CN219919456U - 一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置，包括底板，底板底部设有支撑腿，底板上放置信号继电器本体；底板上方的四角上设有长方体形的销接柱，其顶部贯穿开设穿孔，底板上活动安装防尘盖，所述防尘盖四角内侧壁与销接柱的外壁接触连接；所述防尘盖的顶部贯穿开设通孔，所述防尘盖顶壁中间设有中空的长方体形凸起；防尘盖上活动连接有安装框，所述安装框顶部内侧设有通风网，所述通风网下方设有通风结构，所述安装框上部还设有螺纹柱和顶板，所述安装框上部与顶板形成有容纳空间，所述螺纹柱贯穿顶板，所述螺纹柱的底部螺纹插接在通孔至穿孔，所述顶板上方设有屏蔽层。本实用新型具有散热效果好，屏蔽性强，拆装方便并实现了防水防尘。

Description

一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置

技术领域

本实用新型属于屏蔽装置技术领域，尤其涉及一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置。

背景技术

继电器是自动控制系统中常用的器件，它用于接通和断开电路，用以发布控制命令和反映设备状态，以构成自动控制和远程控制电路。各个领域的自动控制无一不采用继电器。铁路信号技术中广泛采用的继电器，称为信号继电器(在信号系统中，可简称继电器)，是铁路信号中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件，还是作为电子式或计算机式信号系统的接口部件，都发挥着重要的作用。继电器的动作的可靠性直接影响到信号系统的可靠性和安全性。

信号屏蔽器一般是通过屏蔽器的金属外壳，将外部的电磁波屏蔽，从而保护内部的信号不受外部电磁波的干扰。屏蔽器的金属外壳可以把外部的电磁波反射回去，从而阻止它们进入内部，从而保护内部的信号不受外部电磁波的干扰。

继电器的使用场景非常广泛，在特定场景使用的继电器需要对其进行屏蔽作用，但是现有技术的屏蔽装置，由于其封闭性，其内部的热量难于散出，导致封装于其内的芯片散热难度加大，如何使屏蔽装置实现有效的屏蔽且高效散热变得非常重要。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其散热效果好，屏蔽性强，拆装方便并实现了防水防尘。

本实用新型提供如下技术方案：一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置，包括底板，底板底部的四角设有支撑腿，底板上放置信号继电器本体；底板上方的四角上设有长方体形的销接柱，所述销接柱顶部贯穿开设穿孔，底板上活动安装防尘盖，所述防尘盖四角内壁与销接柱的外壁接触连接；所述防尘盖的顶部四角贯穿开设通孔，所述防尘盖顶壁中间部分设有中空的长方体形凸起；防尘盖上活动连接有安装框，所述安装框顶部内侧设有若干通风网，所述通风网下方设有通风结构，所述安装框上部还设有螺纹柱和顶板，所述安装框上部与顶板形成有容纳空间，所述螺纹柱贯穿顶板，所述螺纹柱的底部螺纹插接在通孔至穿孔，所述顶板上方设有屏蔽层。

优选的，所述顶板为矩形结构且其上方设有屏蔽层。

优选的，所述通风网为镂空结构，其数量为若干组并呈阵列排布，所述通风网下方设有相应的通风结构6。

优选的，所述通风结构设置在通风网正下方，二者中线相互重合，所述通风结构的横截面积大于通风网的横截面积。

优选的，所述通风结构包括格挡网和电动机，所述电动机下端设置有转动轴，转动轴的外侧设有扇叶。

优选的，所述格挡网为镂空结构，有利于电动机的散热使用。

优选的，所述通风网两端设置有支撑架，所述电动机设置在支撑架上。

优选的，所述中空的长方体形凸起的横截面积小于防尘盖的横截面积，且小于安装框的横截面积。

优选的，所述安装框开口向下，内部呈空心结构，所述安装框顶部设有若干通风网，所述安装框与防尘盖的中部贯通，所述通风网将外部的空气导入至安装框内，并经中空的长方体形凸起传递至防尘盖内部，又通过通风结构将热风进行散热。

