CN219887383U - 一种汽车坡道一次性整体浇筑平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车坡道浇筑平台技术领域，尤其是一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，针对传统的一体浇筑平台为固定设置在一个位置，不方便移动，使用不够灵活的问题，现提出如下方案，其包括浇筑平台主体，浇筑平台主体的底部开设有底口槽，底口槽内滑动安装有升降板，升降板的底部设置有四个万向轮，底口槽内设置有高度调节机构，高度调节机构与升降板的底部连接，底口槽内设置有手动机构，手动机构与高度调节机构相连，底口槽的两侧内壁上均开设有导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向块。本实用新型结构简单，通过控制升降板高度调节，进而调节万向轮的高度，可以方便对浇筑平台主体移动，使用灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车坡道浇筑平台技术领域，尤其涉及一种汽车坡道一次性整体浇筑平台。
背景技术
汽车坡道辅助汽车提升到上一层平台，汽车坡道具有一定的倾斜度，汽车坡道通过钢筋混凝土浇筑而成，采用混凝土浇筑成一体浇筑平台。
传统的一体浇筑平台为固定设置在一个位置，不方便移动，使用不够灵活。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决传统的一体浇筑平台为固定设置在一个位置，不方便移动，使用不够灵活的缺点，而提出的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，包括浇筑平台主体，浇筑平台主体的底部开设有底口槽，底口槽内滑动安装有升降板，升降板的底部设置有四个万向轮，底口槽内设置有高度调节机构，高度调节机构与升降板的底部连接，底口槽内设置有手动机构，手动机构与高度调节机构相连，底口槽的两侧内壁上均开设有导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向块，导向块与升降板的外侧固定安装。
优选的，所述高度调节机构包括双向螺杆，双向螺杆转动安装在底口槽内，双向螺杆的两端螺纹方向相反，双向螺杆的两侧均螺纹连接有移动条，两个移动条的底部均转动安装有斜撑杆，四个斜撑杆均与升降板的底部转动连接，四个斜撑杆两两对称设置。
优选的，所述手动机构包括旋转轴，旋转轴转动安装在底口槽内，旋转轴的内端固定安装有蜗杆，双向螺杆的外侧套设有蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合。
优选的，所述旋转轴的外端开设有多边形槽，多边形槽内滑动安装有多边形杆，多边形杆的外端安装有摇板，摇板的外侧转动安装有摇杆，多边形杆与多边形槽之间设置有拉簧。
优选的，所述摇板的内侧设置有多个定位槽，浇筑平台主体的外侧安装有定位杆，定位杆与定位槽活动连接。
本实用新型中，所述一种汽车坡道一次性整体浇筑平台的有益效果：
本方案设置的浇筑平台主体用于将一楼与二楼之间连接，方便汽车攀爬移动，需要将浇筑平台主体移动，向外拉动摇杆带动摇板向上移动，摇板带动定位槽离开定位杆，可以解除对摇板的固定，摇板带动多边形杆在多边形槽内滑动，通过摇杆带动摇板旋转，摇板通过多边形杆与多边形槽配合带动旋转轴旋转，旋转轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过蜗轮带动双向螺杆旋转，双向螺杆带动两个移动条相互远离，移动条通过两个斜撑杆推动升降板向下运动，升降板带动四个万向轮向下运动，四个万向轮与地面接触，通过四个万向轮可以方便对整体移动，移动到合适位置后；
反向摇动摇杆，可以带动升降板和四个万向轮向上运动并进入底口槽内，浇筑平台主体与地面接触，可以增加筑平台主体使用的稳定性，松开摇杆，在拉簧的拉力作用，使得定位杆进入定位槽内，可以将摇板固定，可以防止双向螺杆倒转；
本实用新型结构简单，通过控制升降板高度调节，进而调节万向轮的高度，可以方便对浇筑平台主体移动，使用灵活。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台的结构示意图；
图2为本实用新型提出的图1的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的图1的侧面部分结构示意图；
图4为本实用新型提出的多边形杆、拉簧和旋转轴的立体结构示意图；
图5为本实用新型提出的移动条的立体结构示意图。
图中：1、浇筑平台主体；2、底口槽；3、双向螺杆；4、移动条；5、矩形条；6、矩形缺口；7、蜗轮；8、旋转轴；9、蜗杆；10、斜撑杆；11、升降板；12、万向轮；13、导向槽；14、导向块；15、多边形槽；16、拉簧；17、多边形杆；18、定位杆；19、定位槽；20、摇板；21、摇杆。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-图5，一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，包括浇筑平台主体1，浇筑平台主体1的底部开设有底口槽2，底口槽2内滑动安装有升降板11，升降板11的底部设置有四个万向轮12，底口槽2内设置有高度调节机构，高度调节机构与升降板11的底部连接，底口槽2内设置有手动机构，手动机构与高度调节机构相连，底口槽2的两侧内壁上均开设有导向槽13，两个导向槽13内均滑动安装有导向块14，导向块14与升降板11的外侧固定安装。
