CN219928374U - 一种便于携带运输的气动教具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气动教具技术领域，具体为一种便于携带运输的气动教具，包括机壳，所述机壳的内腔设置有升降组件，所述升降组件的顶端设置有升降板，所述升降板的顶端设置有气泵以及教具，所述机壳的外壁左右两侧分别设置有支撑组件，所述机壳的顶端铰接有防护盖，所述防护盖的一端与机壳之间锁扣可拆卸的锁紧连接，所述机壳的底端四角均设置有车轮。该便于携带运输的气动教具解决了气动教具在运输的时候需要耗费大量的时间利用绳子将其捆绑车斗中，避免其在运输的过程中受到颠簸出现移动与车斗内壁之间出现撞击的情况，不便于运输以及其外部不具备防护结构，在向车斗上装卸的过程中的经常会出现磕碰的情况导致启动教具出现损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及气动教具技术领域，具体为一种便于携带运输的气动教具。
背景技术
但是现有的气动教具在运输的时候需要耗费大量的时间利用绳子将其捆绑车斗中，避免其在运输的过程中受到颠簸出现移动与车斗内壁之间出现撞击的情况，不便于运输，并且其外部不具备防护结构，在向车斗上装卸的过程中的经常会出现磕碰的情况导致启动教具出现损坏的情况，针对这些问题，提供了一种便于携带运输的气动教具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于携带运输的气动教具，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带运输的气动教具，包括机壳，所述机壳的内腔设置有升降组件，所述升降组件的顶端设置有升降板，所述升降板的顶端设置有气泵以及教具，所述机壳的外壁左右两侧分别设置有支撑组件，所述机壳的顶端铰接有防护盖，所述防护盖的一端与机壳之间锁扣可拆卸的锁紧连接，所述机壳的底端四角均设置有车轮。
优选的，所述机壳的前后两侧分别设置有手扣。
优选的，每一个所述支撑组件均包括有气缸以及支撑板，多个所述气缸均设置在机壳的外壁一侧，所述支撑板设置在气缸远离机壳的一端。
优选的，所述升降组件包括有电机、丝杆、滑块、固定座、连杆、伸缩杆以及限位组件，所述电机设置在机壳的右端，所述电机的输出端延伸至机壳的内腔，所述丝杆的一端通过轴承转动连接在机壳的内腔左侧，所述丝杆的另一端与电机的输出端固定连接，所述固定座设置在升降板的底端中部，两个所述连杆的一端分别铰接在两个滑块的顶端，两个所述连杆的另一端分别铰接在固定座的底端左右两侧，多个所述伸缩杆均设置在升降板与机壳的内腔底端之间，所述限位组件设置在机壳的内腔底端，所述限位组件与两个滑块连接。
优选的，所述丝杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
优选的，所述限位组件包括有限位槽以及限位块，所述限位槽开设在机壳的内腔底端，两个所述限位块的一端均可滑动的内嵌在限位槽的内腔，两个所述限位块的另一端分别与两个滑块连接，所述限位槽的内腔与限位块的外壁相适配合且均呈“T”字形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
1、通过机壳与防护盖的设置，可在搬运该装置上下车以及在搬运该装置的过程中对气泵以及教具进行保护，防止气泵以及教具受到装置出现损坏的情况，延长了气泵以及教具的使用寿命；
2、通过升降组件的设置，可在使用气泵以及教具的时候使升降板推动气泵以及教具向上滑动，使二者均伸出机壳的内腔，从而可便于教具的使用以及对气泵进行操作，便于该装置的使用；
3、通过支撑组件的设置，可在运输该装置的时候使两个支撑板分别与车斗的内壁两侧相抵，进而可使该装置稳定的固定在车斗的内腔，防止在运输的过程中移动与车斗的内壁撞击，避免在运输之前使用绳子对其进行捆绑固定，操作简单，使用方便，便于运输。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视剖视图；
