CN219886612U - 一种道路标识牌用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路标识牌用固定装置，包括竖杆，以及竖杆底部固定连接的横杆；所述竖杆的一侧固定连接展板，且横杆的顶部固定连接有加强筋；还包括：所述展板的中间设置有标识牌一，且标识牌一的一侧设置有转动杆一；其中，标识牌一的另一侧设置有L型板，且L型板的一侧设置有滑动板，且滑动板的一侧设置有皮带，且皮带的一侧设置有标识牌二，该装置通过锁紧旋钮对标识牌一的位置进行限定，使得装置在无风天气时，起到正常的警示作用，在有风天气时可通过风推动标识牌一，并从展板与标识牌一之间吹出，起到减小风对标识牌一的压力，防止道路标识倾倒，并在风吹向标识牌一的同时标识牌二伸出，起到增强警示作用的效果。

Description

一种道路标识牌用固定装置

技术领域

本实用新型涉及标识牌领域，具体为一种道路标识牌用固定装置。

背景技术

当路面出现问题需要进行修补等道路工程作业时，为了提醒司机注意绕道而行，也为了保护施工人员的安全，往往会在施工位置前面树立道路标识牌。

公开号CN211340515U公开了一种道路施工用临时路面标识牌，包括支架组件以及标识面板，支架组件包括：水平支撑件，水平支撑件可水平放置于路面上；倾斜支撑件，倾斜支撑件一端与水平支撑件铰接连接，倾斜支撑件下表面沿其长度方向设置收纳槽，收纳槽侧壁上设有导向滑槽，导向滑槽上设有定位卡槽；以及，调节件，调节件一端与水平支撑件铰接连接，另一端铰接连接有定位头，定位头上设有至少一个与导向滑槽配合的定位柱。本实用新型所提供的路面标识牌采用的定位柱配合导向滑槽以及定位卡槽的结构，能够方便实现支架组件的折叠和展开，其折叠后在进行标识牌的运输过程中占用空间小，携带运输方便，在现场使用时，能够进行快速组装，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

该路面标识由支架组件以及标识面板组成，且在使用时标识面板与支架之间往往呈固定连接的关系，由于表示面板通常为一个整体，当有风时，标识牌的表面会由于与风的接触面积较大，且考虑到路面标识需要方便运输，使得路面标识往往质量较轻，因此在有风的时候，路面标识牌容易被风吹倒，从而较难应对有风天气。

提出了一种道路标识牌用固定装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路标识牌用固定装置，以解决上述背景技术提出的目前路面标识由支架组件以及标识面板组成，且在使用时标识面板与支架之间往往呈固定连接的关系，由于表示面板通常为一个整体，当有风时，标识牌的表面会由于与风的接触面积较大，且考虑到路面标识需要方便运输，使得路面标识往往质量较轻，因此在有风的时候，路面标识牌容易被风吹倒，从而较难应对有风天气的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路标识牌用固定装置，包括竖杆，以及竖杆底部固定连接的横杆；

所述竖杆的一侧固定连接展板，且横杆的顶部固定连接有加强筋；

还包括：

所述展板的中间设置有标识牌一，且标识牌一的一侧设置有转动杆一；

其中，标识牌一的另一侧设置有L型板，且L型板的一侧设置有滑动板，且滑动板的一侧设置有皮带，且皮带的一侧设置有标识牌二。

优选的，所述展板的一侧开设有空槽，且空槽的一侧转动连接有转动轴，且转动轴的一侧转动连接有标识牌一，且标识牌一的一侧固定连接有推动块，且标识牌一的另一侧转动连接有转动杆一，且转动杆一的一端转动连接有转动杆二，且转动杆二的一侧设置有锁紧旋钮，便于对标识牌一的位置进行限定。

优选的，所述L型板的一侧固定连接弹簧，且弹簧的一侧固定连接有滑动板，且滑动板的一侧固定连接有滑动块，且滑动块的一侧固定连接有皮带，且皮带的一侧滑动连接有转动轮，且皮带的另一侧固定连接有标识牌二，便于对风吹动标识牌一时标识牌二可以伸出。

