CN219932262U - 中压联合汽门拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供中压联合汽门拉紧装置，包括：阀体；门轴，开设在伸缩阀体靠近顶部的内部；触碰棒。活动嵌设在所述门轴靠近一侧的内部，所述触碰棒的一端固定连接有感应器，所述感应器的一侧通过电线连接有指示灯，所述感应器固定连接在阀体靠近一侧的顶部，所述指示灯固定连接在阀体靠近一侧的顶部。优选的，所述门轴靠近一侧的内壁固定连接有密封垫二，所述门轴靠近另一侧的内壁固定连接有密封垫一，本实用新型，在使用时，同时在门轴的内部出现漏气的情况发生时，触碰棒会感应到气体在门轴的内部流动，同时感应器将会将信号传输到指示灯的内部并使得其闪烁，警示工作人员内部出现漏气的情况，增加其安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及中压联合汽门技术领域，尤其涉及中压联合汽门拉紧装置。
背景技术
中压主汽门与中压调节门安装在再热器和汽轮机中压缸之间的管路上，中压主汽门的作用是作为中压调节阀的备用保险设备，中压主汽门由阀体、悬挂在阀碟摇臂上的阀碟及通过键与阀碟摇臂相连的轴组成，阀门密封的设计原理是利用中压主汽门内的蒸汽，漏入油控跳闸阀前的腔室，在腔室内部存在与再热蒸汽相同的压力，这个压力作用在阀轴的一端，而阀轴的另一端是大气，由于阀轴两端压差的存在，会对阀轴产生轴向推力，这个推力会使阀杆球面垫圈密封，保持不泄漏。
但是在现有的技术中，中主阀运行后因机组工况变化、蒸汽品质变化、轴结氧化皮等导致压力通道堵塞，油控调闸阀的进汽通道产生影响，破坏了轴向推力的建立，导致球面垫圈处经常贴不紧，在运行中发生漏泄，影响中压联合汽门的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为了解决导致球面垫圈处经常贴不紧，在运行中发生漏泄，影响中压联合汽门的使用寿命的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：中压联合汽门拉紧装置，包括：
阀体；还包括：螺纹杆、弹簧，
门轴，开设在伸缩阀体靠近顶部的内部；
触碰棒，活动嵌设在所述门轴靠近一侧的内部，所述触碰棒的一端固定连接有感应器，所述感应器的一侧通过电线连接有指示灯，所述感应器固定连接在阀体靠近一侧的顶部，所述指示灯固定连接在阀体靠近一侧的顶部，所述门轴靠近一侧的内壁固定连接有密封垫二，所述门轴靠近另一侧的内壁固定连接有密封垫一，所述阀体靠近一侧的顶部开设有进气槽，所述螺纹杆的一端固定连接有圆盘，所述螺纹杆的另一端固定连接有止挡盘一，所述止挡盘一靠近中心处的一侧固定连接有推力轴承，所述弹簧的一侧固定连接有止挡盘二，所述止挡盘二的外表面一侧固定连接有密封压紧垫，所述密封压紧垫活动连接在阀体的外表面。
优选的，所述阀体靠近顶部的一侧固定连接有L型固定板，所述L型固定板的内部活动嵌设有螺纹杆。
优选的，所述推力轴承的一侧固定连接有阻尼器，所述止挡盘一的外表面一侧活动连接有弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型，在使用时，气体从进气槽进入到阀体的内部，转动圆盘使得螺纹杆同时转动，然后带动止挡盘一向一侧移动，从而使得止挡盘二向阀体方向移动，同时密封压紧垫与阀体的外壁相互贴合，从而使得门轴内部的气体不会轻易地流出，同时转动圆盘的圈数决定密封压紧垫对于阀体压紧的强度，同时当止挡盘一在进行转动的时候与之连接的推力轴承将会使得止挡盘一转动不会带动阻尼器转动，止挡盘一在转动的同时弹簧将会向内部伸缩，伸缩得越紧密封压紧垫与阀体压得就越紧，从而对于阀体到达很好的密封效果，同时密封垫一与密封垫二贴合在门轴的外壁并相互配合使得密封的效果更好。
2、本实用新型，在使用时，同时在门轴的内部出现漏气的情况发生时，触碰棒会感应到气体在门轴的内部流动，同时感应器将会将信号传输到指示灯的内部并使得其闪烁，警示工作人员内部出现漏气的情况，增加其安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出中压联合汽门拉紧装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出中压联合汽门拉紧装置的后视结构示意图。
图例说明：101、阀体；102、L型固定板；103、圆盘；104、螺纹杆；105、止挡盘一；106、阻尼器；107、止挡盘二；108、密封压紧垫；109、门轴；110、密封垫一；111、感应器；112、触碰棒；113、进气槽；114、指示灯；115、密封垫二；116、推力轴承；117、弹簧。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-2所示，本实用新型提供了中压联合汽门拉紧装置，包括：阀体101；还包括：螺纹杆104、弹簧117，
门轴109，开设在伸缩阀体101靠近顶部的内部；
