CN219930675U - 一种公路注浆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及注浆的技术领域，具体为一种公路注浆装置，本实用新型提供了一种降低砂浆干固在砂浆罐内部的可能，降低砂浆罐二次使用时受到的影响，因此增强实用性的公路注浆装置；包括底板、第一连接管和第二连接管，底板顶端设置有砂浆罐和注浆泵，砂浆罐与注浆泵输入端通过第一连接管连接，第二连接管与砂浆罐输出端连接，底板底端设置有多组滚轮，第一固定板和注浆管，第一固定板固定安装在底板上，注浆管与第二连接管连通连接，注浆管固定安装在第一固定板上，清理组件，清理组件用于清理注浆罐的内壁，清理组件包括扣盖、第一电机、第一驱动轴、第一连接板和两组刮板，第一电机固定安装在扣盖顶端，扣盖上开设有第一转动孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及注浆的技术领域，具体为一种公路注浆装置。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路施工过程中会用到注浆装置；公路注浆装置就是用适当的方法将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中，通过置换、充填、挤压等方式以改善其物理力学性质的方法。
现有技术下的公路注浆装置中多采用砂浆罐对砂浆进行储存，现有的砂浆罐使用后不具备清料功能，因砂浆罐多为焊接一体式结构，沙浆在砂浆罐内部会沾附在在砂浆罐的内壁，长时间就会干固在砂浆罐内部，可能会影响砂浆罐的二次使用，因此导致实用性较差，因此需要一种公路注浆装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种降低砂浆干固在砂浆罐内部的可能，降低砂浆罐二次使用时受到的影响，因此增强实用性的公路注浆装置。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路注浆装置，包括底板、第一连接管和第二连接管，底板顶端设置有砂浆罐和注浆泵，砂浆罐与注浆泵输入端通过第一连接管连接，第二连接管与砂浆罐输出端连接，底板底端设置有多组滚轮，第一固定板和注浆管，第一固定板固定安装在底板上，注浆管与第二连接管连通连接，注浆管固定安装在第一固定板上，清理组件，清理组件用于清理注浆罐的内壁，清理组件包括扣盖、第一电机、第一驱动轴、第一连接板和两组刮板，第一电机固定安装在扣盖顶端，扣盖上开设有第一转动孔，第一驱动轴转动穿过第一转动孔与第一电机输出端连接，第一连接板与第一驱动轴连接，两组刮板固定安装在第一连接板上，两组刮板均与注浆罐内壁滑动贴合，搅拌组件，搅拌组件用于降低注浆罐内砂浆结块的可能。
优选的，所述搅拌组件包括第二电机、第二驱动轴、第一齿轮、两组第二齿轮和两组搅拌轴，第二电机固定安装在第一连接板底端，第一齿轮通过第二驱动轴与第二电机输出端连接，两组第二齿轮分别安装在两组搅拌轴上，两组第二齿轮均与第一齿轮啮合，两组搅拌轴与第一连接板转动连接，两组搅拌轴上均设置有多组搅拌叶片。
优选的，还包括多组第二固定板、多组螺杆和多组螺母，多组所述第二固定板均固定安装在注浆罐上，多组螺杆均固定安装在扣盖上，多组第二固定板上分别设置有多组第一通孔，多组螺杆分别与多组第一通孔滑动连接，多组螺母分别与多组螺杆螺纹连接。
优选的，所述第一连接板底端设置有防护罩，电机、第一齿轮和第二齿轮位于防护罩内。
优选的，所述扣盖上设置有两组把手。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路注浆装置，具备以下有益效果：
启动第一电机，通过第一电机带动第一驱动轴转动，第一驱动轴带动第一连接板转动，同时带动两组刮板对注浆罐内壁进行刮蹭，通过刮板刮蹭注浆罐内壁实现对其进行清理，降低砂浆粘附在注浆罐内壁上，同时启动搅拌组价，通过搅拌组件可以降低砂浆结块的可能，同时启动注浆泵，通过第一连接管、第二连接管和注浆管实现注浆，因此提供了一种降低砂浆干固在砂浆罐内部的可能，降低砂浆罐二次使用时受到的影响，因此增强实用性的公路注浆装置。
附图说明
图1为本实用新型剖面结构示意图；
图2为本实用新型第一电机及其连接结构正视图结构示意图；
图3为本实用新型图1中A部的放大结构示意图。