优选的，所述顶板下方四周设有若干平行支撑柱，所述外部空气经支撑柱间隙和通风网导入安装框内。

优选的，所述顶板下方四周设有支撑板，所述支撑板上设有若干小孔，所述外部空气经小孔和通风网导入安装框内。

优选的，所述防尘盖上任一相对两侧设置把手（图中未画出），方便安装和拆卸。

优选的，所述信号继电器本体可以为圆柱形亦可为矩形，防尘盖为矩形，所述防尘盖能够将信号继电器本体进行罩盖，保护继电器内部元件，防止灰尘及杂物进入，从而延长继电器的使用寿命和降低故障率。

优选的，所述防尘盖的横截面积略小于底板的横截面积，且所述四根销接柱所形成的横截面积也略小于底板的横截面积便于安装且防尘效果好。

优选的，所述顶部设有中空长方体形凸起的防尘盖、安装框和顶板组合不仅实现了散热，而且安装框与顶板组合也实现了上部防尘。

优选的，所述中空的长方体形凸起顶部设置有防尘网。

优选的，所述防尘罩的横截面积与安装框的横截面积相等。

优选的，所述防尘罩的横截面积略小于安装框的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型铁路地铁信号继电器屏蔽装置，通过设置防尘盖对信号继电器进行罩盖，保护继电器内部元件，防止灰尘进入，从而延长继电器的使用寿命和降低故障率。

（2）本实用新型铁路地铁信号继电器屏蔽装置，防尘盖上部还设有中空的长方体形凸起，通过设置有开口向下空心的安装框，顶板，螺纹柱，通风网，通风结构，使用者通过启动通风结构，使得信号继电器内的热量通过通风结构进行疏散，所述通风网还能够将外界空气导入安装框内，并经中空的长方体形凸起传递至防尘盖内部，有效的散热，防止线料软化短路，提高工作效率。

（3）本实用新型铁路地铁信号继电器屏蔽装置，通过设置带有螺纹柱的顶盖，销接柱，螺纹柱插接在销接柱中可以将销接柱中的防尘盖进行限位，预防防尘盖在底板上晃动掉落影响信号继电器本体的正常工作，同时顶盖在起到屏蔽作用的同时也起到了防尘防水的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型整体组装结构示意图。

图3是本实用新型安装框部分结构示意图。

图4是本实用新型图3中A处放大示意图。

图中：1、底板；101、支撑腿；2、销接柱；201、穿孔；3、信号继电器本体；4、防尘盖；401、通孔；402、凸起；5、安装框；501、螺纹柱；502、顶板；503、顶部；504、通风网；505、支撑柱；6、通风结构； 601、格挡网；602、电动机；603、扇叶；604、转动轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式；基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4， 一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置，包括底板1，底板1底部的四角设有支撑腿101，底板1上放置信号继电器本体3；底板1上方的四角上设有长方体形的销接柱2，所述销接柱2顶部贯穿开设穿孔201，底板1上活动安装防尘盖4，所述防尘盖4四角内壁与销接柱2的外壁接触连接；所述防尘盖的顶部四角贯穿开设通孔401，所述防尘盖顶壁中间部分设有中空的长方体形凸起402；防尘盖4上活动连接有安装框5，所述安装框顶部503内侧设有若干通风网504，所述通风网504下方设有通风结构6，所述安装框5上部还设有螺纹柱501和顶板502，所述安装框5上部与顶板502形成有容纳空间，所述螺纹柱501贯穿顶板502，所述螺纹柱501的底部螺纹插接在通孔401至穿孔201，所述顶板502上方设有屏蔽层。

所述顶板502为矩形结构且其上方设有屏蔽层。

所述通风网504为镂空结构，其数量为若干组并呈阵列排布，所述通风网504下方设有相应的通风结构6。

所述通风结构6设置在通风网504正下方，二者中线相互重合，所述通风结构6的横截面积大于通风网504的横截面积。

所述通风结构6包括格挡网601和电动机602，所述电动机602下端设置有转动轴604，转动轴604的外侧设有扇叶603。

所述格挡网601为镂空结构，有利于电动机602的散热使用。

所述通风网504两端设置有支撑架，所述电动机602设置在支撑架上。

所述中空的长方体形凸起402的横截面积小于防尘盖4的横截面积，所述中空的长方体形凸起402的横截面积小于安装框5的横截面积。

所述安装框5开口向下，内部呈空心结构，所述安装框顶部503设有若干通风网504，所述安装框5与防尘盖4的中部贯通，所述通风网504将外部的空气导入至安装框5内，并经中空的长方体形凸起402传递至防尘盖4内部，又通过通风结构6将热风进行散热。

