CN219929390U - 一种起重机挂钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种起重机挂钩，包括滑轮箱、滑轮组、限位组件和吊钩；所述滑轮箱的前板和后板之间连接有转轴，所述转轴上转动连接滑轮组，前板和后板之间连接有位于滑轮组左右两侧和上侧的多根固定杆，所述限位组件包括活动槽、活动杆、调节螺栓和调节环，固定板和滑轮组之间设有活动槽，活动槽的两个竖直段之间固定连接有两个活动杆，两个活动杆和位于滑轮组左右两侧的固定杆上共同套设有多个调节环，调节环朝向滑轮的侧面封闭相对应的滑轮的沟槽，所述调节螺栓贯穿活动槽的水平段中心和固定板中心，所述前板和后板下部之间内经铰轴连接有吊钩。本实用新型既能避免钢丝绳从滑轮组的滑轮上脱落下来的问题，还方便穿线和调整。

Description

一种起重机挂钩

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体涉及一种起重机挂钩。

背景技术

现有的起重机挂钩通常包括吊钩和滑轮组，即借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，一方面实现挂钩的升降操作，一方面通过滑轮组达到提高钢丝绳载荷的作用，

在起重机的挂钩下放过多，挂钩接触地面或其它物体时，导致钢丝绳松动，由于牵引绳的牵引的方向偏向不同，可能会使得牵引绳从滑轮组的滑轮上脱落下来，影响起重机的使用，且有的起重机吊钩滑轮组中滑轮和滑轮箱之间由于有间隙的存在，在重物起吊过程中滑轮和滑轮箱之间会磕碰，长时间甚至影响滑轮组的使用寿命。

授权公告号为CN 217838057 U的专利文件公开了一种起重机吊钩滑轮组，包括滑轮箱，所述滑轮箱的上方固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与滑块的一侧固定连接，所述滑块的一侧转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面转动连接有限位轮。

上述结构只能通过固定块、滑块、第一弹簧、第一转动轴和限位轮的配合设置，在使用的过程中可以使得钢丝绳进入滑轮箱的内部的时候进入方向始终时固定的，仍然不能保证在起重机的挂钩下放过多，导致钢丝绳松动时，由于钢丝绳的牵引的方向偏向不同，可能会使得钢丝绳从滑轮组的滑轮上脱落下来的问题，而且上述结构的滑轮箱为封闭结构，一旦出现上述情况则不方便对滑轮组与钢丝绳的调整。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种起重机挂钩，目的是提供一种起重机挂钩，既能避免钢丝绳从滑轮组的滑轮上脱落下来的问题，还方便穿线和调整。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种起重机挂钩，包括滑轮箱、滑轮组、限位组件和吊钩；

所述滑轮箱包括前板、后板、固定杆和固定板，前板和后板的上部之间连接有转轴，所述转轴上转动连接有滑轮组，所述滑轮组的多个滑轮在转轴上间隔设置，前板和后板的上部之间连接有位于滑轮组左右两侧和上侧的固定杆，所述固定板的前后两端分别固定连接在滑轮组下方的前板和后板的相对侧面上；

所述限位组件包括活动槽、活动杆、调节螺栓和调节环，固定板和滑轮组之间设有活动槽，所述活动槽为长方形板体弯曲呈“U”形构成，活动槽的两个竖直段之间连接有两个活动杆，两个活动杆和位于滑轮组左右两侧的固定杆上共同套设有多个调节环，多个所述调节环分别与滑轮组的多个滑轮一一相对应，调节环朝向滑轮的侧面与相对应的滑轮接触、并封闭相对应的滑轮的沟槽，所述调节螺栓调节活动槽与固定板之间的距离；

所述前板和后板下部之间内经铰轴连接有吊钩。

进一步地，所述滑轮组与前板和后板之间的转轴外、滑轮组的每个滑轮之间的转轴外均套设有间隔套，间隔套朝向滑轮的一端与滑轮滑动接触。

进一步地，所述前板和后板均包括五边形板和长方形板，所述五边形板的边长与长方形板的宽度一致，所述五边形板的下侧边连接长方形板上侧边，所述固定板固定在连接前板和后板的长方形板上部，所述后板的五边形板与长方形板固定连接，前板的五边形板和长方形板经合页连接。

