CN219928306U - 氢能汽车储氢瓶的转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及储氢瓶运输技术领域，公开了氢能汽车储氢瓶的转运装置，包括转运箱、固定挡板，所述转运箱内壁中分别设置有第一屉板、第二屉板，所述放置槽顶部设置有压板，所述压板两端分别固定连接有调节块；本实用新型通过第一屉板与第二屉板可从转运箱中滑动抽出，便于在转运箱一端开口宽阔处将多组储氢瓶放置于弧形放置槽与压板之间，实现了对多组储氢瓶转运时取放便捷，通过拧块带动螺杆转动，压板在两侧的调节块开设的通孔与内螺纹孔配合下可在调节槽中上下滑动，从而使得夹板与放置槽配合下对储氢瓶夹持定位，实现了对该储氢瓶转运装置中多组定位机构可在转运箱一端开口处进行调整的便捷。

Description

氢能汽车储氢瓶的转运装置

技术领域

本实用新型涉及储氢瓶运输技术领域，具体为氢能汽车储氢瓶的转运装置。

背景技术

目前大多数燃料电池汽车都采用高压压缩储氢方法，因此氢能汽车在使用过程中必将存在储氢瓶，由于氢气瓶存在一定的危险性，因此需要通过专用的转运装置对其进行转运。

如中国专利公开的公开号为CN215623717U的氢能汽车储氢瓶的转运装置，通过设置有把手、第二弹簧、滑块、下压板、转盘、上压板、第一弹簧和第三弹簧，通过把手，对第二弹簧受力使其受力，调节滑块的位置，将下压板拉开距离，可实现对不同规格的设备进行载重，通过旋转转盘，将上压板向下运动，可实现对设备进行固定，第一弹簧与第三弹簧能够都对力起到缓冲的作用；

经研究分析可知，该申请中的储氢瓶转运装置无法对大批量的储氢瓶逐一固定摆放，并且，在狭小的运输箱内调整多组定位机构不够便捷，使得大批量储氢瓶不便于从运输箱中进行取放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供氢能汽车储氢瓶的转运装置，以解决现有的储氢瓶转运装置在狭小的运输箱内调整多组定位机构不够便捷，使得大批量储氢瓶不便于从运输箱中进行取放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：氢能汽车储氢瓶的转运装置，包括转运箱、固定挡板，所述转运箱内壁中分别设置有第一屉板、第二屉板，所述第一屉板与所述第二屉板内壁中等间距固定安装有放置槽，所述放置槽顶部设置有压板，所述压板底部固定安装有夹板，所述第一屉板与所述第二屉板内壁两侧分别设置有滑杆、螺杆，所述压板两端分别固定连接有调节块。

优选的，所述第一屉板与所述第二屉板底部均为H形结构，所述转运箱内腔中分别对称安装有导轨，且第一屉板与所述第二屉板一端均通过滑块滑动于导轨中。

优选的，所述转运箱内腔中所述第一屉板与所述第二屉板内壁两侧对称开设有调节槽，所述螺杆顶部端固定连接有拧块。

优选的，所述第一屉板底部端两侧分别对称转动连接有支腿，所述放置槽内壁两侧分别固定连接有弹片。

优选的，所述放置槽与所述压板均为圆弧形结构，且放置槽与所述压板内壁中均固定安装有橡胶垫。

优选的，所述调节块滑动于所述调节槽内壁中，所述压板两端调节块分别贯穿开设有通孔与内螺纹孔，位于同一平面两组调节块分别通过通孔与内螺纹孔配合连接于所述滑杆和所述螺杆外围。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第一屉板与第二屉板可从转运箱中滑动抽出，便于在转运箱一端开口宽阔处将多组储氢瓶放置于弧形放置槽与压板之间，实现了对多组储氢瓶转运时取放便捷，通过拧块带动螺杆转动，压板在两侧的调节块开设的通孔与内螺纹孔配合下可在调节槽中上下滑动，从而使得夹板与放置槽配合下对储氢瓶夹持定位，实现了对该储氢瓶转运装置中多组定位机构可在转运箱一端开口处进行调整的便捷，解决了现有的储氢瓶转运装置在狭小的运输箱内调整多组定位机构不够便捷，使得大批量储氢瓶不便于从运输箱中进行取放的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧剖面结构示意图；

图3为本实用新型中第一屉板侧剖面结构示意图；

图4为图2中A处局部放大结构示意图。

图中：1、转运箱；2、固定挡板；3、第一屉板；4、放置槽；5、压板；6、滑杆；7、螺杆；8、调节槽；9、调节块；10、拧块；301、第二屉板；302、支腿；401、弹片；501、夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：氢能汽车储氢瓶的转运装置，包括转运箱1、固定挡板2，转运箱1内壁中分别设置有第一屉板3、第二屉板301，第一屉板3与第二屉板301内壁中等间距固定安装有放置槽4，放置槽4顶部设置有压板5；

