CN219910812U - 一种桥梁隧道施工防落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种桥梁隧道施工防落装置，包括两组相互支撑的防落机构，防落机构包括可移动的支撑组件，支撑组件顶面固接有支架，支架顶面转动连接有支撑框，支撑框顶面分别开设有通槽和安装槽，安装槽内转动连接有卷收组件，卷收组件两端分别贯穿安装槽并固定连接有警报组件，警报组件固定安装于支架的侧面；通槽内壁远离卷收组件的一端可拆卸连接有安全网，安全网的一端绕设于卷收组件上，安全网覆盖通槽设置；两个支撑框远离卷收组件的一端可拆卸连接。本实用新型能够扩展工人后期支护工作所使用的空间，并在危险发生时，对人们做出保护和提醒，提高人们的安全系数。

Description

一种桥梁隧道施工防落装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁隧道工程技术领域，特别是涉及一种桥梁隧道施工防落装置。

背景技术

现在基建开挖领域，对于山体隧道的开挖多使用新奥法，新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。而在隧道开挖后，为了便于支护工作开展，需要对在隧道内工作的工人进行防落的安全防护。

现有技术公开了一种高性能桥梁施工防落装置(中国专利号：CN207362708U)，能够实现有效的防止坠落，防落效果好，避免造成工作人员的坠亡和桥梁的一些工具掉落砸伤桥梁下的工作人员，但是其对隧道内有限的空间占用较大，也无法在落石后对人们发出警示，所以，有必要设计一种新型的防落装置以解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种桥梁隧道施工防落装置，能够扩展工人后期支护工作所使用的空间，并在危险发生时，对人们做出保护和提醒，提高人们的安全系数。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种桥梁隧道施工防落装置，包括两组相互支撑的防落机构，所述防落机构包括可移动的支撑组件，所述支撑组件顶面固接有支架，所述支架顶面转动连接有支撑框，所述支撑框顶面分别开设有通槽和安装槽，所述安装槽内转动连接有卷收组件，所述卷收组件两端分别贯穿所述安装槽并固定连接有警报组件，所述警报组件固定安装于所述支架的侧面；所述通槽内壁远离所述卷收组件的一端可拆卸连接有安全网，所述安全网的一端绕设于所述卷收组件上，所述安全网覆盖所述通槽设置；两个所述支撑框远离所述卷收组件的一端可拆卸连接。

优选的，所述卷收组件包括卷轴，所述卷轴的两端分别贯穿所述安装槽病固定连接有卷轮，所述卷轮侧面绕设有缆绳，所述缆绳的一端与所述警报组件固定连接；所述卷轮的端面与所述支架侧面之间设置有卷簧，所述卷簧的一端与所述支架侧面固定连接，所述卷簧的另一端与所述卷轴固定连接；所述安全网绕设并固定连接于所述卷轴的中部。

优选的，所述警报组件包括气筒，所述气筒为两端开放的中空结构，所述气筒与所述支架固定连接；所述气筒的内腔上部固接有隔板，所述隔板固接并连通有压力阀，所述压力阀上方设置有与所述气筒固定连接的气笛；所述隔板下方设置有与所述气筒滑动连接的滑杆，所述滑杆的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端与所述缆绳的一端固定连接。

优选的，所述支撑组件包括固定板，所述固定板顶面与所述支架底面固定连接，所述固定板底面两端分别固接有万向轮，所述万向轮的一侧分别设置有与所述固定板固定连接的千斤顶。

优选的，所述安全网底面中部固接有安全绳，所述安全绳的一端与所述支架上部固定连接。

优选的，所述支架靠近所述通槽的一侧面固接有导引板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和技术效果：

本实用新型利用两个张开的防落机构中的安全网，对隧道顶部易脱落的岩石进行防护，避免岩石的坠落对人员造成伤害。

本实用新型的安全网与警报组件相互联动，实现在减缓岩石下落速度的过程中，能够利用岩石下落的能量驱动警报组件进行高音报警，既降低岩石的破坏的能量，又能够提高人们对危险的预知，降低人员受到伤害的几率。