优选的，所述L型板固定连接在展板的背面，且推动块和转动杆一均设置在标识牌一的背面，避免遮挡标识牌一。

优选的，所述L型板一侧的中间开设有槽，且转动轮的一侧固定连接在L型板中间的槽的一侧，且标识牌二的一侧与L型板中间的槽滑动连接，便于标识牌二的收起和伸出。

优选的，所述滑动板与推动块相搭接，且滑动块和标识牌二的一侧固定连接在皮带的两端，便于通过滑动板的一道难关带动标识牌二的移动。

优选的，所述转动杆二的一端与L型板的一侧转动连接，且转动杆二通过锁紧旋钮与转动杆一相连接，便于通过锁紧旋钮对转动杆一和转动杆二的位置进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种道路标识牌用固定装置，该装置通过锁紧旋钮对标识牌一的位置进行限定，使得装置在无风天气时，起到正常的警示作用，在有风天气时可通过风推动标识牌一，并从展板与标识牌一之间吹出，起到减小风对标识牌一的压力，防止道路标识倾倒，并在风吹向标识牌一的同时标识牌二伸出，起到增强警示作用的效果，其具体内容如下：

1.该标识牌一通过与展板的转动连接，在正常使用时可通过锁紧旋钮锁定转动杆一和转动杆二的位置，从而使得标识牌位置得以固定，从而起到现有道路标识的提醒和警示作用；

2.当起风时，可通过松开锁紧旋钮，当风推动标识牌一时，会使得弹簧收缩，从而使得滑动块带动标识牌二伸出，此时风可以穿过标识牌一和展板之间的缝隙，减少风吹到指示牌一上的压力，从而减小道路标识被封吹倒的可能性，使得道路标识可以适应于有风的天气；

3.当标识牌一被风吹入展板的中间时，提醒和警示的效果将收到限制，指示牌二的伸出可以解决标识牌一收缩导致看不清的标识牌的问题，起到加强道路标识的提醒和警示效果。

附图说明

图1为本实用新型整体剖面结构俯视图；

图2为本实用新型整体结构正面示意图；

图3为本实用新型整体展开结构侧视图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处展开结构示意图。

图中：1、竖杆；2、展板；3、加强筋；4、横杆；5、空槽；6、转动轴；7、标识牌一；8、推动块；9、转动杆一；10、转动杆二；11、锁紧旋钮；12、L型板；13、弹簧；14、滑动板；15、滑动块；16、皮带；17、转动轮；18、标识牌二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种道路标识牌用固定装置，包括竖杆1，以及竖杆1底部固定连接的横杆4；竖杆1的一侧固定连接展板2，且横杆4的顶部固定连接有加强筋3；还包括：展板2的中间设置有标识牌一7，且标识牌一7的一侧设置有转动杆一9；展板2的一侧开设有空槽5，且空槽5的一侧转动连接有转动轴6，且转动轴6的一侧转动连接有标识牌一7，且标识牌一7的一侧固定连接有推动块8，且标识牌一7的另一侧转动连接有转动杆一9，且转动杆一9的一端转动连接有转动杆二10，且转动杆二10的一侧设置有锁紧旋钮11，如图1、2、3、4、5所示，便于通过锁紧旋钮11对转动杆一9和转动杆二10的转动角度进行锁紧，使得装置在正常使用时可直接固定，从而使得标识牌一7与展板2相齐平，起到提醒和警示作用，当起风时，可通过松开锁紧旋钮11，使得标识牌一7转动时转动杆一9和转动杆二10可以进行转动，防止影响标识牌一7的转动。

其中，标识牌一7的另一侧设置有L型板12，且L型板12的一侧设置有滑动板14，且滑动板14的一侧设置有皮带16，且皮带16的一侧设置有标识牌二18；L型板12的一侧固定连接弹簧13，且弹簧13的一侧固定连接有滑动板14，且滑动板14的一侧固定连接有滑动块15，且滑动块15的一侧固定连接有皮带16，且皮带16的一侧滑动连接有转动轮17，且皮带16的另一侧固定连接有标识牌二18，如图1、2、3、4、5所示，便于标识牌一7转动的同时通过滑动板14带动标识牌二18进行滑动，减小风对标识牌一7的压力，并增强装置的警示作用。

L型板12固定连接在展板2的背面，且推动块8和转动杆一9均设置在标识牌一7的背面，如图1、3、4、5所示，防止遮挡标识牌一7，影响标识牌一7的提醒和警示作用，也防止影响道路标识的美观性。

