CN219912910U - 一种基于城市交通的多功能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及城市交通技术领域，具体是一种基于城市交通的多功能路灯，包括底座，所述底座的顶部外壁上固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部外壁上通过螺栓固定有箱体，所述箱体的底部内壁上设置有转向机构，所述转向机构的外壁靠近两端的位置分别设置有信号灯和摄像仪，所述转向机构的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部外壁上设置有光转化机构，所述转向机构包括电机，所述电机通过螺栓固定在箱体的底部内壁上，本实用新型通过设置电机、传动轴、套筒、连接板和电动伸缩杆，启动电机方便带动信号灯的转动，通过电动伸缩杆便于调节信号灯的高度，使得装置使用更加方便，使用范围广，通过设置摄像仪，方便记录交通情况。

Description

一种基于城市交通的多功能路灯

技术领域

本实用新型涉及城市交通技术领域，具体是一种基于城市交通的多功能路灯。

背景技术

城市交通是指在城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统中进行的公众出行和客货输送等，随着科学技术的进步和工业的发展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能满足要求；同时，由于工业发展为城市交通提供的各种交通工具越来越多，从而加速了城市交通事业的发展，城市发展时通常会使用到信号灯。

现有技术中，经检索一专利号为CN215808169U的一种基于城市交通的多功能路灯，包括路灯杆本体，所述路灯杆本体顶端表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶端通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆左侧表面活动套接有丝杆套，所述丝杆套底端通过转轴倾斜铰接有推动杆，存在问题如下：

(1)路灯在使用时无法对信号灯的角度以及高度进行调节，使得信号灯的使用存在局限性，从而给城市交通带来不便，因而需要使用到一种基于城市交通的多功能路灯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于城市交通的多功能路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种基于城市交通的多功能路灯，包括底座，所述底座的顶部外壁上固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部外壁上通过螺栓固定有箱体，所述箱体的底部内壁上设置有转向机构，所述转向机构的外壁靠近两端的位置分别设置有信号灯和摄像仪，所述转向机构的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部外壁上设置有光转化机构。

优选的，所述转向机构包括电机，所述电机通过螺栓固定在箱体的底部内壁上，所述电机输出轴的顶端通过联轴器连接有传动轴，所述传动轴的顶端套接有套筒，所述套筒的顶部外壁上固定安装有连接板，所述连接板的顶部外壁上通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述支撑板固定安装在电动伸缩杆的延长杆的顶端。

优选的，所述支撑板底部外壁的一侧固定安装有第一安装板，所述信号灯固定安装在第一安装板的一侧外壁上。

优选的，所述支撑板底部外壁远离第一安装板的一侧固定安装有第二安装板，所述摄像仪固定安装在第二安装板的一侧外壁上。

优选的，所述光转化机构包括安装柱和固定箱，所述安装柱固定安装在支撑板顶部外壁的一侧，所述安装柱的顶部外壁上固定安装有太阳能电池板，所述固定箱通过螺栓固定在支撑板的顶部外壁上，所述固定箱的内部设置有光能转换器和蓄电池。

优选的，所述太阳能电池板、光能转换器、蓄电池和信号灯电性连接。

优选的，所述底座的底部外壁上固定安装有多个插地锥。

本实用新型通过改进在此提供一种基于城市交通的多功能路灯，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置电机、传动轴、套筒、连接板和电动伸缩杆，启动电机方便带动信号灯的转动，通过电动伸缩杆便于调节信号灯的高度，使得装置使用更加方便，使用范围广；

其二：本实用新型通过设置太阳能电池板、光能转换器和蓄电池，利用太阳能电池板吸收太阳能，并通过光能转换器进行转换，并将电能存储在蓄电池内部，供装置使用；通过设置摄像仪，方便记录交通情况；通过设置的插地锥，使得装置能够更稳定的立于地面。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的转向机构立体结构示意图；

图3是本实用新型的支撑板和光转化机构立体结构示意图；

图4是本实用新型的背面结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、固定柱；3、箱体；4、第一安装板；5、信号灯；6、支撑板；7、太阳能电池板；8、安装柱；9、固定箱；10、第二安装板；11、摄像仪；12、插地锥；13、电机；14、传动轴；15、套筒；16、电动伸缩杆；17、连接板；18、光能转换器；19、蓄电池。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种基于城市交通的多功能路灯，本实用新型的技术方案是：

实施例一：

如图1-图4所示，一种基于城市交通的多功能路灯，包括底座1，底座1的顶部外壁上固定安装有固定柱2，固定柱2的顶部外壁上通过螺栓固定有箱体3，箱体3的底部内壁上设置有转向机构，转向机构的外壁靠近两端的位置分别设置有信号灯5和摄像仪11，转向机构的顶部固定安装有支撑板6，支撑板6的顶部外壁上设置有光转化机构。

