CN219903911U - 一种新型碳纤维辐条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了辐条技术领域的一种新型碳纤维辐条，包括中心辐条以及包裹在其上的包裹部，所述中心辐条的两端分别卡接有被包裹部包裹固定的牙帽和帽头；所述中心辐条包括芯轴，所述芯轴的两端均设置有圆柱连接轴，两组所述圆柱连接轴远离芯轴的两端均设置有卡接凸起；所述包裹部包裹芯轴和其两端的部分圆柱连接轴，使得包裹部与卡接凸起之间形成可被牙帽和帽头卡接的卡接凹槽；通过牙帽和帽头上的T型缺口与卡接凸起卡扣固定，可方便牙帽和帽头的安装，也可提升安装后的固定效果；通过牙帽和帽头上的凸起头，可被包裹部紧紧固定至中心辐条上，大大加强了牙帽和帽头连接的稳定性，可避免其在使用过程中的脱落情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及辐条技术领域，具体为一种新型碳纤维辐条。
背景技术
碳纤是由经环氧涂层处理和石墨压织的碳化纤维制成的。其优点是重量轻，抗张强度高，在所有密度低的人造合成手柄材料中，碳纤可能是最坚固的。碳纤也是一种高度加工的材料，其用在辐条领域也是比较常见的。
例如中国专利申请号CN201720906569.3，具体内容为：一种碳纤维辐条，包括一由碳纤维制成的辐条本体、一能配合连接车圈的牙帽和一能配合连接花鼓的帽头；该辐条本体的两端部都固设有固接头，该固接头的外周面具有内小外大的第一锥度段；该牙帽和帽头都设有贯穿的安装孔，该安装孔的孔壁具有第二锥度段，该牙帽的安装孔和帽头的安装孔分别固定套接在两固接头上，该安装孔的第二锥度段和固接头的第一锥度段适配套在一起。车圈和花鼓作用在牙帽和帽头的力都是拉力，该拉力使第二锥度段相对第一锥度段有向外的作用力，该作用力使牙帽和固接头之间、帽头和固接头之间的紧固性越紧，连接越牢固，则能避免二者分离出现，可以解决碳纤维辐条测试牙帽被拉出的问题。
这种碳纤维辐条，虽然实现了牙帽和帽头的固定，但是其通过锥度使牙帽和帽头不被拉出的强度还是不够，其没有对牙帽和帽头进行包裹固定，使得其很容易在车轮高速旋转过程中脱落，从而产生安全隐患。
基于此，本实用新型设计了一种新型碳纤维辐条，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型碳纤维辐条，以解决上述背景技术中提出的现有通过锥度使牙帽和帽头不被拉出的强度还是不够，其没有对牙帽和帽头进行包裹固定，使得其很容易在车轮高速旋转过程中脱落，从而产生安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型碳纤维辐条，包括中心辐条以及包裹在其上的包裹部，所述中心辐条的两端分别卡接有被包裹部包裹固定的牙帽和帽头；
所述中心辐条包括芯轴，所述芯轴的两端均设置有圆柱连接轴，两组所述圆柱连接轴远离芯轴的两端均设置有卡接凸起；
所述包裹部包裹芯轴和其两端的部分圆柱连接轴，使得包裹部与卡接凸起之间形成可被牙帽和帽头卡接的卡接凹槽。
优选的，所述牙帽和帽头上均开设有可卡入卡接凸起固定在卡接凹槽上的T型缺口，所述牙帽和帽头的卡接端均固接有若干组可被包裹部包裹固定的凸起头。
优选的，所述牙帽、帽头和凸起头均为金属件。
优选的，所述芯轴呈扁平长条状。
优选的，所述凸起头位于T型缺口的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过牙帽和帽头上的T型缺口与卡接凸起卡扣固定，可方便牙帽和帽头的安装，也可提升安装后的固定效果。
通过牙帽和帽头上的凸起头，可被包裹部紧紧固定至中心辐条上，大大加强了牙帽和帽头连接的稳定性，可避免其在使用过程中的脱落情况。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型爆炸结构示意图；
图3为本实用新型中心辐条结构示意图；
图4为本实用新型牙帽结构示意图；
图5为本实用新型帽头结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件如下：
1-中心辐条，11-芯轴，12-圆柱连接轴，13-卡接凸起，2-包裹部，3-牙帽，4-帽头，5-T型缺口，6-凸起头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种新型碳纤维辐条技术方案：一种新型碳纤维辐条，包括中心辐条1以及包裹在其上的包裹部2，中心辐条1的两端分别卡接有被包裹部2包裹固定的牙帽3和帽头4；
中心辐条1包括芯轴11，芯轴11的两端均设置有圆柱连接轴12，两组圆柱连接轴12远离芯轴11的两端均设置有卡接凸起13；
包裹部2包裹芯轴11和其两端的部分圆柱连接轴12，使得包裹部2与卡接凸起13之间形成可被牙帽3和帽头4卡接的卡接凹槽。
进一步的，牙帽3和帽头4上均开设有可卡入卡接凸起13固定在卡接凹槽上的T型缺口5，牙帽3和帽头4的卡接端均固接有若干组可被包裹部2包裹固定的凸起头6。
进一步的，牙帽3、帽头4和凸起头6均为金属件，使辐条有足够的强度连接车轮。
进一步的，芯轴11呈扁平长条状，面积小的一面迎风，使得在不影响整体强度的同时，减小风阻系数。
进一步的，凸起头6位于T型缺口5的两侧。
本实施例的一个具体应用为：本实用新型为一种新型碳纤维辐条，生产时，将牙帽3和帽头4分别卡入中心辐条1的两端，使其上的凸起头6贴合在中心辐条1上，然后，将碳纤维材料对中心辐条1和各组凸起头6进行包裹形成包裹部2，再通过碳纤维的硬化工艺将包裹部2硬化，从而使牙帽3和帽头4因凸起头6的固定而得到强的固定效果，使其在使用过程中不容易脱落。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (4)
1.一种新型碳纤维辐条，其特征在于：包括中心辐条（1）以及包裹在其上的包裹部（2），所述中心辐条（1）的两端分别卡接有被包裹部（2）包裹固定的牙帽（3）和帽头（4）；
所述中心辐条（1）包括芯轴（11），所述芯轴（11）的两端均设置有圆柱连接轴（12），两组所述圆柱连接轴（12）远离芯轴（11）的两端均设置有卡接凸起（13）；
所述包裹部（2）包裹芯轴（11）和其两端的部分圆柱连接轴（12），使得包裹部（2）与卡接凸起（13）之间形成可被牙帽（3）和帽头（4）卡接的卡接凹槽；
所述牙帽（3）和帽头（4）上均开设有可卡入卡接凸起（13）固定在卡接凹槽上的T型缺口（5），所述牙帽（3）和帽头（4）的卡接端均固接有若干组可被包裹部（2）包裹固定的凸起头（6）。
2.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维辐条，其特征在于：所述牙帽（3）、帽头（4）和凸起头（6）均为金属件。
3.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维辐条，其特征在于：所述芯轴（11）呈扁平长条状。
4.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维辐条，其特征在于：所述凸起头（6）位于T型缺口（5）的两侧。
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