CN219886526U - 一种公路路面裂缝修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面裂缝修补装置技术领域，且公开了一种公路路面裂缝修补装置，包括底座、罐体、出料管和调节机构，罐体固定安装在底座的顶部，出料管固定连接在罐体的底部，且出料管贯穿于底座的下表面，调节机构设置在出料管的内部，且调节机构用于路面裂缝修补时根据裂缝大小调节沥青油的流量。通过转动旋钮，旋钮转动的同时带动丝杆在支架和出料管的内部转动，从而在旋转时拉动挡板在通孔的内部滑动，密封垫防止渗油，通过挡板与通孔之间的缝隙来控制沥青油的流量，本实用新型的设计可根据裂缝的大小来控制沥青油的使用，以免造成不必要的浪费，从而节省成本的支出。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面裂缝修补装置技术领域，具体为一种公路路面裂缝修补装置。
背景技术
目前，沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，公路路面材料为沥青，但是长时间碾压和热胀冷缩会导致路面开裂，现有的裂缝修补方式通常是使用浇筑修补设备向裂缝内浇筑沥青。
在公告号为CN218175541U的中国实用新型专利中公开了一种公路养护用路面修补装置，针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：其排料孔排出流量的大小是固定的，当裂缝较小时，沥青排出量较多容易造成其浪费的现象，增加成本的支出。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路面裂缝修补装置，具可根据裂缝大小改变填料的流速大小等优点，解决了当裂缝较小时，沥青排出量较多容易造成其浪费的现象，增加成本的支出的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面裂缝修补装置，包括底座、罐体、出料管和调节机构，所述罐体固定安装在底座的顶部，所述出料管固定连接在罐体的底部，且出料管贯穿于底座的下表面，所述调节机构设置在出料管的内部，且调节机构用于路面裂缝修补时根据裂缝大小调节沥青油的流量；
所述调节机构包括固定安装在出料管内部的两道隔板和固定连接在外侧的支架，两个所述隔板之间设置有通孔，所述支架的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有贯穿在通孔内部的挡板，且丝杆的另一端固定连接有旋钮，所述挡板与通孔连接处设置有密封垫。
优选的，所述底座的下表面固定连接有支腿，且底座的一侧固定连接有扶手，所述支腿的下表面设置有万向轮。
优选的，所述底座的下表面设置有位于出料管左侧的支柱，所述支柱的底部固定连接有灌缝后将沥青油抹平的橡胶板，灌缝抹平可以使墙面、地面等表面看起来更加平整、光滑，同时可以节省一定的材料成本，避免浪费。
优选的，所述罐体的顶部设置有电机，且罐体的一侧固定安装有进料口，所述电机的输出端固定传动安装有搅拌器，且搅拌器位于罐体的内部。
优选的，所述丝杆贯穿于出料管的一侧，且出料管的底部呈圆锥形，使灌缝的面积更加均匀，避免出现灌缝不均匀的情况，提高了灌缝的精准度和质量。
优选的，所述橡胶板与出料管为相对应设置，所述罐体的底部设置有倾斜板。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路面裂缝修补装置，具备以下有益效果：
该一种公路路面裂缝修补装置，通过转动旋钮，旋钮转动的同时带动丝杆在支架和出料管的内部转动，从而在旋转时拉动挡板在通孔的内部滑动，密封垫防止渗油，通过挡板与通孔之间的缝隙来控制沥青油的流量，本实用新型的设计可根据裂缝的大小来控制沥青油的使用，以免造成不必要的浪费，从而节省成本的支出。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型出料管内部结构示意图。