进一步地，所述固定杆的后端固定连接后板的五边形板前侧面，前端贯穿前板的五边形板位于前板前侧，固定杆的前端穿装有位于前板前侧面的第一定位销。

进一步地，所述吊钩包括旋转头和钩体，所述旋转头为上端开口的中空长方体，旋转头经铰轴连接在前板和后板下部之间，旋转头底板上设有贯穿孔，所述钩体上端穿过贯穿孔并连接有限位板，所述限位板为直径大于贯穿孔直径、小于旋转头内部宽度的圆板体。

进一步地，所述调节环是由链条形成的环状体，调节环朝向滑轮的侧面上固定设有橡胶层。

进一步地，所述调节环与固定杆、调节环与活动杆之间均经套环连接，所述套环为圆管体，固定杆上的套环与固定杆转动连接，活动杆上的套环与活动杆转动连接，每个所述套环上均排列有伸进调节环的链节内的齿牙。

进一步地，所述固定杆和活动杆上均设有位于每个套环前后两侧的卡槽，所述卡槽内连接有卡簧。

进一步地，所述活动槽的水平段的上表面中心设有六边形沉孔，所述六边形沉孔容纳调节螺栓头部，调节螺栓的杆部向下穿过活动槽的水平段和固定板，调节螺栓的杆部上连接有位于固定板下方的螺母。通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型限位组件的调节环封堵在滑轮的沟槽开口外，所以即使起重机的钢丝绳放松较多也不会导致挂钩处的钢丝绳乱线，能避免钢丝绳从滑轮组的滑轮上脱落下来的问题。

本实用新型的限位组件还能够做到辅助穿线，避免现有技术中封闭的滑轮箱不方便穿线的问题。

本实用新型为快拆结构，能够快速拆卸并对挂钩的滑轮组、吊钩进行维修检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的剖视主视图；

图6是图5的A部放大图；

图7是本实用新型的调节环的结构示意图。

附图中标号为：1、吊钩；2、前板；3、后板；4、固定杆；5、固定板；6、转轴；7、滑轮；8、活动槽；9、活动杆；10、调节螺栓；11、调节环；12、铰轴；13、间隔套；14、合页；15、第一定位销；16、旋转头；17、钩体；18、第二定位销；19、限位板；20、橡胶层；21、套环；22、卡簧；23、螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1～图7所示，一种起重机挂钩，包括滑轮箱、滑轮组、限位组件和吊钩1；

所述滑轮箱包括前板2、后板3、固定杆4和固定板5，所述前板2和后板3均为板状体，所述前板2和后板3形状大小一致且前后相对，前板2和后板3的上部之间连接有转轴6，前板2和后板3上设有开口相对的沉头孔，所述转轴6的前后两端分别伸进前板2和后板3上的沉头孔内，所述转轴6上转动连接有滑轮组，所述滑轮组的多个滑轮7在转轴6上间隔设置，前板2和后板3的上部之间连接有位于滑轮组左右两侧和上侧的固定杆4，所述固定杆4为圆柱体，固定杆4与前板2和后板3垂直连接，固定杆4与滑轮组的多个滑轮7之间有间距，所述固定板5为水平的板状体，所述固定板5的前后两端分别固定连接在滑轮组下方的前板2和后板3的相对侧面上；

所述限位组件包括活动槽8、活动杆9、调节螺栓10和调节环11，固定板5和滑轮组之间设有活动槽8，所述活动槽8为长方形板体弯曲呈“U”形构成，活动槽8的两个竖直段分别与前板2和后板3的相对侧面滑动接触，活动槽8的两个竖直段之间固定连接有两个活动杆9，所述活动杆9是直径与固定杆4直径一致的圆杆体，两个活动杆9和位于滑轮组左右两侧的固定杆4上共同套设有多个调节环11，所述调节环11为环状体，多个所述调节环11分别与滑轮组的多个滑轮7一一相对应，调节环11朝向滑轮7的侧面与相对应的滑轮7接触、并封闭相对应的滑轮7的沟槽，所述调节螺栓10调节活动槽8与固定板5之间的距离；

