CN219886567U - 一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，提供了一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置，钢锚箱包括顶箱板、侧箱板、锚板和聚四氟乙烯板，顶箱板和侧箱板四面围合形成开敞的箱型空间；锚板设置在箱板形成的箱型空间内，且通过连系梁连接为整体，两个锚板远离连系梁的一面上均设置若干锚栓；聚四氟乙烯板设置在箱板形成的箱型空间的开口处，且与锚板设置锚栓的面平行。施工装置包括施工平台、支架和动力件，支架设置在塔墩上，动力件设置在支架上，施工平台一端设置开槽，并套设在塔身上，另一端的底部设置在动力件输出端。本实用新型通过动力件和施工平台，配合能形成有效临时锁定的钢锚箱，提高了施工作业的效率和安全性。

Description

一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置。

背景技术

斜拉桥是城市大跨径桥梁，一般在跨河、跨海桥梁施工中使用这种桥梁体系，通过索塔和斜拉索构成受力体系，令桥梁梁板保持水平稳定，索塔的塔体锚固区通常施工有锚箱结构，用于设置斜拉索的锚头，现在的斜拉桥锚箱施工通常采用在索塔上搭设脚手架的方式，逐层安装锚箱，这种安装方式效率较慢，而且钢锚箱的重量大，在高空安装作业时需要将锚箱的板件之间组合拼接再焊接固定，这一安装过程中因为空中作业空间狭小，锚箱的板件之间不方便临时锁定辅助焊接作业，安装非常不方便。

中国国家知识产权局公开了公开号为CN218203835U的一种铁路混合梁斜拉桥索梁钢锚箱，包括在两道边腹板之间焊接上下两块支承板，支承板上焊接有多道纵向加劲板和横向加劲板；支承板前端垂直焊接一块端承压板，端承压板贯通并与内外边腹板相焊接，内外边腹板的外侧与端承压板相对处焊接腹板加劲板，端承压板前端焊接弧形加劲板；支承板后端与后承压板磨光顶紧，后承压板中间开孔并与锚拉管焊接，后承压板外表面与锚垫板相焊接。本实用新型能适应铁路混合梁斜拉桥拉索与钢箱梁的锚固与索力传递，传力路径明确，受力性能良好，制作与施工简便。

因此，针对上述传统的斜拉桥钢锚箱脚手架施工安装方式不方便，钢锚箱不容易临时固定提供稳定的焊接作业环境的情况，开发一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置，利用驱动装置和与索塔相适配的施工平台，配合方便形成有效临时锁定的钢锚箱板件材料，提高施工作业的效率和安全性。

因此，针对上述问题，提出一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，研制一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置，该实用新型可以通过动力件和与索塔相适配的施工平台，配合能形成有效临时锁定的钢锚箱板件材料，提高施工作业的效率和安全性。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，包括：

箱板，包括顶箱板和侧箱板，所述顶箱板和侧箱板四面围合形成开敞的箱型空间；

锚板，设置在箱板形成的箱型空间内，且板面均垂直于顶箱板和侧箱板的板面，所述锚板靠近箱型空间开口的板面上设置若干锚栓；

聚四氟乙烯板，设置在箱板形成的箱型空间的开口处，且与锚板设置锚栓的面平行。

以上斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，优选的，所述锚板包括两个，两个锚板远离锚栓的板面上设置连系梁，并通过连系梁连接为整体。

以上斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，优选的，所述侧箱板两端靠近顶箱板处设置卡固头，侧箱板远离顶箱板的一面设置预埋锚固件，所述顶箱板上设置与卡固头对应的卡固槽，通过卡固头和卡固槽可将箱板卡接为整体，安装简便，提高了便捷性和施工效率。

以上斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，优选的，聚四氟乙烯板上靠近顶箱板的侧边上设置插柱和渗流槽，所述顶箱板上设置与插柱对应的插孔，顶箱板上还设置与渗流槽对应的注油孔，聚四氟乙烯板常用于桥梁的支座设备，具有弹性，其通过插柱纵向插入插孔后通过弹性挤压力保持稳定，提高了稳定性。

以上斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，优选的，所述聚四氟乙烯板上贯通设置多条通槽，且渗流槽与通槽之间均连通设置，通槽用于穿过斜拉索，通过注油孔注入硅脂材料，经过渗流槽流入通槽与斜拉索接触，起到密封和润滑作用，提高了实用性。

一种施工装置，包括如上所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，配合塔墩和塔身使用，还包括施工平台、支架和动力件，所述支架设置在塔墩上，动力件设置在支架上，施工平台一端设置开槽，并套设在塔身上，另一端的底部设置在动力件输出端，并通过动力件沿塔身上下移动。