压板5底部固定安装有夹板501，第一屉板3与第二屉板301内壁两侧分别设置有滑杆6、螺杆7，压板5两端分别固定连接有调节块9；

第一屉板3与第二屉板301可从转运箱1中滑动抽出，便于在转运箱1一端开口宽阔处将多组储氢瓶放置于弧形放置槽4与压板5之间，实现了对多组储氢瓶转运时取放便捷，通过拧块10带动螺杆7转动，压板5在两侧的调节块9开设的通孔与内螺纹孔配合下可在调节槽8中上下滑动，从而使得夹板501与放置槽4配合下对储氢瓶夹持定位，实现了对该储氢瓶转运装置中多组定位机构可在转运箱1一端开口处进行调整的便捷。

其中，第一屉板3与第二屉板301底部均为H形结构，转运箱1内腔中分别对称安装有导轨，且第一屉板3与第二屉板301一端均通过滑块滑动于导轨中，第一屉板3与第二屉板301可从转运箱1中滑动抽出，便于在转运箱1一端开口宽阔处将多组储氢瓶放置于弧形放置槽4与压板5之间，实现了对多组储氢瓶转运时取放便捷。

其中，转运箱1内腔中第一屉板3与第二屉板301内壁两侧对称开设有调节槽8，螺杆7顶部端固定连接有拧块10。

其中，第一屉板3底部端两侧分别对称转动连接有支腿302，放置槽4内壁两侧分别固定连接有弹片401，放置槽4与压板5均为圆弧形结构，且放置槽4与压板5内壁中均固定安装有橡胶垫，放置槽4中可通过弹片401以及橡胶垫对储氢瓶进行防护，可以避免压板5与夹板501对放置槽4中储氢瓶夹持力过大，并且，可对储氢瓶外围进行防护，避免受到撞击损坏。

其中，调节块9滑动于调节槽8内壁中，压板5两端调节块9分别贯穿开设有通孔与内螺纹孔，位于同一平面两组调节块9分别通过通孔与内螺纹孔配合连接于滑杆6和螺杆7外围，通过拧块10带动螺杆7转动，压板5在两侧的调节块9开设的通孔与内螺纹孔配合下可在调节槽8中上下滑动，从而使得夹板501与放置槽4配合下对储氢瓶夹持定位，实现了对该储氢瓶转运装置中多组定位机构可在转运箱1一端开口处进行调整的便捷。

工作原理：在对储氢瓶进行装载时，可将转运箱1一端开口处固定挡板2转动展开，然后，将内部第一屉板3与第二屉板301依次抽拉至一端开口处，便于在转运箱1一端开口宽阔处将多组储氢瓶放置于弧形放置槽4与压板5之间，然后，将多组储氢瓶依次放入第一屉板3与第二屉板301上的放置槽4中，放置槽4中可通过弹片401对储氢瓶夹持定位，再通过转动对应的每组拧块10，使得压板5在两侧的调节块9开设的通孔与内螺纹孔配合下可在调节槽8中上下滑动，从而使得夹板501与放置槽4配合下对储氢瓶夹持定位，夹板501与放置槽4中的橡胶垫可对储氢瓶进行防护，可以避免压板5与夹板501对放置槽4中储氢瓶夹持力过大，并且，可对储氢瓶外围进行防护，避免受到撞击损坏，最后，将第一屉板3与第二屉板301上滑入转运箱1中，并关闭固定挡板2，从而对大批量的储氢瓶整理摆放进行集中转运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理下可以对这些实施例进行多种变化和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.氢能汽车储氢瓶的转运装置，包括转运箱(1)、固定挡板(2)，其特征在于：所述转运箱(1)内壁中分别设置有第一屉板(3)、第二屉板(301)，所述第一屉板(3)与所述第二屉板(301)内壁中等间距固定安装有放置槽(4)，所述放置槽(4)顶部设置有压板(5)，所述压板(5)底部固定安装有夹板(501)，所述第一屉板(3)与所述第二屉板(301)内壁两侧分别设置有滑杆(6)、螺杆(7)，所述压板(5)两端分别固定连接有调节块(9)。

2.根据权利要求1所述的氢能汽车储氢瓶的转运装置，其特征在于：所述第一屉板(3)与所述第二屉板(301)底部均为H形结构，所述转运箱(1)内腔中分别对称安装有导轨，且第一屉板(3)与所述第二屉板(301)一端均通过滑块滑动于导轨中。

3.根据权利要求2所述的氢能汽车储氢瓶的转运装置，其特征在于：所述转运箱(1)内腔中所述第一屉板(3)与所述第二屉板(301)内壁两侧对称开设有调节槽(8)，所述螺杆(7)顶部端固定连接有拧块(10)。

4.根据权利要求3所述的氢能汽车储氢瓶的转运装置，其特征在于：所述第一屉板(3)底部端两侧分别对称转动连接有支腿(302)，所述放置槽(4)内壁两侧分别固定连接有弹片(401)。

5.根据权利要求4所述的氢能汽车储氢瓶的转运装置，其特征在于：所述放置槽(4)与所述压板(5)均为圆弧形结构，且放置槽(4)与所述压板(5)内壁中均固定安装有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的氢能汽车储氢瓶的转运装置，其特征在于：所述调节块(9)滑动于所述调节槽(8)内壁中，所述压板(5)两端调节块(9)分别贯穿开设有通孔与内螺纹孔，位于同一平面两组调节块(9)分别通过通孔与内螺纹孔配合连接于所述滑杆(6)和所述螺杆(7)外围。