其中：1、底座；2、罐体；3、出料管；401、隔板；402、通孔；403、支架；404、丝杆；405、旋钮；406、挡板；407、密封垫；5、进料口；6、电机；7、搅拌器；8、扶手；9、支腿；10、万向轮；11、支柱；12、橡胶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-图3，一种公路路面裂缝修补装置，包括底座1、罐体2和出料管3，底座1的下表面固定连接有支腿9，且底座1的一侧固定连接有扶手8，支腿9的下表面设置有万向轮10，底座1的下表面设置有位于出料管3左侧的支柱11，支柱11的底部固定连接有灌缝后将沥青油抹平的橡胶板12，橡胶板12与出料管3为相对应设置，罐体2的底部设置有倾斜板，罐体2的顶部设置有电机6，且罐体2的一侧固定安装有进料口5，电机6的输出端固定传动安装有搅拌器7，且搅拌器7位于罐体2的内部，罐体2固定安装在底座1的顶部，出料管3固定连接在罐体2的底部，且出料管3贯穿于底座1的下表面，固定安装在出料管3内部的两道隔板401和固定连接在外侧的支架403，两个隔板401之间设置有通孔402，支架403的内部螺纹连接有丝杆404，丝杆404贯穿于出料管3的一侧，且出料管3的底部呈圆锥形，丝杆404的一端固定连接有贯穿在通孔402内部的挡板406，且丝杆404的另一端固定连接有旋钮405，挡板406与通孔402连接处设置有密封垫407。
通过上述技术方案，转动旋钮405，旋钮405转动的同时带动丝杆404在支架403和出料管3的内部转动，从而在旋转时拉动挡板406在通孔402的内部滑动，密封垫407防止渗油，通过挡板406与通孔402之间的缝隙来控制沥青油的流量，从而可根据裂缝的大小来控制用料。
工作原理：工作时，操作人员通过进料口5添加沥青油，预储存在罐体2中，通过电机6带动搅拌器7转动，使得沥青油搅拌均匀，修补时，有操作人员通过扶手8和万向轮10推动设备前进，可根据裂缝的大小，转动旋钮405，旋钮405转动的同时带动丝杆404在支架403和出料管3的内部转动，从而在旋转时拉动挡板406在通孔402的内部滑动，密封垫407防止渗油，通过挡板406与通孔402之间的缝隙来控制沥青油的流量，从而可根据裂缝的大小来控制用料，修补完成后橡胶板12将裂缝抹平，使灌缝的面积更加均匀，避免出现灌缝不均匀的情况，提高了灌缝的精准度和质量。
尽管已经显示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路路面裂缝修补装置，包括底座（1）、罐体（2）、出料管（3）和调节机构，其特征在于：所述罐体（2）固定安装在底座（1）的顶部，所述出料管（3）固定连接在罐体（2）的底部，且出料管（3）贯穿于底座（1）的下表面，所述调节机构设置在出料管（3）的内部，且调节机构用于路面裂缝修补时根据裂缝大小调节沥青油的流量；
所述调节机构包括固定安装在出料管（3）内部的两道隔板（401）和固定连接在外侧的支架（403），两个所述隔板（401）之间设置有通孔（402），所述支架（403）的内部螺纹连接有丝杆（404），所述丝杆（404）的一端固定连接有贯穿在通孔（402）内部的挡板（406），且丝杆（404）的另一端固定连接有旋钮（405），所述挡板（406）与通孔（402）连接处设置有密封垫（407）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面固定连接有支腿（9），且底座（1）的一侧固定连接有扶手（8），所述支腿（9）的下表面设置有万向轮（10）。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面设置有位于出料管（3）左侧的支柱（11），所述支柱（11）的底部固定连接有灌缝后将沥青油抹平的橡胶板（12）。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于：所述罐体（2）的顶部设置有电机（6），且罐体（2）的一侧固定安装有进料口（5），所述电机（6）的输出端固定传动安装有搅拌器（7），且搅拌器（7）位于罐体（2）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于：所述丝杆（404）贯穿于出料管（3）的一侧，且出料管（3）的底部呈圆锥形。
6.根据权利要求3所述的一种公路路面裂缝修补装置，其特征在于：所述橡胶板（12）与出料管（3）为相对应设置，所述罐体（2）的底部设置有倾斜板。
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