以上施工装置作为优选，还包括连接组件，所述连接组件包括卡槽、滑片和弹簧，所述卡槽设置在施工平台上，所述滑片的一端设置在卡槽内，另一端设置在卡槽外，且位于卡槽靠近塔身的一侧，所述弹簧设置在卡槽内，且弹簧一端连接卡槽侧壁，另一端连接滑片，结构简单，降低了成本，经济性高。

以上施工装置作为优选，所述滑片远离卡槽的一端设置锁定孔，所述塔身上竖直方向对应锁定孔设置多个预埋锁定件，通过预埋锁定件与锁定孔的配合，实现施工平台沿塔身由上而下移动后的暂时固定，提高了稳定性和安全性。

以上施工装置作为优选，施工平台远离塔身的一侧设置用来放置钢锚箱箱板材料的嵌槽，可将所需安装的钢锚箱箱板材料放在嵌槽中，方便施工人员随时使用，提高了施工效率。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点：

1、本实用新型的钢锚箱通过各零件间设置插接或卡接的锁定结构，使得施工时的安装更简便，且还能起到良好的固定效果，保证了箱板在焊接时相互之间的位置不会发生改变，确保了焊接的质量，提高了焊接的效率；

2、本实用新型的施工装置通过采用动力件驱动的施工平台和连接组件，配合塔身上的预埋锁定件，方便在塔身上依次安装钢锚箱，相较于传统的脚手架施工更加快捷，提高了稳定性和安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的施工状态结构示意图；

图2为本实用新型的施工装置的结构示意图；

图3为本实用新型的箱板的结构示意图；

图4为本实用新型的锚板和聚四氟乙烯板的结构示意图。

图中，1、塔墩；2、塔身；3、施工平台；4、支架；5、动力件；6、顶箱板；7、侧箱板；8、锚板；9、锚栓；10、聚四氟乙烯板；11、卡槽；12、滑片；13、弹簧；14、锁定孔；15、预埋锁定件；16、嵌槽；17、卡固头；18、卡固槽；19、预埋锚固件；20、连系梁；21、插柱；22、插孔；23、通槽；24、渗流槽；25、注油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，如图3-4所示，包括：

箱板，包括顶箱板6和侧箱板7，所述顶箱板6和侧箱板7四面围合形成开敞的箱型空间；

锚板8，设置在箱板形成的箱型空间内，且板面均垂直于顶箱板6和侧箱板7的板面，所述锚板8靠近箱型空间开口的板面上设置若干锚栓9；

聚四氟乙烯板10，设置在箱板形成的箱型空间的开口处，且与锚板8设置锚栓9的面平行。

在本实施例中，所述锚板8包括两个，两个锚板8远离锚栓9的板面上设置连系梁20，并通过连系梁20连接为整体。

在本实施例中，所述侧箱板7两端靠近顶箱板6处设置卡固头17，侧箱板7远离顶箱板6的一面设置预埋锚固件19，所述顶箱板6上设置与卡固头17对应的卡固槽18，通过卡固头17和卡固槽18可将箱板卡接为整体，安装简便，提高了便捷性和施工效率。

在本实施例中，聚四氟乙烯板10上靠近顶箱板6的侧边上设置插柱21和渗流槽24，所述顶箱板6上设置与插柱21对应的插孔22，顶箱板6上还设置与渗流槽24对应的注油孔25，聚四氟乙烯板10常用于桥梁的支座设备，具有弹性，其通过插柱21纵向插入插孔22后通过弹性挤压力保持稳定，提高了稳定性。

在本实施例中，所述聚四氟乙烯板10上贯通设置多条通槽23，且渗流槽24与通槽23之间均连通设置，通槽23用于穿过斜拉索，通过注油孔25注入硅脂材料，经过渗流槽24流入通槽23与斜拉索接触，起到密封和润滑作用，提高了实用性。

实施例2

一种施工装置，如图1-2所示，包括如上所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，配合塔墩1和塔身2使用，还包括施工平台3、支架4和动力件5，所述支架4设置在塔墩1上，动力件5设置在支架4上，施工平台3一端设置开槽，并套设在塔身2上，另一端的底部设置在动力件5输出端，并通过动力件5沿塔身上下移动。

在本实施例中，还包括连接组件，所述连接组件包括卡槽11、滑片12和弹簧13，所述卡槽11设置在施工平台3上，所述滑片12的一端设置在卡槽11内，另一端设置在卡槽11外，且位于卡槽11靠近塔身2的一侧，所述弹簧13设置在卡槽11内，且弹簧13一端连接卡槽11侧壁，另一端连接滑片12，弹簧13对滑片12具有向塔身2一侧的弹性顶推力，连接组件结构简单，降低了成本，经济性高。

