的第二端与第一快插连接头610相连；第二延伸管660，第二延伸管660的第一端与精过滤器30的出油口相连接，第二延伸管660的第二端与第二快插连接头620相连。如此设置，通过第一连接管630、第二连接管640即可实现强磁过滤器20、精过滤器30、油泵10之间的管路连接，使得连接结构简单，并且，通过第一延伸管650来连接第一快插连接头610和强磁过滤器20的进油口，第二延伸管660来连接第二快插连接头620和精过滤器30的出油口，使得第一快插连接头610和第二快插连接头620可以设置在方便于外接油管相连的位置，方便与外接油管的插接操作。

进一步地，对于精过滤器30的安装结构，在一些实施例中，如图2所示，机架40还包括多个隔板440，多个隔板440设置在底板420的上方并围设形成支撑框，精过滤器30安装在支撑框中。如此设置，通过多个隔板440围设形成支撑框，支撑框可以包括底壁，通过底壁支撑精过滤器30；当然，支撑框也可以不包括底壁，仅包括多个围设在侧边的隔板440，多个隔板440与精过滤器30相连接，同样可以起到支撑精过滤器30的作用。

进一步地，对于强磁过滤器20的安装结构，如图2所示，机架40还包括与隔板440相连接的加固架450，加固架450设置在支撑框的外侧，强磁过滤器20安装在加固架450上。如此设置，通过加固架450实现强磁过滤器20的固定安装，简单方便，并且，使得精过滤器30和强磁过滤器20分别被安装固定，可以提升安装固定的牢固性。

进一步地，如图2和图3所示，机架40还包括固定板460，固定板460上设置有第一通孔和第二通孔，第一延伸管650穿过第一通孔并伸出到机架40的外侧，第二延伸管660穿过第二通孔并伸出到机架40的外侧。使第一快插连接头610和第二快插连接头620分布在机架40的外部，并且间隔设置，避免二者连接的外接油管相互影响；此外，也方便操作人员在机架40外侧来连接外接油管，有利于实现快速连接外接油管，操作方便、快捷。

在一些实施例中，如图2所示，净油换油装置还包括：压力指示器70，与精过滤器30的入口相连接，压力指示器70能够检测精过滤器30入口处的压力。可以根据压力指示器70的显示压力判断精过滤器30内的滤芯的污染程度，从而对精过滤器30内的滤芯进行更换，避免滤芯长期不更换而导致堵塞严重，影响净油换油的效果。

如图2所示，在一些实施例中，净油换油装置还包括：遥控器(图中未示出)；无线接收模块(图中未示出)，用于与遥控器无线通信；油泵控制器80，与无线接收模块和油泵10电连接，用于根据遥控器的指令控制油泵10的启停以及油泵10的正反转。方便维修人员通过遥控器远程操作。

在一些实施例中，净油换油装置还包括：蓄电池，蓄电池与油泵10电连接，用于为油泵10供电；电源接口，电源接口与油泵10电连接，电源接口用于外接电源线；充放电控制器，与蓄电池和电源接口电连接，用于控制蓄电池充放电。

在这些实施例中，为净油换油装置配置了蓄电池，使得维修人员在进入机舱内对齿轮箱进行换油时，可以通过蓄电池为油泵10供电，无需使净油换油装置通过电源线与220V电源连通，消除了人身触电的安全隐患，提高换油装置的使用安全性，降低了施工方承担的安全风险。而且，由于油泵10无需在220V电源下工作，即便齿轮油粘度大，也可以避免小功率的油泵10轻易烧坏，保证油泵10的使用寿命。

具体而言，蓄电池具有充电模块，通过充电模块与充放电控制器电连接，实现充电。电源线连通电源接口和电源向蓄电池充电。充放电控制器控制电源接口和蓄电池之间的电性通断，控制蓄电池的充电时长和充电的启停等等。

作为示例，蓄电池的输出电压为24V或12V。

可以理解的是，根据产品的实际需要，油泵10可以采用AC380V、AC220V、DC24V、DV12V等电动机等配套。

虽然上面已经详细描述了本实用新型的实施例，但本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，可对本实用新型的实施例做出各种修改和变型。应当理解，在本领域技术人员看来，这些修改和变型仍将落入权利要求所限定的本实用新型的实施例的精神和范围内。

