CN219893471U - 一种塔式感应轴承加热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔式感应轴承加热器，包括加热组件和轴承限位组件；所述加热组件包括加热塔、控制箱、电磁感应线圈和电加热管，加热塔的底部与控制箱的顶端连接，加热塔上连接有电磁感应线圈，加热塔的内部连接有电加热管；所述轴承限位组件包括塔式限位夹、移动滑轨，塔式限位夹围设在加热塔的外侧，塔式限位夹与待加热轴承连接；所述移动滑轨与控制箱的顶端连接，塔式限位夹的底部与移动滑轨水平滑动连接，移动滑轨的内部转动连接有滚珠丝杆。本方案通过增设的轴承限位组件，使其能够通过第一轴承夹、第二轴承夹对加热塔上的多个尺寸不同的轴承自动实现同时限位，极大的提高轴承加热效率，保障轴承加热的稳定性。

Description

一种塔式感应轴承加热器

技术领域

本实用新型涉及轴承加热器技术领域，尤其涉及一种塔式感应轴承加热器。

背景技术

轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，轴承加热器通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。

现有授权公告号为：CN201621239869.2的实用新型专利，公开了一种塔式感应轴承加热器，该方案通过在壳体外侧设置的限位装置可以对进行加热的轴承有限位作用，通过伸缩杆调整高度，使限位装置的高度与轴承的高度一致，再通过调整限位螺栓的位置，使限位螺栓将轴承顶住，从而可以对轴承进行二次限位，同时，限位装置可以对轴承有一定支撑作用，通过对轴承的限位和支撑减少轴承对壳体的损害，提高轴承加热器的使用寿命，方便使用。

由于此类加热塔上的多个堆叠的台阶大小不同，当需要通过加热塔同时对多个不同直径的轴承进行加热时，此限位装置难以满足同时对多个不同直径的轴承进行限位的功能，而且，在实际操作时，还需要逐一拧紧轴承外侧的四个螺栓才能达到对轴承限位的功能，拆装步骤较为繁琐，极大的降低了轴承的加热效率，需要对其进行改进。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

因此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种塔式感应轴承加热器，其目的在于解决现有设备上的限位装置难以满足同时对多个不同直径的轴承进行限位的功能，而且拆装步骤较为繁琐的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种塔式感应轴承加热器，包括加热组件和轴承限位组件；

所述加热组件包括加热塔、控制箱、电磁感应线圈和电加热管，加热塔的底部与控制箱的顶端连接，加热塔上连接有电磁感应线圈，加热塔的内部连接有电加热管；

所述轴承限位组件包括塔式限位夹、移动滑轨，塔式限位夹围设在加热塔的外侧，塔式限位夹与待加热轴承连接；所述移动滑轨与控制箱的顶端连接，塔式限位夹的底部与移动滑轨水平滑动连接，移动滑轨的内部转动连接有滚珠丝杆；

所述塔式限位夹包括第一轴承夹、第二轴承夹，第一轴承夹、第二轴承夹左右对称设置在加热塔的左右两侧，滚珠丝杆的左右两侧分别设置有螺纹旋向相反的两组螺纹部，两组螺纹部分别与第一轴承夹、第二轴承夹螺纹连接，使其通过转动滚珠丝杆使得第一轴承夹、第二轴承夹的水平位移方向相反。

作为本实用新型所述塔式感应轴承加热器的一种优选方案，其中：所述第一轴承夹、第二轴承夹均由多个上下堆叠的独立塔夹组成，每一个独立塔夹靠近加热塔的一面上均开设有与待加热轴承配合使用的限位槽，每一个限位槽与待加热轴承之间的间距保持一致，使得后期在独立塔夹移动行程保持一致的前提下，使得每一个独立塔夹均可实现对对应轴承的限位功能。