图3为本实用新型图2的A处放大图；
图4为本实用新型使用时的结构示意图。
图中：1、机壳；2、防护盖；3、车轮；4、手扣；5、支撑板；6、气缸；7、升降板；8、气泵；9、教具；10、伸缩杆；11、电机；12、丝杆；13、滑块；14、固定座；15、连杆；16、限位槽；17、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于携带运输的气动教具，包括机壳1，机壳1的内腔设置有升降组件，升降组件的顶端设置有升降板7，升降板7的顶端设置有气泵8以及教具9，机壳1的外壁左右两侧分别设置有支撑组件，机壳1的顶端铰接有防护盖2，防护盖2的一端与机壳1之间锁扣可拆卸的锁紧连接，机壳1的底端四角均设置有车轮3，通过机壳1与防护盖2的设置，可在搬运该装置上下车以及在搬运该装置的过程中对气泵8以及教具9进行保护，防止气泵8以及教具9受到装置出现损坏的情况，延长了气泵8以及教具9的使用寿命，通过升降组件的设置，可在使用气泵8以及教具9的时候使升降板7推动气泵8以及教具9向上滑动，使二者均伸出机壳1的内腔，从而可便于教具9的使用以及对气泵8进行操作，便于该装置的使用，通过支撑组件的设置，可在运输该装置的时候使两个支撑板5分别与车斗的内壁两侧相抵，进而可使该装置稳定的固定在车斗的内腔，防止在运输的过程中移动与车斗的内壁撞击，避免在运输之前使用绳子对其进行捆绑固定，操作简单，使用方便，便于运输。
本实施例中，机壳1的前后两侧分别设置有手扣4，可方便装载以及卸载该装置的时候操作搬起该装置。
本实施例中，每一个支撑组件均包括有气缸6以及支撑板5，多个气缸6均设置在机壳1的外壁一侧，支撑板5设置在气缸6远离机壳1的一端，启动气缸6，使气缸6的输出端伸出，进而可使两个支撑板5分别与车斗的内壁两侧相抵，进而可使该装置稳定的固定在车斗的内腔，防止在运输的过程中移动与车斗的内壁撞击，避免在运输之前使用绳子对其进行捆绑固定，操作简单，使用方便，便于运输。
本实施例中，升降组件包括有电机11、丝杆12、滑块13、固定座14、连杆15、伸缩杆10以及限位组件，电机11设置在机壳1的右端，电机11的输出端延伸至机壳1的内腔，丝杆12的一端通过轴承转动连接在机壳1的内腔左侧，丝杆12的另一端与电机11的输出端固定连接，固定座14设置在升降板7的底端中部，两个连杆15的一端分别铰接在两个滑块13的顶端，两个连杆15的另一端分别铰接在固定座14的底端左右两侧，多个伸缩杆10均设置在升降板7与机壳1的内腔底端之间，限位组件设置在机壳1的内腔底端，限位组件与两个滑块13连接，在使用的时候，可启动电机11，使电机11带动丝杆12旋转，进而可使丝杆12外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力，进而使两个滑块13在限位槽16与限位块17的限位作用下同时向丝杆12的中部滑动，使两个连杆15推动固定座14、升降板7，气泵8以及教具9在多个伸缩杆10的限位作用下沿着直线向上滑动，使二者均伸出机壳1的内腔，从而可便于教具9的使用以及对气泵8进行操作，便于该装置的使用。
本实施例中，丝杆12外壁左右两侧螺纹呈相对设置，可使丝杆12在旋转的时候其外壁左右两侧产生相对的螺纹旋转力，使两个滑块13同时相对滑动。
本实施例中，限位组件包括有限位槽16以及限位块17，限位槽16开设在机壳1的内腔底端，两个限位块17的一端均可滑动的内嵌在限位槽16的内腔，两个限位块17的另一端分别与两个滑块13连接，由于限位块17的一端可滑动的内嵌在限位槽16的内腔，限位块17的另一端与滑块13连接，因此，在限位槽16与限位块17之间的相互作用下，可防止丝杆12旋转的时候滑块13跟随丝杆12旋转，提高了升降组件的稳定性，限位槽16的内腔与限位块17的外壁相适配合且均呈“T”字形，可使限位块17的一端始终保持内嵌在限位槽16的内腔，提高了限位组件的稳定性。