进一步的，转向机构包括电机13，电机13通过螺栓固定在箱体3的底部内壁上，电机13输出轴的顶端通过联轴器连接有传动轴14，传动轴14的顶端套接有套筒15，套筒15的顶部外壁上固定安装有连接板17，连接板17的顶部外壁上通过螺栓固定有电动伸缩杆16，支撑板6固定安装在电动伸缩杆16的延长杆的顶端，通过启动电机13带动传动轴14转动，从而方便调节信号灯5的面向角度，通过启动电动伸缩杆16带动信号灯5上下移动，从而便于调节信号灯5的高度。

进一步的，支撑板6底部外壁的一侧固定安装有第一安装板4，信号灯5固定安装在第一安装板4的一侧外壁上，通过设置的信号灯5，便于通过交通信号指挥路面交通的进行。

进一步的，支撑板6底部外壁远离第一安装板4的一侧固定安装有第二安装板10，摄像仪11固定安装在第二安装板10的一侧外壁上，通过设置的摄像仪11，便于实时监控路面交通情况。

进一步的，光转化机构包括安装柱8和固定箱9，安装柱8固定安装在支撑板6顶部外壁的一侧，安装柱8的顶部外壁上固定安装有太阳能电池板7，固定箱9通过螺栓固定在支撑板6的顶部外壁上，固定箱9的内部设置有光能转换器18和蓄电池19，装置通过太阳能电池板7接收太阳能，并将其通过光能转换器18进行转化，转化成电能后存储于蓄电池19中，方便后续供信号灯5使用。

进一步的，太阳能电池板7、光能转换器18、蓄电池19和信号灯5电性连接。

进一步的，底座1的底部外壁上固定安装有多个插地锥12，插地锥12深入地下，保证装置的固定稳定。

工作原理：将装置置于合适的位置后，插地锥12深入地下，保证装置的固定稳定，将装置外接电源，从而便于装置进行城市交通的指挥，需要调节信号灯5的位置时，通过启动电机13调节信号灯5的面向角度，通过电动伸缩杆16调节信号灯5的高度，装置通过太阳能电池板7接收太阳能，并将其通过光能转换器18进行转化，转化成电能后存储于蓄电池19中，方便后续供信号灯5使用，通过摄像仪11方便对路面交通情况进行监控。

Claims (7)

1.一种基于城市交通的多功能路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部外壁上固定安装有固定柱(2)，所述固定柱(2)的顶部外壁上通过螺栓固定有箱体(3)，所述箱体(3)的底部内壁上设置有转向机构，所述转向机构的外壁靠近两端的位置分别设置有信号灯(5)和摄像仪(11)，所述转向机构的顶部固定安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部外壁上设置有光转化机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的多功能路灯，其特征在于：所述转向机构包括电机(13)，所述电机(13)通过螺栓固定在箱体(3)的底部内壁上，所述电机(13)输出轴的顶端通过联轴器连接有传动轴(14)，所述传动轴(14)的顶端套接有套筒(15)，所述套筒(15)的顶部外壁上固定安装有连接板(17)，所述连接板(17)的顶部外壁上通过螺栓固定有电动伸缩杆(16)，所述支撑板(6)固定安装在电动伸缩杆(16)的延长杆的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种基于城市交通的多功能路灯，其特征在于：所述支撑板(6)底部外壁的一侧固定安装有第一安装板(4)，所述信号灯(5)固定安装在第一安装板(4)的一侧外壁上。

4.根据权利要求3所述的一种基于城市交通的多功能路灯，其特征在于：所述支撑板(6)底部外壁远离第一安装板(4)的一侧固定安装有第二安装板(10)，所述摄像仪(11)固定安装在第二安装板(10)的一侧外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的多功能路灯，其特征在于：所述光转化机构包括安装柱(8)和固定箱(9)，所述安装柱(8)固定安装在支撑板(6)顶部外壁的一侧，所述安装柱(8)的顶部外壁上固定安装有太阳能电池板(7)，所述固定箱(9)通过螺栓固定在支撑板(6)的顶部外壁上，所述固定箱(9)的内部设置有光能转换器(18)和蓄电池(19)。

6.根据权利要求5所述的一种基于城市交通的多功能路灯，其特征在于：所述太阳能电池板(7)、光能转换器(18)、蓄电池(19)和信号灯(5)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的多功能路灯，其特征在于：所述底座(1)的底部外壁上固定安装有多个插地锥(12)。