作为本实用新型所述塔式感应轴承加热器的一种优选方案，其中：所述加热塔由多个上下堆叠的独立塔环组成，每一个独立塔环的外侧均间隔布置有一个独立塔夹，该独立塔夹与套设在独立塔环上的待加热轴承连接。

作为本实用新型所述塔式感应轴承加热器的一种优选方案，其中：所述滚珠丝杆连接有电机，电机的输出端与控制箱连接，控制箱还连接有温度传感器，温度传感器与电加热管连接，使其实时监测加热塔的加热温度。

作为本实用新型所述塔式感应轴承加热器的一种优选方案，其中：所述第一轴承夹、第二轴承夹的中部均连接有推杆，推杆的底部垂直连接有连杆，连杆的底端与滚珠丝杆连接，使其能够通过连杆与推杆的配合实现对轴承夹的位移推动功能。

作为本实用新型所述塔式感应轴承加热器的一种优选方案，其中：所述移动滑轨的顶端加工有位移刻度线，移动滑轨上连接有与连杆配合使用的压力传感器，压力传感器与控制箱连接通过压力传感器检测连杆是否移动到位，进而通过控制箱控制电机的启闭。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中提出的轴承加热器在实际使用时，通过增设的轴承限位组件，使其能够通过第一轴承夹、第二轴承夹对加热塔上的多个尺寸不同的轴承自动实现同时限位，减少轴承对壳体的损伤，极大的提高轴承加热效率，保障轴承加热的稳定性，延长该加热器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型塔式感应轴承加热器的整体结构示意图。

图2为本实用新型塔式感应轴承加热器的轴承限位组件的结构示意图。

图3为本实用新型塔式感应轴承加热器的局部结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

参照图1～3，为本实用新型的应用实施例，提供了一种塔式感应轴承加热器，包括加热组件100和轴承限位组件200；

所述加热组件100包括加热塔101、控制箱102、电磁感应线圈104和电加热管103，加热塔101的底部与控制箱102的顶端连接，加热塔101上连接有电磁感应线圈104，加热塔101的内部连接有电加热管103；

所述轴承限位组件200包括塔式限位夹201、移动滑轨202，塔式限位夹201围设在加热塔101的外侧，塔式限位夹201与待加热轴承连接；所述移动滑轨202与控制箱102的顶端连接，塔式限位夹201的底部与移动滑轨202水平滑动连接，移动滑轨202的内部转动连接有滚珠丝杆203；

所述塔式限位夹201包括第一轴承夹2011、第二轴承夹2012，第一轴承夹2011、第二轴承夹2012左右对称设置在加热塔101的左右两侧，滚珠丝杆203的左右两侧分别设置有螺纹旋向相反的两组螺纹部，两组螺纹部分别与第一轴承夹2011、第二轴承夹2012螺纹连接，使其通过转动滚珠丝杆203使得第一轴承夹2011、第二轴承夹2012的水平位移方向相反。

具体的，所述第一轴承夹2011、第二轴承夹2012均由多个上下堆叠的独立塔夹组成，每一个独立塔夹靠近加热塔101的一面上均开设有与待加热轴承配合使用的限位槽2013。

具体的，所述加热塔101由多个上下堆叠的独立塔环1011组成，每一个独立塔环1011的外侧均间隔布置有一个独立塔夹，该独立塔夹与套设在独立塔环1011上的待加热轴承连接。

具体的，所述滚珠丝杆203连接有电机204，电机204的输出端与控制箱102连接，控制箱102还连接有温度传感器205，温度传感器205与电加热管103连接。

具体的，所述第一轴承夹2011、第二轴承夹2012的中部均连接有推杆2014，推杆2014的底部垂直连接有连杆2015，连杆2015的底端与滚珠丝杆203连接。

具体的，所述移动滑轨202的顶端加工有位移刻度线2021，移动滑轨202上连接有与连杆2015配合使用的压力传感器206，压力传感器206与控制箱102连接。

在本实施例中：在该装置使用时，操作人员将待加热的轴承放置在加热塔101上，使得轴承落在对应尺寸的独立塔环1011上。

启动电机204，使得电机204带动滚珠丝杆203转动，滚珠丝杆203通过与滚珠丝杆203的机械传动连接，使得第一轴承夹2011、第二轴承夹2012逐渐靠近加热塔，当轴承夹2011到达合适的位置时，连杆2015与移动滑轨202内的压力传感器206接触，压力传感器206检测到压力值后发送信号至控制箱102，控制箱102暂停电机204，再控制电加热管103对加热塔101进行加热。