触碰棒112，活动嵌设在门轴109靠近一侧的内部，触碰棒112的一端固定连接有感应器111，感应器111的一侧通过电线连接有指示灯114，感应器111固定连接在阀体101靠近一侧的顶部，指示灯114固定连接在阀体101靠近一侧的顶部，门轴109靠近一侧的内壁固定连接有密封垫二115，门轴109靠近另一侧的内壁固定连接有密封垫一110，阀体101靠近一侧的顶部开设有进气槽113，螺纹杆104的一端固定连接有圆盘103，螺纹杆104的另一端固定连接有止挡盘一105，止挡盘一105靠近中心处的一侧固定连接有推力轴承116，弹簧117的一侧固定连接有止挡盘二107，止挡盘二107的外表面一侧固定连接有密封压紧垫108，密封压紧垫108活动连接在阀体101的外表面。
本实施例中，同时在门轴109的内部出现漏气的情况发生时，触碰棒112会感应到气体在门轴109的内部流动，同时感应器111将会将信号传输到指示灯114的内部并使得其闪烁，警示工作人员内部出现漏气的情况，增加其安全性。
实施例2，如图1-2所示，阀体101靠近顶部的一侧固定连接有L型固定板102，L型固定板102的内部活动嵌设有螺纹杆104，推力轴承116的一侧固定连接有阻尼器106，止挡盘一105的外表面一侧活动连接有弹簧117。
本实施例中，气体从进气槽113进入到阀体101的内部，转动圆盘103使得螺纹杆104同时转动，然后带动止挡盘一105向一侧移动，从而使得止挡盘二107向阀体101方向移动，同时密封压紧垫108与阀体101的外壁相互贴合，从而使得门轴109内部的气体不会轻易地流出，同时转动圆盘103的圈数决定密封压紧垫108对于阀体101压紧的强度，同时当止挡盘一105在进行转动的时候与之连接的推力轴承116将会使得止挡盘一105转动不会带动阻尼器106转动，止挡盘一105在转动的同时弹簧117将会向内部伸缩，伸缩得越紧密封压紧垫108与阀体101压的就越紧，从而对于阀体101到达很好的密封效果，同时密封垫一110与密封垫二115贴合在门轴109的外壁并相互配合使得密封的效果更好。
工作原理：在使用的时候，气体从进气槽113进入到阀体101的内部，转动圆盘103使得螺纹杆104同时转动，然后带动止挡盘一105向一侧移动，从而使得止挡盘二107向阀体101方向移动，同时密封压紧垫108与阀体101的外壁相互贴合，从而使得门轴109内部的气体不会轻易地流出，同时转动圆盘103的圈数决定密封压紧垫108对于阀体101压紧的强度，同时当止挡盘一105在进行转动的时候与之连接的推力轴承116将会使得止挡盘一105转动不会带动阻尼器106转动，止挡盘一105在转动的同时弹簧117将会向内部伸缩，伸缩得越紧密封压紧垫108与阀体101压的就越紧，从而对于阀体101到达很好的密封效果，同时密封垫一110与密封垫二115贴合在门轴109的外壁并相互配合使得密封的效果更好。同时在门轴109的内部出现漏气的情况发生时，触碰棒112会感应到气体在门轴109的内部流动，同时感应器111将会将信号传输到指示灯114的内部并使得其闪烁，警示工作人员内部出现漏气的情况，增加其安全性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (3)
1.中压联合汽门拉紧装置，其特征在于，包括：
阀体(101)；还包括：螺纹杆(104)、弹簧(117)，
门轴(109)，开设在伸缩阀体(101)靠近顶部的内部；
触碰棒(112)，活动嵌设在所述门轴(109)靠近一侧的内部，所述触碰棒(112)的一端固定连接有感应器(111)，所述感应器(111)的一侧通过电线连接有指示灯(114)，所述感应器(111)固定连接在阀体(101)靠近一侧的顶部，所述指示灯(114)固定连接在阀体(101)靠近一侧的顶部，所述门轴(109)靠近一侧的内壁固定连接有密封垫二(115)，所述门轴(109)靠近另一侧的内壁固定连接有密封垫一(110)，所述阀体(101)靠近一侧的顶部开设有进气槽(113)，所述螺纹杆(104)的一端固定连接有圆盘(103)，所述螺纹杆(104)的另一端固定连接有止挡盘一(105)，所述止挡盘一(105)靠近中心处的一侧固定连接有推力轴承(116)，所述弹簧(117)的一侧固定连接有止挡盘二(107)，所述止挡盘二(107)的外表面一侧固定连接有密封压紧垫(108)，所述密封压紧垫(108)活动连接在阀体(101)的外表面。
2.根据权利要求1所述的中压联合汽门拉紧装置，其特征在于：所述阀体(101)靠近顶部的一侧固定连接有L型固定板(102)，所述L型固定板(102)的内部活动嵌设有螺纹杆(104)。
3.根据权利要求2所述的中压联合汽门拉紧装置，其特征在于：所述推力轴承(116)的一侧固定连接有阻尼器(106)，所述止挡盘一(105)的外表面一侧活动连接有弹簧(117)。
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2023
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