所述前板2和后板3下部之间内经铰轴12连接有吊钩1。

所述滑轮组与前板2和后板3之间的转轴6外、滑轮组的每个滑轮7之间的转轴6外均套设有间隔套13，所述间隔套13为圆管体，间隔套13朝向滑轮7的一端与滑轮7滑动接触。

所述前板2和后板3均包括五边形板和长方形板，所述五边形板的边长与长方形板的宽度一致，所述五边形板的下侧边连接长方形板上侧边，五边形板和长方形板之间平滑过渡，所述固定板5固定在连接前板2和后板3的长方形板上部，所述后板3的五边形板与长方形板固定连接，前板2的五边形板和长方形板经合页14连接，使得前板的五边形板可旋转，形成快拆结构，实现对挂钩的快速维修和检测。

所述固定杆4的后端固定连接后板3的五边形板前侧面，前端贯穿前板2的五边形板位于前板2前侧，固定杆4的前端穿装有位于前板2前侧面的第一定位销15，第一定位销15限位前板，实现快速拆卸。

所述吊钩1包括旋转头16和钩体17，所述旋转头16为上端开口的中空长方体，旋转头16经铰轴12连接在前板2和后板3下部之间，所述铰轴12的前后两端分别贯穿前板2和后板3，铰轴12的前后两端分别穿装有位于前板2前侧和后板3后侧的第二定位销18，旋转头16底板上设有贯穿孔，所述钩体17上端穿过贯穿孔并连接有限位板19，所述限位板19为直径大于贯穿孔直径、小于旋转头16内部宽度的圆板体，钩体17能够相对于旋转头旋转，旋转头可以相对于滑轮箱旋转。

所述调节环11是由链条形成的环状体，调节环包括多个链节，调节环11朝向滑轮7的侧面上固定设有橡胶层20，橡胶层20防滑耐磨，能够避免钢丝绳损伤。

所述调节环11与固定杆4、调节环11与活动杆9之间均经套环21连接，所述套环21为圆管体，固定杆4上的套环21与固定杆4转动连接，活动杆9上的套环21与活动杆9转动连接，每个所述套环21上均排列有伸进调节环的链节内的齿牙。

所述固定杆4和活动杆9上均设有位于每个套环21前后两侧的卡槽，所述卡槽内连接有卡簧22，卡簧22限位套环21，使套环21与滑轮7相对应，不会产生错位，套环21上的齿牙使调节环11与滑轮7相对应，不会产生错位。

所述活动槽8的水平段的上表面中心设有六边形沉孔，所述六边形沉孔容纳调节螺栓10头部，调节螺栓10的杆部向下穿过活动槽8的水平段和固定板5，调节螺栓10的杆部上连接有位于固定板5下方的螺母23。

在穿装钢丝绳前，旋转调节螺栓10的螺母23，使调节螺栓10松动，活动槽8向上移动，调节环11松动，此时将钢丝绳由调节环11和滑轮7之间的一端伸进滑轮7的沟槽内，然后一边向沟槽内递送钢丝绳一边用手拉动调节环11，使之旋转，使钢丝绳顺利的沿滑轮7的沟槽移动，直到钢丝绳由调节环11与滑轮7之间的另一端穿出，以同样的方式在其它滑轮7上穿钢丝绳，实现钢丝绳在滑轮组上的绕线，然后旋转螺母23，将活动槽8向固定板5方向拉拽，拉拽力度以调节环11稍微张紧，调节环11封堵在滑轮7的沟槽开口外为准。

因为本实用新型限位组件的调节环11封堵在滑轮7的沟槽开口外，所以即使起重机的钢丝绳放松较多，挂钩接触地面或其它物体也不会导致挂钩处的钢丝绳乱线，能避免钢丝绳从滑轮组的滑轮7上脱落下来的问题。