本实用新型利用安全网底面固接的安全绳将岩石导引到导引板上，实现了对危险源的导向，提高了隧道内安全面积，便于人们的躲避。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为支撑框、安全网侧视结构示意图；

图3为警报组件结构示意图；

图4为支撑框侧视结构示意图；

其中，1、支架；2、支撑框；3、通槽；4、安装槽；5、安全网；6、卷轴；7、卷轮；8、缆绳；9、卷簧；10、气筒；11、隔板；12、压力阀；13、气笛；14、滑杆；15、连接杆；16、固定板；17、万向轮；18、千斤顶；19、安全绳；20、导引板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

需要说明的是，为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

由图1所示的一种桥梁隧道施工防落装置，包括两组相互支撑的防落机构，防落机构包括可移动的支撑组件，支撑组件顶面固接有支架1，支架1顶面转动连接有支撑框2，支撑框2顶面分别开设有通槽3和安装槽4，安装槽4内转动连接有卷收组件，卷收组件两端分别贯穿安装槽4并固定连接有警报组件，警报组件固定安装于支架1的侧面；通槽3内壁远离卷收组件的一端可拆卸连接有安全网5，安全网5的一端绕设于卷收组件上，安全网5覆盖通槽3设置；两个支撑框2远离卷收组件的一端可拆卸连接。

本实用新型利用两个张开的防落机构中的安全网5，对隧道顶部易脱落的岩石进行防护，避免岩石的坠落对人员造成伤害。同时，安全网5与警报组件传动连接，实现在减缓岩石下落速度的过程中，还能够利用岩石下落的能量驱动警报组件进行报警，能够提高人们对危险的预知，降低人员受到伤害的几率。

由图1所示，卷收组件包括卷轴6，卷轴6的两端分别贯穿安装槽4病固定连接有卷轮7，卷轮7侧面绕设有缆绳8，缆绳8的一端与警报组件固定连接；卷轮7的端面与支架1侧面之间设置有卷簧9，卷簧9的一端与支架1侧面固定连接，卷簧9的另一端与卷轴6固定连接；安全网5绕设并固定连接于卷轴6的中部，通过安全网5绕设在卷轴6的侧面并与卷轴6固定连接，能够实现通过安全网5在岩石重力的作用下下坠带动卷轴6以及卷簧9转动，通过卷簧9完成对岩石下坠能量的吸收，防止伤人。

由图3所示，警报组件包括气筒10，气筒10为两端开放的中空结构，气筒10与支架1固定连接；气筒10的内腔上部固接有隔板11，隔板11将气筒10的内腔分隔为下方的滑动腔和上方的出气腔，隔板11固接并连通有压力阀12，压力阀12上方设置有与气筒10的出气腔固定连接的气笛13；隔板11下方设置有与气筒10的滑动腔滑动连接的滑杆14，滑杆14的底面固定连接有连接杆15，连接杆15的一端与缆绳8的一端固定连接。

进一步的，压力阀12能够对滑动腔内的压力设定一定的保险压力值，超出该设定值时，会打开阀门将高压气体释放到出气腔内，其为现有技术，在此不再赘述。

由图1所示，支撑组件包括固定板16，固定板16顶面与支架1底面固定连接，固定板16底面两端分别固接有万向轮17，万向轮17的一侧分别设置有与固定板16固定连接的千斤顶18，万向轮17能够保证本实用新型的方便移动，同时，千斤顶18能够将本实用新型顶起避免万向轮17承受过大的压力，也能够完成对本实用新型的固定。

进一步优化方案，安全网5底面中部固接有安全绳19，安全绳19的一端与支架1上部固定连接，支架1靠近通槽3的一侧面固接有导引板20。安全绳19能够将落入安全网5的岩石引导，通过拉动安全网5实现对将岩石拉向靠近支架1的一侧移动，并落在导引板20上，避免了岩石落入安全网5下方，造成人员伤亡。