Claims (10)

1.一种净油换油装置，其特征在于，包括：

油泵(10)；

强磁过滤器(20)，与所述油泵(10)的进油口相连通，所述强磁过滤器(20)用于将油液过滤后再经由所述油泵(10)的进油口进入到所述油泵(10)；

精过滤器(30)，与所述油泵(10)的出油口相连通，所述精过滤器(30)用于过滤由所述油泵(10)的出油口流出的油液；

机架(40)，所述油泵(10)、所述强磁过滤器(20)、所述精过滤器(30)均设置在所述机架(40)上；

第一快插连接头(610)，设置在所述机架(40)上并与所述强磁过滤器(20)的进油端相连，所述第一快插连接头(610)能够与外接油管连接。

2.根据权利要求1所述的净油换油装置，其特征在于，所述净油换油装置还包括：

第二快插连接头(620)，设置在所述机架(40)上并与所述精过滤器(30)的出油端相连，所述第二快插连接头(620)能够与外接油管连接。

3.根据权利要求2所述的净油换油装置，其特征在于，

所述第一快插连接头(610)和所述第二快插连接头(620)还包括止回阀，能够防止油液倒流。

4.根据权利要求2所述的净油换油装置，其特征在于，

所述机架(40)包括框体(410)和底板(420)，所述底板(420)设置在所述框体(410)的底部，所述油泵(10)固定安装在所述底板(420)上；

所述精过滤器(30)和所述强磁过滤器(20)设置在所述油泵(10)的上方由所述框体(410)支撑。

5.根据权利要求4所述的净油换油装置，其特征在于，所述机架(40)还包括防护罩(50)，所述防护罩(50)在所述精过滤器(30)和所述强磁过滤器(20)的上方连接在所述框体(410)上，所述防护罩(50)与所述框体(410)可拆卸连接或者所述防护罩(50)上设置有可以开启或闭合的门体，所述门体设置在所述精过滤器(30)的上方。

6.根据权利要求4所述的净油换油装置，其特征在于，所述净油换油装置还包括：

第一连接管(630)，连接所述强磁过滤器(20)的出油口和所述油泵(10)的进油口；

第二连接管(640)，连接所述油泵(10)的出油口和所述精过滤器(30)的进油口；

第一延伸管(650)，所述第一延伸管(650)的第一端与所述强磁过滤器(20)的进油口相连接，所述第一延伸管(650)的第二端与所述第一快插连接头(610)相连；

第二延伸管(660)，所述第二延伸管(660)的第一端与所述精过滤器(30)的出油口相连接，所述第二延伸管(660)的第二端与所述第二快插连接头(620)相连。

7.根据权利要求6所述的净油换油装置，其特征在于，

所述机架(40)还包括多个隔板(440)，多个所述隔板(440)设置在所述底板(420)的上方并围设形成支撑框，所述精过滤器(30)安装在所述支撑框中；

所述机架(40)还包括与所述隔板(440)相连接的加固架(450)，所述加固架(450)设置在所述支撑框的外侧，所述强磁过滤器(20)安装在所述加固架(450)上；

所述机架(40)还包括固定板(460)，所述固定板(460)上设置有第一通孔和第二通孔，所述第一延伸管(650)穿过所述第一通孔并伸出到所述机架(40)的外侧，所述第二延伸管(660)穿过所述第二通孔并伸出到所述机架(40)的外侧。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的净油换油装置，其特征在于，所述净油换油装置还包括：

压力指示器(70)，与所述精过滤器(30)的入口相连接，所述压力指示器(70)能够检测所述精过滤器(30)入口处的压力。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的净油换油装置，其特征在于，所述净油换油装置还包括：

遥控器；

无线接收模块，用于与所述遥控器无线通信；

油泵控制器(80)，与所述无线接收模块和所述油泵(10)电连接，用于根据所述遥控器的指令控制所述油泵(10)的启停以及所述油泵(10)的正反转。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的净油换油装置，其特征在于，所述净油换油装置还包括：

蓄电池，所述蓄电池与所述油泵(10)电连接，用于为所述油泵(10)供电；

电源接口，所述电源接口与所述油泵(10)电连接，所述电源接口用于外接电源线；

充放电控制器，与所述蓄电池和所述电源接口电连接，用于控制所述蓄电池充放电。