CN219932047U - 一种雷达车的组合登高设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载挂梯技术领域，具体地说是一种雷达车的组合登高设备，包括挂梯；挂梯包括两个侧柱、设在两个侧柱之间的若干踏板、分别设在两个侧柱顶端的挂钩，还包括脚踏平台、固定条、挂梯杆；脚踏平台的四周设有下围边；挂梯杆的两端分别固定在脚踏平台的前、后围边的内壁上；挂梯杆设左右平行的两个；挂梯设有两个，每个挂梯的挂钩挂接在相应的挂梯杆上；挂梯的两个侧柱的外壁上分别设侧面销轴；固定条的近两端处分别设卡槽，分别卡扣连接左右两个挂梯同侧侧柱上的侧面销轴。本实用新型与现有技术相比，组装便捷、收纳方便，挂梯可拆卸单独使用挂靠在雷达车的梯挂环上；也可组合使用，直接放置于平面上，挂梯可以沿挂梯杆滑动，方便定位。

Description

一种雷达车的组合登高设备

技术领域

本实用新型涉及车载挂梯技术领域，具体地说是一种雷达车的组合登高设备。

背景技术

雷达车是武器系统的重要组成部分，参见图12，其主要由载车系统3-1、方舱3-3、雷达系统3-2等组成。不同于一般的技术车辆，操作人员除了登工作方舱以外，还有大量对雷达系统3-2的检修和保养操作。雷达系统3-2一般放置在方舱3-3的顶面，其天线阵面体积大、位置高，目前的挂梯依靠方舱3-3底部的梯挂环只能实现特定位置的登舱需求，使用位置严格受限，无法满足对方舱3-3顶部的雷达系统3-2的操作需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种可拆卸、可组合、场地应用灵活的雷达车的组合登高设备。

为实现上述目的，本实用新型设计一种雷达车的组合登高设备，包括挂梯；所述挂梯包括两个侧柱、设在两个侧柱之间的若干踏板、分别设在两个侧柱顶端的挂钩，其特征在于，

还包括脚踏平台、固定条、挂梯杆；

所述脚踏平台的四周设有下围边；

所述挂梯杆的两端分别固定在脚踏平台的前、后围边的内壁上；所述的挂梯杆设左右平行的两个；

所述挂梯设有两个，每个挂梯的挂钩挂接在相应的挂梯杆上；所述挂梯的两个侧柱的外壁上分别设侧面销轴；

所述固定条的近两端处分别设卡槽，分别卡扣连接左右两个挂梯同侧侧柱上的侧面销轴，以限制两个挂梯的打开夹角。

进一步的，所述脚踏平台的左右围边的内壁分别设有底面为斜面的挂梯限位块；当两个挂梯相对打开时，相应挂梯的侧柱的阳背面抵接相应挂梯限位块的斜面。

进一步的，所述侧柱为伸缩式，其包括空心结构的固定侧柱、滑动嵌设于固定侧柱顶端内的第一伸缩侧板、滑动嵌设于固定侧柱底端内的第二伸缩侧板，所述固定侧柱、第一伸缩侧板、第二伸缩侧板上分别设有相应的锁定限位孔；第一伸缩侧板、第二伸缩侧板与固定侧柱之间采用插销配合相应锁定限位孔进行伸缩固定；所述挂钩设于第一伸缩侧板的顶端；所述侧面销轴设在固定侧柱上。

进一步的，所述脚踏平台的左右围边的外壁的前后部分别设有向外旋转展开的扩展接口板。

进一步的，所述扩展接口板的一端销接在脚踏平台的相应围边上，扩展接口板旋转展开时其下边缘处的脚踏平台的围边上设有挡销，保证扩展接口板呈水平状态。

进一步的，所述扩展接口板上还设有圆形卡口，其用于当扩展接口板展开后，配合螺栓锁紧扩展脚踏平台的围边。

进一步的，所述挂梯的两个第一伸缩侧板之间设有一块踏板；所述挂梯的两个固定侧柱之间由上至下间隔设有若干个踏板。

进一步的，所述第二伸缩侧板的底部设有非金属防滑块。

进一步的，所述踏板及脚踏平台的表面分别布设有若干防滑孔。

本实用新型与现有技术相比，组装便捷、收纳方便，两个挂梯可拆卸单独使用，挂靠在雷达车的各处梯挂环上；也可组合使用后，直接放置于平面上，放置位置灵活；且挂梯可以沿挂梯杆滑动，方便定位；