在本实施例中，所述滑片12远离卡槽11的一端设置锁定孔14，所述塔身2上竖直方向对应锁定孔14设置多个预埋锁定件15，通过预埋锁定件15与锁定孔14的配合，实现施工平台3沿塔身2由上而下移动后的暂时固定，提高了稳定性和安全性。

在本实施例中，施工平台3远离塔身2的一侧设置嵌槽16，可将所需安装的钢锚箱箱板材料放在嵌槽16中，方便施工人员随时使用，提高了施工效率。

在本实施例中，附图1中的塔墩1和塔身2只提供了一种H型索塔结构形式，在实际使用中索塔还有A型、梭型等其他结构形式，相应的施工平台3的结构形状也进行适应性调整。

工作原理：首先，施工人员在建设好的索塔塔墩1上的一侧安装支架4和动力件5，然后使用吊装机械将钢结构的施工平台3吊装到塔身2的外侧并与动力件5的输出端相固定，然后将所需安装的钢锚箱箱板材料放在施工平台3上预先设置的防滑用嵌槽16内，施工作业人员站在施工平台3上，由动力件5控制施工平台3的升降，从塔身2的顶部到底部依次安装本实用新型的钢锚箱，当施工平台3稳定后，通过预埋锁定件15和锁定孔14的卡接提高施工平台3一端的稳定性，在施工平台3纵向移动过程中，施工人员扶住滑片12限制其移动，施工平台3位置稳定后，施工人员放开滑片12，弹簧13顶动滑片12，令预埋锁定件15穿入相对应的锁定孔14内，使得施工平台3更稳定；然后，施工人员先将侧箱板7通过预埋锚固件19与塔身2焊接固定，然后将锚板8焊接固定在侧箱板7之间，再将顶箱板6通过卡固头17和卡固槽18的卡接安装在侧箱板7的上下两侧，然后继续使用焊接设备将其彻底连接固定，再将聚四氟乙烯板10安装在钢锚箱的前后两侧，将斜拉索与锚栓9连接后，通过通槽23向外穿出与梁体相连。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，其特征在于，包括：

箱板，包括顶箱板（6）和侧箱板（7），所述顶箱板（6）和侧箱板（7）四面围合形成开敞的箱型空间；

锚板（8），设置在箱板形成的箱型空间内，且板面均垂直于顶箱板（6）和侧箱板（7）的板面，所述锚板（8）靠近箱型空间开口的板面上设置若干锚栓（9）；

聚四氟乙烯板（10），设置在箱板形成的箱型空间的开口处，且与锚板（8）设置锚栓（9）的面平行。

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，其特征在于：所述锚板（8）包括两个，两个锚板（8）远离锚栓（9）的板面上设置连系梁（20），并通过连系梁（20）连接为整体。

3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，其特征在于：所述侧箱板（7）两端靠近顶箱板（6）处设置卡固头（17），侧箱板（7）远离顶箱板（6）的一面设置预埋锚固件（19），所述顶箱板（6）上设置与卡固头（17）对应的卡固槽（18）。

4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，其特征在于：聚四氟乙烯板（10）上靠近顶箱板（6）的侧边上设置插柱（21）和渗流槽（24），所述顶箱板（6）上设置与插柱（21）对应的插孔（22），顶箱板（6）上还设置与渗流槽（24）对应的注油孔（25）。

5.根据权利要求4所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，其特征在于：所述聚四氟乙烯板（10）上贯通设置多条通槽（23），且渗流槽（24）与通槽（23）之间均连通设置。

6.一种施工装置，包括如权利要求1-5任一所述的一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱，配合塔墩（1）和塔身（2）使用，其特征在于：还包括施工平台（3）、支架（4）和动力件（5），所述支架（4）设置在塔墩（1）上，动力件（5）设置在支架（4）上，施工平台（3）一端设置开槽，并套设在塔身（2）上，另一端的底部设置在动力件（5）输出端，并通过动力件（5）沿塔身上下移动。

7.根据权利要求6所述的一种施工装置，其特征在于：还包括连接组件，所述连接组件包括卡槽（11）、滑片（12）和弹簧（13），所述卡槽（11）设置在施工平台（3）上，所述滑片（12）的一端设置在卡槽（11）内，另一端设置在卡槽（11）外，且位于卡槽（11）靠近塔身（2）的一侧，所述弹簧（13）设置在卡槽（11）内，且弹簧（13）一端连接卡槽（11）侧壁，另一端连接滑片（12）。

8.根据权利要求7所述的一种施工装置，其特征在于：所述滑片（12）远离卡槽（11）的一端设置锁定孔（14），所述塔身（2）上竖直方向对应锁定孔（14）设置多个预埋锁定件（15）。

9.根据权利要求6所述的一种施工装置，其特征在于：施工平台（3）远离塔身（2）的一侧设置用来放置钢锚箱箱板材料的嵌槽（16）。