通过温度传感器205实时监测加热温度，并将温度值实时反馈至控制箱102，当加热温度达到预设数值时，断开电加热管103的电源，启动电机204，使得电机204反向旋转，使得滚珠丝杆203通过与第一轴承夹2011、第二轴承夹2012的机械传动连接，使得第一轴承夹2011、第二轴承夹2012脱离轴承，再将轴承从加热塔101上取下即可。

值得注意的是：整个装置通过控制箱102内置的PLC控制器对其实现控制，由于PLC控制器为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种塔式感应轴承加热器，其特征在于：包括加热组件(100)和轴承限位组件(200)；

所述加热组件(100)包括加热塔(101)、控制箱(102)、电磁感应线圈(104)和电加热管(103)，加热塔(101)的底部与控制箱(102)的顶端连接，加热塔(101)上连接有电磁感应线圈(104)，加热塔(101)的内部连接有电加热管(103)；

所述轴承限位组件(200)包括塔式限位夹(201)、移动滑轨(202)，塔式限位夹(201)围设在加热塔(101)的外侧，塔式限位夹(201)与待加热轴承连接；所述移动滑轨(202)与控制箱(102)的顶端连接，塔式限位夹(201)的底部与移动滑轨(202)水平滑动连接，移动滑轨(202)的内部转动连接有滚珠丝杆(203)；

所述塔式限位夹(201)包括第一轴承夹(2011)、第二轴承夹(2012)，第一轴承夹(2011)、第二轴承夹(2012)左右对称设置在加热塔(101)的左右两侧，滚珠丝杆(203)的左右两侧分别设置有螺纹旋向相反的两组螺纹部，两组螺纹部分别与第一轴承夹(2011)、第二轴承夹(2012)螺纹连接，使其通过转动滚珠丝杆(203)使得第一轴承夹(2011)、第二轴承夹(2012)的水平位移方向相反。

2.如权利要求1所述的塔式感应轴承加热器，其特征在于：所述第一轴承夹(2011)、第二轴承夹(2012)均由多个上下堆叠的独立塔夹组成，每一个独立塔夹靠近加热塔(101)的一面上均开设有与待加热轴承配合使用的限位槽(2013)。

3.如权利要求1所述的塔式感应轴承加热器，其特征在于：所述加热塔(101)由多个上下堆叠的独立塔环(1011)组成，每一个独立塔环(1011)的外侧均间隔布置有一个独立塔夹，该独立塔夹与套设在独立塔环(1011)上的待加热轴承连接。

4.如权利要求1所述的塔式感应轴承加热器，其特征在于：所述滚珠丝杆(203)连接有电机(204)，电机(204)的输出端与控制箱(102)连接，控制箱(102)还连接有温度传感器(205)，温度传感器(205)与电加热管(103)连接。

5.如权利要求1所述的塔式感应轴承加热器，其特征在于：所述第一轴承夹(2011)、第二轴承夹(2012)的中部均连接有推杆(2014)，推杆(2014)的底部垂直连接有连杆(2015)，连杆(2015)的底端与滚珠丝杆(203)连接。

6.如权利要求1所述的塔式感应轴承加热器，其特征在于：所述移动滑轨(202)的顶端加工有位移刻度线(2021)，移动滑轨(202)上连接有与连杆(2015)配合使用的压力传感器(206)，压力传感器(206)与控制箱(102)连接。