本实用新型的限位组件还能够做到辅助穿线，避免现有技术中封闭的滑轮箱不方便穿线的问题。

本实用新型为快拆结构，能够快速拆卸并对挂钩的滑轮组、吊钩进行维修检测。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施例，在不违背本实用新型的精神即公开范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种变形。

Claims (9)

1.一种起重机挂钩，其特征在于，包括滑轮箱、滑轮组、限位组件和吊钩（1）；

所述滑轮箱包括前板（2）、后板（3）、固定杆（4）和固定板（5），前板（2）和后板（3）的上部之间连接有转轴（6），所述转轴（6）上转动连接有滑轮组，所述滑轮组的多个滑轮（7）在转轴（6）上间隔设置，前板（2）和后板（3）的上部之间连接有位于滑轮组左右两侧和上侧的固定杆（4），所述固定板（5）的前后两端分别固定连接在滑轮组下方的前板（2）和后板（3）的相对侧面上；

所述限位组件包括活动槽（8）、活动杆（9）、调节螺栓（10）和调节环（11），固定板（5）和滑轮组之间设有活动槽（8），所述活动槽（8）为长方形板体弯曲呈“U”形构成，活动槽（8）的两个竖直段之间连接有两个活动杆（9），两个活动杆（9）和位于滑轮组左右两侧的固定杆（4）上共同套设有多个调节环（11），多个所述调节环（11）分别与滑轮组的多个滑轮（7）一一相对应，调节环（11）朝向滑轮（7）的侧面与相对应的滑轮（7）接触、并封闭相对应的滑轮（7）的沟槽，所述调节螺栓（10）调节活动槽（8）与固定板（5）之间的距离；

所述前板（2）和后板（3）下部之间内经铰轴（12）连接有吊钩（1）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述滑轮组与前板（2）和后板（3）之间的转轴（6）外、滑轮组的每个滑轮（7）之间的转轴（6）外均套设有间隔套（13），间隔套（13）朝向滑轮（7）的一端与滑轮（7）滑动接触。

3.根据权利要求1所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述前板（2）和后板（3）均包括五边形板和长方形板，所述五边形板的边长与长方形板的宽度一致，所述五边形板的下侧边连接长方形板上侧边，所述固定板（5）固定在连接前板（2）和后板（3）的长方形板上部，所述后板（3）的五边形板与长方形板固定连接，前板（2）的五边形板和长方形板经合页（14）连接。

4.根据权利要求3所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述固定杆（4）的后端固定连接后板（3）的五边形板前侧面，前端贯穿前板（2）的五边形板位于前板（2）前侧，固定杆（4）的前端穿装有位于前板（2）前侧面的第一定位销（15）。

5.根据权利要求1所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述吊钩（1）包括旋转头（16）和钩体（17），所述旋转头（16）为上端开口的中空长方体，旋转头（16）经铰轴（12）连接在前板（2）和后板（3）下部之间，旋转头（16）底板上设有贯穿孔，所述钩体（17）上端穿过贯穿孔并连接有限位板（19），所述限位板（19）为直径大于贯穿孔直径、小于旋转头（16）内部宽度的圆板体。

6.根据权利要求1所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述调节环（11）是由链条形成的环状体，调节环（11）朝向滑轮（7）的侧面上固定设有橡胶层（20）。

7.根据权利要求6所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述调节环（11）与固定杆（4）、调节环（11）与活动杆（9）之间均经套环（21）连接，所述套环（21）为圆管体，固定杆（4）上的套环（21）与固定杆（4）转动连接，活动杆（9）上的套环（21）与活动杆（9）转动连接，每个所述套环（21）上均排列有伸进调节环的链节内的齿牙。

8.根据权利要求1所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述固定杆（4）和活动杆（9）上均设有位于每个套环（21）前后两侧的卡槽，所述卡槽内连接有卡簧（22）。

9.根据权利要求1所述的一种起重机挂钩，其特征在于，所述活动槽（8）的水平段的上表面中心设有六边形沉孔，所述六边形沉孔容纳调节螺栓（10）头部，调节螺栓（10）的杆部向下穿过活动槽（8）的水平段和固定板（5），调节螺栓（10）的杆部上连接有位于固定板（5）下方的螺母（23）。