L型板12一侧的中间开设有槽，且转动轮17的一侧固定连接在L型板12中间的槽的一侧，且标识牌二18的一侧与L型板12中间的槽滑动连接，如图1、4、5所示，便于对标识牌二18的收起和展开，且便于对标识牌二18起到提供动力的效果。

滑动板14与推动块8相搭接，且滑动块15和标识牌二18的一侧固定连接在皮带16的两端，如图1、4、5所示，便于通过滑动块15的位置调节标识牌二18的位置。

转动杆二10的一端与L型板12的一侧转动连接，且转动杆二10通过锁紧旋钮11与转动杆一9相连接，如图1、4、5所示，便于通过锁紧旋钮11对转动杆一9和转动杆二10的位置进行限定，从而方便在无风时使得标识牌一7与展板2相齐平，并在有风时，通过松开锁紧旋钮11使得转动杆一9和转动杆二10进行转动，从而使得标识牌一7与展板2之间出现空隙，方便风的吹出。

工作原理：在使用该装置时，首先将道路标识通过横杆4放置在地面上，并通过加强筋3对竖杆1起到加强支撑性的作用。

其次，当有风时，可通过松开锁紧旋钮11，当风吹向标识牌一7时，标识牌一7通过转动轴6在空槽5中转动，并同时带动标识牌一7内面的推动块8和转动杆一9进行转动，此时转动杆一9通过转动杆二10在L型板12上转动，推动块8推动滑动板14向L型板12的方向滑动，使得弹簧13收缩，滑动板14带动滑动块15在转动轮17上的皮带16上移动，从而带动皮带16另一侧的标识牌二18伸出L型板12中，随后可通过根据使用需要对锁紧旋钮11进行锁紧，使得风可以顺利穿过标识牌一7和展板2的中间，或保持锁紧旋钮11的松开状态，使得标识牌一7可以根据风的大小自行调整开合效果。

最后，在无风或微风的天气中，可将标识牌一7的位置直接通过锁紧旋钮11进行锁紧。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路标识牌用固定装置，包括竖杆(1)，以及竖杆(1)底部固定连接的横杆(4)；

所述竖杆(1)的一侧固定连接展板(2)，且横杆(4)的顶部固定连接有加强筋(3)；

其特征在于，还包括：

所述展板(2)的中间设置有标识牌一(7)，且标识牌一(7)的一侧设置有转动杆一(9)；

其中，标识牌一(7)的另一侧设置有L型板(12)，且L型板(12)的一侧设置有滑动板(14)，且滑动板(14)的一侧设置有皮带(16)，且皮带(16)的一侧设置有标识牌二(18)。

2.根据权利要求1所述的一种道路标识牌用固定装置，其特征在于：所述展板(2)的一侧开设有空槽(5)，且空槽(5)的一侧转动连接有转动轴(6)，且转动轴(6)的一侧转动连接有标识牌一(7)，且标识牌一(7)的一侧固定连接有推动块(8)，且标识牌一(7)的另一侧转动连接有转动杆一(9)，且转动杆一(9)的一端转动连接有转动杆二(10)，且转动杆二(10)的一侧设置有锁紧旋钮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种道路标识牌用固定装置，其特征在于：所述L型板(12)的一侧固定连接弹簧(13)，且弹簧(13)的一侧固定连接有滑动板(14)，且滑动板(14)的一侧固定连接有滑动块(15)，且滑动块(15)的一侧固定连接有皮带(16)，且皮带(16)的一侧滑动连接有转动轮(17)，且皮带(16)的另一侧固定连接有标识牌二(18)。

4.根据权利要求3所述的一种道路标识牌用固定装置，其特征在于：所述L型板(12)固定连接在展板(2)的背面，且推动块(8)和转动杆一(9)均设置在标识牌一(7)的背面。

5.根据权利要求3所述的一种道路标识牌用固定装置，其特征在于：所述L型板(12)一侧的中间开设有槽，且转动轮(17)的一侧固定连接在L型板(12)中间的槽的一侧，且标识牌二(18)的一侧与L型板(12)中间的槽滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种道路标识牌用固定装置，其特征在于：所述滑动板(14)与推动块(8)相搭接，且滑动块(15)和标识牌二(18)的一侧固定连接在皮带(16)的两端。

7.根据权利要求2所述的一种道路标识牌用固定装置，其特征在于：所述转动杆二(10)的一端与L型板(12)的一侧转动连接，且转动杆二(10)通过锁紧旋钮(11)与转动杆一(9)相连接。