进一步的，挂梯还具有伸缩功能，自由调节登高高度或角度，满足雷达车日常基本的登高需求、快速实现雷达车上各高处设备的维修保养操作；

进一步的，其还保留扩展接口卡，可利用扩展平台延伸脚踏平台的使用面积，扩展平台也可配备挂梯，增加了组合登高设备的整体稳固性，大大提高了使用人员的工作效率及安全性。

附图说明

图1为本实用新型在组合状态下的示意图。

图2为本实用新型中脚踏平台的主视图。

图3为图2中所示脚踏平台去除扩展接口板后的横截面示意图。

图4为图2的右视图。

图5为本实用新型中挂梯在压缩状态下的示意图。

图6为本实用新型中挂梯在位伸状态下的示意图。

图7为本实用新型中固定条的示意图。

图8为本实用新型中脚踏平台在连接扩展平台后的示意图。

图9为本实用新型中脚踏平台延伸后的挂接挂梯后的主视图。

图10为图9的左视图。

图11为图9的俯视图。

图12为本实用新型的使用场景示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

参见图1～图10，一种雷达车的组合登高设备，包括挂梯2；所述挂梯2包括两个侧柱、设在两个侧柱之间的若干踏板24、分别设在两个侧柱顶端的挂钩25，所述挂梯2设有两个，还包括脚踏平台1、固定条3、挂梯杆11；所述脚踏平台1的四周设有下围边；所述挂梯杆11的两端分别固定在脚踏平台1的前、后围边的内壁上；所述的挂梯杆11设左右平行的两个；所述挂梯2设有两个，每个挂梯2的挂钩25挂接在相应的挂梯杆11上，挂梯2可沿挂梯杆11滑动，以调整挂梯2至合适位置；所述挂梯2的两个侧柱的外壁上分别设侧面销轴27；所述固定条3的近两端处分别设卡槽31，分别卡扣连接左右两个挂梯2同侧侧柱上的侧面销轴27，以限制两个挂梯2的打开夹角。

参见图12，在使用时，可根据需要将两个挂梯拆卸单独使用，直接挂靠在雷达车的方舱3-3的各处梯挂环上；也可组合使用后，直接放置于方舱3-3顶部的平面上以检修维护雷达系统3-2，其放置位置灵活，使用方便。

优选的，所述脚踏平台1的左右围边的内壁分别设有底面为斜面的挂梯限位块12，当两个挂梯打开至相应挂梯的侧柱的阳背面抵接相应挂梯限位块12的斜面时，表明两个挂梯2打开到位，此时再将固定条3的卡槽卡扣在挂梯2相应的侧面销轴27上，进一步限制两个挂梯2的打开夹角，也使打开的两个挂梯2更稳固。

优选的，所述踏板24及脚踏平台1的表面分别布设有若干防滑孔13。

实施例2

本例是在实施例1基础上的改进，所述侧柱为伸缩式，其包括空心结构的固定侧柱21、滑动嵌设于固定侧柱21顶端内的第一伸缩侧板22、滑动嵌设于固定侧柱21底端内的第二伸缩侧板23，所述固定侧柱21、第一伸缩侧板22、第二伸缩侧板23上分别设有相应的锁定限位孔28；第一伸缩侧板22、第二伸缩侧板23与固定侧柱21之间采用插销配合相应锁定限位孔28进行伸缩固定；其中，挂钩25设于第一伸缩侧板22的顶端；侧面销轴27设在固定侧柱21上。另外，挂梯的两个第一伸缩侧板22之间设有一块踏板24；所述挂梯的两个固定侧柱21之间由上至下间隔设有若干个踏板24，两个第二伸缩侧板23之间不设踏板24。