本实用新型的使用方法和优点：在使用时，工作过程如下：
在使用的时候可在车轮3的作用下将该装置移动至汽车的附近，通过搬运将该装置搬运至车斗的内腔，此时，启动气缸6，使气缸6的输出端伸出，进而可使两个支撑板5分别与车斗的内壁两侧相抵，进而可使该装置稳定的固定在车斗的内腔，防止在运输的过程中移动与车斗的内壁撞击，避免在运输之前使用绳子对其进行捆绑固定，操作简单，使用方便，便于运输，通过机壳1与防护盖2的设置，可在搬运该装置上下车以及在搬运该装置的过程中对气泵8以及教具9进行保护，防止气泵8以及教具9受到装置出现损坏的情况，延长了气泵8以及教具9的使用寿命，在使用的时候，可启动电机11，使电机11带动丝杆12旋转，进而可使丝杆12外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力，进而使两个滑块13在限位槽16与限位块17的限位作用下同时向丝杆12的中部滑动，使两个连杆15推动固定座14、升降板7，气泵8以及教具9在多个伸缩杆10的限位作用下沿着直线向上滑动，使二者均伸出机壳1的内腔，从而可便于教具9的使用以及对气泵8进行操作，便于该装置的使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种便于携带运输的气动教具，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的内腔设置有升降组件，所述升降组件的顶端设置有升降板(7)，所述升降板(7)的顶端设置有气泵(8)以及教具(9)，所述机壳(1)的外壁左右两侧分别设置有支撑组件，所述机壳(1)的顶端铰接有防护盖(2)，所述防护盖(2)的一端与机壳(1)之间锁扣可拆卸的锁紧连接，所述机壳(1)的底端四角均设置有车轮(3)。
2.根据权利要求1所述的一种便于携带运输的气动教具，其特征在于：所述机壳(1)的前后两侧分别设置有手扣(4)。
3.根据权利要求1所述的一种便于携带运输的气动教具，其特征在于：每一个所述支撑组件均包括有气缸(6)以及支撑板(5)，多个所述气缸(6)均设置在机壳(1)的外壁一侧，所述支撑板(5)设置在气缸(6)远离机壳(1)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种便于携带运输的气动教具，其特征在于：所述升降组件包括有电机(11)、丝杆(12)、滑块(13)、固定座(14)、连杆(15)、伸缩杆(10)以及限位组件，所述电机(11)设置在机壳(1)的右端，所述电机(11)的输出端延伸至机壳(1)的内腔，所述丝杆(12)的一端通过轴承转动连接在机壳(1)的内腔左侧，所述丝杆(12)的另一端与电机(11)的输出端固定连接，所述固定座(14)设置在升降板(7)的底端中部，两个所述连杆(15)的一端分别铰接在两个滑块(13)的顶端，两个所述连杆(15)的另一端分别铰接在固定座(14)的底端左右两侧，多个所述伸缩杆(10)均设置在升降板(7)与机壳(1)的内腔底端之间，所述限位组件设置在机壳(1)的内腔底端，所述限位组件与两个滑块(13)连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于携带运输的气动教具，其特征在于：所述丝杆(12)外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
6.根据权利要求4所述的一种便于携带运输的气动教具，其特征在于：所述限位组件包括有限位槽(16)以及限位块(17)，所述限位槽(16)开设在机壳(1)的内腔底端，两个所述限位块(17)的一端均可滑动的内嵌在限位槽(16)的内腔，两个所述限位块(17)的另一端分别与两个滑块(13)连接，所述限位槽(16)的内腔与限位块(17)的外壁相适配合且均呈“T”字形。
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