所述顶板502下方四周设有若干平行支撑柱505，所述外部空气经支撑柱505间隙和通风网504导入安装框内。

所述顶板502下方四周设有支撑板，所述支撑板上设有若干小孔，所述外部空气经小孔和通风网504导入安装框内。

所述防尘盖4上任一相对两侧设置把手（图中未画出），方便安装和拆卸。

所述信号继电器本体3可以为圆柱形亦可为矩形，防尘盖4为矩形，所述防尘盖能够将信号继电器本体3进行罩盖，并经中空的长方体形凸起（402）把热量传递出去，保护继电器内部元件，防止灰尘及杂物进入，从而延长继电器的使用寿命和降低故障率。

所述防尘盖4的横截面积略小于底板1的横截面积，且所述四根销接柱2所形成的横截面积也略小于底板的横截面积便于安装且防尘效果好。

工作原理：当装置正常使用时，由于底板1表面中部放置信号继电器本体3，同时底板1顶壁的四角上固接销接柱2，通过销接柱2将防尘盖4限位安装在底板1上，通过螺纹柱501底部贯穿安装框至销接柱2顶端的穿孔201中，安装框顶部503还设有通风网504和通风结构6,通过通风网504将外部的空气导入至安装框5内，又通过通风结构6将热风进行散热，所述安装框5还包括设置在其上方的顶板，所述顶板上方设有屏蔽层。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：包括底板（1），底板（1）底部的四角设有支撑腿（101），底板（1）上放置信号继电器本体（3）；底板（1）上方的四角上设有长方体形的销接柱（2），所述销接柱（2）顶部贯穿开设穿孔（201），底板（1）上活动安装防尘盖（4），所述防尘盖（4）四角内壁与销接柱（2）的外壁接触连接；所述防尘盖（4）的顶部四角贯穿开设通孔（401），所述防尘盖（4）顶壁中间部分设有中空的长方体形凸起（402）；防尘盖（4）上活动连接有安装框（5），所述安装框顶部（503）内侧设有若干通风网（504），所述通风网（504）下方设有通风结构（6），所述安装框（5）上部还设有螺纹柱（501）和顶板（502），所述安装框（5）上部与顶板（502）形成有容纳空间，所述螺纹柱（501）能够贯穿顶板（502），所述螺纹柱（501）的底部螺纹插接在通孔（401）至穿孔（201），所述顶板（502）上方设有屏蔽层。

2.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述顶板（502）为矩形结构且其上方设有屏蔽层。

3.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述通风网（504）为镂空结构，其数量为若干组并呈阵列排布，所述通风网（504）下方设有相应的通风结构（6）。

4.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述通风结构（6）包括格挡网（601）和电动机（602），所述电动机（602）下端设置有转动轴（604），转动轴（604）的外侧设有扇叶（603）。

5.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述通风网（504）为镂空结构，其两端还设置有支撑架，所述支撑架上设置有电动机（602）。

6.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述中空的长方体形凸起（402）的横截面积小于防尘盖（4）的横截面积，且小于安装框（5）的横截面积。

7.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述安装框5开口向下，内部呈空心结构，其与防尘盖（4）的中部贯通，所述安装框顶部（503）的通风网（504）能够将外部的空气导入至安装框（5）内，并经中空的长方体形凸起（402）传递至防尘盖（4）内部，又通过通风结构（6）将热风进行散热。

8.根据权利要求1所述的铁路地铁信号继电器屏蔽装置，其特征在于：所述信号继电器本体（3）可以为圆柱形亦可为矩形，防尘盖（4）为矩形，所述防尘盖（4）能够将信号继电器本体（3）进行罩盖，保护继电器内部元件，并经中空的长方体形凸起（402）把热量传递出去。