本实施例中，高度调节机构包括双向螺杆3，双向螺杆3转动安装在底口槽2内，双向螺杆3的两端螺纹方向相反，双向螺杆3的两侧均螺纹连接有移动条4，两个移动条4的底部均转动安装有斜撑杆10，四个斜撑杆10均与升降板11的底部转动连接，四个斜撑杆10两两对称设置；双向螺杆3旋转带动两个移动条4相互远离或相互靠近。
本实施例中，手动机构包括旋转轴8，旋转轴8转动安装在底口槽2内，旋转轴8的内端固定安装有蜗杆9，双向螺杆3的外侧套设有蜗轮7，蜗杆9与蜗轮7相啮合；旋转轴8带动蜗杆9旋转，蜗杆9通过蜗轮7带动双向螺杆3旋转。
本实施例中，旋转轴8的外端开设有多边形槽15，多边形槽15内滑动安装有多边形杆17，多边形杆17的外端安装有摇板20，摇板20的外侧转动安装有摇杆21，多边形杆17与多边形槽15之间设置有拉簧16，摇板20的内侧设置有多个定位槽19，浇筑平台主体1的外侧安装有定位杆18，定位杆18与定位槽19活动连接；在拉簧16的拉力作用，使得定位杆18进入定位槽19内，可以将摇板20固定，可以防止双向螺杆3倒转。
工作原理，使用时，设置的浇筑平台主体1用于将一楼与二楼之间连接，方便汽车攀爬移动，需要将浇筑平台主体1移动，向外拉动摇杆21带动摇板20向上移动，摇板20带动定位槽19离开定位杆18，可以解除对摇板20的固定，摇板20带动多边形杆17在多边形槽15内滑动，通过摇杆21带动摇板20旋转，摇板20通过多边形杆17与多边形槽15配合带动旋转轴8旋转，旋转轴8带动蜗杆9旋转，蜗杆9通过蜗轮7带动双向螺杆3旋转，双向螺杆3带动两个移动条4相互远离，移动条4通过两个斜撑杆10推动升降板11向下运动，升降板11带动四个万向轮12向下运动，四个万向轮12与地面接触，松开摇杆21，在拉簧16的拉力作用，使得定位杆18进入定位槽19内，可以将摇板20固定，可以防止双向螺杆3倒转，通过四个万向轮12可以方便对整体移动，移动到合适位置后，反向摇动摇杆21，可以带动升降板11和四个万向轮12向上运动并进入底口槽2内，浇筑平台主体1与地面接触，可以增加筑平台主体1使用的稳定性。
实施例二
参照图1，实施例二与实施例一之间的区别在于：底口槽2的顶部内壁上固定安装有矩形条5，两个移动条4的顶部均开设有矩形缺口6，矩形条5与对应的矩形缺口6的内壁滑动连接，可以包括移动条4的稳定水平移动，本申请中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，包括浇筑平台主体(1)，其特征在于，所述浇筑平台主体(1)的底部开设有底口槽(2)，底口槽(2)内滑动安装有升降板(11)，升降板(11)的底部设置有四个万向轮(12)，底口槽(2)内设置有高度调节机构，高度调节机构与升降板(11)的底部连接，底口槽(2)内设置有手动机构，手动机构与高度调节机构相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，其特征在于，所述底口槽(2)的两侧内壁上均开设有导向槽(13)，两个导向槽(13)内均滑动安装有导向块(14)，导向块(14)与升降板(11)的外侧固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，其特征在于，所述高度调节机构包括双向螺杆(3)，双向螺杆(3)转动安装在底口槽(2)内，双向螺杆(3)的两端螺纹方向相反，双向螺杆(3)的两侧均螺纹连接有移动条(4)，两个移动条(4)的底部均转动安装有斜撑杆(10)，四个斜撑杆(10)均与升降板(11)的底部转动连接，四个斜撑杆(10)两两对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，其特征在于，所述手动机构包括旋转轴(8)，旋转轴(8)转动安装在底口槽(2)内，旋转轴(8)的内端固定安装有蜗杆(9)，双向螺杆(3)的外侧套设有蜗轮(7)，蜗杆(9)与蜗轮(7)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，其特征在于，所述旋转轴(8)的外端开设有多边形槽(15)，多边形槽(15)内滑动安装有多边形杆(17)，多边形杆(17)的外端安装有摇板(20)，摇板(20)的外侧转动安装有摇杆(21)，多边形杆(17)与多边形槽(15)之间设置有拉簧(16)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车坡道一次性整体浇筑平台，其特征在于，所述摇板(20)的内侧设置有多个定位槽(19)，浇筑平台主体(1)的外侧安装有定位杆(18)，定位杆(18)与定位槽(19)活动连接。
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Denomination of utility model: A one-time integrated pouring platform for car ramps Granted publication date: 20231024 Pledgee: Bank of China Nanchang West Lake Branch Pledgor: Guohai Construction Co.,Ltd. Registration number: Y2024980002197 |
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