本例中可以通过第一伸缩侧板22和第二伸缩侧板23相对固定侧柱21的拉伸，配合多处锁定限位孔和插销，实现挂梯多档调节长度的选择。

优选的，所述第二伸缩侧板23的底部设有非金属防滑块26，利用非金属防滑块贴紧地面或其余平面实现登高，防止打滑。

实施例3

参见图8～图11，本例是对实施例1和实施例2的进一步改进。即在所述脚踏平台1的左右围边的外壁的前后部分别设有可向上且向外旋转展开的扩展接口板14，具体为：扩展接口板14的一端销接在脚踏平台1的相应围边上，扩展接口板14旋转展开时其下边缘处的脚踏平台1的围边上设有挡销以防止扩展接口板14继续旋转，保证扩展接口板14呈水平状态，且所述扩展接口板14上还设有圆形卡口14-1，其配合螺栓1-2用于当扩展接口板14展开后，采用螺栓1-2锁紧扩展脚踏平台1-1的围边，从而实现脚踏平台扩展延伸，并在延伸的扩展脚踏平台1-1上再搭配另外两个挂梯2及另外一个限制挂梯打开角度的固定条。

本实用新型虽然较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型的技术方案作出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施所作的任何简要修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (9)

1.一种雷达车的组合登高设备，包括挂梯(2)；所述挂梯(2)包括两个侧柱、设在两个侧柱之间的若干踏板(24)、分别设在两个侧柱顶端的挂钩(25)，其特征在于，

还包括脚踏平台(1)、固定条(3)、挂梯杆(11)；

所述脚踏平台(1)的四周设有下围边；

所述挂梯杆(11)的两端分别固定在脚踏平台(1)的前、后围边的内壁上；所述的挂梯杆(11)设左右平行的两个；

所述挂梯(2)设有两个，每个挂梯(2)的挂钩(25)挂接在相应的挂梯杆(11)上；所述挂梯(2)的两个侧柱的外壁上分别设侧面销轴(27)；

所述固定条(3)的近两端处分别设卡槽(31)，分别卡扣连接左右两个挂梯(2)同侧侧柱上的侧面销轴(27)，以限制两个挂梯(2)的打开夹角。

2.如权利要求1所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述脚踏平台(1)的左右围边的内壁分别设有底面为斜面的挂梯限位块(12)；当两个挂梯(2)相对打开时，相应挂梯(2)的侧柱的阳背面抵接相应挂梯限位块(12)的斜面。

3.如权利要求1所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，

所述侧柱为伸缩式，其包括空心结构的固定侧柱(21)、滑动嵌设于固定侧柱(21)顶端内的第一伸缩侧板(22)、滑动嵌设于固定侧柱(21)底端内的第二伸缩侧板(23)，所述固定侧柱(21)、第一伸缩侧板(22)、第二伸缩侧板(23)上分别设有相应的锁定限位孔(28)；第一伸缩侧板(22)、第二伸缩侧板(23)与固定侧柱(21)之间采用插销配合相应锁定限位孔(28)进行伸缩固定；

所述挂钩(25)设于第一伸缩侧板(22)的顶端；

所述侧面销轴(27)设在固定侧柱(21)上。

4.如权利要求1～3任一项所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述脚踏平台(1)的左右围边的外壁的前后部分别设有向外旋转展开的扩展接口板(14)。

5.如权利要求4所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述扩展接口板(14)的一端销接在脚踏平台(1)的相应围边上，扩展接口板(14)旋转展开时其下边缘处的脚踏平台(1)的围边上设有挡销，保证扩展接口板(14)呈水平状态。

6.如权利要求5所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述扩展接口板(14)上还设有圆形卡口(14-1)，其用于当扩展接口板(14)展开后，配合螺栓(1-2)锁紧扩展脚踏平台(1-1)的围边。

7.如权利要求3所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述挂梯(2)的两个第一伸缩侧板(22)之间设有一块踏板(24)；所述挂梯的两个固定侧柱(21)之间由上至下间隔设有若干个踏板(24)。

8.如权利要求3所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述第二伸缩侧板(23)的底部设有非金属防滑块(26)。

9.如权利要求1所述的一种雷达车的组合登高设备，其特征在于，所述踏板(24)及脚踏平台(1)的表面分别布设有若干防滑孔(13)。