本实施例的工作过程如下：

当对山体开掘隧道一段距离后，将本装置放置到推动到隧道内，此时，工人可以进入隧道并对隧道后期进行施工。本装置进入隧道指定位置后，启动千斤顶18将万向轮17顶起脱离隧道地面，对万向轮17进行保护，也避免了本装置稳固的定位以及固定。利用螺钉对两个支撑框2进行固定连接，实现两个防落机构的相互支撑，当隧道顶部有不稳定的岩石脱落时，岩石因为重力会拉动安全网5下坠，安全网5的一端与通槽3的一端固接，则岩石会拉动安全网5的另一端向下移动，安全网5下行会拉动卷轴6转动，卷轴6的转动会带动卷簧9、卷轮7转动，并利用卷簧9的卷收力实现对岩石的重力的抵消，同时，卷轮7转动会卷收起缆绳8，缆绳8的卷收拉动滑杆14上行，实现对滑动腔的空气压缩，进一步的降低了岩石的下坠力。

当空气压缩到达压力阀12的阈值时，压力阀12开启，高压气体进入到出气腔内，并通过气笛13，实现对气笛13的驱动，发出尖锐的笛声，提醒工人及时躲避，提高了人们的安全。

当对岩石进行消除后，卷簧9反向转动，实现缆绳8的释放，手动拆掉气笛13，并打开压力阀12，将滑杆14下行到连接杆15与固接在支架1侧面的限位板抵触后，重新将压力阀12复位，安装好气笛13，实现本实用新型的再次利用。

以上，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于，包括两组相互支撑的防落机构，所述防落机构包括可移动的支撑组件，所述支撑组件顶面固接有支架(1)，所述支架(1)顶面转动连接有支撑框(2)，所述支撑框(2)顶面分别开设有通槽(3)和安装槽(4)，所述安装槽(4)内转动连接有卷收组件，所述卷收组件两端分别贯穿所述安装槽(4)并固定连接有警报组件，所述警报组件固定安装于所述支架(1)的侧面；所述通槽(3)内壁远离所述卷收组件的一端可拆卸连接有安全网(5)，所述安全网(5)的一端绕设于所述卷收组件上，所述安全网(5)覆盖所述通槽(3)设置；两个所述支撑框(2)远离所述卷收组件的一端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述卷收组件包括卷轴(6)，所述卷轴(6)的两端分别贯穿所述安装槽(4)病固定连接有卷轮(7)，所述卷轮(7)侧面绕设有缆绳(8)，所述缆绳(8)的一端与所述警报组件固定连接；所述卷轮(7)的端面与所述支架(1)侧面之间设置有卷簧(9)，所述卷簧(9)的一端与所述支架(1)侧面固定连接，所述卷簧(9)的另一端与所述卷轴(6)固定连接；所述安全网(5)绕设并固定连接于所述卷轴(6)的中部。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述警报组件包括气筒(10)，所述气筒(10)为两端开放的中空结构，所述气筒(10)与所述支架(1)固定连接；所述气筒(10)的内腔上部固接有隔板(11)，所述隔板(11)固接并连通有压力阀(12)，所述压力阀(12)上方设置有与所述气筒(10)固定连接的气笛(13)；所述隔板(11)下方设置有与所述气筒(10)滑动连接的滑杆(14)，所述滑杆(14)的底面固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端与所述缆绳(8)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述支撑组件包括固定板(16)，所述固定板(16)顶面与所述支架(1)底面固定连接，所述固定板(16)底面两端分别固接有万向轮(17)，所述万向轮(17)的一侧分别设置有与所述固定板(16)固定连接的千斤顶(18)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述安全网(5)底面中部固接有安全绳(19)，所述安全绳(19)的一端与所述支架(1)上部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述支架(1)靠近所述通槽(3)的一侧面固接有导引板(20)。