附图标记：1、底板；2、第一连接管；3、第二连接管；4、砂浆罐；5、注浆泵；6、第一固定板；7、注浆管；8、扣盖；9、第一电机；10、第一驱动轴；11、第一连接板；12、刮板；13、第二电机；14、第二驱动轴；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、搅拌轴；18、第二固定板；19、螺杆；20、螺母；21、防护罩；22、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-图3，一种公路注浆装置，底板1顶端设置有砂浆罐4和注浆泵5，砂浆罐4与注浆泵5输入端通过第一连接管2连接，第二连接管3与砂浆罐4输出端连接，底板1底端设置有多组滚轮，第一固定板6和注浆管7，第一固定板6固定安装在底板1上，注浆管7与第二连接管3连通连接，注浆管7固定安装在第一固定板6上，启动注浆泵5，通过第一连接管2、第二连接管3和注浆管7实现注浆，第一电机9固定安装在扣盖8顶端，扣盖8上设置有两组把手22，通过把手22方便搬动扣盖8，多组第二固定板18均固定安装在注浆罐上，多组螺杆19均固定安装在扣盖8上，多组第二固定板18上分别设置有多组第一通孔，多组螺杆19分别与多组第一通孔滑动连接，多组螺母20分别与多组螺杆19螺纹连接，通过螺杆19和螺母20使得扣盖8更稳固，扣盖8上开设有第一转动孔，第一驱动轴10转动穿过第一转动孔与第一电机9输出端连接，第一连接板11与第一驱动轴10连接，两组刮板12固定安装在第一连接板11上，两组刮板12均与注浆罐内壁滑动贴合，启动第一电机9，此第一电机9为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且第一电机9设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，通过第一电机9带动第一驱动轴10转动，第一驱动轴10带动第一连接板11转动，同时带动两组刮板12对注浆罐内壁进行刮蹭，通过刮板12刮蹭注浆罐内壁实现对其进行清理，降低砂浆粘附在注浆罐内壁上，同时启动搅拌组价，
请参阅图1和图3，第二电机13固定安装在第一连接板11底端，第一齿轮15通过第二驱动轴14与第二电机13输出端连接，两组第二齿轮16分别安装在两组搅拌轴17上，两组第二齿轮16均与第一齿轮15啮合，两组搅拌轴17与第一连接板11转动连接，两组搅拌轴17上均设置有多组搅拌叶片，启动第二电机13带动第二驱动轴14转动，通过第二驱动轴14带动第一齿轮15转动，第一齿轮15带动两组第二齿轮16转动，两组第二齿轮16带动两组搅拌轴17转动，通过搅拌叶片进行搅拌，第一连接板11底端设置有防护罩21，电机、第一齿轮15和第二齿轮16位于防护罩21内，通过防护罩21可以降低砂浆对电机、第一齿轮15和第二齿轮16的侵蚀。
综上，该公路注浆装置在使用时，启动第一电机9，通过第一电机9带动第一驱动轴10转动，第一驱动轴10带动第一连接板11转动，同时带动两组刮板12对注浆罐内壁进行刮蹭，通过刮板12刮蹭注浆罐内壁实现对其进行清理，降低砂浆粘附在注浆罐内壁上，同时启动搅拌组价，通过搅拌组件可以降低砂浆结块的可能，同时启动注浆泵5，通过第一连接管2、第二连接管3和注浆管7实现注浆。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种公路注浆装置，包括底板、第一连接管和第二连接管，底板顶端设置有砂浆罐和注浆泵，砂浆罐与注浆泵输入端通过第一连接管连接，第二连接管与砂浆罐输出端连接，底板底端设置有多组滚轮，其特征在于，还包括：
第一固定板和注浆管，第一固定板固定安装在底板上，注浆管与第二连接管连通连接，注浆管固定安装在第一固定板上；
清理组件，清理组件用于清理注浆罐的内壁，清理组件包括扣盖、第一电机、第一驱动轴、第一连接板和两组刮板，第一电机固定安装在扣盖顶端，扣盖上开设有第一转动孔，第一驱动轴转动穿过第一转动孔与第一电机输出端连接，第一连接板与第一驱动轴连接，两组刮板固定安装在第一连接板上，两组刮板均与注浆罐内壁滑动贴合；
搅拌组件，搅拌组件用于降低注浆罐内砂浆结块的可能。
2.根据权利要求1所述的一种公路注浆装置，其特征在于：所述搅拌组件包括第二电机、第二驱动轴、第一齿轮、两组第二齿轮和两组搅拌轴，第二电机固定安装在第一连接板底端，第一齿轮通过第二驱动轴与第二电机输出端连接，两组第二齿轮分别安装在两组搅拌轴上，两组第二齿轮均与第一齿轮啮合，两组搅拌轴与第一连接板转动连接，两组搅拌轴上均设置有多组搅拌叶片。
3.根据权利要求2所述的一种公路注浆装置，其特征在于：还包括多组第二固定板、多组螺杆和多组螺母，多组所述第二固定板均固定安装在注浆罐上，多组螺杆均固定安装在扣盖上，多组第二固定板上分别设置有多组第一通孔，多组螺杆分别与多组第一通孔滑动连接，多组螺母分别与多组螺杆螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路注浆装置，其特征在于：所述第一连接板底端设置有防护罩，电机、第一齿轮和第二齿轮位于防护罩内。
5.根据权利要求4所述的一种公路注浆装置，其特征在于：所述扣盖上设置有两组把手。
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